2014 Rolls-Royce Phantom Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2014 Rolls-Royce Phantom Base is een Rear-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 6.7L V12 DOHC 48-valve-motor met een vermogen van 453 hp @ 5350 rpm en is gekoppeld aan een 8-speed automatic transmission-versnellingsbak. de 2014 Rolls-Royce Phantom Base heeft een laadvermogen van 460 liter en het voertuig weegt 2635 kg. qua rijassistentie heeft de 2014 Rolls-Royce Phantom Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 21'' alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 495 n.m koppel en een topsnelheid van 282 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 6.6 en bereikt kwart mijl in 14.6 seconden. het brandstofverbruik is 18.8 l / 100 km in de stad en 10.9 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2014 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

Er zijn maar weinig auto's die zulke extravagante beloften doen als de Rolls-Royce Phantom uit 2014, maar deze grote, statige sedan maakt ze allemaal waar. ongelooflijk weelderig en krachtig, de phantom is gezegend met solide BMW-techniek en aloud Rolls-Royce-vakmanschap, waardoor het bijna net zo plezierig is vanaf de bestuurdersstoel als vanaf de achterbank.

Er zijn maar weinig auto's op de planeet die zo'n onmiddellijke herkenning, prestige en respect afdwingen als de Rolls-Royce Phantom uit 2014. we hebben het tenslotte over het vlaggenschip van 's werelds meest iconische ultra-luxe automerk. Het moderne fantoom, dat meer dan tien jaar geleden debuteerde en de eerste telg was van de toen nieuwe moedermaatschappij BMW, is niet alleen enorm qua afmetingen, maar ook qua uitrusting, kwaliteit en stijl.

degenen die het geluk hebben om in het fantoom te rijden, zullen worden verwend met de beste beschikbare materialen. pluche leer, met de hand gepolijst hout en glanzend metaal bedekken alles wat je ziet en aanraakt. Nadat ze de auto hebben betreden via de naar achteren scharnierende "coach" -deuren, zullen de passagiers op de achterbank genieten van een overvloed aan beenruimte, vooral in de versie met verlengde wielbasis. ze zouden zelfs in de verleiding kunnen komen om hun schoenen uit te doen om te genieten van de extra verwennerij van echte lamswollen tapijten.

maar ondanks zijn aanzienlijke afmetingen en gewicht, is de Rolls-Royce Phantom uit 2014 indrukwekkend snel en reageert hij verrassend in bochten. de iets kleinere en goedkopere bentley mulsanne voelt ietwat sportiever aan van achter het stuur, hoewel zelfs de slanke mulsanne het gevoel van gelegenheid en weelde van de rollen niet kan raken. inderdaad, de Rolls-Royce Phantom blijft de ultieme uitdrukking van luxe autorijden, dus als het beste ter wereld is wat u zoekt, zoek dan niet verder.

de 2014 Rolls-Royce Phantom is een ultra-luxe sedan die verkrijgbaar is in basis- en verlengde wielbasis (ewb) carrosserievarianten. er is plaats voor vijf passagiers, of vier indien uitgerust met de individuele configuratie van de achterbank. de phantom wordt geleverd in een zeer compleet uitrustingsniveau.

standaardfuncties zijn onder meer 21-inch gegoten aluminium wielen, een elektronisch instelbare luchtvering, automatische en adaptieve led-koplampen, parkeersensoren voor en achter, meerdere parkeer- en manoeuvreercamera's (achterzicht, bovenaanzicht, voorzijde), elektrisch sluitend achter koetsdeuren, elektrisch sluitende achterklep, soft-close voordeuren, automatische ruitenwissers, een schuifdak, automatische klimaatregeling met twee zones, 10-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen, verwarmde voor- en achterstoelen, geheugenfuncties voor de bestuurder, en telescopisch stuur, een hemelbekleding van wol en kasjmier en twee paraplu's, verborgen in de voordeuren.

standaard elektronica omvat bluetooth telefoonconnectiviteit, een navigatiesysteem, een multifunctionele elektronica-interface met een 8,8-inch display en pop-out controller, spraakbediening en Rolls-Royce Assist noodtelematica. audio wordt geleverd door een harman kardon lexicon logic 7 surround-sound audiosysteem met 15 luidsprekers (inclusief twee op de vloer gemonteerde subwoofers), een in het dashboardkastje gemonteerde dvd-wisselaar voor zes dvd's, een extra audio-aansluiting, een usb / ipod-interface en satellietradio met een levenslang abonnement.

