2016 Buick Encore Convenience 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2016 Buick Encore Convenience는 Front-wheel drive Sport Utility입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 5 도어가 있고 138 hp @ 4900 rpm를 출력하고 6-speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2016 Buick Encore Convenience의화물 용량은 532 리터이고 차량 무게는 1468kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2016 Buick Encore Convenience에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 Rear view camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger-side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 Yes가 있으며 표준으로 18-inch silver painted aluminium wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는 Remote engine starter. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 150 n.m이고 최고 속도는 190 km / h입니다.. 10.6에서 0에서 100km / h로 가속하고 17.8 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 9.5 l / 100km이고 고속도로에서 7.2 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 30,120에서 시작합니다.

2016 Buick Encore Used Price Estimates

조용한 캐빈, 사용자 친화적 인 기술 기능 및 진정으로 컴팩트 한 크기 덕분에 2016 년 뷰익 앙코르는 다른 크로스 오버 SUV가 너무 커 보인다면 볼 가치가 있습니다. 그러나 앙코르의 겸손한 성능과 내부 공간은 매력을 제한합니다.

뷰익의 긴 대형 고급 세단 역사에서 확실히 근본적인 출발이긴하지만, 좀 더 자세히 살펴보면 2016 년 뷰익 앙코르 소형 SUV가 여전히이 브랜드로 알려진 많은 요소를 구현하고 있음을 알 수 있습니다. 실제로, 거의 고급스러운 트래핑과 열선 스티어링 휠 및 내장형 4g lte wi-fi 핫스팟을 포함하여 사용 가능한 고급 기능의 긴 목록이있는 조용한 캐빈 덕분에 본질적인 뷰 익스의 대부분을 유지합니다.

올해 새로운 것은 15 마력과 29 파운드-피트의 토크를 추가로내는 표준 터보 차저 1.4 리터 엔진 버전이 적용된 스포츠 투어링 모델입니다. 더 생생한 가속을 위해 만들어 질 환영받는 업그레이드입니다. 안타깝게도 일반 터보 1.4 리터 엔진은 나머지 앙코르 트림 레벨에서 여전히 사용됩니다. 트림에 상관없이 앙코르의 작은 크기는 혼잡 한 거리를 협상하거나 좁은 주차 공간에 맞출 때 인상적인 기동성을 제공합니다. 다른 강점으로는 인상적인 연비 수치와 최고의 충돌 테스트 점수가 있습니다.

물론 포드 이스케이프, honda cr-v, mazda cx-5 또는 뷰익 자신의 상상과 같은 더 큰 크로스 오버로 쉽게 능가하는 눈에 띄게 비좁은 뒷좌석과 화물실을 포함하여 많은 구매자들은 여전히 ​​앙코르의 아늑한 인테리어에 의해 미루어 질 수 있습니다. 실내 공간이 문제가되지 않는다면 2016 년에 고려할 새롭고 유사한 소형 경쟁자들이 각광 받고 있으며, 각각은 우수한 실내 공간, 주행 역학 또는 스타일을 제공 할 수 있습니다. 인기있는 선택으로는 honda hr-v, mazda cx-3 및 fiat 500x가 있습니다.

우리는 이들 각각이 궁극적으로 더 많은 쇼핑객을위한 앙코르보다 강하다고 생각하지만, 그럼에도 불구하고 내재 된 부 익은 럭셔리 함과 높은 운전 자세로 돌아 다니는 조용하고 편안한 수단을 찾는 사람들에게 그 매력을 유지합니다.

2016 년 뷰익 앙코르는베이스, 편의성, 스포츠 투어링, 가죽 및 프리미엄의 5 가지 트림 레벨로 제공되는 컴팩트 크로스 오버 SUV입니다.

기본 앙코르에는 18 인치 알로이 휠, 자동 헤드 라이트, 열선 거울, 루프 레일, 후방 프라이버시 유리, 에어컨, 크루즈 컨트롤, 천 및 모조 가죽 커버, 6 방향 파워 운전석 시트 (수동 리 클라인 및 파워 포함)가 기본으로 제공됩니다. 요추), 접이식 수동 조수석, 60/40 분할 접이식 뒷좌석, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠 및 카고 커버.

또한 onstar 비상 통신, 후방 카메라, 블루투스 전화 및 오디오 연결, 4G LTE Wi-Fi 핫스팟, CD 플레이어, 위성 라디오, USB 포트, 미디어 플레이어 인터페이스가있는 6 스피커 사운드 시스템이 포함됩니다. 보조 오디오 잭. 7 인치 디스플레이 화면을 특징으로하는 뷰익의 intellilink 전자 인터페이스도 표준입니다.

