2016 Chevrolet Impala LS 1LS 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2016 Chevrolet Impala LS 1LS는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 196 hp @ 6300 rpm를 출력하고 6 speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 2.5L L4 DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2016 Chevrolet Impala LS 1LS의화물 용량은 532 리터이고 차량 무게는 1661kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2016 Chevrolet Impala LS 1LS에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Rear park assist 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independant suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independant suspension입니다.. 차에는 또한 Tire low-pressure warning system가 있으며 표준으로 18-inch steel wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 214 n.m이고 최고 속도는 213 km / h입니다.. 9에서 0에서 100km / h로 가속하고 16.5 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 10.6 l / 100km이고 고속도로에서 7.5 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 29,295에서 시작합니다.

2016 Chevrolet Impala Used Price Estimates

스타일, 공간 및 사용 가능한 v6 파워가 매력적인 조화를 이룬 2016 시보레 임팔라는 대형 세단을위한 현명한 선택입니다.

우리는 왜 생산 3 년차에 대형 세단 인 2016 시보레 임팔라를 좋아할까요? 글쎄, 그것은 확실히 큰 차의 기초를 가지고있다. 그것의 넓은 내부, 부드러운 승차감과 작은 마을을 이전하기에 충분히 큰 트렁크로 무엇인가. 하지만 임팔라의 기술, 특히 이전의 렌탈 등급 임팔라가 제공 한 것과 비교하여 감사합니다. 기본 ls 트림을 제외한 모든 표준은 8 인치 mylink 터치 스크린 인포테인먼트 시스템으로, 선명한 그래픽과 직관적 인 인터페이스를 갖추고 있지만 응답 속도가 느릴 수 있습니다.

깔끔하고 위엄있는 스타일링은 2016 년 시보레 임팔라에이 럭셔리 세그먼트에서 잘 어울리는 세련된 존재감을 선사합니다.

임팔라는 차선 이탈 경고, 전방 충돌 경고 및 사각 지대 모니터링이 모두 옵션 목록에 포함되어있는 전자 운전자 보조 장치에 대한 최신 정보를 제공합니다. 최고급 ltz는 자동 비상 제동과 함께 어댑티브 크루즈 컨트롤을 추가로 제공합니다. 다른 하이라이트로는 자신감있는 v6 파워 (2lt 및 ltz 트림)와 뛰어난 충돌 테스트 점수가 있습니다. 물론, 큰 자동차는 고속도로에서 마일을 먹는 사람을 의미하며 임팔라는 여기에서도 제공되므로 장거리에서 편안하고 고요한 도로 여행자를 만듭니다.

임팔라에 정착하기 전에 확인하고 싶은 다른 세단이 몇 가지 있습니다. 이 팩의 영원한 리더는 부드러운 v6 외에도 하이브리드 모델을 제공하는 넓은 도요타 아발론입니다. 잘 갖추어 진 현대 아제라와 기아 카덴자 (많은 기계적인 부분을 공유 함), 스타일리시하고 강력한 크라이슬러 300도 있습니다. 현대 제네시스를 확인하는 것을 잊지 마십시오. 그러나 현대의 공격적인 가격으로 임팔라 구매자의 예산에 빠질 수 있습니다. 그래도 2016 년 시보레 임팔라는 잘 어울리 며 확실히 시승 목록에 있어야합니다.

2016 시보레 임팔라는 ls, 1lt, 2lt 및 2ltz 트림 레벨로 제공됩니다. ls는 4 기통 전용이고 lt는 4 (1lt) 또는 v6 (2lt)와 함께 제공됩니다. 2ltz는 v6 전용입니다.

보급형 LS의 표준 기능에는 18 인치 스틸 휠, 자동 헤드 라이트, 원격 키리스 엔트리, 크루즈 컨트롤, 에어컨, 8 방향 파워 조절 식 운전석 (파워 요추 포함), 틸트 및 텔레 스코핑이 포함됩니다. 스티어링 휠, 여행용 컴퓨터, onstar (4g 연결 및 Wi-Fi 핫스팟 포함), 블루투스 전화 연결 및 CD 플레이어, 위성 라디오, USB 포트, 보조 오디오 잭 및 4.2 인치 색상이있는 6 스피커 사운드 시스템 디스플레이. 선택 사양 인 보호 패키지에는 후방 주차 센서, 접이식 후방 헤드 레스트 및화물 그물이 추가됩니다. 독립형 옵션에는 더 큰 바퀴, 엔진 블록 히터 및 전천후 바닥 매트가 포함됩니다.

