מפרט 2016 Buick Encore Convenience, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2016 Buick Encore Convenience הוא Front-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve המפיק 138 hp @ 4900 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2016 Buick Encore Convenience נפח מטען של 532 ליטר והמשקל של הרכב 1468 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2016 Buick Encore Convenience יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו Rear view camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 18-inch silver painted aluminium wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Remote engine starter. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 150 ננומטר ומהירות מרבית של 190 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 10.6 ופוגע ברבע מייל ב 17.8 שניות. צריכת הדלק היא 9.5 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.2 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 30,120 דולר

2016 Buick Encore Used Price Estimates

הודות לתא השקט שלו, תכונות הטכנולוגיה הידידותיות למשתמש וגודלו הקומפקטי באמת, הדרן הביואק לשווה 2016 שווה מבט אם רכבי קרוסאובר אחרים נראים גדולים מדי. עם זאת, הביצועים הצנועים של ההדרן והמרחב הפנימי מגבילים את משיכתו.

אף על פי שזו בהחלט סטייה רדיקלית מההיסטוריה הארוכה של ביואיק של בניית מכוניות יוקרה גדולות, התבונן מעט מקרוב ותמצא שה SUV תת-קומפקט של ביואיק הדרן לשנת 2016 עדיין מגלם רבים מהאלמנטים שמותג זה ידוע בהם. ואכן, היא מצליחה לשמור על חלק ניכר מהעומס החיוני שלה בזכות תא הנוסעים השופע שלה עם מלכודות כמעט יוקרתיות ורשימה ארוכה של מאפיינים יוקרתיים זמינים, כולל הגה מחומם ומוקד Wi-Fi מובנה בנפח 4 גרם.

חדש השנה הוא דגם הסיור הספורטיבי עם גרסת מנוע ה -1.4 ליטר מוגדש הטורבו המוציא 15 כוחות סוס נוספים ומומנט של 29 קילו. זה שדרוג מבורך, שאמור לגרום להאצה חיה יותר. למרבה הצער, מנוע הטורבו הרגיל בנפח 1.4 ליטר עדיין משמש ברמות הגימור הנותרות. לא משנה מה הגימור, עם זאת, גודלו הקטן של ההדרן מאפשר יכולת תמרון מרשימה בכל הנוגע למועד לנהל משא ומתן על רחובות צפופים או להשתלב במקום חניה צמוד. נקודות חוזק אחרות כוללות מספרים מרשימים של צריכת דלק וציונים גבוהים ביותר במבחני הריסוק.

כמובן, קונים רבים עשויים עדיין להיות מודחים מהפנים הצמוד של ההדרן, כולל מושב אחורי צפוף וחדר מטען המוענק בקלות על ידי קרוסאוברים גדולים יותר כמו בריחת פורד, הונדה cr-v, מאזדה cx-5 או דמיון של ביואיק עצמו. ואם חדר פנים אינו מהווה בעיה, יש להתייחס גם למורדים של מתחרים חדשים ותת-קומפקטיים דומים לשנת 2016, שכל אחד מהם יכול להציע מרחב פנים מעולה, דינמיקת נהיגה או סגנון. האפשרויות הפופולריות כוללות את הונדה hr-v, מאזדה cx-3 ופיאט 500x.

אנו חושבים שכל אחד מהם בסופו של דבר חזק יותר מההדרן עבור יותר קונים, אך העננות הטבועה בו שומרת בכל זאת על אלה המחפשים אמצעי שקט ונוח להסתובב עם בובת יוקרה ותנוחת נהיגה גבוהה.

הדרן ביואיק לשנת 2016 הוא רכב שטח קרוסאובר קומפקטי המוצע בחמש רמות גימור: בסיס, נוחות, טיולי ספורט, עור ופרימיום.

הדרן הבסיס מגיע כסטנדרט עם גלגלי סגסוגת 18 אינץ ', פנסים אוטומטיים, מראות מחוממות, מסילות גג, זכוכית פרטיות אחורית, מיזוג אוויר, בקרת שיוט, ריפודי בד ומדומה, מושב נהג בעל שש כיוונים (עם שכיבה ידנית והספק המותני), מושב נוסע ידני קדמי מתקפל, מושבים אחוריים מתקפלים 60/40 מפוצלים, הגה הטיה וטלסקופית, וכיסוי מטען.

