2006 Mazda RX-8 GS 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2006 Mazda RX-8 GS는 Rear-wheel drive Coupe입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 238 hp @ 8500 rpm를 출력하고 6 speed automatic transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 1.3L Bi-Rotor 엔진으로 구동됩니다.. 2006 Mazda RX-8 GS의화물 용량은 290 리터이고 차량 무게는 1384kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2006 Mazda RX-8 GS에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 18'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 260 n.m이고 최고 속도는 228 km / h입니다.. 6.4에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.4 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 12.9 l / 100km이고 고속도로에서 8.6 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 37,095에서 시작합니다.
| 이름 | GS | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 37,095 | |
| 몸 | Coupe | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 1.3L Bi-Rotor | |
| 힘 | 238 hp @ 8500 rpm | |
| 좌석 수 | 4 Seats | |
| 전염 | 6 speed automatic transmission with manual mode | |
| 화물 공간 | 290.0 L | |
| 최대화물 공간 | 290.0 L | |
| 휠 유형 | 18'' alloy wheels | |
| 시리즈 | RX-8 | |
| 구동계 | Rear-wheel drive | |
| 마력 | 238 HP | |
| 토크 | 260 N.m | |
| 최고 속도 | 228 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 6.4 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 12.9 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 8.6 L/100km | |
| 기어 유형 | manual | |
| 무게 | 1,345 KG | |
| 상표 | Mazda | |
| 모델 | RX-8 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 14.4 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 159.5 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 23.9 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 179.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Mazda RX8 237bhp 0-100km/h 0-62mph acceleration
2006 Mazda RX8 237bhp 0-100km/h 0-62mph acceleration
2006 Mazda RX-8 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,171 | $ 4,931 | $ 5,938 |
| Clean | $ 2,876 | $ 4,477 | $ 5,378 |
| Average | $ 2,285 | $ 3,568 | $ 4,259 |
| Rough | $ 1,695 | $ 2,660 | $ 3,140 |
4 인승 2006 mazda rx-8은 일반적으로 뻣뻣한 승차감없이 스포츠카와 같은 성능을 제공합니다. 실망스러운 연비 만이 rx-8이 실용적인 스포츠카의 궁극이되는 것을 막습니다.
스포츠 쿠페는 오래 전부터 있었지만 2006 mazda rx-8만큼 색다른 것은 거의 없습니다. 이 민첩한 핸들링 기계는 회전식 엔진이있는 세계에서 판매되는 유일한 신형 자동차 일뿐만 아니라 놀랍도록 넓은 4 인승 객실에 접근 할 수있는 후면 열림 도어 세트가있는 유일한 스포츠 쿠페입니다.
요즘 wankel 로터리 엔진은 mazda와 거의 동의어입니다. 기존 피스톤 엔진에 비해 장점은 주어진 물리적 크기에 대해 더 높은 특정 출력, 더 가벼운 무게 및 더 적은 이동 부품을 포함합니다. 마즈다의 최신 "레네 시스"로터리 디자인은 또한 대부분의 기존 단점을 최소화했습니다. rx-8에서 mazda의 엔지니어는 로터리의 무게와 크기 이점을 활용하여 엔진 배치를 최적화 할 수있었습니다. 그 결과 각 바퀴 세트 사이의 50/50 무게 균형, 낮은 무게 중심 및 낮은 후드 라인이 자동차의 스포티 한 스타일과 미끄러운 항력 계수에 기여합니다. rx-8의 기본 연석 무게는 약 3,000 파운드로 주요 경쟁 제품보다 약 300-400 파운드 적습니다. 핸들링 측면에서 마즈다보다 핸들링 정밀도와 승차감 사이에서 더 나은 균형을 이루는 자동차는 거의 없습니다.