1lt는 18 인치 알로이 휠, 열선 내장 사이드 미러, 천과 가죽으로 된 실내 장식, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 변속 손잡이, 조수석 파워 요추 조절 장치, 접이식 뒷좌석 헤드 레스트를 추가합니다. 8 인치 터치 스크린, 음성 제어, 블루투스 오디오 연결, 2 개의 추가 USB 포트 (총 3 개), SD 카드 슬롯, HD 라디오, Apple Carplay, 인터넷 라디오 스마트 폰 앱 호환성 및 음성이 포함 된 mylink 인포테인먼트 시스템 -특정 스마트 폰에 대한 문자 메시지 기능.

1lt의 여러 옵션이 패키지로 그룹화됩니다. 편의 패키지에는 후방 주차 센서, 후방 카메라, 원격 점화 및 자동 조광 백미러가 포함됩니다. 또한 두 개의 외관 패키지가 있습니다. 하나는 트렁크 리드 스포일러, 바디 컬러 그릴 서라운드 및 크롬 미러 캡을 추가하고 다른 하나 ( "미드 나이트 에디션")는 스포일러, 19 인치 블랙 앤 실버 휠 및 블랙 아웃 외부 트림.

2016 년 시보레 임팔라의 옵션 인 자정 외관 패키지는 거리에서 위협적이지만 세련된 모습을 보여줍니다.

2lt는 1lt와 유사하게 장착되어 있지만 1lt의 4 기통 대신 v6 엔진을 대체합니다. 1lt의 옵션 패키지 외에도 2lt는 운전자 신뢰 패키지 (전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 후방 교차 교통 경고가있는 사각 지대 모니터링), 가죽 패키지 (가죽 덮개, 열선 앞 좌석, 8 개 웨이 파워 조수석), 기술 패키지 (19 인치 휠, 리어 스포일러, 120 볼트 전원 콘센트, 11- 스피커 보스 오디오 시스템, 무선 전화 충전기, 주변 조명) 및 내비게이션 패키지 (키리스 엔트리 및 ​​점화 및 통합 mylink 항해).

2ltz 모델 (번호는 v6 엔진을 나타냅니다. 작년 4 기통 버전 인 1ltz는 제외됨)에는 2lt의 운전자 신뢰 패키지와 가죽 패키지가 표준으로 포함되어 있으며, 편의 패키지 (자동 조광 리어 뷰 제외)가 포함되어 있습니다. 19 인치 휠, 크세논 헤드 라이트, 이중 배기 콘센트, 크롬 도어 핸들 및 주변 실내 조명을 추가합니다.

2ltz의 옵션 목록에는 향상된 편의 패키지 (자동 조광 운전석 미러 및 백미러, 환기 식 앞 좌석, 열선 파워 조절 식 스티어링 휠, 운전자 메모리 설정) 및 고급 기술 패키지 (무선 휴대폰 충전, 11 개 스피커)가 포함됩니다. bose 스테레오, 120 볼트 전원 콘센트). lt 모델에서 제공되는 것과 같은 자정 외관 패키지도 있습니다. 자동 비상 제동 기능이있는 어댑티브 크루즈 컨트롤은 20 인치 휠과 마찬가지로 2ltz에서만 사용할 수 있습니다.

트림에 따라 독립형 옵션에는 패키지 내 위 항목 중 일부와 선 루프가 포함됩니다.

이중 연료 (가솔린 또는 cng) 임팔라는 익숙한 ls 및 lt (기술적으로 "3lt") 트림으로도 생산 될 예정이지만 ls 및 a에 대한 표준 단일 구역 자동 온도 조절을 포함하여 약간 다른 장비가 있습니다. 약간 수정 된 옵션 구조.

모든 2016 임팔라에는 6 단 자동 변속기와 전 륜구동이 장착되어 있습니다. ls와 1lt는 196 마력과 186 파운드-피트의 토크로 평가되는 2.5 리터 4 기통 엔진을 사용합니다. 연비는 합산 25mpg (22 개 도시 / 31 개 고속도로)로 평가됩니다. 4 기통에는 연료를 절약하기 위해 정지하면 엔진을 자동으로 차단하는 자동 정지 시동 시스템이 포함되어 있습니다.

2lt 및 2ltz 단계는 305 hp 및 264 lb-ft의 토크로 정격 된 3.6 리터 v6까지 올라갑니다. epa는이 엔진을 결합 된 22 mpg (18 도시 / 28 고속도로)로 평가합니다. 성능 테스트에서 2015 년 임팔라 2lt는 평균보다 빠른 6.4 초 만에 0에서 60mph로 가속하여 우리가 테스트 한 마지막 아발론과 함께 아제라와 카덴자보다 편안하게 앞섰습니다.