편의 모델에 올라 서면 안개등, 사각 지대 경고 시스템, 후방 교차 교통 경보, 원격 점화, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 자동 조광 백미러 및 120 볼트 가정용 전원 콘센트가 추가됩니다.

2016 년의 새로운 스포츠 투어링 버전은 위의 모든 편의 패키지 상품으로 시작하여 더욱 강력한 4 기통 엔진과 독특한 외부 스타일링 단서를 추가합니다.

편의 모델의 장비에 가죽 트림 레벨은 분명히 6 방향 파워 조수석 (수동 리 클라인 및 파워 요추 포함), 열선 식 앞 좌석, 열선 식 스티어링 휠 및 운전석 메모리 기능과 함께 가죽 실내 장식을 추가합니다.

프리미엄 모델에는 가죽 트림 장비와 전방 및 후방 주차 센서, 전방 충돌 경고 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 자동 와이퍼 및 7 스피커 보스 사운드 시스템 (기본 모델을 제외한 모든 옵션)이 있습니다.

가죽과 프리미엄은 18 인치 크롬 알로이 휠, 선 루프 및 내비게이션 시스템이 추가 된 체험 뷰익 패키지와 함께 제공됩니다. 후자의 두 항목은 기본 모델을 제외한 모든 항목에서 별도로 사용할 수 있습니다.

2016 년 뷰익 앙코르는 터보 차저 1.4 리터 인라인 4 기통 엔진 2 개 중 하나에 의해 구동됩니다. 새로운 스포츠 투어링 모델은 153 마력과 177lb-ft의 토크를 생성하는 강화 된 버전을 얻습니다. 다른 모든 앙코르 트림 레벨에는 138 마력과 148lb-ft의 토크를내는 변형이 있습니다. 6 단 자동 변속기가 제공되는 유일한 변속기입니다. 모든 앙코르 모델은 전륜 또는 전륜 구동을 선택할 수 있습니다.

encore의 epa 연비는 전 륜구동과 결합 된 28mpg (25시 / 33 고속도로), 4 륜구동과 결합 된 26mpg (23시 / 30 고속도로)입니다. 스포츠 투어링 수치는이 글을 쓰는 시점에 명시되지 않았지만 논리적으로 더 낮을 것입니다.

성능 테스트에서 전륜 구동 앙코르는 9.8 초 만에 60mph까지 가속되었으며, 이는이 가격대의 대부분의 다른 크로스 오버보다 느립니다.

Standard safety features for the 2016 Buick Encore include antilock disc brakes, traction and stability control, front knee airbags, front and rear side airbags, full-length side curtain airbags and a rearview camera. Also included is OnStar, which provides automatic crash notification, on-demand roadside assistance, remote door unlocking and stolen vehicle assistance.

A blind-spot warning system and rear cross-traffic alert are standard on Convenience and higher trim levels, while forward collision and lane-departure warning systems are standard on the Encore Premium.

In government crash tests the Encore received a perfect five-star rating for overall crash protection, frontal protection and side-impact protection. The Insurance Institute for Highway Safety gave the Encore the highest possible rating of "Good" in its moderate-overlap and small-overlap front-offset, side-impact and roof-strength crash tests.

In testing, a front-drive Encore stopped from 60 mph in 123 feet, which is average for this class.

2016 년 뷰익 앙코르를 운전하는 것은 뷰익에서 기대하는 것과 매우 일치하는 경험입니다. 방대한 소음 제거 재료와 능동형 소음 제거 기술이 적용된 객실은 매우 조용합니다. 서스펜션은 또한 핸들링보다 편안함을 선호하도록 조정되었으므로 당연히 거의 드라마로 대부분의 충돌을 흡수합니다. 그러나 휠베이스가 짧다는 것은 주행이 고속도로 확장 조인트에서 고르지 않게 될 수 있음을 의미합니다.

핸들링 측면에서 앙코르는 특히 스포티하지는 않지만 자신감을 느낍니다. 대부분의 구매자에게 적합하다고 생각되는 설정입니다. 위쪽으로,이 작은 SUV의 작은 크기와 좁은 회전 반경의 조합은 더 큰 소형 SUV와 비교할 수없는 민첩한 느낌을줍니다 (그러나 하위 소형 SUV 라이벌과 매우 일치하거나 향상됨). 우리는 표준 1.4 리터 터보 차저 4 기통이 운동량이 적은 세그먼트 내에서도 다소 빈약하다는 것을 발견했습니다. 이로 인해 스포츠 투어에서 발견되는 새롭고 더 강력한 버전이 라인업에 매력적으로 추가됩니다.