"2 + 2"스포츠카에 대한 아이디어는 수십 년 동안 존재 해 왔지만 rx-8은 뒤쪽의 "자유 스타일"도어를 통해 다음 단계로 이동합니다.이 도어는 앞쪽 반대쪽으로 열리고 사람과화물을 많이 적재합니다. 더 쉽습니다. 키가 6 피트 미만이면 뒷좌석에 앉은 사람들은지지하는 좌석과 주위에 충분한 공간을 찾을 수 있습니다. 또는 뒷좌석이 앞으로 접히지 않기 때문에 뒷좌석과 뒷좌석 사이의 시너지 효과를 얻을 수 없지만, 뒷좌석 공간은 수하물이나 식료품 가방을 던질 수있는 좋은 장소입니다.
3 만 달러 미만의 스포츠카 부문에는 자동차가 많지 않습니다. 그러나 닛산의 350z는 약간 더 높은 가격에 유사한 성능을 제공하기 때문에 rx-8의 가장 직접적인 경쟁자입니다. 뒷좌석이없는 z는 진정한 스포츠카에 가깝지만 약간의 실용성과 관용적 인 라이딩이 필요한 사람들에게는 2006 mazda rx-8을 이길 수 없습니다.
mazda rx-8은 기본적으로 4 개의 도어가있는 4 인용 하드탑으로 제공됩니다. 앞문은 풀 사이즈이며 두 개의 작은 뒷문은 뒷좌석에 쉽게 접근 할 수 있습니다. rx-8 라인은 새로운 6 단 기어 박스가있는 자동 변속기 모델과 톱니가 6 개인 수동 변속기 버전으로 구성됩니다. 자동 rx-8에는 에어컨, 16 인치 휠 및 파워 윈도우, 잠금 장치 및 거울이 기본으로 제공됩니다. 6 단 수동 모델에는 미끄럼 제한 차동 장치, 스포츠 튜닝 서스펜션, 18 인치 휠 및 타이어가 추가되었습니다. 네 가지 옵션 패키지를 사용할 수 있습니다. 6 단 모델에서 스포츠 패키지는 크세논 헤드 라이트, 안정성 및 트랙션 컨트롤 및 포그 라이트를 추가하는 반면, 자동 장착 버전은 제한된 슬립 차동 장치, 더 큰 브레이크, 재조정 된 서스펜션 및 18 인치 휠을 제공합니다. 투어링 패키지는 선 루프, 보스 오디오 시스템, 홈 링크 및 자동 디밍 미러를 제공합니다. 그랜드 투어링 패키지는 위의 모든 장비와 함께 6 방향 전동 조절 식 운전석, 열선 내장 시트, 가죽 커버 및 열선 사이드 미러를 추가합니다. shinka (일본어 "evolution") 패키지는보다 공격적으로 조정 된 서스펜션, 가죽 / 알칸타라 좌석, 시리우스 위성 라디오, 업그레이드 된 인테리어 트림 및 독특한 18 인치 합금을 통해 스포티하고 고급스러운 기능을 모두 추가합니다. 독립형 옵션에는 내비게이션 시스템과 인-대시 6 디스크 CD 체인저가 포함됩니다.
mazda rx-8의 두 버전 모두 뒷바퀴에 동력을 보내는 1.3 리터 로터리 엔진에 의해 구동됩니다. 6 단 패들 시프트 자동 변속기에 연결되면 엔진이 212 마력을 생성하도록 조정됩니다. 수동 변속기 버전은이 발전소의 232-hp 버전을 얻습니다. 차량의 가벼운 무게와 결합 된 rx-8은 매우 부드러운 전력 전달과 함께 짜릿한 성능을 제공합니다. 우리는 7.0 초에 0 ~ 60mph를 기록했고 6 단 수동으로 1/4 마일의 성능을 15.4 초로 기록했습니다.
4 륜 잠금 방지 디스크 브레이크와 마찬가지로 운전자와 조수석을위한 사이드 에어백과 사이드 커튼 에어백이 기본으로 제공됩니다. 안정성 제어는 선택 사항입니다. nhtsa 충돌 테스트에서 mazda rx-8은 정면 충돌시 운전자 보호에 대해 별 4 개 (가능한 5 개 중)를, 앞 승객에게 별 5 개를 받았습니다. 마즈다는 측면 충격 보호를 위해 전반적으로 별 4 개를 받았습니다. 또한 rx-8은 현재 미국에서 판매되는 유일한 승용차입니다. nhtsa에서 완벽한 별 5 개 롤오버 등급을 획득했습니다.
