2002 Porsche 911 Cabrio Carrera 4 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2002 Porsche 911 Cabrio Carrera 4는 All-wheel drive Convertible입니다.. 최대 4 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 2 도어가 있고 320 hp @ 6800 rpm를 출력하고 6 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 3.6L H6 DOHC 24 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2002 Porsche 911 Cabrio Carrera 4의화물 용량은 100 리터이고 차량 무게는 1450kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2002 Porsche 911 Cabrio Carrera 4에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 Park assist 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 17'' Carrera II wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 350 n.m이고 최고 속도는 251 km / h입니다.. 5.2에서 0에서 100km / h로 가속하고 11.9 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13 l / 100km이고 고속도로에서 8.4 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 121,900에서 시작합니다.
| 이름 | Carrera 4 | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 121,900 | |
| 몸 | Convertible | |
| 문 | 2 Doors | |
| 엔진 | 3.6L H6 DOHC 24 valves | |
| 힘 | 320 hp @ 6800 rpm | |
| 좌석 수 | 4 Seats | |
| 전염 | 6 speed automatic | |
| 화물 공간 | 100.0 L | |
| 최대화물 공간 | 100.0 L | |
| 휠 유형 | 17'' Carrera II wheels | |
| 시리즈 | 911 | |
| 구동계 | All-wheel drive | |
| 마력 | 320 HP | |
| 토크 | 350 N.m | |
| 최고 속도 | 251 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 5.2 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 13.0 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 8.4 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,450 KG | |
| 상표 | Porsche | |
| 모델 | 911 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 11.9 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 171.7 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 22.2 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 193.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Porsche 911 Carrera Acceleration
2002 Porsche 911 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 25,925 | $ 34,195 | $ 38,664 |
| Clean | $ 23,238 | $ 30,650 | $ 34,651 |
| Average | $ 17,865 | $ 23,558 | $ 26,624 |
| Rough | $ 12,493 | $ 16,467 | $ 18,598 |
살아있는 전설 인 2002 년형 포르쉐 911은 다른 자동차와는 비교할 수없는 수준의 기술, 성능 및 다 용성을 제공합니다.
911은 계속해서 세계 최고의 스포츠카 중 하나입니다. 포르쉐는 놀라운 성능 (터보 및 GT2 모델의 경우 4 초 이내에 0-60), 전설적인 신비 (13 세 소년이 911 소유를 꿈꾸지 않는 것은 무엇입니까?) 및 실제 자동차를 만드는 기이 한 능력을 가지고 있습니다. -세계 기능성 (사용 가능한 내부 및 선택적인 전 륜구동).
1999 년에 911은 1965 년 출시 이래 처음으로 "클린 시트"재 설계를 거쳤습니다. 이전 911보다 더 길고 넓고 날렵한 디자인이지만, 최신 버전은 틀림없는 911 프로필과 클래식 한 스타일링 단서를 유지합니다. 현재 6 개의 모델이 있습니다 : 카레라 쿠페와 카레라 카브리올레, 4 륜 구동 카레라 4 쿠페와 카레라 4 카브리올레, 911 터보와 신형 911 gt2. 오랜 911 불만에 답해 포르쉐는 모든 911 헤드 라이트를 작년의 터보에서 볼 수있는 스타일처럼 보이도록 업데이트하여 박스 스터인지 아니면 고속도로에서 더 빠르고 더 비싼 911인지 쉽게 알 수 있습니다. .
이전의 모든 911과 마찬가지로 현재 모델은 후면에 장착 된 수평 반대 6 기통 엔진을 갖추고 있습니다. 올해 마력과 배기량은 증가했으며 올 알루미늄 3.6 리터 엔진은 320 마력과 273 파운드-피트의 토크를 생성합니다. 터보의 부스트 엔진은 매우 건강한 415 마력과 413 파운드-피트의 토크를 생성합니다.
