Lexus GS シリーズ

2015年8月に改訂されたレクサスgsが導入され、よりアグレッシブなスタイリング、新しいエンジン、より多くのテクノロジーが搭載されています。

レクサスは、8月18日木曜日に、カリフォルニアの有名な小石のビーチコンコースエレガンスで新しいgsを発表しました。

レクサスは、2008年に中型の高級スポーツセダンgsのマイナーフェイスリフトをリリースしました。

北米の国際自動車ショーで2005年に発表された第3世代のレクサスgsは、新しいl-フィネスデザイン哲学の導入を示しています。

300と430の2つのエンジンバージョンで利用できるこのモデルは、第2世代のgx中型高級セダンのモデルチェンジです。

1997年から2000年の間に生産された、gs中型高級スポーツセダンの第2世代は、定格222の3.0lマルチポイント噴射ガソリンエンジンでのみ利用可能でした。 馬力 そして219.79ポンドフィートのトルク。 「このように邪悪なものが来る」というキャッチフレーズの下で宣伝されているgsは、後輪駆動、オートマチック、5速トランスミッション、オールラウンドベンチレーテッドディスクブレーキを備えています。

中型高級スポーツセダンの第1世代であるGiorgetto giugiaroによって設計され、212と評価された3.0l v6マルチポイント噴射ガソリンエンジンを搭載しています。 馬力 そして202.82ポンドフィートのトルク。レクサスは1993年から1997年の生産で、このgsは8つの手動スポット溶接のみで、最先端の田原生産技術を使用して製造されたと主張しました。それらの残り、正確には4,200ポイントは、ロボットによって実行されました。後輪駆動、自動、4速ギアボックス、ベンチレーテッドディスクが標準装備されていました。