2017 Lexus IS 350 AWD仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2017 Lexus IS 350 AWDはAll-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、306 hp @ 6400 rpmを出力し、6-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている3.5L V6 DOHC 24-valve turbochargedエンジンによって動力が供給されます. 2017 Lexus IS 350 AWDの貨物容量は310リットルで、車両の重量は1695 kgです。. ライドアシストに関して、2017 Lexus IS 350 AWDには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Clearance and back up sensorおよびBackup cameraを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として18-inch aluminum alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは334 n.m、最高速度は247 km / hです。. 5.9で0から100 km / hまで加速し、12.5秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では12.6 l / 100km、高速道路では9.2 l / 100km. 車の価格は53,350ドルから始まります

2017 Lexus IS Used Price Estimates

街中の2017レクサスは、快適な乗り心地、豪華な環境を提供し、ロードノイズの見事な蓋を維持します。これは、乗客を隔離することで知られるブランドに期待されるすべての品質です。まだその柔らかい層の下で、あなたはまた、あなたが運転しているのか、4気筒ターボであるか、 v6。そして、それがあなたが思っているよりも少し早くオンランプに乗るようにあなたに命じるとき、車は美しく反応し、優れたラグジュアリースポーツセダンであることが明らかになります。それをお気に入りの山道に連れて行き、鋭いターンインと満足のいく量のハンドリングと馬力で報われる準備をしてください。 fスポーツモデルは、より大きなホイールとタイヤを追加し、必要に応じてサスペンションを少し硬めにします。

標準のレクサス安全システム+2017年のすべてのレクサスの標準は、利用可能な場合でも競合他社がオプションで使用できる一連の安全システムです。プリコリジョンシステム、ステアリングアシスト付きの車線逸脱警報、アクティブクルーズコントロール、さらには自動ハイビームさえあります。それはどんな車でも素晴らしい特典であり、それが含まれていることよりさらに良いです。2.0リッターターボチャージャー付きエンジン200トンの新しい2.0リットル4気筒ターボチャージャーエンジンはハイテクであり、直接燃料噴射とポート燃料噴射の両方を使用して合計241馬力と258 lb-ftのトルクを実現し、すべて8速オートマチックトランスミッションを経由します。 7秒未満で静止状態から時速60マイルに達します。

2017年のインテリアがどこにでも高品質の素材で完璧に組み立てられているのは当然のことです。しかし、いくつかの変更により、レクサスはすでに優れたデザインを改善しています。センタースタックはダッシュの残りの部分と同じ高さになり、見栄えがよくなりました。インフォテインメント画面は、ダッシュに割り当てられた不動産をフルに活用します-プラスチックでレターボックス化されなくなりました-しかし、マウスのようなコントローラーはまだ使用するのにイライラします。私たちは、レクサスLFに触発されたfスポーツゲージが好きです。

レクサスのデザイン、特にその大きな「スピンドル」グリルが、出てきたときに羽毛を波立たせることは秘密ではありません。今年のスタイリングの更新後、レクサスはそれらの羽毛も波立たせたまま幸せに見えます。レクサスは、2017年にヘッドライト、グリル、フロントバンパー、テールライトを変更しましたが、目を引くグリルを損なうことはなく、生きているように見えます。バンパーの改訂により、fスポーツは少し「シマリスのような」外観になっています。とにかく、プロファイルとほとんどの角度から、これはユニークなスタイルの車のままであり、それがポイントです。

2017年のすべてのレクサスモデルの新たな標準のレクサスセーフティシステム+に加えて、ムーンルーフ、LEDランニングライト、LEDフォグライト、17インチホイール付きの隠しヘッドライトを入手できます。プッシュボタンスタート、キーレスエントリー、ブルートゥースも標準装備。含まれているのは、ドライバーが自分の好みに合わせて電子設定を調整できるようにする、レクサスの個人用設定です。 siriの目フリーモードは、インフォテインメントシステムやAppleのiphoneとのより良い統合に対応していますが、奇妙なことに、Apple CarplayとAndroid Autoは利用できません。ダッシュ、USB、補助入力に7インチのVGA画面を備えた8スピーカーオーディオシステムと、豪華で快適で便利なアイテムがあります。

エンジンの選択と全輪駆動のほかに、オプションには、ナビゲーションパッケージ用のアップグレードされた10.3インチスクリーンが含まれ、アップグレードされたBluetooth、HDラジオ、レクサスエンフォームスイートが追加されます。 15台のスピーカーと835ワットで利用できるマークレビンソンオーディオシステムがあります。豪華なパッケージは、ダイナミックなガイドライン、ヒーター付きステアリングホイール、対照的なステッチが施されたレザーインテリア、ウッドトリムを備えたバックカメラを追加します。 fスポーツパッケージは、グリルにさらにアグレッシブな外観を与え、サスペンションを引き締め、ブレーキ力を高め、クールゲージパッケージを含む他の多くのスポーティなトリムを追加します。

後輪駆動（rwd）2017レクサスは、241馬力の昨年の2.0リットルターボチャージャー付き4気筒、または306馬力の3.5リットルv6のいずれかを搭載できるモデルです。どちらも、ステアリングホイールにパドルシフターを備えた非常に優れた8速オートマチックトランスミッションに接続されています。全輪駆動（awd）が必要な場合は、255または306馬力バージョンの同じ3.5リットルv6のオプションがあります。 awdが付いているモデルは6速オートマチックトランスミッションを取得します。 v6はより多くのパワーを備えていますが、小型のターボチャージャー付き4気筒は、ホイールの後ろからたっぷりと素早く感じられ、特に燃料効率も向上します。すべてのモデルがプレミアムグレードの燃料を必要とするので、それは重要です。 2.0リッターターボチャージャーインライン4241馬力@ 5,800 rpm258 lb-ftのトルク@ 1,650-4,400 rpmepa市/高速道路の燃費：22/32 mpg3.5リッターv6255馬力@ 6,400 rpm236 lb-ftのトルク@ 2,000-4,800 rpmepa市/高速道路の燃費：19/26 mpg3.5リッターv6306馬力@ 6,400 rpm277 lb-ftのトルク@ 4,800 rpmepa市/高速道路の燃費：19/28 mpg（rwd）、19/26 mpg（awd） 注：実際の条件をより効果的に反映するようにepaテストが変更されたため、一部の2017モデルは、2016バージョンよりもわずかに低い燃料経済スコアを示しています。

2017レクサスのベースメーカーの希望小売価格（msrp）は200トンで、宛先$ 975を含めて約38,800ドルです。全輪駆動が必要な場合、2017年は300ドルで、約41,100ドルから始まります。リアドライブは350ランで約$ 42,300で、awdバージョンは$ 44,500に近い。 f-sportバージョンは、与えられたモデル、ギブまたはテイクに約3,000ドルを追加します。それはすべてメルセデスベンツcクラスのラインに沿って、かなり値段が高いですが、あなたは特に少ないためにアウディa4、bmw 3シリーズまたはキャデラックatsに入ることができますが、これらの車は標準装備が少ないかもしれません。公正な購入価格をチェックして、地域の他の人が2017レクサスに支払った金額を確認してください。最後に、これは、ほとんどすべてのレクサス車両と同様に、長期にわたって比較的高い再販価値を維持することを保証します。

2017 Lexus IS 消費者レビュー