2003 Volvo S60 2.4는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 168 hp @
6000 rpm를 출력하고 5 speed manual 기어 박스와 쌍을 이루는 2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT 엔진으로 구동됩니다.. 2003 Volvo S60 2.4의화물 용량은 394 리터이고 차량 무게는 1440kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2003 Volvo S60 2.4에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 183 n.m이고 최고 속도는 203 km / h입니다.. 9.5에서 0에서 100km / h로 가속하고 16.9 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 10.7 l / 100km이고 고속도로에서 7 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 36,495에서 시작합니다.
s60의 r 버전은 실제로 기본 s60 모델보다 더 강력한 버전으로 300 마력을 생산하는 엔진이 장착되어 있습니다.
볼보 s60은 다른 많은 볼보 자동차와 마찬가지로 고급 안전 기술과 강력한 기술 기능을 갖춘 차량으로 인상적인 성능을 제공합니다.
ab volvo는 상업용 차량, 트럭, 버스 및 건설 장비, 해양 및 산업 애플리케이션 용 드라이브 시스템, 항공 우주 부품 및 금융 서비스를 제공하는 세계적인 스웨덴 제조업체입니다. 그러나 그것은 assar gabrielsson과 gustaf larsson이 설립 한 자동차 제조업체로 시작했습니다. 회사의 주요 목적은 자동차 사고로 assar의 아내가 사망 한 후 가능한 가장 안전한 자동차를 생산하는 것이 었습니다. 자동차 제조업체는 롤러 볼 베어링 제조업체 skf (svenska kullagerfabriken ab)의 분사로 1927 년 4 월 14 일 예테보리에서 설립되었습니다.
volvo라는 이름은 원래 1915 년 5 월에 skf ab 내의 별도 회사로 등록되었으며 특수 볼 베어링 시리즈에 사용하려는 의도로 등록 상표로 등록되었지만이 아이디어는 단기간에만 사용되었고 skf는 결정했습니다. 모든 베어링 제품의 상표로 "skf"를 사용합니다. volvo ab는 1926 년 8 월 10 일 skf 영업 관리자 assar gabrielsson과 엔지니어 gustav larson이 10 개의 프로토 타입 생산을 시작하고 skf 그룹 내에서 자동차 제조 사업 volvo ab를 설립하면서 기능을 시작했습니다. volvo ab는 1935 년 스톡홀름 증권 거래소에 소개되었고 skf는 회사의 주식을 매각하기로 결정했습니다.
첫 번째 시리즈 생산 볼보 자동차 'öv4'는 1927 년 4 월 14 일에 공장을 떠났습니다. 1927-1929 년 사이에 996 대의 자동차가 생산되었습니다. 'öv4'는 1929 년 4 월에 모델 pv651로 대체되었습니다. 시장에서의 성공은 볼보가 엔진 제조업체를 인수하는 데 도움이되었고 따라서 심각한 자동차 생산 업체가되었습니다. 1931 년까지 이미 첫 배당금을 주주들에게 돌려주고있었습니다.
1932 년 5 월에 10,000 대의 자동차 생산 이정표에 도달 한 후 볼보는 자동차를 "사람을위한"자동차라는 더 저렴하게 만드는 것을 목표로하는 새로운 인구 통계 세그먼트를 목표로 삼았습니다. 이것은 pv36의 작은 버전 인 1936 년에 나온 pv 51이 될 것입니다.
pv444는 전쟁 시대의 가장 중요한 자동차 중 하나였으며 최초의 진정한 소형 자동차였으며 미국식 감각과 유럽식 크기가 혼합 된 모델이었습니다. 는 60 년대 동안 반향을 불러 일으키는 성공과 가장 많이 팔린 모델이 될 것입니다. p1800은 60 년대 초에 제작 된 볼보 최초의 스포츠카였으며 로저 무어가 출연 한 인기 TV 시리즈 "성인"에 등장 할 정도로 인기가 높았습니다.
안전과 품질은 여전히 볼보의 가장 중요한 요소였으며 140을 대체 한 240 시리즈는 크럼 플 존, 리어 페이싱 카시트 및 접이식 스티어링 칼럼과 같은 더 많은 안전 혁신을 그 부서에 적용했습니다. 더 작은 340 모델과 함께 그들은 볼보의 70 년대와 80 년대에 대부분의 매출을 올릴 것입니다.
90 년대는 완전히 새로운 모델 인 850, 전 륜구동, 중역 용 자동차를 가져와 핸들링 및 안전 기능으로 수많은 상을 수상했습니다. 1993 년 르노와의 제안 된 거래가 실패한 후 지금까지 제작 비용이 증가하고 볼보는 몇 안되는 독립 생산자 중 하나였습니다. 이로 인해 회사는 새로운 마케팅 전략을 모색해야했으며, 이것이 바로 더 세련된 s40 및 v40 모델이 된 이유입니다. 공장의 생산 라인에 도입되었습니다.
새로운 모델은 c70 쿠페 및 컨버터블과 같이 신선한 공기를 불어 넣었으며, 이는 안전과 품질이라는 오래된 전통을 유지하면서 볼보 이미지를 되살리는 역할을합니다.