2006 mazda rx-8은 경주 용 스포츠카처럼 보이지만 도로에서의 태도는 훨씬 더 유순합니다. 모서리에 많은 그립이 있고 스티어링 휠을 통한 견고한 피드백이 있지만 매일 출퇴근 할 때 당신을 이길 수는 없습니다. 로터리 엔진은 최대 출력을 내기 위해 높은 엔진 속도가 필요하지만 전달은 사실상 진동이없고 소음 수준이 낮습니다. 전반적으로 rx-8은 일상 생활을 유지하면서 운전하는 재미가있는 자동차의 가장 좋은 예 중 하나입니다.
rx-8의 리어 힌지 형 리어 도어는 뒷좌석에 방해받지 않고 접근 할 수 있도록하여이 스포츠카는 모양이 좋은 시트와 등받이에 충분한 헤드 룸을 허용하는 루프 라인 덕분에 성인 4 명을 편안하게 태울 수 있습니다. 인테리어 디자인은 3 개의 원형 게이지와 스테레오 및 실내 온도 조절 기능을 수용하는 원형 중앙 대시 포드가있는 원형 테마를 지니고 있으며, "피아노 블랙"액센트는 조종석에 품격을 더합니다. 안타깝게도 오디오 시스템과 실내 온도 조절기가 지나치게 바쁘기 때문에 "한 눈에보기"읽기가 어렵습니다.
2006 Mazda RX-8 GS 외부 색상
2006 Mazda RX-8 GS 인테리어 색상
2006 Mazda RX-8 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3L Bi-Rotor | GT | 232 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 13.3 L/100km | 8.9 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 1.3L Bi-Rotor | GS | 232 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 12.9 L/100km | 8.6 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 1.3L Bi-Rotor | GT | 232 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 15.8 L/100km | 8.9 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 1.3L Bi-Rotor | 40th Anniversary Edition | 232 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 12.8 L/100km | 9.2 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 1.3L Bi-Rotor | GT | 232 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 15.8 L/100km | 8.9 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 1.3L Bi-Rotor | Special Edition | 238 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 12.9 L/100km | 8.6 L/100km | 6.4 s | 14.4 s | 23.9 s |
| 1.3L Bi-Rotor | GT | 238 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 12.9 L/100km | 8.8 L/100km | 6.4 s | 14.4 s | 23.9 s |
2006 Mazda RX-8 트림
2006 Mazda RX-8 이전 세대
2006 Mazda RX-8 후대
Mazda RX-8 개요 및 역사
전쟁이 끝나고 마쓰다 공장의 일부는 잠시 동안 히로시마 현으로 사용되었습니다. 생산과 수출은 같은 3 륜 트럭으로 1949 년에 재개되었습니다. 최초의 4 륜 트럭은 1958 년에 출시 된 마즈다 장난 꾸러기였습니다.
최초의 pasenger 자동차는 1960 년에 출시 된 mazda r360 쿠페입니다. 마즈다는 외국 회사와의 첫 번째 파트너십은 1961 년 nsu / wankel과 함께 로터리 엔진을 생산하고 개발 한 것입니다. 이것은 마쓰다를 다른 일본 회사와 차별화하기 위해 수행되었습니다. 오늘날까지 mazda는 다른 회사 (nsu 및 citroen)가 70 년대에 언젠가 설계를 포기함에 따라 wankel 로터리 엔진의 유일한 제조업체입니다.
mazda는 그 모델이 강력하면서도 가벼운 차량으로 빠르게 이름을 얻었 기 때문에 보상을 받았습니다. mazda의 가장 성공적인 시리즈는 r100과 rx 모델이었고 결국 회사의 개발로 이어졌습니다.
