2018 Dodge Durango Citadel仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー
2018 Dodge Durango CitadelはAll-wheel drive Sport Utilityです. 最大7人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、360 hp @ 5150 rpmを出力し、8- speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDSエンジンによって動力が供給されます. 2018 Dodge Durango Citadelの貨物容量は487リットルで、車両の重量は2229 kgです。. ライドアシストに関して、2018 Dodge Durango Citadelには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションの5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDSエンジンがあり、ParkSense rear park assist systemおよびParkView rear back-up cameraを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として20-inch polished aluminum wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はRemote startを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは393 n.m、最高速度は261 km / hです。. 6.6で0から100 km / hまで加速し、13.2秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では14.7 l / 100km、高速道路では9.4 l / 100km. 車の価格は57,845ドルから始まります
| 名前 | Citadel | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 57,845 | |
| 体 | Sport Utility | |
| ドア | 5 Doors | |
| エンジン | 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS | |
| パワー | 360 hp @ 5150 rpm | |
| 座席の数 | 7 Seats | |
| 伝染;感染 | 8- speed automatic transmission | |
| 貨物スペース | 487.0 L | |
| 最大貨物スペース | 2,393.0 L | |
| ホイールタイプ | 20-inch polished aluminum wheels | |
| シリーズ | Durango III (facelift 2014) | |
| ドライブトレイン | All-wheel drive | |
| 馬力 | 360 HP | |
| トルク | 393 N.m | |
| 最高速度 | 261 km/h | |
| 加速0-100 km / h（0-60 mph） | 6.6 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量（都市） | 14.7 L/100km | |
| 燃料消費量（高速道路） | 9.4 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 2,229 KG | |
| ブランド | Dodge | |
| モデル | Durango | |
| 0-400m（クォーターマイル） | 13.2 s | |
| 0〜400m（クォーターマイル）-速度 | 154.7 km/h | |
| 0-800m（ハーフマイル） | 24.7 s | |
| 0-800m（ハーフマイル）-速度 | 174.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2018 Dodge Durango 5.7 R/T R4 - 0-100 On Snow
2017 / 2018 Dodge Durango 0-60 / Road Test & Review
Pure Sound: 2018 Dodge Durango SRT (Start Up, Revs, Acceleration)
2018 Dodge Durango SRT Review - Fastest Stock Quarter Mile Time 12.7
2018 Dodge Durango 5.7 R/T R4 - Top Speed Run from 0
2018 Dodge Durango Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 29,626 | $ 32,917 | $ 36,653 |
| Clean | $ 28,936 | $ 32,158 | $ 35,808 |
| Average | $ 27,558 | $ 30,640 | $ 34,118 |
| Rough | $ 26,180 | $ 29,123 | $ 32,428 |
ドゥランゴのv8エンジンはヘッドラインを獲得しましたが、実際はv6が実際に非常に優れているということです。最大6,400ポンドを運ぶことができ、スムーズで洗練されたパフォーマンスを提供します。8速は、適切なギアを時折探しているにもかかわらず、全体的に良い一致を証明します。とはいえ、提供されている2つのv8はかなりクールです。 5.7リットルのバージョンがあり、360馬力と最大7,400ポンドの牽引能力があります。それは素晴らしく聞こえ、素早い加速と十分な通過力を提供します。次に、475馬力と最大8,600ポンドの牽引能力を備えた、2018年向けの新しいdurango srtがあります。それはさらに速く、わずか4.4秒で60 mphを叩き、それをしている間それは素晴らしい音に聞こえます。何よりも、デュランゴはスポーティなsrtモデルでさえ、クルージング時に快適な乗り心地と静かなインテリアを提供し、7人の乗客に十分なスペースを提供します。
もちろん、durango srtはこれがdurangoの私たちのお気に入りのものです。なぜでしょうか。 475馬力、6人乗りの座席、4トンを超える牽引能力、および約4.4秒で0〜60 mphのデュランゴsrtは、完全なパッケージです。 uconnect 8.4ダッジのuconnectシステム（およびクライスラーとジープの車両）は、利用可能な最高のタッチスクリーンインフォテインメントシステムの1つです。最新バージョンでは、インターフェイスが一新され、見た目がすっきりして使いやすさが向上し、Android AutoとApple Carplayが追加されています。
2018ダッジドゥランゴのインテリアは、クロスオーバーSUVの競合他社よりも質の高い場所のように感じられます。特に、フロントシートが暖房と換気が行われ、2列目のシートが暖房されているハイエンドのシタデルモデルではそうです。ほとんどのモデルは、2列目のベンチまたはキャプテンの椅子から選択できます。後者は3列目に簡単にアクセスでき、ブースターシートを使いやすくします。 3列目後方のカーゴスペースはまあまあですが、3列目シートが折りたため、助手席シートをたたむことで長尺物にも対応。 citadelおよびsrtモデルは、フェイクスエードのヘッドライナーと一緒に注文できます。
ドゥランゴのエクステリアスタイルは、ベースモデルであっても、行き過ぎることなく、十分にアグレッシブです。クリーンなラインは、LEDヘッドライトのアクセント、さまざまなトリムの大きなクロスヘアグリル（クロームまたはボディカラー）でドレスアップします。リアエンドには、テールゲート全体の赤いLEDの「レーストラックテールライト」デザインがあり、夜間でも際立っています。クロムファンは、ベースsxtまたは特に奇抜な要塞に目を向けるべきです。中間レベルのgtとr / tのモノクロームの外観と超高速のsrtは、より微妙な代替手段です。 srtはユニークなフードとフロントエンドを備え、大きなv8を冷却するための追加の通気孔を備えています。
