전송 제어 모듈은 [자동차]가 기어를 변경할 때 알고있는 것을 돕습니다. 한 장비에서 다음 기어에서 다음으로 부드럽게 전환 할 수 있으므로 오작동을 시작하면 심각한 문제가 발생하여 [자동차]를 효과적으로 작동하기가 어려울 수 있습니다.
전송 모듈을 변경하면 $ 210- $ 1,100이 필요합니다. 노동은 70 달러에서 $ 140 사이 여야하며, 부품은 $ 140 또는 $ 960만큼 낮을 수 있습니다.
전송 제어 모듈 교체 비용 비교
너의 정비사
| 작업 | 보증 | 가격 |
| 부품 및 앰프; 노동 | 12 개월 | $ 1025- $ 1290. |
Midas.
| 작업 | 보증 | 가격 |
| 부품 및 앰프; 노동 | 12 개월 | $ 1055- $ 1310. |
타이어 씨
| 작업 | 보증 | 가격 |
| 부품 및 앰프; 노동 | 12 개월 | $ 1010- $ 1275. |
나파
| 작업 | 보증 | 가격 |
| 부품 및 앰프; 노동 | 24 개월 | $ 990- $ 1274. |
월마트
| 작업 | 보증 | 가격 |
| 부속 | 제한된 | $ 699- $ 891. |
아마존
| 작업 | 보증 | 가격 |
| 부속 | 제한된 | $ 645- $ 1020. |
전송 제어 모듈 교체 란 무엇입니까?
전송을 위해 제어 모듈을 교체하는 것은 일부 자동차에서는 상당히 간단한 사건이 될 수 있습니다. 그러나 방해가되지 않거나 부품이 매우 비싸지 않을 수 있습니다. 이러한 종류의 교체 작업으로 이러한 비용을 준비해야합니다. 당신은 항상 당신의 정비사를 추정 할 수 있으며, 당신이 그들의 답변을 좋아하지 않으면 다른 사람을 볼 수 있거나 더 나은 가격을 찾거나 두 번째 의견을 얻으려고 노력할 수 있습니다.
전송 제어 모듈 교체의 이점
전송 모듈을 고정시켜 훨씬 안전하고 신뢰할 수있는 타는 것을 즐길 수 있습니다. 갑작스런 전원이나 속도의 버스트에서 갑작스러운 변화에 대해 걱정할 필요가 없으며, 당신은 당신의 [차량을 더 잘 통제 할 수 있습니다.
송신 모듈을 고정하면 악화되면 엔진, 전송 및 기타 자동차 부품을 과도한 마모로부터 보호하고 있음을 의미합니다. 미래의 수리를 저장하고 더 나은 가스 마일리지를 즐기기 위해서는 문제가있는 즉시이 수리를 얻고 싶어합니다.
전송 제어 모듈 교체 중에 수행 된 것은 무엇입니까?
전송 제어 모듈을 변경하기위한 프로세스는 한 차에서 다음 차에서 다음 차로 다르므로 샘플 교체 과정을 제공 할 것이지만 자동차가 다를 수 있습니다.
정비사는 먼저 [자동차]의 조위 측에서 전송 모듈 덮개를 제거합니다. 이를 위해서는 여객의 측면 바닥에서 카펫을 꺼내고 킥 플레이트를 열어야합니다. 그런 다음 그는 제어 모듈을 제자리에있는 나사를 제거해야합니다.
커버가 꺼지면 모듈의 케이블을 분리하고 모듈을 당겨 모듈을 당깁니다. 모듈 하우징과 주변 지역은 먼지와 그램을 제거해야하며, 이후 새 모듈을 제자리에 놓을 수 있습니다. 거기에서 모든 것이 어디로 가는지, 테스트 드라이브를 위해 [자동차]를 가져 가면서 새로운 모듈이 테스트되었습니다. 최신 자동차에서는 [자동차]를 소유자에게 넘길 준비가되기 전에 오류 코드를 해제해야 할 수 있습니다.
전송 제어 모듈 교체를시킬 때
전송 모듈이 기어를 자동으로 변경하는 책임이 있으므로 오작동을 시작할 때 기어 이동 문제가 발생할 가능성이 큽니다. 귀하의 [자동차]는 자체적으로 중립적으로 이동하고 거기에 머무르거나 기어 변화 사이에 지연 될 수 있습니다. 따라서 가속화되거나 감속 할 때 윙윙 거리는 소리 또는 연삭 소리를들을 수 있습니다. 체크 엔진 표시등이 온 상태가되거나 [CAR]가 예기치 않게 스퍼터링되거나 종료되거나 처음 시작할 때 또는 가속화 할 때의 [자동차]가 스퍼터링되거나 종료 될 수 있습니다. 또한 다른 [자동차] S와 고속으로 움직일 때 매우 위험 할 수있는 예기치 않은 권력이있을 수 있습니다.
이 상태 에서이 조건에서 무인 및 운전 문제가 매우 위험 할 수있는 문제가 발생할 수있는 문제가 발생할 수있는 것처럼 곧이 문제를 해결하는 것이 가장 좋습니다. 가능한 경우 [차량]을 정비공에 견인하고 수리 할 때까지 구동되지 않아야합니다.
모듈은 매우 자주 분해해서는 안되지만, 심각한 문제가되기 전에이 종류의 문제를 잡기 위해 수시로 검사되어야합니다.
전송 제어 모듈 교체에 돈을 저축하는 방법
제어 모듈은 돈을 절약하는 방법으로 재건 될 수 있으며 잠시 동안 잘 작동 해야하는 괜찮은 자동차 구성 요소를 여전히 즐길 수 있습니다. 그러나 그런 종류의 수리 작업에 대한 경험이없는 경우 자신이 다시 작성하고 싶지 않아야합니다.
또한 자신만의 부품을 소싱하거나 노동 비용 비용을 하나의 정비사에서 다음 정비사와 비교하여 돈을 절약 할 수도 있습니다.
돈을 절약하는 또 다른 방법은 모듈을 재구성하거나 교체하는지 여부를 교체하는 것입니다. 다시 한번, 필요한 경험이없는 경우, 이것은 전문가에게 가장 잘 왼쪽에있는 것입니다. 당신은 당신의 [자동차]를 손상 시키거나 문제가 잘못되어지기를 원하지 않습니다.
샘플 전송 제어 모듈 교체 비용
| 모델 | 노동 | 부속 | 합계 |
| 포드 F- 시리즈 | $ 300- $ 330. | $ 755- $ 835. | $ 1055- $ 1165. |
| Chevrolet Silverado. | $ 390- $ 410. | $ 815- $ 880. | $ 1205- $ 1290. |
| 포드 포커스 | $ 300- $ 330. | $ 755- $ 835. | $ 1055- $ 1165. |
| 도요타 캠리 | $ 350- $ 395. | $ 800- $ 855. | $ 1150- $ 1250. |
| 도요타 Corolla. | $ 350- $ 395. | $ 800- $ 855. | $ 1150- $ 1250. |
| 닛산 알티마 | $ 280- $ 295. | $ 710- $ 800. | $ 990- $ 1005. |
| Honda CR-V. | $ 368- $ 400. | $ 805- $ 860. | $ 1173- $ 1260. |
| 혼다 시빅 | $ 368- $ 400. | $ 805- $ 860. | $ 1173- $ 1260. |
| 혼다 협정 | $ 368- $ 400. | $ 805- $ 860. | $ 1173- $ 1260. |
| 포드 퓨전 | $ 300- $ 330. | $ 755- $ 835. | $ 1055- $ 1165. |