2016 Buick Encore Base AWD specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2016 Buick Encore Base AWD is een All-wheel drive Sport Utility. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 5 deuren en wordt aangedreven door een 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve-motor met een vermogen van 138 hp @ 4900 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2016 Buick Encore Base AWD heeft een laadvermogen van 532 liter en het voertuig weegt 1523 kg. qua rijassistentie heeft de 2016 Buick Encore Base AWD stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een Yes hij heeft standaard 18-inch silver painted aluminium wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 150 n.m koppel en een topsnelheid van 190 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 10.2 en bereikt kwart mijl in 16 seconden. het brandstofverbruik is 10.2 l / 100 km in de stad en 8 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2016 Buick Encore Used Price Estimates

dankzij zijn stille cabine, gebruiksvriendelijke technologische kenmerken en echt compacte afmetingen, is de buick encore van 2016 het bekijken waard als andere crossover-SUV's te groot lijken. de bescheiden prestaties en de binnenruimte van de toegift beperken echter zijn aantrekkingskracht.

hoewel het zeker een radicale afwijking is van Buick's lange geschiedenis van het bouwen van grote luxe sedans, kijk wat dichterbij en je zult zien dat de 2016 buick encore subcompact suv nog steeds veel van de elementen belichaamt waar dit merk om bekend staat. inderdaad, het slaagt erin veel van zijn essentiële buickness te behouden dankzij zijn gedempte cabine met bijna luxe attributen en een lange lijst van beschikbare luxe functies, waaronder een verwarmd stuurwiel en een ingebouwde 4g lte wifi-hotspot.

nieuw dit jaar is het sporttoer-model met een versie van de standaard 1,4-liter turbomotor die nog eens 15 pk en 29 pond-voet koppel levert. het is een welkome upgrade, die zou moeten zorgen voor een levendiger acceleratie. Helaas wordt de reguliere 1.4-liter turbomotor nog steeds gebruikt op de overige encore-uitrustingsniveaus. Ongeacht de trim, de kleine omvang van de toegift zorgt voor een indrukwekkende manoeuvreerbaarheid als het tijd is om over drukke straten te rijden of in een krappe parkeerplaats te passen. Andere sterke punten zijn onder meer indrukwekkende cijfers over het brandstofverbruik en de beste crashtests.

Natuurlijk kunnen veel kopers nog steeds worden afgeschrikt door het knusse interieur van de toegift, inclusief een merkbaar krappe achterbank en laadruimte die gemakkelijk kan worden overtroffen door grotere cross-overs zoals de Ford Escape, Honda CR-V, Mazda CX-5 of Buick's eigen visie. En als binnenruimte geen probleem is, is er ook een opkomst van nieuwe, vergelijkbare subcompacte concurrenten voor 2016 om te overwegen, die elk superieure binnenruimte, rijdynamiek of stijl kunnen bieden. populaire keuzes zijn onder meer de honda hr-v, mazda cx-3 en fiat 500x.

we denken dat elk van deze uiteindelijk sterker is dan de toegift voor meer shoppers, maar de inherente buickness blijft niettemin aantrekkelijk voor diegenen die op zoek zijn naar een rustige en comfortabele manier om zich te verplaatsen met een klodder luxe en een verhoogde rijpositie.

de 2016 buick encore is een compacte crossover-SUV die wordt aangeboden in vijf uitrustingsniveaus: basis, comfort, sporttouring, leer en premium.

de basis encore wordt standaard geleverd met 18-inch lichtmetalen velgen, automatische koplampen, verwarmde spiegels, dakrails, privacyglas achter, airconditioning, cruise control, stoffen en gesimuleerde lederen bekleding, een zesvoudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel (met handmatige verstelling en lendensteun), een neerklapbare handmatige passagiersstoel voor, 60/40-delige neerklapbare achterbank, een kantelbaar en telescopisch stuur en een bagageafdekking.

ook inbegrepen zijn onstar-noodcommunicatie, een achteruitkijkcamera, bluetooth-telefoon en audioconnectiviteit, een 4g lte wifi-hotspot en een geluidssysteem met zes luidsprekers met een cd-speler, satellietradio, een usb-poort, een mediaspelerinterface en een extra audio-aansluiting. Buick's intellilink elektronica-interface, die is voorzien van een 7-inch beeldscherm, is ook standaard.

de overstap naar het comfortmodel voegt mistlampen toe, een dodehoekwaarschuwingssysteem, waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan, ontsteking op afstand, automatische klimaatregeling met twee zones, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en een stopcontact van 120 volt voor huishoudelijk gebruik.