ベースモデル2018ダッジデュランゴsxtには、5人の乗客用の座席、v6、そして興味深いことに、より良い運転体験のためのスポーツモードが付属しています。また、am / fm / cdラジオ、wma / mp3サポート、bluetooth、sirius衛星ラジオ、補助入力ジャックを含む7.0インチのuconnectタッチスクリーンインフォテインメントシステムも付属しています。チルト/望遠鏡のステアリングホイールと3ゾーンの自動温度調節装置もあり、外には18インチのアルミ合金ホイールがあります。もちろん、モデルラインを上に向かって進むと、パワーリフトゲートとサンルーフ、ナビゲーション、ナッパレザーシートなどの標準装備が増えます。
2018ダッジドゥランゴショッパーが直面する選択肢は、座席数（2列目と3列目が最大7人の乗客）からエンジン（v6と2つのv8）、そしてどのホイールに動力を送るかなどです。それを超えて、ナビゲーションを備えた8.4インチのuconnectインフォテインメントシステムと、メインゲージの間に液晶多機能ディスプレイがあります。ブラックトップとブラスモンキーの外観パッケージは外装のアップグレードを追加し、テクノロジーグループはアクティブクルーズコントロール、自動ブレーキによる衝突警告、その他の安全システムを追加します。けん引には、220アンペアのオルタネーター、ヘビーデューティエンジンオイルクーラー、クラスIVヒッチレシーバー、負荷平準化リアショックを利用できます。
ベースの3.6リッターv6は、2018年のデュランゴには驚くほど良い選択です。 295馬力でうまく加速し、まともな通過力があり、v8エンジンと比較して燃料を節約します。 R / Tモデルとシタデルモデルのオプションは、5.7リットルのv8です。これは、360馬力と7,400ポンドの牽引容量を提供し、満足のいくv8の轟音を提供します。もちろん、究極のデュランゴを探しているなら、新しいデュランゴsrtのボンネットの下に6.4リッターv8があります。 475馬力で、それは競争相手をほこりの中に残します。すべてのエンジンには8速オートマチックトランスミッションが付属しており、v8は軽負荷時に8気筒のうち4気筒を非アクティブにします。後輪および全輪駆動（rwd、awd）が利用可能で、srtにはawd標準が装備されています。 3.6リッターv6 293馬力@ 6,400 rpm（単一排気） 295馬力@ 6,400 rpm（デュアル排気） 260 lb-ftのトルク@ 4,800 rpm epa市/高速道路の燃費：19/26 mpg（rwd）、18/25 mpg（awd） 5.7リッターv8 360馬力@ 5,150 rpm 390 lb-ftのトルク@ 4,250 rpm epa市/高速道路の燃費：14/22 mpg 6.4リッターv8 475馬力@ 6,000 rpm 470 lb-ftのトルク@ 4,300 rpm epa市/高速道路の燃費：13/19 mpg
後輪駆動のベースモデル2018デュランゴsxtのメーカーの希望小売価格（msrp）は、宛先の料金1,095ドルを含む32,000ドル未満です。トップを固定しているのは、価格が65,000ドル未満の強力なdurango srtです。その間には、gt、citadel、r / tモデルがあり、開始するには約$ 39,000から約$ 47,400の間で変動します。オプションは追加されますが、低価格の50,000ドルの範囲で手ごろな価格のv8搭載のデュランゴを入手できます。これは悪くありません。 v8プレミアムをスキップし、v6デュランゴはホンダのパイロットやフォードエクスプローラーと価格競争力があります。あなたの地域のバイヤーが実際に支払っているものを知るために公正な購入価格をチェックしてください。デュランゴはシボレートラバースと同様にその値を保持する可能性がありますが、ホンダのパイロットやフォードエクスプローラーには及ばない可能性があります。
2018 Dodge Durango Citadel 外装色
2018 Dodge Durango Citadel インテリアカラー
2018 Dodge Durango エンジン
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.4L SRT HEMI MDS V8 OHV 16-valve | SRT | 485 hp @ 6000 rpm | 393 N.m | 15.6 L/100km | 9.6 L/100km | 5.3 s | 11.9 s | 22.3 s |
| 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 14.7 L/100km | 9.4 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 16.6 L/100km | 10.7 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.7 L/100km | 9.6 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Limited | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.8 L/100km | 9.5 L/100km | 6.7 s | 13.3 s | 24.8 s |
| 5.7L V8 HEMI MDS 16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 16.7 L/100km | 10.7 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.8 L/100km | 9.5 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
| 5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 17.3 L/100km | 11.5 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 15.6 L/100km | 9.1 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.4 L/100km | 8.3 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
2018 Dodge Durango トリム
2018 Dodge Durango 前世代
2018 Dodge Durango 次世代
Dodge Durango 概要と歴史
キャデラックが何年も後のエンジン開発にかわす前に、兄弟たちは多くの生産者に自動車部品を供給していました。自動車の製造プロセスへの彼らの初期の関与は、彼らに彼ら自身のビジネスを開始させ、大量の認識と悪評の待ち行列に入った。 1914年にダッジブラザーズの自動車会社を設立したことで、カウンターに一歩近づきました。
最初のダッジ自動車はフォードモデルtの機能のいくつかを共有しましたが、点火や運転を容易にすることを目的としたその他の改善の点で後者を上回っていました。ダッジが提供する主な利点の1つは、従来の緩慢なクランクスタートではなく、スムーズで電気的なスタートでした。中流階級向けに構築されたこの車は、主に信頼性の高い堅牢性、エンジンの改良、スタイル要素の巧妙なブレンドにより、すぐに商業的に成功しました。
1917年までに、ダッジは他の自動車製造分野での拡大を考え始めるのに十分な車を生産していた。トラックは彼らが成功することができるもののように見え、ダッジトラック部門が生まれました。ダッジトラックは、第一次世界大戦中に米国軍によって使用され、その後商用車として使用され続けました。