시보레는 또한 압축 천연 가스 (cng) 또는 가솔린으로 작동 할 수있는 이중 연료 임팔라 v6를 제공 할 계획입니다. 트렁크에 장착 된 cng 탱크는 7.8gge (가솔린 갤런 상당)를 수용 할 수있어 임팔라에 150 마일 동안 동력을 공급할 수 있습니다. 이중 연료 임팔라는 기본적으로 cng에서 실행되며 cng 탱크가 고갈되면 가솔린으로 전환되지만 대시 장착형 스위치를 사용하면 연료 공급원을 즉석에서 변경할 수 있습니다. 엔진은 가솔린에서 260hp 및 247lb-ft를 생성하고 cng에서 230hp 및 218lb-ft로 떨어집니다. epa에 따르면 연비는 다소 악화됩니다. 바이 연료 임팔라는 휘발유의 경우 20mpg (도시 / 25 고속도로 17 개), cng의 경우 19mpg (16/24)로 epa 등급이 매겨집니다.

2016 년 시보레 임팔라는 잠금 방지 브레이크, 트랙션 및 안정성 제어, 앞 좌석 사이드 에어백, 전장 사이드 커튼 에어백 및 앞 무릎 에어백이 기본으로 제공됩니다. 또한 표준은 자동 충돌 알림, 비상 지원 버튼, 원격 도어 잠금 해제 및 도난 차량 지원을 포함하는 gm의 구독 기반 onstar 서비스입니다. 1lt의 편의 패키지에는 후방 주차 센서와 후방 카메라가 포함되어 있으며, 2lt의 운전자 신뢰 패키지 (2ltz의 표준)는 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고 및 후방 교차 교통 경고와 함께 사각 지대 모니터링을 추가합니다. 2ltz는 어댑티브 크루즈 컨트롤이 지정된 경우 자동 제동 기능이있는 독점적 인 전방 충돌 완화 시스템을 얻습니다.

브레이크 테스트에서 19 인치 휠이 장착 된 2015 년 임팔라 2lt는 114 피트에서 60mph에서 멈췄습니다.

정부 충돌 테스트에서 임팔라는 전체 정면 충돌에 대한 별 5 개와 총 측면 충돌 충돌에 대한 별 5 개를 포함하여 전체 충돌 보호에 대해 완벽한 별 5 개를 받았습니다. 고속도로 안전 보험 기관은 중간 겹침 정면 오프셋 및 측면 충돌 충돌 테스트에서 임팔라에게 "양호"등급을 부여했습니다. 또한 iihs 테스트에서 ltz의 선택적 정면 충돌 경고 및 자동 제동 시스템은 "우수"라는 최고 등급을 받았습니다.

임팔라 구매자는 저렴한 가격과 높은 연비 때문에 4 기통 엔진을 고수하고 싶을 지 모르지만 v6를 선택하면 후회하지 않을 것입니다. v6의 상대적으로 빠른 60mph의 스프린트는 이야기의 일부일뿐입니다. 순항 속도로 펀치하면 엔진이 진정한 권위로 반응합니다. 베이스 4의 경우 상당히 부드럽고 의지가 있지만 110 마력의 적자는 운전석에서 쉽게 확인할 수 있습니다.

예상대로 임팔라는 도로 충격을 받아 큰 차가해야하는 것처럼 돌진과 궤적을 흡수합니다. 내부는 또한 고속도로 속도에서 바람과 도로 소음이 최소화되어 조용합니다. 그러나 최대한의 승차감을 위해 2ltz의 옵션 인 20 인치 휠은 날카로운 충돌을 너무 거칠게 주행하므로 건너 뛰는 것이 좋습니다. 번갈아 가며 임팔라는 차량의 세련된 스타일과 잘 어울리지 않는 겸손한 핸들링 한계를 보여줍니다. 그러나 스포츠 성능이없는 경우에도 임팔라는 구불 구불 한 도로에서 안전한 느낌을 제공합니다.

임팔라의 역동적이고 현대적인 외관은 내부가 현금에 만족하는지 확인합니다. 우아한 듀얼 카울 대시 보드가 도어 패널로 유기적으로 흘러 들어가 최근에 GM의 상표가 된 랩 어라운드 효과를 만듭니다. 오디오, 내비게이션 및 전화 기능을위한 8 인치 mylink 터치 스크린은 공간을 실제로 하나로 묶어 선명한 고해상도 그래픽 (이상하게 거친 후면보기 제외)과 스마트 폰처럼 작동하는 직관적 인 인터페이스를 제공합니다. 터치 입력에 대한 더 빠르고 예측 가능한 응답과 센터 콘솔의 몇 가지 얇은 플라스틱 요소를 대체 할 업그레이드 된 재료 만 요청합니다.