아직 충분하지 않습니까? 새로운 gt2는 더 빠른 터보 버전입니다. 4 륜구동 터보보다 65,000 달러 더 비싼 리어 드라이브 GT2는 221 파운드 더 가벼운 차에 456 마리의 야생마와 450 파운드-피트의 꼬임을 제공합니다. 이 차는 큰 힘과 더불어 기존 디스크보다 50 % 가볍고 뛰어난 제동력을 제공하는 세라믹 브레이크 디스크가 함께 제공됩니다. 이 도로 로켓은 후륜 구동에만 제공되며 포르쉐의 안정성 제어 시스템이 없습니다. 즉, 고도로 숙련 된 (그리고 부유 한) 운전자 만 지원하면됩니다.
포르쉐는 수동 기어 박스에만 제공되는 gt2를 제외한 모든 모델에서 6 단 수동 또는 5 단 팁트로닉 자동 변속기를 선택할 수 있습니다. tiptronic s를 사용하면 운전자가 스티어링 휠에 장착 된 엄지 스위치를 통해 변속기 기어를 수동으로 변경할 수 있습니다.
제어력을 유지하기 위해 911에는 최적화 된 맥퍼슨 스트럿 디자인을 전면에 사용하고 후면에 멀티 링크 설정을 사용하는 독립적 인 서스펜션이 있습니다. 표준 17 인치 휠에는 앞쪽에 205 / 50zr17 타이어가, 뒤쪽에 255 / 40zr17 타이어가 장착되어 있습니다. 옵션 인 18 인치 휠 / 타이어 패키지 (터보 및 gt2 모델의 표준)는 외관과 성능을 모두 향상시킵니다.
최고의 트랙션을 위해 carrera 4 및 터보 모델에있는 4 륜 구동 시스템이 있습니다. 이 시스템은 사용 가능한 견인력과 적용된 동력에 따라 5 ~ 40 %의 비율로 앞바퀴에 토크를 전달할 수 있습니다. 카레라 4s 및 터보는 또한 포르쉐 안정성 관리 시스템 (psm)을 표준 장비로 제공합니다 (카레라에서 옵션).
911 쿠데타에서 뒷좌석 (실제로 사람들을 다시 거기에 넣을 계획은 아님)이 접혀 평평한화물 바닥을 만듭니다. 카브리올레 모델의 원터치 파워 소프트 탑 (이제 유리 뒷 창이 있음)은 뒷좌석 뒤의 칸에서 콤팩트하게 접 히고 내리면 플러시 핏 패널로 덮여 있습니다.
지난 911 targa (1996-1997)와 유사한 2002 버전은 후면 창 아래로 미끄러지는 거대한 유리 지붕 패널을 특징으로합니다. 그러나 다시 한 번 이름을 제외하고는 최소한 전통적인 의미에서 진정한 타르가보다 큰 문 루프 (표준 911 선 루프 크기의 약 두 배)에 가깝기 때문에 예외입니다. 구형 911 타르가 (1994 이전)는 a- 필러에서 b- 필러까지 완전히 개방되었습니다. 방어 측면에서 새로운 타르가는 개방형 차량보다 더 단단하여 섀시의 유연성이 줄어들어 핸들링과 안전성이 향상됩니다. 이 최신 버전은 조종석의 수하물 공간에 접근하기 위해 열리는 후면 창과 패널이 닫히면 자동으로 펼쳐지는 선 블라인드를 자랑합니다.
싫어하는 것은 무엇입니까? 거의 $ 70,000에서 $ 180,000에 이르는 msrps로, 포르쉐 유산에는 여전히 지갑에서 큰 현금 묶음이 포함됩니다. 회사는 또한 긴 옵션 목록에 대한 재산을 청구합니다. 하지만 전설적인 패키지의 슈퍼카 성능을 찾고 있다면 911을 능가하기가 어렵습니다.