כלולים גם תקשורת חירום של onstar, מצלמה אחורית, טלפון Bluetooth וקישור שמע, נקודה חמה לאינטרנט אלחוטי של 4 גרם, ומערכת סאונד עם שישה רמקולים עם נגן CD, רדיו לוויני, יציאת USB, ממשק נגן מדיה, וכן שקע שמע עזר. ממשק האלקטרוניקה של אינטלילינק של ביואיק, הכולל מסך תצוגה בגודל 7 אינץ ', הוא גם כן סטנדרטי.

העליה לדגם הנוחות מוסיפה פנסי ערפל, מערכת התרעה על עיוורון, התראה על תנועה צולבת אחורית, הצתה מרחוק, בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית, מראה אוטומטית של עמעום אוטומטי ושקע חשמל בסגנון ביתי של 120 וולט.

גרסת הסיור החדשה לשנת 2016 מתחילה בכל טובי החבילות הנוחות לעיל ומוסיפה מנוע חזק יותר עם ארבעה צילינדרים ורמזים ייחודיים לעיצוב חיצוני.

לציוד של דגם הנוחות, רמת גימור העור מוסיפה ללא ספק ריפודי עור יחד עם מושב נוסע כוח בעל שש כיוונים (עם שכיבה ידנית וכוח המותני), מושבים קדמיים מחוממים, הגה מחומם ופונקציות זיכרון מושב הנהג.

דגם הפרימיום מקבל את ציוד הגימור מעור בתוספת חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מערכת התרעה מפני התנגשות קדימה, מערכת התרעה על סטייה מנתיב, מגבים אוטומטיים ומערכת סאונד עם שבעה רמקולים (אופציונלי לכל הדגם הבסיסי).

העור והפרמיה זמינים עם חבילת ה- buick החוויה, שמוסיפה גלגלי סגסוגת כרום 18 אינץ ', גג נפתח ומערכת ניווט. שני הפריטים האחרונים זמינים בנפרד על כל דגם הבסיס למעט.

הדרן הביואק לשנת 2016 מופעל על ידי אחד משני מנועי ארבעה צילינדרים מוטבעים 1.4 ליטר. דגם הסיור הספורטיבי החדש מקבל גרסה מגובשת המפיקה 153 כ"ס ומומנט של 177 קג"מ. כל שאר רמות הגימור ההדרן כוללות גרסה המוציאה 138 כ"ס ומומנט של 148 קג"מ. תיבת שישה הילוכים אוטומטית היא התיבה היחידה המוצעת. כל דגמי ההדרן מוצעים עם מבחר של הנעה קדמית או כל גלגל.

אומדני צריכת הדלק של epa של ההדרן עבור תפוקת המנוע הבסיסית עומדים על 28 מגפ"ג משולב (כביש 25 עיר / 33) עם הנעה קדמית ו -26 מגפ"ג משולב (כביש 23 עיר / 30) עם הנעה לכל הגלגלים. נתוני הסיור בספורט לא פורטו בזמן כתיבת שורות אלה, אך באופן הגיוני הם יהיו נמוכים יותר.

בבדיקות ביצועים, הדרן עם הנעה קדמית האיץ ל -60 קמ"ש ב -9.8 שניות, שהוא איטי יותר מרוב הצלבות האחרות בטווח מחירים זה.

מאפייני בטיחות סטנדרטיים עבור הדרן ביואיק לשנת 2016 כוללים בלמי דיסק נגד נעילה, בקרת משיכה ויציבות, כריות אוויר בברך קדמיות, כריות אוויר קדמיות ואחוריות, כריות אוויר צדדיות באורך מלא ומצלמה אחורית. כלול גם onstar, המספק הודעת התרסקות אוטומטית, סיוע בדרכים לפי דרישה, ביטול נעילת דלתות מרחוק וסיוע ברכב גנוב.