ダッジブラザーズは事業をディロン、リーディング、会社に売却し、驚異的な総額1億4,600万ドルを獲得しました。これは、当時支払われた史上最大の金額とされています。 dillonは、3年間だけ回避管理を行い、1928年7月31日にクライスラー社に新しい買収を渡しました。
イギリスのルーツグループやフランスのシンカなどの一部のヨーロッパの自動車グループに対するクライスラーの財政的征服のため、ダッジは60年代にヨーロッパに導入されました。軽量商用車は別のバッジでここで販売されています。ダッジ50シリーズはイギリスでかなり好評で、軍事および公益事業のお気に入りになっています。
1977年には、クライスラーのヨーロッパ子会社とそれに隣接するダッジブランチが完全に崩壊しました。ダッジの工場と、ダッジの名前を使用するいくつかの権利は、ダッジの商用車の生産を再開したルノーが購入した。しかし、ルノーは、80年代まで名前の権利の制御を放棄するまで、ダッジ名を使用していました。工場だけが残っていました。
ダッジは現在ダイムラークライスラーグループの一部であり、60年代と70年代に知られていたレトロなスタイルのマッスルカーではなく、最近そのトラックで知られています。他のアメリカの自動車メーカーと同じように、ダッジは、ほんの数例を挙げれば、充電器とコロネットモデルの発売により、当時、多大な成功を収めました。
会社の現在の状況に関しては、トラックが最も売上を上げており、部門の会場の78％を占めています。ヨーロッパで引き続き集中的なプロモーションが行われているDodgeは、70年代に戻ったのと同じタイプの顧客にリーチするために、ニトロやキャリバーなどの平均的で乱暴なロードテイマーを発売しました。
2018 Dodge Durango 消費者レビュー
競合他社と比較する
2018 Dodge Durango Citadel仕様
Citadel Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Tri-zone automatic climate control |
| Ambient Lighting | Front and rear interior LED lamps |
| Antenna | Body-colour shark-fin antenna |
| Antenna (Option) | Body-colour shark fin antenna |
| Audio Amplifier | 506-watt amplifier |
| Audio Display Audio | Uconnect 4C NAV multimedia centre |
| Audio Monitor | 8.4-inch touch screen |
| Audio Monitor (Option) | Rear seat video system |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Capless Fuelfiller | Capless fuel filler |
| Cargo Net | Yes |
| Cargo Organizer | Cargo compartment cover |
| Cellular Phone | Apple CarPlay compatibility and Android Auto |
| Communication System | Enhanced accident response system |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control with Stop and Go |
| DVD Audio Capability (Option) | Blu-ray compatible dual screen video |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side sun visor with illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Power locking fuel door |
| Garage Door Opener | Universal garage door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Proximity entry |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Navigation System | SiriusXM travel link and SiriusXM traffic |
| Number of Speakers | 9 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger-side sun visor with illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets, 115-volt auxiliary power outlet |
| Power Outlet (Option) | 12-volt auxiliary power outlet - second-row |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Alpine premium audio system |
| Premium Sound System (Option) | BeatsAudio premium sound system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rearview mirror with microphone |
| Rear Wipers | Rear window wiper/washer |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Keyless Enter 'n Go with proximity entry |
| Remote Starter | Remote start |
| SD Memory Card | SD card slot |
| Single CD (Option) | Single-disc remote CD player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM satellite radio with one-year subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering column |
| Steering Wheel Adjustment (Option) | Power tilt/telescoping steering column |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Subwoofer | Yes |
| Trunk Light | Removable/rechargeable flashlight |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo tie downs loops |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Power liftgate |
| USB Connector | Dual remote USB ports for charging |
| USB i Pod Connector (Option) | USB charging port in console |
Citadel Dimensions
| 3rd Row Headroom | 960 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 800 mm |
| Cargo Capacity | 487 L |