2016 년 시보레 임팔라의 인테리어는 넉넉한 확장 공간을 제공하지만 일부 부품은 수준 이하의 품질을 보여줍니다.

넉넉한 휠베이스는 임팔라에게 앞뒤로 진지한 승객 공간을 제공합니다. 6-footers 4 개는 완벽한 안락함으로 크로스 컨트리로드 트립을 할 수 있는데, 이는 우리가 대형 세단에서 기대하는 것과 정확히 같습니다. 넓고 플러시 시트는 천, 천 / 인조 가죽 조합 및 가죽을 포함하여 다양한 실내 장식 옵션을 제공합니다. 표준 60/40 분할 접이식 뒷좌석 등받이는 이미 충분한 18.8 입방 피트 트렁크에 유용한 추가화물 공간을 추가합니다.

3.6 리터 v6가 장착 된 2016 시보레 임팔라 세단은 칭찬할만한 성능과 연비를 제공합니다. 7 초 이내에 시속 60 마일까지 질주 할 수있는 임팔라 세단은 생각보다 빠르며 충분한 토크와 효과적으로 프로그래밍 된 자동 변속기가 자신감있는 추월 기동을 허용합니다. 기본 2.5 리터 4 기통 엔진은이 부문에서 독특하지만 임팔라의 큰 차체를 끌어 당기는 196 마력의 놀라운 성능을 자랑합니다. 시동 / 정지 기술을 사용하는 2.5 리터 엔진은 고속도로에서 31mpg를 달성합니다. 일부 하이브리드 및 디젤 모델만큼 인상적이지는 않지만 비싸지 않습니다. 어떤 모델을 선택하든 큰 차를 타고 고급스러운 인테리어와이 부문에서 가장 세련된 도로 경험 중 하나를 갖춘 편안한 세단을 찾을 수 있습니다.

mylink 발레 모드Impala의 8 인치 컬러 터치 스크린 뒤에 숨겨진 미니 금고는 4 자리 핀 코드로만 액세스 할 수 있습니다. 시스템은 키, 지갑 또는 스마트 폰을위한 안전한 장소를 제공하는 것 외에도 주소록을 포함하여 mylink 시스템을 통해 입력 된 모든 개인 정보를 잠급니다.천연 가스 임팔라2016 년형 시보레 임팔라 세단은 공장에서 가동 할 수있는 두 대의 자동차 중 하나 일뿐입니다 (다른 하나는 상당히 작은 혼다 시민). 이렇게 장착되면 임팔라는 가솔린이나 cng로 작동 할 수 있으므로 또 다른 석유 위기가 닥칠 경우 매우 바람직합니다.

2016 년의 시보레 임팔라는 주류 차량으로 간주 될 수 있지만 내부는 프리미엄 또는 고급 세단처럼 느껴집니다. 캐빈 재료는 매력적이고 고급 스럽습니다. 큰 대시는 유동적이고 잘 실행되는 디자인으로 유명합니다. 상단 트림 모델은 가죽 시트, 부드러운 트림 및 중앙 대시에 8 인치 터치 스크린 명령 시스템을 자랑합니다. 일부 라이벌과 달리 시보레의 대형 세단은 모든 컨트롤을 터치 지향적으로 만들 필요를 느끼지 않습니다. 기후, 볼륨, 팬 속도 등의 설정은 버튼과 다이얼로 쉽게 변경할 수 있습니다. 우리는 앞 좌석이 편안하고 매력적이라는 것을 알았습니다. 뒷좌석 레그룸은 훌륭합니다.

chevrolet의 2016 년 임팔라는 이전 세대와는 전혀 다릅니다. 이 큰 4 도어는 긴 후드, 조각 된 프런트 엔드 및 길고 휩쓸린 루프 덕분에 진지한 존재감을 선사합니다. 전면에는 로우 프로파일 프로젝터 빔 헤드 라이트가 있습니다. 최고급 ltz 모델은 헤드 라이트를 숨기고 주간 주행 등을 주도하여 한 단계 더 고급화했습니다. 새로운 임팔라의 압도적 인 감각은 현대적인 럭셔리 중 하나입니다. 이는 18 인치, 19 인치 및 20 인치 휠 배열로 향상되었습니다. 트렁크 리드는 매우 짧지 만 트렁크 공간은 타협되지 않습니다. 상당한 18.8 입방 피트의화물 공간 (또는 cng 모델의 경우 10 입방 피트)입니다.