מערכת התרעה על עיוורון והתראה על תנועה צולבת אחורית הן סטנדרטיות בנוחות ורמות גימור גבוהות יותר, ואילו מערכות התרעה על התנגשות קדימה וסטייה מנתיב הן סטנדרטיות בפרמיית הדרן.

במבחני הריסוק הממשלתיים הדרן קיבל דירוג מושלם של חמישה כוכבים להגנה מפני התרסקות כוללת, הגנה חזיתית והגנה מפני פגיעות צד. מכון הביטוח לבטיחות כבישים העניק להדרן את הדירוג הגבוה ביותר האפשרי "טוב" במבחני הריסוק שלו בחפיפה בינונית ובחפיפה קטנה, פגיעות צד וחוזק הגג.

בבדיקה, הדרן הכונן הקדמי נעצר מ 60 קמ"ש ב 123 רגל, וזה ממוצע עבור מעמד זה.

נהיגה בהדרן ביואיק לשנת 2016 היא חוויה שתואמת מאוד את מה שהיית מצפה מביואיק. תא הנוסעים שקט במיוחד לסגמנט עם חומרים נרחבים המאכילים רעש וטכנולוגיית ביטול רעשים פעילה. המתלה מכוון גם כדי להעדיף נוחות על פני טיפול, ולכן לא במפתיע הוא סופג את רוב המהמורות עם מעט דרמה. בסיס הגלגלים הקצר אכן אומר שהנסיעה יכולה להיות סוערת על מפרקי הרחבת הכביש המהיר, עם זאת.

בחזית הטיפול, ההדרן מרגיש בטוח אם לא ספורטיבי במיוחד, מערך שאנו חושדים שיתאים לרוב הקונים בסדר גמור. על הצד ההפוך, השילוב של גודל השטח הקטן הזה ורדיוס הסיבוב ההדוק שלו מעניקים לו תחושה זריזה של רכבי שטח קומפקטיים גדולים יותר אינם יכולים להתאים (אך בכל זאת זה מאוד מתאים או משתפר על ידי יריביו השטחיים הקומפקטיים). מצאנו שארבעה הצילינדרים הסטנדרטיים בנפח 1.4 ליטר מוגדש טורבו הם אנמיים למדי, אפילו בתוך הסגמנט הפחות אתלטי שלה, מה שהופך את הגרסה החדשה והחזקה יותר שנמצאה בספורט לסיבוב תוספות מושך להרכב.

הדרן ביואיק לשנת 2016 כולל מושבים קדמיים נוחים ותנוחת ישיבה גבוהה המציעה נוף מרהיב של הכביש. מאחור, המושבים מציעים מספיק מקום לראש ולרגליים עבור 6 רגליים, אך אי אפשר להכחיש שהוא מתאים היטב למבוגרים וגם למושבים לילדים מאחור. הפריסה הפנימית כוללת מספר קוביות אחסון, כולל מגירה מתחת למושב הנוסע הקדמי של דגמים מרופדים בבד, שימושי לאחסון חפצי ערך שאתה מעדיף שלא להשאיר בחוץ.

באשר לסביבה, תא הנוסעים של ההדרן יכול להיות בעל אווירה יוקרתית המוטעמת על ידי חומרים בעלי מגע רך ועיטורי עץ ומתכת מדומים נאים (אנו אומרים "יכול" מכיוון שרמות הגימור והצבעים מסוימים נראים הרבה יותר טובים מאחרים). מלבד מקצת כפתורים דומים למראה, הפקדים הם אינטואיטיביים למדי וקלים לגישה. נקודת שיא היא מסך המגע המרכזי הגדול בגודל 7 אינץ 'עבור מערכת האינפורמציה לאינטרנט. המערכת גם די קלה לשימוש, אם כי לעיתים היא יכולה להיות איטית להגיב (ובניגוד לדגמי GM אחרים, היא לא עודכנה לשנת 2016 כדי לטפל בחסרון זה).

החלק הפנימי מתקרב גם במחלקת נשיאת המטען, עם שטח של 18.8 קוב מאחורי המושבים האחוריים ו -48.4 מטרים מעוקבים כשגב המושב מקופל למטה. המספרים האלה דומים למתחרים ברכבי שטח תת-קומפקטיים, אך נופלים בהרבה מקרוסאוברים קומפקטיים פופולאריים יותר כמו פורד בריחה והונדה cr-v. מושב הנוסע הקדמי השטוח הקדמי של ההדרן לפחות מעניק לפנים גמישות נוספת.