de phantom ewb voegt 10 inch beenruimte achterin toe, klimaatregeling met vier zones en omkeerbare voetsteunen.

zoals je zou verwachten, is de lijst met opties enorm en bevat deze dingen die je eerder in een luxe huis dan in een auto aantreft, inclusief elektrisch verstelbare achterstoelen (met keuze uit een vaste middenstoel of middenconsole), een theater "(een entertainmentsysteem met twee dvd-schermen ingebouwd in de standaard uitklapbare picknicktafels), een achterbar, een sigarenhumidor, vitrines, een koelkast, op de kofferbak gemonteerde parasols, parelmoer inleg en een" starlight "dak voering met ingebouwde led-lampjes die nachtelijke sterren nabootsen (tegen meerprijs kunnen nauwkeurige hemelkaarten worden aangebracht). echt, het op maat gemaakte programma van Rolls-Royce zal zijn best doen om je fantoom op elke manier aan te passen die je maar kunt bedenken. Op zijn minst zijn de combinaties van verf en bekleding eindeloos, aangezien Rolls-Royce, zoals veel autofabrikanten van het hoogste niveau, verf en leer verft om te passen bij elk kleurmonster dat een klant bij de dealer brengt.

een andere opmerkelijke optie is het dynamische pakket, dat stijvere antiroll bars toevoegt (om het rijgedrag van de grote sedan te verbeteren); sportievere ophanging, transmissie en remkalibraties; een stuur met dikkere randen en zichtbare uitlaatuiteinden.

De Rolls-Royce Phantom uit 2014 wordt aangedreven door een 6,7-liter V12 die 453 pk en 531 pond-voet koppel produceert, gekoppeld aan een achttraps automatische transmissie. Rolls-Royce beweert dat het standaard fantoom versnelt van stilstand naar 100 km / u in 5,7 seconden, terwijl de grotere ewb-versie een tiende van een seconde langzamer is. alle fantomen zijn achterwielaandrijving.

de epa beoordeelt het brandstofverbruik van het fantoom op 14 mpg gecombineerd (11 stad / 19 snelweg).

Standaard veiligheidsvoorzieningen zijn onder meer antiblokkeerremmen, tractiecontrole en stabiliteitscontrole, actieve hoofdsteunen voorin, zij-airbags voor voorinzittenden en gordijnairbags over de volledige lengte. Bovendien zijn parkeersensoren voor en achter standaard, evenals een camerasysteem dat het zicht naar achteren, opzij en boven het hoofd toont om u te helpen bij het inparkeren en inrijden in het verkeer in deze zeer grote sedan.

De Rolls-Royce Phantom uit 2014 is geen sportsedan, maar voor een auto die even zwaar weegt als een chevy suburban, zijn de prestaties gewoonweg verbluffend. we moeten nog een fantoom uitproberen met het dynamische pakket, maar we waren onder de indruk van het rijgedrag van de ultra-luxe sedan in eerdere tests. de besturing is licht en communicatief, en de wals blijft opmerkelijk samengesteld en stabiel tijdens het maken van bochten dankzij de werkelijk ongelooflijke luchtvering. hoewel de ingenieurs veel hebben gedaan om de ongelooflijke massa van het fantoom te maskeren, moeten bestuurders het feit respecteren dat het bijna 3 ton weegt en alleen zo hard kan worden gepusht voordat de wetten van de fysica van toepassing zijn.

De stuwkracht van de v12 is echter bijna ongelooflijk, zelfs bij de lichtste aanraking van het gaspedaal. en het is ongelooflijk stil in gebruik, waardoor accelereren met volgas een ietwat griezelige ervaring is vanaf de hoge zitstok van de bestuurder. de rijkwaliteit is misschien beter dan al het andere op de weg volgens de belangrijkste missie van de auto om de meest bevoorrechte VIP's rustig te vervoeren. het is soepel en gecontroleerd, en bestrijdt hobbels, kuilen en zelfs verkeersdrempels alsof ze er niet eens zijn.

met zijn rechtopstaande dashboard, klokachtige instrumenten, dun omrand stuurwiel en troonachtige stoelen die je een verhoogd, bijna suv zicht geven op de weg voor je, is het interieur van het fantoom beslist formeel en anders dan elke auto die je ooit hebt gezien gedreven. Bepaalde kleur- en houtbehandelingen kunnen de ruimte aanzienlijk verlevendigen, en het handwerk geeft een voelbaar gevoel van warmte. het fantoom zit ook vol met prachtige details, waaronder maximaal 43 stukken meerlagig houtfineer dat uit dezelfde stam is gesneden om uniformiteit te garanderen. elke vierkante voet leer in het fantoom is afkomstig van koeien die zijn grootgebracht in hooggelegen alpenweiden zonder doornen en prikkeldraad, om de kans op markeringen op de huiden te minimaliseren.