2002 Porsche 911 Cabrio Carrera 4 외부 색상
2002 Porsche 911 Cabrio Carrera 4 인테리어 색상
2002 Porsche 911 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Tuned Engine | Carrera | 420 hp | 350 N.m | 13.0 L/100km | 8.4 L/100km | 4.2 s | 12.0 s | 20.0 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Tuned Engine | Targa | 420 hp | 350 N.m | 13.0 L/100km | 8.4 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.1 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Tuned Engine | Carrera 4S | 420 hp | 350 N.m | 13.9 L/100km | 9.5 L/100km | 4.3 s | 10.9 s | 20.4 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Twin-Turbo | Turbo | 415 hp @ 6000 rpm | 350 N.m | 15.9 L/100km | 9.7 L/100km | 4.5 s | 11.1 s | 20.8 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Twin-Turbo | GT2 | 456 hp @ 5700 rpm | 350 N.m | 15.5 L/100km | 9.9 L/100km | 4.1 s | 11.9 s | 19.7 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Tuned Engine | Carrera | 420 hp | 350 N.m | 13.0 L/100km | 8.4 L/100km | 4.3 s | 12.2 s | 20.2 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves Tuned Engine | Carrera 4 | 420 hp | 350 N.m | 13.8 L/100km | 9.2 L/100km | 4.4 s | 10.9 s | 20.5 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves | Targa | 320 hp @ 6800 rpm | 350 N.m | 13.0 L/100km | 8.4 L/100km | 5.0 s | 13.0 s | 21.5 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves | Carrera 4S | 320 hp @ 6800 rpm | 350 N.m | 13.0 L/100km | 8.4 L/100km | 5.0 s | 11.7 s | 21.8 s |
| 3.6L H6 DOHC 24 valves | Carrera | 320 hp @ 6800 rpm | 350 N.m | 13.0 L/100km | 8.4 L/100km | 5.2 s | 13.2 s | 21.9 s |
2002 Porsche 911 트림
2002 Porsche 911 이전 세대
2002 Porsche 911 후대
Porsche 911 개요 및 역사
슈투트가르트 시내에 위치한 포르쉐는 독일 정부가 지정한 폭스 바겐 인민 자동차 개발 계약을 처음으로 체결했습니다. 그 결과 역사상 가장 유명한 자동차 중 하나였으며 가장 많이 팔린 자동차 중 하나였으며 가장 쉽게 알아볼 수있는 자동차 중 하나 인 딱정벌레였습니다. 딱정벌레의 많은 특징은 1939 년에 개발 된 최초의 포르쉐 인 64에 자리를 잡았습니다.
2 차 세계 대전 동안 포르쉐 공장은 kubelwagen 및 schwimmwagen과 같은 독일 군용 차량을 생산하고 호랑이 및 엘레 펀트 탱크 생산에 기여했습니다. 전쟁 후 페르디난드는 20 개월 동안 전쟁 범죄 혐의로 투옥되었고 그 기간 동안 그의 아들 페리 포르쉐가 자신의 필요에 맞는 새 차인 356을 만들기로 결정했습니다.
356의 성공과 1951 년 페르디난드 포르쉐의 죽음으로 페리는 아버지의 발자취를 따르고 자동차를 계속 설계 할 수있는 자신감을 갖게되었습니다. 그의 가장 유명한 디자인 중 하나는 스파이더 550으로 레이스에서 매우 성공적인 것으로 입증되었습니다.
지금 쯤이면 1964 년에 또 다른 스포티 한 모델 인 911, 공냉식 복서 후방 장착 엔진이 장착 된 또 다른 자동차처럼 회사의 일반적인 라인이 분명해 보였습니다. 이 차의 디자인 팀은 페리의 장남 인 페르디난드 알렉산더 포르쉐가 이끌었습니다. 이 차는 550 스파이더의 유산을 더욱 발전시켜 레이스와 랠리에서 승리했습니다. 911의 성공에 대한 증언은 크게 수정 되었음에도 불구하고 오늘날에도 여전히 생산되고 있다는 사실입니다.
포르쉐는 1972 년 합자 회사에서 공개 유한 회사로 지위를 변경할 예정이었습니다. 즉, 이제 포르쉐는 가족이 감독하는 이사회에 의해 운영됩니다. 1974 년 파리 오토 쇼에서 포르쉐는 배기 터보 차저와 압력 조절기가 장착 된 신형 911 터보를 공개했습니다.