| Curb Weight | 2229 kg |
| Front Headroom | 1013 mm |
| Front Legroom | 1025 mm |
| Fuel Tank Capacity | 93 L |
| Gross Vehicle Weight | 2948 kg |
| Height | 1801 mm |
| Length | 5110 mm |
| Max Trailer Weight | 2812 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2393 L |
| Rear Headroom | 1011 mm |
| Rear Legroom | 981 mm |
| Wheelbase | 3042 mm |
| Width | 1924 mm |
Citadel Exterior Details
| Acoustic Windshield | Yes |
|---|---|
| Automatic Headlights | Automatic headlamps |
| Automatic Headlights (Option) | Automatic high beam headlamp control |
| Body Trim Badge (Option) | Gloss black GT badging |
| Bumper Colour | Body color bumpers |
| Door Handles | Chrome door handles |
| Exhaust | Dual bright exhaust tips |
| Exhaust (Option) | Chrome Mopar exhaust tip |
| Exterior Decoration | Bright front fascia and sill moulding appliqués |
| Exterior Decoration (Option) | Body-colour front and rear fascia |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirors |
| Exterior Mirror Colour | Chrome exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Chrome Mopar mirror covers |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming exterior driver's mirror |
| Exterior Mirrors Memory | Exterior mirrors with memory function |
| Exterior Mirrors Turn Signals | Exterior mirrors with supplemental turn signals |
| Fender Flares (Option) | Body-colour wheel lip moulding |
| Front Fog Lights | Projector fog lamps |
| Grille | Bright premium grille |
| Grille (Option) | Gloss black grille |
| Headlight Type | High intensity headlights with chrome bezels |
| Headlight Type (Option) | Black headlamp bezels |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | LED daytime running lights |
| Headlights Daytime Running Lights (Option) | LED daytime running lights |
| Headlights Leveling Headlights | Levelling headlights |
| Headlights Leveling Headlights (Option) | Automatic headlamp levelling system |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Bright side roof rails with integrated crossbars |
| Roof Rack (Option) | Delete roof rack |
| Running Boards (Option) | Chrome Mopar tubular side steps |
| Sunroof | Power sunroof |
| Taillights | Dodge signature LED racetrack taillamps |
| Tinted Glass | Yes |
Citadel Interior Details
| 3rd Row Seat Type | 3rd row bench with remote folding head restraints |
|---|---|
| Clock | Digital clock |
| Compass | Yes |
| Door Trim | Leather-wrapped door trim panels |
| Driver Info Center | 7-inch full-colour customizable in-cluster display centre |
| Floor Console | Full lenght floor console |
| Floor Console (Option) | 2nd row mini console with cupholders |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Luxury front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Third-row floor mat and full console |
| Folding 3rd Row Seats | 50/50-split folding 3rd-row bench seat |
| Folding Rear Seats | 2nd-row 60/40-split fold-and-tumble seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Climate | Ventilated front seats |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat 4-way power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 12-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | Power 8-way adjustable front seats with driver memory |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's 4-way seat lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Recline | Fold-flat front passenger's seat |
| Glove Box | Illuminated and lockeable glove box |
| Headliner | Cloth headliner |
| Heated Rear Seats | Heated 2nd-row seats |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Interior Accents | Platinum chrome interior accents |
