2006 Cadillac STS V Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2006 Cadillac STS V Base is een Rear-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 4.4L V8 DOHC 32 valves supercharged-motor met een vermogen van 469 hp @ 6400 rpm en is gekoppeld aan een 6 speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2006 Cadillac STS V Base heeft een laadvermogen van 391 liter en het voertuig weegt 1948 kg. qua rijassistentie heeft de 2006 Cadillac STS V Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Rear parking assist en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger side front airbag. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 18'' aluminum front wheels and 19'' aluminum rear wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto Yes. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 513 n.m koppel en een topsnelheid van 285 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 4.9 en bereikt kwart mijl in 12.9 seconden. het brandstofverbruik is 14.7 l / 100 km in de stad en 10.2 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2006 Cadillac STS Used Price Estimates

uitgebalanceerde rijdynamiek en edgy-maar-aantrekkelijke styling zouden de 2006 cadillac sts een hit moeten maken bij kopers van alle leeftijden, vooral diegenen die op zoek zijn naar een compleet pakket van luxe en prestatie tegen een concurrerende prijs.

na jaren worstelen om de invoer bij te houden, heeft cadillac eindelijk zijn weg gevonden en de sts bewijst het. de sts is de opvolger van de sevilla uit 2006, die oorspronkelijk in 1956 werd geïntroduceerd als een hardtopcoupé die was ontworpen als de beste prestatieoptie in de cadillac-serie.

een 305 pk sterke V8-motor en een exclusieve high-end interieurbekleding zorgden ervoor dat de Sevilla niet alleen een van de snelste voertuigen op de weg was, maar ook een van de meest luxueuze. cadillac schudde tientallen jaren later de boel op, toen de gloednieuwe sevilla werd onthuld als een high-performance sportsedan die het beste van Europa kon bijhouden.

hypermoderne styling, strakkere bouwkwaliteit en de toevoeging van een nieuw sportmodel genaamd de sts maakten van cadillac het gesprek van de stad. De introductie van de ultrahightech en krachtige Northstar V8 een jaar later versterkte de positie van een van de best presterende luxeauto's ter wereld. een ander herontwerp voor 1998 betekende dat Sevilla een verfijnde reeks elektronica voor in de auto oppikte. Aan het begin van het huidige millennium had het echter iets van zijn aantrekkingskracht verloren, aangezien Europese en Japanse concurrenten het overtroffen in zowel luxe als prestaties.

cadillac heeft de naam Sevilla voor 2006 laten vallen, maar de revolutionaire nieuwe sts deelt zeker wat DNA met zijn voorouders. deze auto vertegenwoordigt een enorme sprong voorwaarts in technologie, bouwkwaliteit en algehele verfijning. gm's wereldwijd ontwikkelde sigma-platform brak zijn tanden als een succesvolle ruggengraat in de cts, cts-v en srx, en werd opnieuw aangesproken om de grote jongen van de cadillac-lijn wat prestatie te verlenen. De hardgerande styling die een paar jaar geleden op de escalade werd geïntroduceerd, sijpelt door naar de rest van de cadillac-lijn en we denken dat deze hier het meest succesvol is toegepast.

strakke, elegante lijnen aan de buitenkant werken met veel leer en houten bekleding in de cabine om een ​​blijvende indruk van kwaliteit en luxe te creëren. er werd extra aandacht besteed aan het verminderen van het weggeluid, en details zoals een stil stalen dashboard, driedubbele deurafdichtingen en zelfs "airfoil" ruitenwissers ontworpen in een windtunnel dragen er allemaal aan bij dat dit de stilste GM-auto ooit is gebouwd. motoropties op de cadillac sts omvatten een verfijnde nieuwe 255-pk v6 als standaardmotor, en de optionele 4,6-liter northstar v8 die een soepele 320 pony's produceert voor degenen die iets meer verwachten. een automatische vijfversnellingsbak stuurt het vermogen naar de achterwielen en achtcilindermodellen zijn verkrijgbaar met vierwielaandrijving voor degenen die in de winter extra tractie nodig hebben.