achter een paneel met de in het midden gemonteerde klok van het fantoom bevindt zich een 8,8-inch informatiescherm dat de bruikbaarheid van de vele bedieningselementen van de auto verbetert, inclusief een interface met gesplitst scherm waarmee de bestuurder zaken als de radio kan bedienen terwijl de navigatiekaart ook wordt weergegeven. Acht geheugentoetsen onder het scherm bieden bladwijzers voor voorkeurszenders en oproepen met één druk op de knop voor uw favoriete navigatiebestemmingen. de hele setup is in wezen een verkapte versie van de idrive-interface van BMW (tot aan de multifunctionele controller die uit de middenconsole van het fantoom springt). Over het algemeen werkt het redelijk goed, hoewel u in eerste instantie de tijd wilt nemen om vertrouwd te raken met de menu's voordat u op pad gaat. andere bedieningselementen, met name die voor de voorstoelen en de klimaatregeling, zijn ongebruikelijk en het kan even duren voordat ze erachter komen.

Maar uiteindelijk is het zitgedeelte aan de achterkant van het fantoom waar je echt wilt zijn. de brede achterbank biedt plaats aan drie comfortabel, of twee in nog meer comfort wanneer de elektrisch verstelbare achterbank wordt besteld. met de achterbank diep in de carrosserie van de auto, kan het een beetje donker worden, vooral met de beschikbare gordijnen dicht, maar we verwachten dat dat precies is hoeveel fantoombezitters het zouden willen. misschien wel het beste aan de achterhutten van het fantoom, is het in- en uitstappen via de naar achteren scharnierende deuren, die een geïntegreerde paraplu hebben voor het geval je tijdens een regenbui aankomt.

Bij de Rolls-Royce Phantom Luxury Car 2014 draait alles om verwennerij en prestige, waardoor het een van de weinige auto's is waarbij eigenaren de voorkeur geven aan de achterbank boven de voorkant. Ongeacht de zitpositie, zullen de inzittenden in het fantoom het ultieme rijplezier ervaren, gehuld in zacht leer en een stille cabine die oneffenheden op de weg moeiteloos wegneemt. de krachtige v12-motor heeft zijn werk gedaan, maar slaagt er nog steeds in om de enorme rollen in minder dan zes seconden naar 100 km / u te brengen. van achter het stuur reageert het fantoom goed op de input van de bestuurder, maar het enorme gewicht en de grootte van deze auto smeken om met een zachte houding te rijden. Mocht men echter behoefte voelen aan een agressievere rit, dan zal een door de bestuurder te selecteren sportinstelling de ophanging stijf maken en de gasrespons aanpassen voor een snellere rijervaring.

naar achter scharnierende deurenNet als de klassieke Lincoln met zelfmoorddeur uit de jaren 60, voegen de naar achteren scharnierende deuren van het fantoom een ​​vleugje klasse en tijdloosheid toe aan deze grote luxe sedan. ze helpen ook bij het gemak van toegang. Eenmaal binnen is natuurlijk een druk op de knop voldoende om de deuren automatisch te sluiten.intrekbare kap ornamentEr zijn een aantal elegante kenmerken zowel binnen als buiten de Rolls-Royce Phantom, maar een van de meest indrukwekkende is de iconische geest van extase op de motorkap. bijgewerkt voor de realiteit van de moderne wereld van vandaag, trekt de geest zich veilig terug in de grille wanneer de auto niet wordt gebruikt.

