2007 Ford Freestar Vervang een overtollige dynamo-decoupler-katrol

Overschrijding van dynamo-decoupler katrol oad

Wat is een dynamo-decoupler-katrol (ADP)?

Veel late model [auto] s zijn uitgerust met dynamo's uitgerust met een overtollige dynamo-decoupler-katrol of gewoon, OAD. De OAD is eenweg koppeling en schokdemper. Het is taak om de efficiëntie van de motor te verbeteren. Autofabrikanten begonnen OAD-poelies te installeren met de modellen van 1999.

Vergelijk de diameter van de dynamo-katrol op de diameter van de harmonische balancer en u zult zien dat de dynamo-katrol in het algemeen 1/3 de diameter van de balancer is. Dat betekent dat de dynamo 3 revoluties draait voor elke 1 revolutie van de balancer. Bij het opstarten en accelereren, dat problemen voor de riemaandrijving veroorzaakt. Denk aan de extra inspanning die nodig is om uw fiets te starten vanuit een dode stop in de 10e versnelling versus eerste versnelling. Naast het uitwerpsignaal van de versnellingsratio is de dynamo-rotor zwaar en moet hij snel op de snelheid brengen, waardoor resistentie tegen de aandrijfriem wordt veroorzaakt. Om de aandrijfkracht te compenseren die nodig is om de dynamo op snelheid te krijgen, hebben autofabrikanten hoge spanningskrachten op de aandrijfriem moeten gebruiken. Dat verhoogt de riem en spannerskleding en vermindert de benzinemelk.

Dat is waar de OAD in het spel komt

De OAD-katrol is gebouwd met een interne lente en koppeling

Overrunning Alternator Decoupler Pulley, alternator pulley,

Exploded diagram van een overtollige dynamo-decoupler-katrol (poorten)

om een deel van de kracht in verband met riemspanningsaanvraag en -ontgrendeling te absorberen. Tijdens de snelle vertraging laat de OAD de rotor van de alternator toe aan het vrije wiel, in plaats van een slepen op de riem te veroorzaken. Dus de OAD is consequent absorberende snelheidsverhogingen en vertragingsverminderingen terwijl u rijdt. Dat vermindert de riemslijtage en kalmeert de motor door het reduceren van ruis, trillingen en hardheid. Sommige fabrikanten verwijzen naar een OAD als dynamo-decoupler-katrol (ADP). Als de katrol een schok absorbeert en de dynamo ontkoppelt, betekent de onderdelen hetzelfde.

Een overschrijding van dynamo-katrol (OAP), is echter slechts een eenrichtingskoppeling waarmee de rotor van de alternator tijdens vertraging de rotor van de alternator mogelijk maakt. Het biedt geen koppelabsorptie tijdens de acceleratie. Hoewel beide van deze technologieën de dynamo indien nodig toestaan, omvat alleen een OAD-decoupler-katrol ook het interne veermechanisme dat vereist is om trillingen te absorberen die wordt veroorzaakt door lagere riemspanning. (Door de riemspanning in hun nieuwste modellen te verminderen, hebben automotive-ingenieurs de efficiëntie van de motor en het brandstofverbruik) kunnen vergroten).

Dynamo-decoupler katrol

Overschrijding alternator Decoupler-katrollen slijten

De vroege Oad-ontwerpen hadden een relatieve korte levensduur van slechts 40 tot 60.000 mijl. Maar later kunnen modellen gemakkelijk 100.000 bereiken voordat ze worden vervangen. U hoeft de hele alternator niet alleen om de OAD of OAP te vervangen. Maar je hebt wel speciaal gereedschap nodig, hier getoond.

Vervang uw OAD

Omdat OAD-katrollen slijten en speciale gereedschappen vereisen, kunt u in de verleiding komen om een te installeren

Oad gereedschap

OAP of ADP-ontwerp of schakel naar een vaste katrol. Doe het niet. Deze motoren en de riemspanners zijn ontworpen voor OAD-katrollen en vervangen door een ander type katrol kunnen de riem, spanner en zelfs de motor beschadigen.

Aangezien het late model [Auto] s ook is uitgerust met een EDPM-stijl lange levensduurriem die bijna 100.000 mijlen kan duren, moet u de riem, de spanner en de OAD tegelijkertijd vervangen.

Vervang OAD

1) Bevestig de dynamo in een bankschroef

Vervang dynamo-decoupler-katrol

2) Gebruik een schroevendraaier om de plastic dop te verwijderen. Je kunt de dop niet opnieuw gebruiken nadat je het hebt verwijderd.
3) Installeer het removal-tool in de HEX-uitsparing en gebruik de juiste socket en sleutel om de katrol te verwijderen.
4) Draai eens los, draai de oad uit en schroef de vervanging aan. Draai aan de specificaties van de fabrikant.