| Interior Trim Doorsills | Bright front door sill and rear cargo sill scuff pads |
| Interior Trim Doorsills (Option) | Mopar front and rear door entry guards |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders (illuminated front cup holders) |
| Number of Cup Holders (Option) | Rear illuminated cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Oil pressure display |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Pedal Trim (Option) | Bright Mopar pedal kit |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest |
| Rear Center Armrest (Option) | 2nd row seat-mounted inboard armrests |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Nappa leather-faced 1st- and 2nd-row seats with perforated inserts and embroidered Citadel logo |
| Steering Wheel Trim | Perforated leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
Citadel Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L DOHC 24-valves |
| Engine Name (Option) | 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8- speed automatic transmission |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
Citadel Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS |
| Fuel Consumption | 14.7 (Automatic City)9.4 (Automatic Highway) |
| Power | 360 hp @ 5150 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 8- speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
Citadel Safety
| 3rd Row Seat Belts | Height adjustable |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
| Anti-Theft Alarm | Security alarm |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Advanced brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Cut Off System | Enhanced accident response system |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Driver Assistance | Lane departure warning with lane keep assist |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Sentry Key engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Park-Sense front and rear park assist system |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | ParkView rear back-up camera with dynamic grid lines |
| Roof Side Curtain | Front and rear side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Citadel Suspension and Steering
| Drive Selection | Sport mode button |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 265/50R20 BSW all-season LRR tires |
| Front Tires (Option) | 265/50R20 BSW all-season low roll resistance tires |
| Power Steering | Power rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Spare Tire (Option) | Full size spare tire |
| Suspension Self-Levelling (Option) | Rear load-levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 20-inch polished aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 20x8-inch burnished bronze aluminum wheels |
Critics Reviews
The 2014 Dodge Durango gets a major update this year. The headline is found bolted to the 2014 Durango's engine: an eight-speed automatic transmission, which will help boost fuel economy and ...
2014 Dodge Durango Overview Is the 2014 Dodge Durango a Good Used SUV? The Dodge Durango is a decent 3-row midsize SUV. It has a luxe interior, easy-to-use tech, a high towing capacity, and several available safety features. However, there are alternatives with better reliability, as well as more seating space and cargo room.
A new eight-speed transmission, a customizable gauge cluster, and Charger-inspired taillamps headline the updated 2014 Dodge Durango. Read the review and see photos at Car and Driver.
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