2016 년 뷰익 앙코르는 편안한 앞 좌석과 높은 좌석 위치를 갖추고있어 도로의 멋진 전망을 제공합니다. 뒷좌석은 6 피트를위한 충분한 헤드와 레그룸을 제공하지만 성인과 뒷좌석 아동용 시트 모두에 딱 맞다는 사실을 부인할 수 없습니다. 내부 레이아웃에는 천으로 덮힌 모델의 조수석 아래에있는 서랍을 포함하여 많은 보관 용 큐비가 포함되어있어 눈에 띄지 않는 귀중품을 보관하는 데 유용합니다.

주변 환경과 관련하여 앙코르의 객실은 부드러운 촉감의 소재와 멋진 시뮬레이션 목재 및 금속 트림으로 강조된 고급스러운 분위기를 가질 수 있습니다 (특정 트림 수준과 색 구성표가 다른 것보다 훨씬 좋아 보이기 때문에 "캔"이라고합니다). 비슷한 모양의 버튼이 흩어져있는 것 외에도 컨트롤은 상당히 직관적이고 액세스하기 쉽습니다. 핵심은 인텔리 링크 인포테인먼트 시스템을위한 대형 7 인치 중앙 터치 스크린입니다. 시스템은 또한 매우 사용하기 쉽지만 때때로 반응이 느릴 수 있습니다 (다른 gm 모델과 달리 2016 년에는 그 단점을 해결하기 위해 업데이트되지 않았습니다).

뒷좌석 뒤에 18.8 입방 피트의 공간과 좌석 등받이를 접은 상태에서 48.4 입방 피트의 공간이있어화물 운반 부서에서도 내부가 짧습니다. 이 숫자는 소형 suv 경쟁자와 유사하지만 포드 이스케이프 및 혼다 cr-v와 같은 더 인기있는 소형 크로스 오버에는 훨씬 미치지 못합니다. 앙코르의 표준 접이식 조수석은 최소한 내부에 유연성을 더 해줍니다.

여러 gm 글로벌 제품과 그 토대를 공유한다고해서 2016 년 뷰익 앙코르의 매력이 줄어들지 않습니다. 뷰익은 앙코르의 유럽 서스펜션 뿌리를 마사지하여 자체 브랜드에 더 부합하는 라이딩을 만들었지 만, 나머지 세계가 존경하는 운전 재미 요소를 잃지 않았습니다. 표준 1.4 리터 ecotec 터보 차저 엔진은 경쾌한 성능을 제공하지만 탑승객이 2 명 이상인 경우 수렁에 빠진 ​​느낌을받을 수 있습니다. 전 륜구동이 추가 된 경우에도 마찬가지입니다. 스포츠 투어링 트림에서 더 강력한 버전이 훨씬 더 바람직합니다. 어떤 엔진을 선택하든 연비는 동급 최고에 가깝습니다. 내부 뷰익은이 클래스에서 흔하지 않은 조용한 캐빈을 만드는 데 주력했으며 앞 좌석은 다리가 긴 사람들에게도 놀라 울 정도로 편안하고 지지력이 있습니다.

능동형 소음 제거 기능으로 조용한 튜닝뷰익의 능동형 소음 제거 기술은 정숙 한 튜닝 엔지니어링과 충분한 단열을 뒷받침하여 최상의 실내 절연을 보장합니다. anc는 차량의 스피커를 통해 사운드 캔슬링 웨이브를 전송하여 원하지 않는 소음을 제거합니다."액티브 온 디맨드"사 륜구동날씨가 나빠지면 뷰익의 능동형 온 디맨드 시스템이 여러분을 안내합니다. 바퀴가 미끄러지기 시작하거나 차량이 완전히 멈출 때 시스템이 자동으로 작동합니다. 앞바퀴에서 견인력이 회복되면 앞 바퀴가 풀려 연비를 극대화합니다.

2016 년 뷰익 앙코르 SUV의 인테리어는 뷰익의 대형 세단과 SUV에서 볼 수있는 것과 동일한 고급스러운 분위기로 디자인과 디테일 모두에 상당한 생각이 들어 갔음을 보여줍니다. 앙코르의 인테리어는 조용한 튜닝 테마의 더욱 정교한 변형으로 더욱 보완됩니다. 천과 인조 가죽으로 렌더링하든 사용 가능한 가죽으로 렌더링하든, 실내에는 평균 크기의 성인 2 명과 중앙 지점에 어린이 1 명을 수용 할 수있는 60/40 분할 후면 벤치가있는 5 인용 공간이 있습니다. 대형 해치는 18.8 입방 피트 화물칸에 쉽게 접근 할 수 있도록 해주 며, 뒷좌석 등받이를 접은 상태에서 48.4 입방 피트까지 확장됩니다.

