2012 Chevrolet Impala LT 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2012 Chevrolet Impala LT는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 300 hp @ 6500 rpm를 출력하고 6-speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 3.6L V6 DOHC 24-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2012 Chevrolet Impala LT의화물 용량은 527 리터이고 차량 무게는 1658kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2012 Chevrolet Impala LT에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 17'' painted alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 328 n.m이고 최고 속도는 246 km / h입니다.. 6.4에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.2 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.7 l / 100km이고 고속도로에서 6.7 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 29,115에서 시작합니다.

2012 Chevrolet Impala Used Price Estimates

넓은 캐빈과 편안한 승차감에도 불구하고 2012 년 시보레 임팔라는 대부분의 경쟁자들보다 앞섰습니다. 넌 더 잘할 수있어.

시보레 임팔라가 마지막으로 중요한 업데이트를받은 지 6 년이 지났으며 처음부터 재 설계된 지 훨씬 더 길었습니다. 그 이후로이 부문은 쉐 보레의 유서 깊은 4 도어 플래그십보다 더 많은 스타일, 실체 및 정교함으로 경쟁자들로 넘쳐났습니다. 사실, 시보레의 말리부조차도 더 매력적인 선택입니다. 임팔라가 길가에 좌초되거나 텍사스 크기의 수리 청구서가있는 나쁜 차라는 것은 아닙니다. 확실히 넓고 신뢰할 수 있지만 그럼에도 불구하고 이러한 기준을 충족하는 훨씬 더 매력적인 선택이 있습니다.

임팔라가 새롭고 더 강력하며 연료 효율이 더 높은 3.6 리터 v6 엔진을 얻게됨에 따라 2012 년에 좋은 소식이 있습니다. 새로운 (임팔라 용) 6 단 자동 변속기와 짝을 이룬 시보레의 풀 사이즈 세단은 마침내 현대식 파워 트레인을 갖게되었습니다. 안타깝게도 나머지 자동차는 동일한 현대성을 주장 할 수 없습니다. 오래된 스타일링, 저렴한 느낌의 인테리어 재료 및 많은 바람직한 기능 부족으로 인해 임팔라는 시대를 뒤처진 것처럼 보입니다.

전반적으로, 우리는 가족 세단 쇼핑객에게 뷰익 라크로스, 크라이슬러 300, 닷지 차저, 포드 토러스, 현대 아제라 또는 폭스 바겐 파사트를 포함하여 임팔라의 훨씬 더 현대적인 경쟁자를 고려할 것을 강력히 촉구합니다. 이 중 어느 것이 든 2012 년 시보레 임팔라보다 훨씬 더 나은 선택이 될 것입니다.

2012 년형 시보레 임팔라는 ls, lt, ltz의 세 가지 트림 레벨로 제공되는 풀 사이즈 4 도어 세단입니다. 5 인용 좌석은 표준이지만 ls 및 lt 모델에 제공되는 옵션 앞 벤치 좌석은 승객 수용 인원을 6 명으로 늘립니다.

엔트리 레벨 LS의 표준 기능에는 16 인치 알로이 휠, 자동 헤드 라이트, 키리스 엔트리, 크루즈 컨트롤, 풀 파워 액세서리, 에어컨, 6 방향 파워 운전석, 틸트 전용 가죽으로 감싼 스티어링 휠, onstar, 블루투스 및 CD 플레이어, 위성 라디오 및 보조 오디오 잭이있는 6 스피커 사운드 시스템.

여기에 올라 서면 17 인치 알로이 휠, 리어 스포일러, 원격 점화, 이중 구역 수동 실내 온도 조절기, 접이식 뒷좌석, 뒷좌석 중앙 팔걸이, 가죽으로 감싼 변속 손잡이, 나침반이있는 여행용 컴퓨터가 있습니다. 그리고 외부 온도 표시.

최고급 ltz는 18 인치 알로이 휠, 포그 램프, 열선 식 거울, 가죽 덮개, 열선 식 파워 앞 좌석 (8 방향 운전자, 6 방향 승객), 자동 조광 백미러 및 8 인치 스피커 보스 프리미엄 오디오 시스템.

선 루프는 lt 및 ltz에서 사용할 수 있습니다.

전 륜구동 2012 시보레 임팔라는 건강한 300 마력과 262 파운드-피트의 토크를내는 새로운 3.6 리터 직분 사 v6를 제공합니다. 6 단 자동 변속기가 표준입니다.

이 파워 트레인은 대체하는 v6 엔진 중 어느 하나보다 훨씬 더 튼튼하지만 임팔라의 연비는 실제로 약간 향상되었습니다. epa 추정치는 강력한 18 mpg 도시 / 30 mpg 고속도로와 22 mpg를 합친 것입니다.