Het interieur van de Rolls-Royce Phantom Luxury Car is elegant maar verrassend eenvoudig, met een grote nadruk op overvloedig gebruik van leer en hout. in plaats van te zijn versierd met talloze knoppen, knoppen en schakelaars, heeft Rolls een minimalistische benadering, zelfs met het idrive-achtige systeem waarmee de bestuurder navigatie, radio en andere functies kan bedienen met een draaiknop en planetaire knoppen. wanneer niet in gebruik, verbergt de hele opstelling zich uit het zicht. Andere aspecten van het fantoom zijn onder meer een 8,8-inch kleurenscherm en een multicamerasysteem dat de auto virtueel in vogelvlucht weergeeft bij het achteruitrijden.

deRolls-Royce Phantom is in één woord enorm. zelfs de 'kleinste' versies, de coupé en cabriolet, zijn meer dan 5,5 meter lang, of ongeveer 1,2 meter langer dan eenHonda Civic. de 2014 phantom sedan is zelfs nog groter met meer dan 5 meter, terwijl de versie met verlengde wielbasis de kroon neemt met een lengte van bijna 6 meter, waardoor het een spreekwoordelijk 'landjacht' is. phantom-modellen hebben veel houten onderdelen vermengd met metaal, en de cabriolet (ook wel "drophead coupe" genoemd) is geïnspireerd op j-class jachten uit de jaren 30 en valt op door een massief teakdek achteraan dat indruk maakt met het dak naar beneden.

Net als andere Rolls-Royce-auto's zijn de luxe sedan en coupé van 2014 meestal op maat gemaakt, wat betekent dat ze worden besteld met aangepaste functies die passen bij de smaak van de koper. wat alle eigenaren kunnen verwachten, zijn een 8,8-inch kleurendisplay dat zich achter het dashboard kan verbergen, een logic7 surround sound-systeem van harman en een centrale bedieningsmodule om infotainmentfuncties te bedienen. Andere standaardkenmerken zijn standaard volledige led-koplampen, terwijl een systeem met meerdere camera's bestuurders een virtueel panoramisch zicht op de auto geeft wanneer ze achteruit rijden. lamswollen tapijt en het fijnste leer vertroetelen de passagiers nog meer.

met een op maat gemaakte Rolls-Royce Phantom is wat u bestelt vrijwel beperkt tot uw verbeelding. Enkele populaire configuraties zijn onder meer een tweekleurige kleurstelling, een verscheidenheid aan 21-inch wielen, een vergulde geest van extase op de motorkap, het dynamische pakket voor een sportievere rit en een handschoenenkastje met een humidor of pennenset. de hemelbekleding is onder meer leer of kasjmier, zodat u letterlijk alleen het beste boven uw hoofd kunt hebben. een theaterconfiguratie stelt passagiers op de achterbank in staat tv of dvd's te kijken op twee 12-inch schermen die in de rugleuningen van de voorstoelen kunnen worden geklapt.

De Rolls-Royce Phantom Sedan, Coupé en Cabrio uit 2014 hebben achterwielaandrijving en worden aangedreven door een grote atmosferische V12-motor. niet lang geleden zei Rolls-Royce alleen dat het vermogen "voldoende" was om zijn enorme auto's te verplaatsen. Tegenwoordig vindt de Britse autofabrikant het niet erg om die bewering met gegevens te ondersteunen: de fantoomsedan kan in slechts 5,7 seconden van nul naar 100 km / u accelereren, terwijl de coupé- en cabriomodellen het in 5,6 seconden kunnen doen. een "gangreserve" -meter geeft aan dat de auto slechts 10 procent van het beschikbare vermogen verbruikt tijdens het varen met 120 km / u. sedan en converteerbare fantomen zijn elektronisch begrensd tot een topsnelheid van 240 km / u, en coupés gaan tot 250 km / u. alle modellen gebruiken een nieuwe 8-traps zf-automaat.6,75 liter v12453 pk @ 5.350 tpm531 lb-ft koppel bij 3.500 tpmepa brandstofverbruik stad / snelweg: 11/18 mpg

De Rolls-Royce Phantom-luxeauto voor 2014 bevindt zich op verheven terrein als een ultra-luxe, handgebouwde auto. de prijs is navenant stratosferisch. een phantom series ii sedan begint rond $ 405.000 vóór opties, en de versie met verlengde wielbasis begint dichter bij $ 470.000. een coupé-model begint bij meer dan $ 435.000, terwijl de cabriolet, net als de sedan met verlengde wielbasis, begint bij meer dan $ 476.000. tegen deze prijzen is het fantoom uit 2014 vrijwel de koning van de luxe heuvel. zelfs een continentale Bentley is ongeveer de helft van de prijs, of je kunt er vier mooi uitgerust ophalenaudi a8 ofBMW 7-serie sedans en hebben nog wat zakgeld voor die reserve pot met grijze poupon. we verwachten dat de inruilwaarde van het fantoom marginaal zal zijn, waarbij de waarde binnen een paar jaar gemakkelijk met $ 150.000 of meer daalt.

2014 Rolls-Royce Phantom consumentenrecensies