שיתוף היסודות שלה עם מספר מוצרים גלובליים בעולם לא מפחית את הערעור של ביואיק הדרן לשנת 2016. ביואיק עיסתה את שורשי ההשעיה האירופיים של ההדרן כדי ליצור נסיעה יותר בהתאמה למותג שלה, אך מבלי לאבד אף אחד מאותו גורם מהנה לנהיגה כל כך על ידי שאר העולם. המנוע הסטנדרטי בנפח 1.4 ליטר אקוטק מוגדש טורבו מספק ביצועים מפולפלים, אך יכול להרגיש שקוע בלמעלה משני נוסעים. הדבר נכון כאשר מתווסף הנעה לכל הגלגלים. הגרסה החזקה יותר בסבב התיור הספורטיבי היא הרבה יותר רצויה. לא משנה באיזה מנוע תבחרו, צריכת הדלק תהיה הכי טובה בכיתה. בפנים, ביואיק התמקדה ביצירת תא נוסעים שקט שאינו נדיר בכיתה זו, והמושבים הקדמיים נוחים ותומכים באופן מפתיע, אפילו לאנשים עם רגליים ארוכות יותר.

כוונון שקט עם ביטול רעשים פעילהנדסת כוונון שקטה ובידוד רב מגובים בטכנולוגיית ביטול הרעשים האקטיבית של ביואיק כדי להבטיח את האולטימטיבי בבידוד תא הנוסעים. anc עובד על ידי שליחת גלים המבטלים רעש דרך הרמקולים של המכונית, מבטל רעש לא רצוי.הנעה לכל הגלגלים "פעילה לפי דרישה"כשמזג ​​האוויר נהיה רע, מערכת awd הפעילה לפי דרישה נמצאת שם כדי לראות אותך. המערכת פועלת אוטומטית כאשר הגלגלים מתחילים להחליק או כאשר הרכב נעצר לחלוטין. ברגע שהמתיחה חוזרת על הגלגלים הקדמיים, ה- awd מתנתק ומסייע למקסום צריכת הדלק.

החלק הפנימי של ה- SUV הדרן של ביואיק מציג מחשבה משמעותית גם בעיצוב ובפרטים, עם אותה אווירה יוקרתית שנמצאה במרכבים ורכבי שטח גדולים יותר של ביואיק. את פנים ההדרן משלים עוד יותר וריאציה מתוחכמת עוד יותר בנושא הכוונון השקט. בין אם הם עשויים מבד ועור ובין אם מעור זמין, התא מציע מקום לחמישה עם ספסל אחורי מפוצל של 60/40 שמאכלס שני מבוגרים בגודל בינוני בתוספת ילד במקום המרכזי. פתח גדול מספק גישה נוחה למפרץ המטען בגודל 18.8 קוב, המתרחב ל -48.4 קוב עם גב המושב האחורי מקופל.

החל מסורג המפל החיצוני של ביואיק וחורזאות המזויפים ועד לוחות הגוף התחתונים המצוירים, השטח הקומפקטי ההדרן לשנת 2016 מציב סיבוב עכשווי על כל אחד מהאלמנטים הללו כדי ליצור חבילה המוטה לעבר מערך תודעה צעיר ומתקדם יותר. המרכב המפוסל ביותר של ההדרן ומגוון בטוב טעם של חתיכות מבטא בהיר מופעלים ביעילות על ידי פנסי קרן מקרן מקרן מודגש בכחול ופנסים אחוריים חדורי-led. מגלשי החלקה קדמיים / אחוריים מלאכותיים מוברשים ותא גלגל / צמיג בגודל 18 אינץ 'מוסיפים כשרון קצת יותר אגרסיבי לתמהיל הכללי.