2012 년 시보레 임팔라의 표준 안전 기능 목록에는 잠금 방지 브레이크, 트랙션 및 안정성 제어, 온 스타 텔레매틱스, 전면 에어백 및 측면 커튼 에어백이 포함됩니다.

고속도로 안전 보험 기관은 임팔라에게 정면 오프셋 및 측면 충격 테스트에서 "양호"등급을 부여했지만 지붕 강도 테스트에서는 "허용"이라는 두 번째로 높은 등급을 받았습니다.

운전대 뒤에서 2012 시보레 임팔라는 엇갈린 리뷰를 받았습니다. 새로운 300 마력 v6는 이전에 그 공간을 차지했던 두 가지 영감을주지 않는 엔진 중 하나에 비해 뚜렷한 개선 사항입니다. 추가 90 마력의 탭으로이 파워 트레인은 경쟁력있는 가속을 제공합니다.

차량의 서스펜션은 승차감에있어 높은 점수를받습니다. 그러나이 플러시 함을 위해 지불해야 할 대가가 있으며, 그것은 많은 것을 바라는 무관심한 핸들링입니다. 이 승차 / 핸들링 균형은 일부 풀 사이즈 세단 구매자에게 적합 할 수 있지만 대부분은 경쟁사의 더 유능하고 세련된 운전 특성에 의해 더 잘 제공 될 것입니다.

2012 시보레 임팔라의 객실 내부를 한 번 들여다 보면 자동차의 강점과 약점을 이해할 수 있습니다. 플러스 측면에서, 내부는 최대 6 명의 승객을 수용 할 수있는 좌석이 넉넉합니다. 요즘에는 찾기가 점점 더 어려워집니다. 게이지와 컨트롤도 잘 배치되고 복잡하지 않습니다. 대부분의 현대 자동차에서 흔히 볼 수있는 버튼과 복잡한 컨트롤 인터페이스와는 잠재적으로 상쾌한 차이입니다.

안타깝게도 여기서 좋은 소식이 끝납니다. 이러한 컨트롤은 경쟁 업체에서 사용할 수있는 것보다 적은 기능에 연결되어 있기 때문에 간단합니다. 더욱이, 캐빈 디자인은 꽤 오래되었고 gm의 최근 제품보다 훨씬 뒤 떨어진 수준 이하의 재료로 구성되어 있습니다.

화물실 측면에서 유사한 절충안입니다. 18.6-cubic-foot 트렁크는 확실히 관대하지만 접이식 뒷좌석은 선택 사항이며 더 일반적인 60/40 분할 디자인이 없습니다.

2012 년 임팔라는 새로운 3.6 리터 v6 엔진에서 크게 향상되었습니다. 이 300 마력 엔진은 부드럽고 조용하며 강합니다. 새로운 6 단 자동 변속기는 매끄러운 변속을 제공하고 2012 년형 시보레 임팔라 세단이 인상적인 30mpg 고속도로 수치를 달성하도록 돕습니다. 임팔라의 좌석은 앞쪽과 뒤쪽 모두를지지하며, 넓은 버킷 시트는 편안하게 길고 측면 받침이 짧습니다. 엔진 소음과 도로 소음이 상당히 최소화되어 바람 소음이 눈에 띄게 나타나는 이유를 설명 할 수 있습니다. 임팔라는 똑바로 부드러운 포장 도로에 이상적인 부드럽고 편안한 승차감을 제공하지만 스포티 한 핸들링은 그다지 강하지 않습니다. 그러나 가끔 공격적인 운전을 할 계획이라면 최상위 수준의 임팔라 ltz는 18 인치 휠 앤 타이어 패키지 덕분에보다 견고한 느낌과 더 나은 핸들링을 제공합니다.

보스 오디오일반적으로 기본 가족 세단에서는 찾을 수없는 기능인 8 스피커 bose 오디오 시스템은 lt에서 사용 가능하고 ltz에서는 표준으로 제공되며 음악 애호가에게 꼭 필요한 제품입니다.폴드 플랫 스플릿 뒷좌석시트 바닥을 뒤집고 시트백을 접 으면 임팔라의 이미 거대한 트렁크는 6 피트가 넘는 가상화물 침대가됩니다.