tot slot is deze cadillac-auto de droom van een technofiel, dankzij goodies zoals een head-up display, actieve klimaatregeling, draadloze bluetooth-gsm-connectiviteit en zelfs een optioneel Bose 5.1 surround sound audiosysteem met 15 luidsprekers. het kan een moeilijke taak zijn om te bepalen waar de cadillac STS uit 2006 in de markt voor luxe sedans past. groter dan een middelgrote sedan en toch laag genoeg geprijsd om te concurreren met aanzienlijk kleinere importen, kan de sportieve nieuwe caddy comfortabel concurreren met de e-klasse en 5-serie in vrijwel elke categorie. voor het eerst in een generatie staat het premiummerk van GM klaar om alle uitdagers aan te pakken.

cadillac biedt kopers verschillende ST-modellen om uit te kiezen - v6, v6 awd, v8 en v8 awd. Elke sedan is voorzien van 17-inch wielen, lederen stoelen, aluminium interieurbekleding, achtvoudig elektrisch verstelbare voorstoelen, klimaatregeling met twee zones, een Bose-geluidssysteem met acht luidsprekers en onstar. populaire opties zijn gegroepeerd in drie hoofdpakketten. afhankelijk van het model en de uitvoering kunnen kopers luxe uitrusten met items als houtafwerking, een premium Bose-geluidssysteem, satellietradio, een dvd-entertainment- en navigatiesysteem, adaptieve cruisecontrol, een head-updisplay en een verwarmd en geventileerd front stoelen met geheugenherinnering. een adaptief veersysteem (Magnetic Ride Control) is ook beschikbaar, evenals grotere 18-inch wielen.

er zijn twee beschikbare motoren: een 3,6-liter v6 goed voor 255 pk en 252 pond-voet koppel, en een 4,6-liter v8 die 320 pk en 315 lb-ft koppel genereert. beide motoren zijn voorzien van variabele kleptiming en elektronische gasregeling. een automaat met vijf versnellingen met normale en sportschakelprogramma's wordt standaard bij beide motoren geleverd. Cadillac STS-kopers kunnen ook kiezen of ze achterwielaandrijving willen voor maximale prestaties en zuinigheid, of vierwielaandrijving voor betere tractie onder alle weersomstandigheden.

stabiliteitscontrole en vierwielige antiblokkeer-schijfremmen met paniekondersteuning zijn standaard. airbags omvatten in de stoel gemonteerde zijtassen voor voorpassagiers en gordijnairbags op de eerste en tweede rij. de st is niet gecrasht getest.

een v8 sts is niet bepaald een sportsedan-snel in zijn bewegingen, maar hij kan hard worden geduwd zonder zijn kalmte te verliezen. Omdat de achterwielen het vermogen leverden, konden de ingenieurs van cadillac zich concentreren op het soort precieze stuurgevoel dat bijna onmogelijk te bereiken is met voorwielaandrijving. het resultaat is een delicaat gevoel door het stuur zonder een verdoofd gevoel in het midden of overdreven agressieve hulp. de standaard v6 is in staat om de grote sedan met verrassend enthousiasme op gang te brengen. In tegenstelling tot sommige van zijn concurrenten wiens zescilinderaanbod slechts voldoende prestaties levert, voelt de v6 in de sts zelden ondermaats. stap over op de v8 en de cadillac sts uit 2006 toont echt zijn moed.

cadillac heeft extra aandacht besteed aan de kwaliteit en het design van het interieur als onderdeel van zijn zelfbenoemde renaissance, en dat is te zien. De pasvorm en afwerking van het paneel is van topklasse, en hoogwaardige materialen zoals eucalyptushout en optioneel toscaans leer laten de cadillac sts stralen. De automatische klimaatregeling controleert de binnentemperatuur in relatie tot de buitenomstandigheden en de bestuurder blijft op de hoogte zonder naar beneden te kijken dankzij een vierkleuren head-updisplay dat op de voorruit wordt geprojecteerd.

2006 Cadillac STS consumentenrecensies