ההדרן הבסיסי המאובזר כולל מיזוג אוויר, טלמטיקה אינטלקינק של ביואיק עם מסך מגע בגודל 7.0 אינץ ', עמוד היגוי הטיה / טלסקופ, בקרת שיוט, מושב נהג כוח, רדיו לוויני, Bluetooth, נקודה חמה לאינטרנט אלחוטי ומצלמת אחור. גימור הנוחות של ההדרן מוסיף בקרת אקלים דו-אזורית, פנסי התחלה וערפל מרחוק והתראה על תנועה צולבת אחורית, בעוד שעיטור ההדרן מביא מושבי דלי קדמיים מחוממים / הגה, מושב נוסע כוח וזכר מושב הנהג. פרמיית הדרן מהשורה הראשונה מתגאה באודיו של Bose, עזרה בפארק קדמי / אחורי והתראה על התנגשות קדימה / אזהרת סטייה מנתיב. הסיור בספורט זוכה למנוע חזק יותר ולעיצוב חיצוני ייחודי.

בהדרגת בסיס בסיסית / נוחות / טיולי ספורט / עור / פרימיום, בעיקר ההדרן לשנת 2016 של buick מציע כמה תוספות בודדות. כולם מלבד דגם הבסיס יכולים להיות מצוידים במערכת ניווט המותאמת ב- GPS, גג נפתח, תנור שמן וגלגלי סגסוגת כרום בגודל 18 אינץ ', וכן מערכת שמע פרימיום עם 7 רמקולים - אשר כבר כלולה ערכת הפרימיום הדרן.

כל גרסה של ה- SUV של ה- Buick הדרן קומפקט קרוסאובר לשנת 2016, בין אם זו או זו או אחרת, חולקת את אותה הנעה בסיסית, אם כי הסיור בספורט מוסיף טכנולוגיית הזרקה ישירה לתוספת של 15 כוחות סוס. המנוע הוא ה- 1.4 ליטר טורבו 4 צילינדרים המוכרים בטורבו, המפיק 138 כוחות סוס ומומנט של 148 קג"מ (153 כוחות סוס / 177 קג"מ בסיבוב הספורט). כאן, היא משודכת לתיבת הילוכים אוטומטית בת 6 הילוכים הכוללת יכולות מעבר ידניות בסגנון ידני באמצעות מתג נדנדה המותקן במנוף בדגמי הדרן עם הנעה קדמית. השילוב מניב תאוצה מכובדת ונתוני epa מרשימים לרכב מסוגו. כדי להשלים את העוצמה המרבית בקילומטרים שלו, המנוע נועד לפעול על בנזין רגיל, ולא על ציון הפרימיום הנדרש על ידי כמה מהיריבים הראשיים של ההדרן.1.4 ליטר טורבו מוטבע -4138 כוחות סוס @ 4,900 סל"דמומנט של 148 קג"מ @ 1,850-4,900 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 28/34 mpg (fwd), 26/32 mpg (awd)1.4 ליטר טורבו מוטבע -4 (טיולי ספורט)153 כוחות סוס @ 5,600 סל"דמומנט של 177 קג"מ @ 2,000-4,000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 25/33 mpg (fwd), 23/30 mpg (awd)

המחיר המוצע של היצרן (msrp) עבור הדרן buick לשנת 2016 מתחיל בסביבות 25,000 $ . במעלה הקו, נוחות ההדרן נפתחת בסביבות 27,300 דולר, הספורט ההדרן מסתובב ב 28,275 דולר והעור קרוב ל 29,250 דולר. פרמיית ההדרן מתחילה קצת פחות מ -31,000 דולר. הנעה לכל הגלגלים בכל גרסה תוסיף 1,500 דולר, והדרן קו עליון טעון במלואו יגיע לרחוב קרוב ל -35,000 דולר. למרות שלא היה במחיר הנמוך ביותר בקרב המתחרים, ההדרן הופך להיות ערך משכנע בהרבה כאשר אתה מחשיב את סגל התכונות הסטנדרטי הנרחב שלה, עלות נמוכה לחמש שנים לבעלות וערך מכירה חוזר טוב, שלא לדבר על חיסכון אפשרי בעלויות הדלק. כדי להשיג את העסקה הטובה ביותר על הדרן ביואיק חדש לשנת 2016, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן שלנו כדי לראות מה משלמים אחרים בסביבתך.

2016 Buick Encore ביקורות צרכנים