2012 년 시보레 임팔라 세단의 인테리어는 크고 읽기 쉬운 숫자와 글자가있는 단순한 도구로 강조됩니다. 라디오와 환기를위한 큰 회전 손잡이는 작고 해독하기 어려운 버튼에서 멋진 변화이며, 자동차 전체에 수많은 컵 홀더와 보관 공간 덕분에 작은 물건을 보관할 장소를 쉽게 찾을 수 있습니다. 2012 년형 시보레 임팔라 세단은 사용 가능한 앞 벤치 시트를 제공하는 마지막 자동차 중 하나이지만 대부분의 트림은 넓은 콘솔로 분리 된 편안한 버킷 시트 세트로 문 밖으로 나갑니다. 임팔라의 접이식 뒷좌석은 이미 방대한 트렁크 용량을 증가시킬뿐만 아니라 좌석 바닥 아래에 숨겨진 추가 보관함을 제공합니다.

보수적이면서도 스타일리시 한 2012 시보레 임팔라의 룩은 새로운 그릴 (ls 및 lt는 은색, ltz는 검은 색)과 한 쌍의 고도로 스타일링 된 후방 스윕 헤드 라이트로 장식되어 있습니다. 임팔라의 깨끗한 선형 라인은 차분한 고급 세단의 모양과 느낌을 제공하며 스포티 한 ltz 트림은 18 인치 스플릿 스포크 휠과 전면 포그 라이트로 돋보입니다. 2012 년형 시보레 임팔라 세단 형 세단의 루프 라인이 뒤쪽으로 움직일 때 높은 수준을 유지하는 것이 좋습니다. 이는 뒷좌석 헤드 룸을 개선하는 디자인입니다. 임팔라의 트렁크 리드는 똑바로 열리므로 쉽게 적재 할 수 있으며, 무겁거나 큰 품목을 적재 할 때 낮은 리프트 오버 높이가 도움이됩니다.

베이스 2012 임팔라에는 3.6 리터 v6, 6 단 자동 변속기, 파워 윈도우 / 잠금 / 거울, 에어컨, 보조 입력이있는 am / fm / cd 플레이어, xm 위성 라디오, 원격 키리스 엔트리, 프론트 에어백이 장착되어 있습니다. , 사이드 커튼 에어백, 앞 좌석 사이드 임팩트 에어백, 안티 록 브레이크 (abs), 트랙션 컨트롤, 안정성 제어, 파워 운전석 시트, 천 인테리어, 틸트 스티어링 휠, 원격 트렁크 릴리스, 16 인치 알로이 휠, 타이어 -압력 모니터 및 턴 바이 턴 내비게이션을 포함한 6 개월 무료 온 스타 서비스

트림 레벨, 패키지 및 독립형 옵션은 세 가지 트림 (ls, lt 및 ltz)에 따라 다르며 가죽 시트, 파워 선 루프, 이중 구역 에어컨, 8 방향 가열식 파워 운전석 및 가열식 동력 조수석 시트, 플립- 접이식 뒷좌석, mp3 호환성이있는 싱글 또는 6 디스크 CD 플레이어, 보스 프리미엄 사운드, 스티어링 휠 장착 오디오 컨트롤, 범용 홈 리모컨, 블루투스, 자동 밝기 조절 내부 및 외부 백미러, 열선 외부 미러, 금속 모양의 트림, 공장에서 설치된 원격 차량 시동, 엔진 블록 히터, 안개등, 리어 스포일러 및 최대 직경 18 인치의 알루미늄 휠.

임팔라 세단의 유일한 파워 트레인은 가변 밸브 타이밍과 e85 호환성을 갖춘 3.6 리터 dohc 엔진으로 구성됩니다. 이것은 뷰익과 캐딜락 세단에 사용 된 것과 동일한 우수한 gm v6이며 임팔라를 똑같이 잘 제공합니다. 새로운 6 단 자동은 GM의 최고 중 하나이며 언덕을 오를 때 올바른 기어를 찾는 것을 피할 수있을뿐만 아니라 부드러운 변속을 제공합니다.3.6 리터 v6300 마력 @ 6,500rpm5,300rpm에서 262lb-ft의 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 18/30 (가솔린), 13/22 (e85)

2012 년 시보레 임팔라에 대한 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)은 ls의 경우 $ 26,500 미만에서 완전히로드 된 ltz의 경우 약 $ 31,000입니다. kbb.com에서 확인하면 해당 지역의 다른 사람들이 자동차에 대해 지불 한 금액을 보여주는 공정한 구매 가격이 표시됩니다. kelley blue book은 2012 년 시보레 임팔라 세단이 이전 임팔라보다 약간 더 재판매 가치를 유지할 것으로 예상하지만, 전반적으로크라이슬러 300과 포드 토러스는 혼다 어코드, 현대 소나타 및 도요타 캠리의 재판매 가치에 비해 훨씬 앞서 있습니다.

2012 Chevrolet Impala 소비자 리뷰