적절한 타이어 정렬 타이어 및 차량 부품에 과도한 마모를 피하는 것이 중요합니다. 나쁜 타이어 정렬은 MPG를 감소시키고, 바퀴가 서로 작업을하고 나쁜 트레드 착용 패턴을 일으킴으로써 타이어를 착용 할 수 있습니다. 다음은 정렬 수정이 필요함을 제안하는 몇 가지 징후가 있습니다.
나쁜 타이어 정렬은 차량에서 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. 전문 상점에서 좋은 타이어 정렬없이 운전을 계속하는 것이 좋은 아이디어가 아닌 이유 중 일부입니다.
바퀴와 타이어 & gt; & gt;
자동 비용 도우미 사이트는 타이어 정렬을위한 다양한 가격을 제공합니다. 이것은 카테고리로 분리됩니다.
휠 정렬을 이해하려면 사용 된 용어와 그 의미가 무엇인지 이해해야합니다.
캠버는 바퀴의 각도와 관련이 있습니다. 측정은 각도로 계산됩니다. 바퀴가 바깥쪽으로 기울어지면 차량의 앞면을 보면 긍정적 인 캠버입니다. 휠이 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab쪽으로 기울어지면 부정적인 캠버입니다. 휠의 캠버가 사실이 아니거나 죽은 사람이 아니면 고르지 않은 타이어 마모로 인해 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab가 한면이나 다른면으로 당길 수 있습니다. 일부 프론트 휠 드라이브 차량은 캠버에 대해 조정할 수 없으므로 캠버가 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab의 유형에서 꺼지면 일부 부분이 서스펜션 시스템에서 닳거나 파손되어 수리해야 함을 의미합니다.
2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab의 스티어링 휠이 돌면 프론트 휠에 의해 피벗이 회전됩니다. 이 피벗은 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab의 서스펜션 시스템 에이 피벗 각도가 캐스터라고하는 각도로 계산됩니다. 당신이 당신의 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab를면에서 보면 피벗의 상단 부분이 당신의 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab 뒤쪽으로 기울어 져서 긍정적 인 캐스터입니다. 피벗의 꼭대기가 앞면에 기울어지면 음성 캐스터에 있습니다. 바퀴의 캐스터가 꺼지면 똑바로 이동할 때 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab가 올바르게 추적하지 않게합니다. 이로 인해 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab의 조향이 너무 가볍거나 너무 무거울수록 제어가 어려울 수 있습니다. 캐스터는 또한 일반적으로 앞바퀴 구동 차량에서 조절할 수 없습니다. 이 차량에서 캐스터가 꺼져있을 때 수리 해야하는 서스펜션 내에 일부 부분이 있습니다.
당신의 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab의 "발가락"은 타이어의 앞쪽이 뒤쪽에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지입니다. 타이어가 발가락이 될 때 타이어의 앞 부분이 타이어의 뒷부분보다 더 가깝습니다. 프론트 타이어를 볼 때 타이어가 당신을 향한 작은 끝으로 서로의 관계에 삼각형과 닮은 경우, 당신의 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab는 차량의 뒤쪽으로 작은 끝이 작은 경우이 의미가 있습니다. 그것은 발가락입니다. 타이어는 서로 심지어 정사각형을 형성해야합니다. 타이어가 발가락이거나 아웃 될 때, 그것은 그들이 빠르게 착용 할 것입니다. 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab의 발가락은 모든 유형의 자동차에서 조정 가능합니다.
가난한 사람들에게는 매우 드뭅니다 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab 타이어 정렬 시끄러운 타이어 도로 잡음을 일으킬 수 있습니다. 이 점에 도달하면 정렬에 매우 심각한 문제가 발생합니다. 타이어 정렬은 기본적으로 타이어가 서로 똑바로이고 도로에 대한 시끄러운 소리를 낼만큼 충분히 비뚤어지는 것을 의미합니다. 심한 상황을 나타냅니다. 가난한 타이어 정렬은 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab가 한쪽으로 당기거나 바퀴가 가시적으로 떨어져있는 것처럼 보이는 운전하는 동안 표류함으로써 표출됩니다. 무인을 남겨두면, 불쌍한 정렬이 당신의 타이어를 고르지 못하고 정렬이 좋지 않아 타이어로부터 큰 소리를 낼 수는 매우 드문 일이 남아 있습니다.