De Sport Touring-versie, nieuw voor 2016, begint met al het bovenstaande gemakspakket en voegt een krachtigere viercilindermotor en unieke stijlkenmerken voor het exterieur toe.

Naast de uitrusting van het comfortmodel voegt het lederen uitrustingsniveau uiteraard lederen bekleding toe, samen met een zesvoudig elektrisch verstelbare passagiersstoel (met handmatige verstelling en elektrisch verstelbare lendensteun), verwarmde voorstoelen, een verwarmd stuur en geheugenfuncties voor de bestuurdersstoel.

het premiummodel krijgt de lederen bekleding plus parkeersensoren voor en achter, een waarschuwingssysteem voor aanrijdingen, een waarschuwingssysteem voor het verlaten van de rijstrook, automatische ruitenwissers en een Bose-geluidssysteem met zeven luidsprekers (optioneel op alle modellen behalve het basismodel).

het leer en de premium zijn verkrijgbaar met het experience buick-pakket, dat 18-inch chromen lichtmetalen velgen, een schuifdak en een navigatiesysteem toevoegt. de laatste twee items zijn afzonderlijk verkrijgbaar op alle modellen behalve het basismodel.

De buick encore van 2016 wordt aangedreven door een van de twee 1,4-liter viercilinder-in-lijnmotoren met turbocompressor. het nieuwe sporttoeringsmodel krijgt een verbeterde versie die 153 pk en 177 lb-ft koppel produceert. alle andere uitrustingsniveaus encore zijn voorzien van een variant die 138 pk en 148 lb-ft koppel levert. een zestrapsautomaat is de enige aangeboden transmissie. alle encore-modellen worden aangeboden met een keuze uit voor- of vierwielaandrijving.

De schatting van het EPA-brandstofverbruik van de toegift voor het basismotorvermogen bedraagt ​​28 mpg gecombineerd (25 stad / 33 snelweg) met voorwielaandrijving en 26 mpg gecombineerd (23 stad / 30 snelweg) met vierwielaandrijving. de sporttoercijfers waren op het moment van schrijven niet gespecificeerd, maar logischerwijs zouden ze lager zijn.

bij prestatietests versnelde een toegift met voorwielaandrijving in 9,8 seconden naar 100 km / u, wat langzamer is dan de meeste andere cross-overs in deze prijsklasse.

Standaard veiligheidsvoorzieningen voor de buick encore 2016 zijn onder meer antiblokkeer-schijfremmen, tractie- en stabiliteitscontrole, knieairbags voor, zij-airbags voor en achter, gordijnairbags over de volledige lengte en een achteruitkijkcamera. Ook inbegrepen is onstar, dat automatische crashmelding, on-demand pechhulp, portierontgrendeling op afstand en hulp bij gestolen voertuigen biedt.

een dodehoekwaarschuwingssysteem en waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan zijn standaard op comfort en hogere uitrustingsniveaus, terwijl waarschuwingssystemen voor frontale botsingen en het verlaten van de rijstrook standaard zijn op de encore premium.

in crashtests van de overheid kreeg de toegift een perfecte score van vijf sterren voor algemene bescherming tegen aanrijdingen, frontale bescherming en bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen. het verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid gaf de toegift de hoogst mogelijke beoordeling van "goed" in zijn matige overlap en kleine overlap front-offset, zijdelingse botsingen en daksterkte crashtests.

tijdens het testen stopte een toegift met voorwielaandrijving van 100 km / u op 123 voet, wat gemiddeld is voor deze klasse.

het besturen van de 2016 buick encore is een ervaring die heel erg in lijn ligt met wat je van buick zou verwachten. de cabine is extreem stil voor het segment met uitgebreide geluiddempende materialen en actieve noise-cancelling-technologie. De ophanging is ook afgesteld om meer comfort te bieden dan een weggedrag, en het is dus niet verrassend dat het de meeste hobbels met weinig drama opneemt. de korte wielbasis betekent echter dat de rit schokkerig kan worden over expansiekoppelingen op de snelweg.

op het gebied van handling voelt de toegift zelfverzekerd, zo niet bijzonder sportief, een setup waarvan we vermoeden dat deze prima bij de meeste kopers past. Aan de positieve kant geeft de combinatie van het kleine formaat en de kleine draaicirkel van deze kleine SUV hem een ​​behendig gevoel dat grotere compacte SUV's niet kunnen evenaren (maar dat wordt niettemin zeer geëvenaard of overtroffen door zijn subcompacte SUV-rivalen). we hebben gemerkt dat de standaard 1,4-liter viercilinder met turbocompressor nogal anemisch is, zelfs in zijn minder dan atletische segment, waardoor de nieuwe, krachtigere versie in de sporttoeristen een aantrekkelijke aanvulling op de line-up is.

