2002 Land Rover Discovery II 헤드 라이트 소켓 교체

헤드 라이트 소켓을 교체하는 올바른 방법

[삼] 일부 자동차 제조사들은 전선을 크기 조정하는 심각한 실수를했습니다.

dim headlight

헤드 라이트 소켓의 상태를 확인하십시오. 부식을 발견하면 청소하거나 교체하십시오

헤드 라이트 용 커넥터. 결과적으로 상점은 구운 및 녹은 헤드 라이트 커넥터 소켓의 발진을보고 있습니다. 헤드 라이트 소켓이 타거나 녹인 경우이 간단한 지침을 따르면 헤드 라이트 소켓을 직접 교체하십시오.

새로운 헤드 라이트 피그 테일을 구입하십시오

[삼] 자동차 부품 상점은 전조등 땋은 머리를 가득 차게합니다. 헤드 라이트 피그 테일에는 헤드 라이트 유형의 오른쪽 소켓과 기존의 배선 하네스에 스플 라이스의 짧은 길이의 와이어가 있습니다. 자동차 부품에 올해, 만들어, 모델의 모델을 가게 해주고, 당신을 위해 올바른 헤드 라이트 피그 테일을 찾을 것입니다.

핫멜트 열 수축 튜브가있는 맞대기 스플 라이스 커넥터 구입

[삼] 일반 엉덩이 스플 라이스 커넥터는이 응용 프로그램에 대해자를 수 없습니다.

butt connector for headlight pigtail

열 수축 튜빙 및 핫멜트 접착제가있는 맞대기 커넥터

이 커넥터는 비, 소금 및 모든 종류의 부식성 재료를받습니다. 이 스플 라이스를 요소에서 마지막으로 보호해야합니다. 전기 테이프로 스플 라이스를 감싸고 하루에 전화 할 수 있다고 생각하지 마십시오. 그리고 내부에 뜨거운 용융 접착제를 포함하지 않는 열 수축 가능한 엉덩이 스플 라이스 커넥터를 구입하지 마십시오. 그들은 지속되지 않을 것입니다

래칫 크림프 커넥터 펜치를 사용하십시오

[삼] 일반 펜치 또는 측면 절단기를 사용하여 좋은 크림프를 만들 수 없습니다. 헤드 라이트는 약 15-25 앰프를 그 빼고 가난한 압착이 스플 라이스가 과열되고 실패하게됩니다. 타원형 압착을 크림프 커넥터에 적용해야하며 "콜드 용접"연결을 달성하기 위해 올바른 압력에서 수행해야합니다.

ratcheting crimping tool

래칫 압착 도구

좋은 압착을 만드는 방법

[삼] 콜드 용접 연결은 모든 와이어 가닥이 최대 표면적을 달성하는 지점으로 압축되면 전선이 거의 솔리드 코어를 거의 달성하는 지점까지 압축됩니다.

래칫 압착 공구는 와이어 가닥의 금속이 늘어나고 흐르는 충분한 압력을 충분히 적용합니다. 그 움직임은 저항을 증가시킬 수있는 표면 산화를 긁어냅니다. 적절한 압력은 말 그대로 와이어를 함께 융합시켜 콜드 용접을 초래합니다.

일반 펜치 또는 사이드 커터를 사용하여 그런 종류의 크림프를 결코 얻을 수 없습니다.

크림프 커넥터를 와이어 크기와 일치시킵니다.

모든 크림프 커넥터는 와이어 크기가 만들어진 상태입니다. 레드 - 22 ~ 16 게이지, 블루 -16-14 게이지, 노란색 -12-10 게이지

스플 라이스를 수행하십시오

[삼] 와이어를 스트립하여 맞대기 커넥터에 전체 삽입을 허용합니다. 배선 하네스 부분과 헤드 라이트 피그 테일 부분을 맞대기 커넥터에 삽입하십시오. 래칫 크림프 도구에 맞대기 커넥터를 잡고 압착 공구가 릴리스 될 때까지 압력 을가하십시오. 엉덩이 커넥터의 반대쪽 끝에서 두 번째 크림프에서 반복하십시오.

열 수축성 튜빙에 열처리

[삼] 뜨거운 용융물 접착제가있는 열 수축성 맞대기 커넥터를 구입하고자하는 이유는 핫멜트 블루 액화가 있고 엉덩이 커넥터에서 흘러 내리기 위해 엉덩이 커넥터에서 흐릅니다. 핫멜트 접착제가없는 열 수축성 맞대기 커넥터는 수분을 봉인하지 않습니다. 커넥터는 결국 부식 될 것입니다.

butt splice