1970 년부터 마즈다는 미국에서 가장 큰 자동차 시장을 주시하기 시작했습니다. 그것은 mazda North American Operations라는 이름으로 북미 지점을 열었고 우승 레시피를 가지고 있음을 입증했습니다. 실제로 마즈다 모델은 매우 성공적이어서 회사는 회전 엔진을 기반으로 한 픽업 트럭도 생산했습니다.
1973 년과 석유 위기로 마즈다가 사용한 회전식 엔진의 목 마른 판매가 감소했지만 일본 회사는 실제로 피스톤 엔진을 포기하지 않았기 때문에 자동차에 4 기통 모델을 사용할 수있었습니다. 작은 familia 시리즈와 capella가 탄생했습니다.
하지만 마즈다는 스포티 한 자동차를 포기하지 않았고 주류 밖에서 자동차를 생산할 병렬 플랜트를 개발하기로 결정했습니다. 1978 년에 그들은 매우 스포티 한 rx7을, 나중에는 rx8을 내놓았습니다. 피스톤 엔진은 또한 mx-5 또는 miata와 함께 mazda의 라인업에 나타났습니다.
1979 년에 포드 자동차 회사는 회사의 재정적 하락 이후 27 %의 지분을 가지고 마즈다의 투자자가되었습니다. 나중에 80 년대에 포드는 레이저 및 에스코트 모델에 familia 시리즈 플랫폼을 사용하고 미시간 주 평평한 바위에 새로운 탐침과 마즈다 공장을 건설하는 것과 같은 몇 가지 합작 투자를 통해 회사의 20 % 이상을 인수했습니다.
90 년대는 1991 년 탐험가에서 포드와의 또 다른 합작 투자로 시작했는데, 이는 미국인이 모든 혜택을 거두는 동안 일본인에게는 나쁜 투자로 판명되었습니다. 대체 엔진 설계에 매료 된 마즈다는 1995 년에 밀러 사이클 엔진을 개발하기 시작했습니다.
90 년대 후반 포드는 1997 년 금융 위기가 닥쳤을 때 일본인에게 그다지 수익성이없는 것으로 판명되었으며 그 동안 포드는 회사의 39.9 %를 인수했습니다. 그 시점부터 두 브랜드 간의 협업이 강화되어 엔진 디자인과 일부 플랫폼 (마즈다 공물로 포드 탈출 및 마즈다 악셀 라로 새로운 세대 포드 포커스)을 공유했습니다.
미래를 위해 mazda는 수소 구동 자동차를 개발하여 미래 지향적 사고와 실험 기술을 유지하려고합니다. 프로토 타입은 지금까지 200km의 자율성에 도달했습니다.
2006 Mazda RX-8 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2006 Mazda RX-8 GS 사양
GS Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Courtesy Dome Light | Front door courtesy lamps |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Interior Air Filter | Microfilter |
| Number of Speakers | 9 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Bose sound system |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear vew mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk hatch release |
GS Dimensions
| Cargo Capacity | 290 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1384 kg |
| Front Headroom | 970 mm |
| Front Legroom | 1084 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1340 mm |
| Length | 4424 mm |
| Rear Headroom | 935 mm |
| Rear Legroom | 817 mm |
| Wheelbase | 2700 mm |
| Width | 1770 mm |
GS Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handes |
| Exterior Decoration | Dual chrome exhaust tips |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Tinted Glass | Tinted windows |
GS Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Height | Height adjustable driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback map pocket |
| Front Seats Front Seat Type | Front sport bucket seats |
| Hand Brake Leather Trim | Leather-wrapped hand brake handle |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | Dual front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | Aluminum scuff plates |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
GS Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.3L Bi-Rotor |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6 speed automatic transmission with manual mode |
GS Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.3L Bi-Rotor |
| Fuel Consumption | 12.9 (Automatic City)8.6 (Automatic Highway)12.8 (Manual City)9.2 (Manual Highway) |
| Power | 238 hp @ 8500 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GS Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Roof mounted front and rear head curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GS Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/45R18 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Special feature | Strut tower bar |
| Suspension Category | Sport suspension |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
토론 및 의견
당신의 의견을 공유