de buick encore uit 2016 heeft comfortabele voorstoelen en een hoge zitpositie die een indrukwekkend uitzicht op de weg biedt. achterin bieden de stoelen voldoende hoofd- en beenruimte voor 6-footers, maar het valt niet te ontkennen dat het zowel voor volwassenen als voor achterwaarts gerichte kinderzitjes goed past. De indeling van het interieur omvat een aantal opbergvakken, waaronder een lade onder de voorpassagiersstoel van met stof beklede modellen die handig is voor het opbergen van waardevolle spullen die u liever niet in het zicht laat liggen.

wat de omgeving betreft, de passagierscabine van de toegift kan een high-end sfeer hebben, geaccentueerd door zacht aanvoelende materialen en fraaie gesimuleerde hout- en metalen afwerking (we zeggen "kan" omdat bepaalde uitrustingsniveaus en kleurenschema's er veel beter uitzien dan andere). afgezien van een paar op elkaar lijkende knoppen, zijn de bedieningselementen redelijk intuïtief en gemakkelijk toegankelijk. Een hoogtepunt is het grote 7-inch centrale touchscreen voor het intellilink-infotainmentsysteem. het systeem is ook redelijk eenvoudig te gebruiken, hoewel het af en toe traag kan reageren (en in tegenstelling tot andere GM-modellen is het voor 2016 niet bijgewerkt om die tekortkoming te verhelpen).

het interieur komt ook tekort op het gebied van het vervoeren van vracht, met 18,8 kubieke voet ruimte achter de achterbank en 48,4 kubieke voet met de rugleuningen neergeklapt. die cijfers zijn vergelijkbaar met subcompacte suv-concurrenten, maar schieten ver achter bij de meer populaire compacte crossovers zoals de Ford Escape en Honda Cr-v. De standaard neerklapbare passagiersstoel voorin geeft het interieur in ieder geval extra flexibiliteit.

het delen van de basis met een aantal wereldwijde producten van gm doet niets af aan de aantrekkingskracht van de buick encore van 2016. buick heeft de Europese veringwortels van de toegift gemasseerd om een ​​rit te creëren die meer in overeenstemming is met zijn eigen merk, maar zonder iets van die fun-to-drive-factor te verliezen die zo bewonderd wordt door de rest van de wereld. De standaard 1,4-liter ecotec-turbomotor levert pittige prestaties, maar kan vastlopen met meer dan twee passagiers aan boord. hetzelfde geldt wanneer vierwielaandrijving wordt toegevoegd. de krachtigere versie in de sporttoeruitvoering is veel wenselijker. ongeacht welke motor u kiest, het brandstofverbruik is bijna het beste in zijn klasse. Binnenin heeft Buick zich geconcentreerd op het creëren van een stille cabine die ongebruikelijk is in deze klasse, en de voorstoelen zijn verrassend comfortabel en ondersteunend, zelfs voor mensen met langere benen.

stille afstemming met actieve ruisonderdrukkingstille tuning-engineering en voldoende isolatie worden ondersteund door de actieve ruisonderdrukkingstechnologie van Buick om de ultieme isolatie van de cabine te garanderen. anc werkt door geluidsonderdrukkende golven door de luidsprekers van de auto te sturen, waardoor ongewenste ruis wordt onderdrukt."Active on-demand" vierwielaandrijvingals het slecht weer wordt, helpt Buick's actieve on-demand awd-systeem u er doorheen. het systeem wordt automatisch ingeschakeld wanneer de wielen beginnen te slippen of wanneer het voertuig volledig tot stilstand komt. Zodra de tractie bij de voorwielen is hersteld, wordt de AWD uitgeschakeld, waardoor het brandstofverbruik wordt gemaximaliseerd.

het interieur van de 2016 buick encore suv toont aan dat er veel aandacht is besteed aan zowel het ontwerp als de details, met dezelfde luxe ambiance als in de grotere sedans en SUV's van Buick. Het interieur van de toegift wordt verder aangevuld met een nog geavanceerdere variatie op het rustige afstemmingsthema. Of het nu gaat om stof en kunstleer of verkrijgbaar leer, de cabine biedt plaats aan vijf personen met een 60/40-delige achterbank die plaats biedt aan twee volwassenen van gemiddelde grootte en een kind op de middelste plek. een groot luik biedt gemakkelijke toegang tot het laadruim van 18,8 kubieke voet, dat uitzet tot 48,4 kubieke voet met de achterste rugleuningen neergeklapt.