그만큼 타이어 정렬 가격 당신은 지불 완료와 위치에 따라 지불 할 것입니다. 권장 정렬은 4 개의 휠 정렬이며 앞바퀴 정렬 또는 스러스트 정렬이 적은 충분할 수 있으므로 후방 액슬 만 처리해야합니다. 60 달러에서 $ 85 범위의 가격은 다양한 요인에 따라 합리적입니다. 대부분의 역학은 최종 제안보다 높은 가격을 인용함으로써 시작됩니다. 가격을 협상하고 최상의 거래를 얻으십시오. $ 90 이상을 묻는 사람은 너무 비싸고 다른 곳에서보아야합니다.
타이어 정렬 비용 정렬중인 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab의 유형에 따라 다릅니다. 예를 들어, 스마트 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab를 정렬 해야하는 경우, 최신 캐딜락 CTS를 정렬하려는 경우 정렬 비용이 적을 수 있습니다. 그것은 비용과 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab의 문제입니다.반면 트럭은 조정하는 데 더 많은 비용이 듭니다. 특히 4x4 인 경우, 프런트 엔드의 완전한 정렬이 필요할뿐만 아니라 (아이들러 팔, 상단 / 하단 랙, 스티어링 어셈블리 등)을 관리 할뿐만 아니라 운전 휠을 확인해야합니다. 후방 4 륜구동에도 올바르게 작동했습니다. 이것은 당신이 생각하는 것보다 더 많은 비용이들 수 있습니다.
ㅏ 후면 타이어 정렬 한 가지 이유로, 복잡성에 대한 프론트 엔드 정렬보다 덜 비싸는 경향이 있습니다. 리어 정렬에서는 아직도 발가락과 발가락을 설정하고 있지만 그게 그것에 관한 것입니다. 당신은 사소한 서스펜션 조정을해야하지만 렌치로 달성 할 수 있습니다. 후방 심 (스페이서)을 삽입 해야하는 경우 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab의 후방 끝을 정렬로 가져 오는 경우 렌치가 수행됩니다. 전면은 발가락 / 발가락, 아이들러 암 어셈블리, 스티어링 랙 어셈블리 등을 가진 조타 랙 어셈블리 등이 더욱 관여하기 때문에, 한 가지는 다른 것에 영향을 미치기 때문입니다. 따라서 전면 정렬은 실제로 비용이 많이 드는 정렬 일 것입니다.
대신 타이어 진동 엔진 진동을 쉽게 결정할 수 있습니다. 첫째, 당신의 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab가 하나있는 경우 붉은 빛에 앉아서 타코미터를 지켜보십시오. 엔진이 정착을 거부하고 유휴 레벨이 800 rpm과 2,600 rpm 사이에서 실행되면 엔진 유휴 문제가 있는지 확인할 수 있습니다. 타이어 진동이있는 경우 속도가 빨라질 때까지는 알 수 없습니다. 순항 속도를 누리면 스티어링 휠이 진동을 느낄 것입니다. 한 손으로 들고는 그것을 확인할 것입니다. 그것이 타이어 진동이라면 마모 또는 타이어 문제를 나타낼 수 있습니다. 또한 크랭크 샤프트가 약간 정렬 불량이 될 수 있거나 도로와의 공명 일 수 있음을 나타낼 수도 있습니다.
과장하고 understeer. 나쁜 타이어 정렬의 징후보다는 가난하게 유지되는 타이어의 흔적이 많습니다. 가난하게 유지되는 타이어는 안전 목적을 위해 치료해야합니다. 다른 한편으로, 정렬은 앞뒤 타이어에서 컵핑을 나타냅니다. 그런 cupping을 발견하면 타이어를 흔들어서 그들에게 놀아라는 것을 알아보십시오. 존재하는 경우, 기회가 양호하고 발가락을 재설정해야합니다. 일단 완료되면 2007 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab가 굴릴 준비가되었습니다. 그러나 타이어의 상태를보고 좋은 모양으로 유지하십시오.