시그니처 뷰익 폭포 그릴과 인조 현창에서 페인트 칠해진 하체 패널에 이르기까지 2016 년 앙코르 컴팩트 suv는 이러한 각 요소에 현대적인 스핀을 적용하여보다 젊고 진보적 인 사고 방식으로 치우친 패키지를 만듭니다. 앙코르의 고도로 조각 된 차체와 세련된 다양한 밝은 액센트 비트는 눈에 띄는 파란색 액센트 프로젝터 빔 헤드 라이트와 LED가 주입 된 미등으로 효과적으로 설정됩니다. 브러시 드 알루미늄 인조 전면 / 후면 스키드 플레이트와 18 인치 휠 / 타이어 비품이 전체 믹스에 좀 더 공격적인 감각을 더합니다.

잘 갖추어 진베이스 앙코르에는 에어컨, 7.0 인치 터치 스크린이있는 뷰익 인텔리 링크 텔레매틱스, 틸트 / 텔레 스코핑 스티어링 칼럼, 크루즈 컨트롤, 파워 운전석, 위성 라디오, 블루투스, Wi-Fi 핫스팟 및 후방 카메라가 있습니다. 앙코르 편의 트림은 이중 구역 실내 온도 조절기, 원격 시동 및 안개등, 후방 교차 교통 경보를 추가하고 앙코르 가죽 트림은 열선 전면 버킷 시트 / 스티어링 휠, 동력 조수석 및 운전석 메모리를 제공합니다. 최고급 앙코르 프리미엄은 보스 오디오, 전방 / 후방 주차 지원 및 전방 충돌 경고 / 차선 이탈 경고를 자랑합니다. 스포츠 투어링은 더 강력한 엔진과 독특한 외관 스타일을 얻습니다.

기본 / 편의성 / 스포츠 투어링 / 가죽 / 프리미엄 계층 구조에 크게 사전 패키지 된 뷰익의 2016 앙코르는 몇 가지 개별 추가 기능을 제공합니다. 기본 모델을 제외한 모든 모델에는 GPS 지원 내비게이션 시스템, 파워 선 루프, 오일 팬 히터 및 18 인치 크롬 합금 휠과 7 스피커 프리미엄 보스 오디오 시스템이 장착 될 수 있습니다. 앙코르 프리미엄 키트.

2016 년 뷰익 앙코르 콤팩트 크로스 오버 SUV의 모든 버전은 FWD이든 AWD이든 동일한 기본 파워 트레인을 공유하지만 스포츠 투어링은 추가 15 마력을위한 직접 분사 기술을 추가합니다. 엔진은 GM의 친숙한 1.4 리터 터보 차저 ecotec 4 기통으로 138 마력과 148lb-ft의 토크를 제공합니다 (스포츠 투어에서 153 마력 / 177lb-ft). 여기에서 전면 구동 앙코르 모델의 레버 장착 로커 스위치를 통해 수동 스타일 변속 기능을 갖춘 6 단 자동 변속기와 쌍을 이룹니다. 이 조합은 해당 유형의 차량에 대해 상당한 가속도와 인상적인 epa 수치를 산출합니다. 마일리지 극대화 능력을 보완하기 위해 엔진은 일부 앙코르의 최고 라이벌이 요구하는 프리미엄 등급이 아닌 일반 가솔린으로 작동하도록 설계되었습니다.1.4 리터 터보 차저 인라인 -4138 마력 @ 4,900rpm1,850-4,900 rpm에서 148lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 28/34 mpg (fwd), 26/32 mpg (awd)1.4 리터 터보 차저 인라인 -4 (스포츠 투어링)153 마력 @ 5,600rpm2,000 ~ 4,000rpm에서 177lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 25/33 mpg (fwd), 23/30 mpg (awd)

2016 년 뷰익 앙코르에 대한 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)은 약 $ 25,000부터 시작합니다. 라인을 올라가면 앙코르 편의는 $ 27,300, 앙코르 스포츠 투어링은 $ 28,275, 가죽은 $ 29,250에 가깝습니다. 앙코르 프리미엄은 $ 31,000 이하에서 시작됩니다. 모든 버전의 사 륜구동은 $ 1,500를 추가 할 것이며, 완전히로드 된 탑 라인 앙코르는 $ 35,000에 가까운 거리를 칠 것입니다. 경쟁사 중에서 가장 낮은 가격은 아니지만 encore는 광범위한 표준 기능 목록, 낮은 5 년 소유 비용 및 좋은 재판매 가치를 고려할 때 훨씬 더 매력적인 가치가됩니다. 새로운 2016 뷰익 앙코르에 대한 최선의 거래를 위해, 우리의 공정한 구매 가격을 확인하여 해당 지역의 다른 사람들이 지불하는 금액을 확인하십시오.

2016 Buick Encore 소비자 리뷰