van het kenmerkende buick-watervalrooster en faux-patrijspoorten tot de geverfde onderste carrosseriepanelen, de encore compacte suv voor 2016 geeft een eigentijdse draai aan elk van deze elementen om een ​​pakket te creëren dat scheef staat in de richting van een jeugdiger, progressievere geest. De zeer gebeeldhouwde carrosserie van de toegift en een smaakvol assortiment van heldere accentbits worden effectief benadrukt door prominente blauw geaccentueerde projector-beam-koplampen en led-achterlichten. Geborsteld aluminium skidplates voor / achter en een 18-inch wiel / band-montage voegen een beetje agressievere flair toe aan de algehele mix.

de goed uitgeruste basis encore is voorzien van airconditioning, buick intellilink telematica met 7,0 inch touchscreen, een kantelbare / telescopische stuurkolom, cruise control, een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel, satellietradio, bluetooth, wifi-hotspot en een achteruitkijkcamera. de comfortuitrusting van de toegift voegt klimaatregeling met twee zones, starten op afstand en mistlichten en achterste kruisverkeerswaarschuwing toe, terwijl de lederen bekleding van de toegift verwarmde kuipstoelen / stuurwiel, een elektrisch bedienbare passagiersstoel en geheugen voor de bestuurdersstoel omvat. de eersteklas encore premium beschikt over Bose-audio, parkeersensoren voor / achter en waarschuwing voor voorwaartse botsingen / rijstrookvertrek. de sport touring krijgt een krachtigere motor en een unieke exterieurstyling.

grotendeels voorverpakt binnen zijn basis / gemak / sport touring / leer / premium hiërarchie, buick's 2016 toegift biedt verschillende individuele extra's. alles behalve het basismodel kan worden uitgerust met een gps-compatibel navigatiesysteem, een elektrisch bedienbaar schuifdak, een oliepanverwarming en 18-inch chromen lichtmetalen velgen, evenals het premium Bose-audiosysteem met 7 luidsprekers - dat al is opgenomen in de encore premium kit.

elke versie van de buick encore compact-crossover suv voor 2016, of het nu voor of achter is, deelt dezelfde basisaandrijving, hoewel de sport touring technologie directe injectie toevoegt voor een extra 15 pk. de motor is de vertrouwde 1.4-liter ecotec 4-cilinder met turbocompressor van GM die 138 pk en 148 lb-ft koppel levert (153 pk / 177 lb-ft in de sporttouring). hier wordt hij gecombineerd met een automatische transmissie met 6 versnellingen die handmatige schakelmogelijkheden biedt via een op de hendel gemonteerde tuimelschakelaar op encore-modellen met voorwielaandrijving. de combinatie levert een respectabele acceleratie en indrukwekkende epa-cijfers op voor een voertuig van zijn type. Als aanvulling op zijn vermogen om kilometers te maken, is de motor ontworpen om op gewone benzine te lopen, niet op de premiumklasse die sommige van de belangrijkste rivalen van de toegift nodig hebben.1,4-liter turbocharged inline-4138 pk @ 4.900 tpm148 lb-ft koppel bij 1.850-4.900 tpmbrandstofverbruik epa stad / snelweg: 28/34 mpg (fwd), 26/32 mpg (awd)1,4-liter turbocharged inline-4 (sport touring)153 pk @ 5.600 tpm177 lb-ft koppel bij 2.000-4.000 tpmbrandstofverbruik epa stad / snelweg: 25/33 mpg (fwd), 23/30 mpg (awd)

de adviesprijs van de fabrikant (msrp) voor de buick encore van 2016 begint rond de $ 25.000. Opgaand in de rij begint het gemak van de toegift ongeveer $ 27.300, de encore sport touring $ 28.275 en het leer bijna $ 29.250. de encore-premie begint net onder de $ 31.000. vierwielaandrijving op elke versie zal $ 1.500 toevoegen, en een volledig geladen toplijn encore zal bijna $ 35.000 op straat brengen. hoewel niet de laagste prijs onder de concurrenten, wordt de toegift een veel aantrekkelijkere waarde als je rekening houdt met het uitgebreide aanbod van standaardfuncties, lage 5-jaarkosten om te bezitten en goede inruilwaarde, om nog maar te zwijgen van mogelijke besparingen in brandstofkosten. Om uw beste deal te maken voor een nieuwe buick encore 2016, moet u onze eerlijke aankoopprijs controleren om te zien wat anderen in uw regio betalen.

2016 Buick Encore consumentenrecensies