볼보 자동차 인수는 1998 년 1 월 28 일에 발표되었습니다. 그때까지 볼보 자동차는 ab volvo (상업용 차량 그룹) 소유였습니다. 이듬해 미국 자동차 제조업체 인 포드 모터가 볼보 자동차를 인수했습니다. 미화 64 억 5 천만 달러의 가격으로 완료되었습니다. 볼보는 자동차 부문 매각 자금을 스웨덴의 또 다른 주요 트럭 제조업체 인 스카니아 구매에 자금을 지원했지만 유럽 연합의 경쟁 이유로 거래를 중단했습니다. 대신 볼보는 프랑스 르노의 상업용 차량 사업부와 미국의 트럭 제조업체 인 맥 트럭 (당시 르노가 소유 했음)을 인수했습니다. 르노 트럭을 사기위한 계약의 일환으로, 전 모회사 인 르노가 ab 볼보 주식을 차례로 20 % 매입했습니다. 볼보가 자동차 제조를 판매하기 위해 주도권을 잡은 이유 중 하나는 상대적으로 작은 생산 업체라는 사실과 함께 신차 모델의 개발 비용 증가 때문이었습니다. 그 대신 전략은 더 강력한 시장 지위를 가진 트럭 제조업체로 성장하는 것이 었습니다.
볼보 오토모티브의 모토는 자동차의 신뢰성과 안전성에 기인 한 "삶을위한 볼보"입니다. 볼보는 라틴어로 "i roll"을 의미합니다. 실제로 철광석을 의미하는 회사 기호 (일반적으로 남성 기호로 오인 됨)와 결합되어 "압연 강도"를 나타냅니다.
2003 Volvo S60 소비자 리뷰
seventeeninternet, 11/17/2015
2.5T AWD 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 5A)
양의 옷을 입은 늑대
나는 155k와 함께 사용되는 광산을 샀습니다. 견고한 견인 및 도로 핸들링. 눈에 좋습니다. 스릴 있고 강력합니다. 바디 스타일을 좋아합니다. 도로에서 가장 잘 보이는 세단! 운전하는 재미.
현명한 4dr입니다. 세단 ... 7 초 안에 0-60을 할 수 있고 150mph 이상으로 아우토반을 순항 할 수 있습니다!
몇 가지 일반적인 s60 문제를 해결 한 후 (즉, 삐걱 거리는 전면 스트럿 마운트 및 흔들림 바 끝 링크) 자동차는 다시 새 것처럼 운전합니다. 폴리 부싱, 엔진 마운트 및 섀시 브레이스와 같은 사소한 업그레이드를 수행하여 부드럽거나 칙칙한 핸들링을 눈에 띄게 개선했습니다.
나는 스테레오, 삼중 변속, 편안한 (앞) 좌석, 그리고 무엇보다도 파워를 좋아합니다.
splurgejohannesburg, 11/06/2002
평균 이상
지금까지 이것은 내가 가진 최고의 차량입니다
이제까지 소유. 성능은 두 번째입니다
아무도 그리고 차는 한푼도 멈춘다. 이것의
도로에서 가장 안전한 차입니다. 나는
주된 회사를 매우 존경합니다.
우려는 승객의 안전입니다. 만약
시장에서 나를 믿으십시오. 던지다
bmw 및 렉서스 브로셔를 멀리하십시오. 당신
당신이 무엇을 위해 무엇을 위해 몰라
볼보.
rowdyerring, 01/24/2009
2003 s60 awd
내 중고를 샀다. 4 년 만에 6 만 달러를 투자했습니다. 이 차에는 큰 문제가 없었습니다. 나는 차를 좋아한다. 내부는 정말 멋져요. 열선 시트는 폭탄이고, 가속은 놀랍도록 강력하며, 주행 거리는 평균이거나 내가 예상했던 것보다 적은 머리카락 (26 mpg)입니다. 네, 시끄 럽습니다. 그게 당신을 괴롭 히면 당신에게 너무 많을 것입니다. 그렇지 않다면 차는 굉장합니다. 그리고 아이가 있다면 스포티하고 재미 있고보기 좋은 차를 가지고 있으면서도 책임감이 커질 것입니다.
frarchedalfred, 01/13/2009
내가 가진 최고의 차 중 하나
내가 소유 한 모든 자동차 중에서 이것은 내가 가장 좋아하는 자동차 중 하나입니다. 이것은 견고하게 만들어진 매우 편안한 차입니다. 파워 시트 패키지를 제안합니다. 인테리어는 약간 칙칙해 보일 수 있고, 여분의 우드 키트가 있고 대시 보드와 인테리어의 외관에 100 % 차이가 있습니다. 저는 일반적으로 자동차를 3 ~ 4 년만 유지하고 있습니다. 운전을 즐기십시오. 악천후에서 차는 훌륭하고 "w"모드를 밟고 폭우에 차가 도로를 잡습니다. 후방 안개등은 사람들이 짙은 안개 속에서 뒷문으로 물러서 게합니다. 도로 여행을 위해 고속도로에서 나는 약 30 mpg를 얻고, 마을에서는 평균 약 19 mpg를 얻습니다. 60/40 분할 접이식 뒷좌석이 있으면 좋습니다.
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