1975 년 924가 생산에 들어갔을 때 포르쉐는 오랫동안 프론트 마운트 엔진을 경험하지 않았기 때문에 믿음의 도약을했습니다. 포르쉐 표준에 따르면 928은 금속 합금으로 만들어진 전면 장착형 v8 엔진으로 이상했습니다. 그 후 1981 년에 새로운 트랜스 액슬 모델이 포르쉐 라인업 인 944에 추가되었습니다. 고성능 포르쉐 959가 1985 년 프랑크푸르트 오토 쇼에서 공개되었습니다. 앞으로도 많은 레이스와 랠리에서 우승 할 것입니다. 가장 잘 알려진 것은 paris-dakar입니다.
새로운 기술 도약은 1988 년 사 륜구동이 적용된 911 카레라 4가 시장에 출시되었을 때 이루어졌습니다. 그 후 1989 년에는 "팁트로닉"자동 변속 시스템이 포르쉐에 장착되었습니다. 1991 년 포르쉐는 모든 모델에 운전자와 조수석 에어백을 장착 한 최초의 자동차 제조업체가되었습니다.
boxter 모델은 3 년 반의 개발 끝에 1996 년에 소개되었습니다. 같은 해 포르쉐는 100 만대 생산을 축하합니다. 2 년 후, 페리 포르쉐는 88 세의 나이로 사망했지만 회사는 계속해서 르망에서 1 위와 2 위를 차지하는 911 gt1로 멋진 시즌을 보내고 있습니다. 이것은 포르쉐의 시작일 뿐이며, 2000 년에 매우 스포티하고 고성능 인 boxster s와 carrera gt 모델로 계속되었습니다.
2002 년 포르쉐는 색다른 카이엔과 그 이후 버전 인 카이엔 터보와 터보 S로 suv 시장에 진출했습니다. 2009 년에 발표 된 포르쉐 라인업의 다음 모델은 4 도어 세단 인 파나 메라입니다. 이 새로운 모델로 포르쉐는 완전히 새로운 시장을 개척하고 메르세데스, bmw, 아우디와 같은 다른 명품 브랜드와 직접 경쟁 할 것으로 보입니다.
2002 Porsche 911 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2002 Porsche 911 Cabrio Carrera 4 사양
Carrera 4 Comfort and Convenience
| Air Conditionning | Auto climate control |
|---|---|
| Multi-CD Changer (Option) | Remote 6-disc CD changer |
| Rear View Mirror (Option) | Auto dimming int/ext mirrors + rain sensor |
| Rear Wipers (Option) | Rear winshield wiper |
| Single CD (Option) | CDR-220 CD radio |
Carrera 4 Dimensions
| Cargo Capacity | 100 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1450 kg |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Gross Vehicle Weight | 1850 kg |
| Height | 1305 mm |
| Length | 4430 mm |
| Wheelbase | 2350 mm |
| Width | 1765 mm |
Carrera 4 Exterior Details
| Lower Side-Body Extension (Option) | Flared rocker panels |
|---|---|
| Rear Spoiler (Option) | Rear spoiler Carrera |
Carrera 4 Interior Details
| Floor Console (Option) | Front center console in leather |
|---|---|
| Floor Mats (Option) | Leather floor mats |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | Electric front seats with driver memory |
| Front Seats Heated (Option) | Heated seats |
| Instrumentation Type (Option) | Instrument dials painted in interior color |
| Seat Trim (Option) | Natural leather seats |
| Shifter Knob Trim (Option) | Aluminium gear shift knob and brake handle |
| Special Feature (Option) | Steering column casing |
| Steering Wheel Trim (Option) | Carbon steering wheel |
Carrera 4 Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L H6 DOHC 24 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic |
Carrera 4 Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.6L H6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 13.0 (Automatic City)8.4 (Automatic Highway)13.3 (Manual City)8.3 (Manual Highway) |
| Power | 320 hp @ 6800 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 120/Months |
Carrera 4 Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Assist | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | Park assist |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
Carrera 4 Suspension and Steering
| Front Tires | P205/50ZR17 |
|---|---|
| Wheel Type | 17'' Carrera II wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' Turbo Look I wheels |
토론 및 의견
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