트림에 따라 시보레의 2016 임팔라 세단은 넉넉한 공간을 갖춘 편안하고 유능한 5 인승 세단 또는 고급 안전 및 엔터테인먼트 시스템으로 가득 찬 고급스러운 순양함이 될 것입니다. 하지만 심지어 기지시보레 임팔라는 파워 운전석, 크루즈 컨트롤, 블루투스 연결 및 60/40 분할 접이식 뒷좌석과 함께 제공됩니다. 표준 오디오는 USB / 보조 입력 및 4.2 인치 컬러 디스플레이가있는 6 스피커 am / fm / cd 시스템에서 제공됩니다. 트림 레벨을 높이면 듀얼 존 실내 온도 조절기, 8 인치 컬러 인포테인먼트 화면, 블루투스 오디오 스트리밍, 가죽 인테리어, 푸시 버튼 시작 및 열선 앞 좌석과 같은 기능이 추가됩니다.

다양한 옵션을 통해 임팔라를 고급 세단처럼 장착 할 수 있으며 트림 수준을 높일 수 있습니다. 주목할만한 옵션으로는 내비게이션, 후방 카메라, 키리스 엔트리, 키리스 스타트, 열선 스티어링 휠, 파워 틸팅 / 텔레 스코핑 스티어링 칼럼, 열선 및 환기 식 앞 좌석이 있습니다. bose 서라운드 사운드 오디오를 사용할 수 있으며 lt 및 ltz 모델에서는 사용하기 쉬운 mylink가 표준입니다. Wi-Fi가 내장 된 4G LTE 기능은 임팔라를 모바일 핫스팟으로 바꿔줍니다. 표준 10 개의 에어백과 트랙션 컨트롤 시스템 외에도 2016 년 임팔라는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사각 지대 모니터링 및 차선 이탈 경보를 제공합니다.

2016 년 시보레 임팔라 패밀리 세단에는 세 가지 엔진 선택이 가능하며, 모두 6 단 자동 변속기를 통해 앞바퀴에 동력을 전달합니다. 기본 엔진은 2.5 리터 4 기통입니다. 이 동력 장치는 공회전시 엔진을 끄는 시동 정지 기능을 갖춘 연료 절약 장치가되는 것을 목표로합니다. 더 강력한 제품은 300 마력이 넘는 3.6 리터 v6입니다. 마지막은 일반 무연 가솔린 또는 압축 천연 가스로 실행되는 v6의 수정 된 버전입니다. 후자의 탱크는 트렁크에 있으며화물 공간으로 절단됩니다. cng 범위는 150 마일이 될 것으로 예상되며, 그 후 자동차는 대략 500 마일의 총 범위를 휘발유로 전환합니다. 운전자는 연료 공급원을 수동으로 선택할 수도 있습니다.2.5 리터 인라인 -46,300rpm에서 196 마력4,400rpm에서 186lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 22/31 mpg3.6 리터 v66,800rpm에서 305 마력5,300rpm에서 264lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 19/29 mpg3.6 리터 v6 (이중 연료)260 마력 @ 4,800rpm (가솔린, 추정)230 마력 @ 4,800rpm (cng, 예상)4,800rpm에서 247lb-ft의 토크 (가솔린, 추정치)4,800rpm에서 218lb-ft의 토크 (cng, 추정치)epa 도시 / 고속도로 연비 : 17/25 mpg (가솔린), 16/24 mpg (cng)

2016 년형 시보레 임팔라 세단은 4 기통 엔진이 장착 된 ls 모델에 대해 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)이 약 $ 28,000입니다. impala v6 모델은 약 $ 31,200에서 시작하여 최저 $ 40,000에 도달 할 수 있습니다. 새로운 이중 연료 가솔린 / cng 임팔라는 $ 38,300 이상에서 시작합니다. 2016 년 임팔라는 기본 가격으로 도요타 아발론을 약화시키고닛산 맥시마,현대 아제라 및kia cadenza는 모두 v6에 표준으로 제공되며 가격은 v6 임팔라와 더 비슷합니다. 닷지 차저와 포드 토러스의 v6 모델은 4 기통 임팔라의 기본 가격 근처에서 시작합니다. 공정한 구매 가격을 확인하여 해당 지역의 다른 사람들이 시보레 임팔라에 대해 무엇을 지불하는지 확인하십시오. 앞으로 몇 년 동안 우리는 임팔라의 재판매 가치가 좋을 것으로 예상하며, 포드 및 닷지 라이벌을 능가하지만 여전히 도요타 아발론의 가치를 뒤지고 있습니다.

2016 Chevrolet Impala 소비자 리뷰