2013 Suzuki SX4 Hatchback JA仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2013 Suzuki SX4 Hatchback JAはFront-wheel drive Hatchbackです. 最大5人の乗客を収容できます. 5ドアがあり、150 hp @ 6200 rpmを出力し、6-speed manual transmissionギアボックスとペアになっている2.0L L4 DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2013 Suzuki SX4 Hatchback JAの貨物容量は203リットルで、車両の重量は1218 kgです。. ライドアシストに関して、2013 Suzuki SX4 Hatchback JAには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはTorsion bar rear suspension. 車はまた、標準として15'' steel wheels with coversを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは164 n.m、最高速度は195 km / hです。. 8.6で0から100 km / hまで加速し、16.2秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では8.2 l / 100km、高速道路では6.4 l / 100km. 車の価格は17,835ドルから始まります

2013 Suzuki SX4 Used Price Estimates

2013スズキsx4は、米国で車を販売しないという同社の決定を検討することをお勧めするのは難しいです。

スズキの2013 sx4は、その有名な競合他社の多くが対応できない汎用性と実用性のブレンドを提供する、価値のあるコンパクトカーラインです。特に、sx4はハッチバック、セダン、またはsx4クロスオーバーと呼ばれるハッチバックのクロスオーバーをテーマにしたバージョンとして入手できます。しかし、スズキのブランドとその車のメリットに精通している人は、会社が米国を止めることを知ってがっかりするでしょう。 2013年モデル以降の車両販売。

2013年のスズキsx4は、それ自体のメリットにより、依然として魅力的です。標準の2.0リットル4気筒エンジンは、sx4が競合するほとんどのサブコンパクトカーよりも大きく、強力であり、利用可能な全輪駆動はもう1つのプラスです。欠点は、sx4が見出しよりも多くの質素なガロンあたりの見出しを獲得していることを見つけられないことです。そして、もっと近代的なサブコンパクトカーに直面しましょう。それでも、sx4の燃費はひどいものではありません。

内部では、通常よりも高い座席位置が利用可能なヘッドルームを制限しますが、この配置は確かに平均サイズ以下の居住者のために風を出入りします。 sx4セダンのトランク容量は平均よりもはるかに大きい一方で、sx4ハッチバックモデルは、特大のアイテムを運搬するための折りたたみ式リアシートの多様性を提供します。残念ながら、今年の新しいシートファブリックと更新されたナビゲーションとオーディオシステムにもかかわらず、sx4のインテリアデザインは時代遅れでシンプルな外観です。

サブコンパクトカーセグメントは、興味深く洗練された新しいモデルの急増を浴びており、そのほとんどすべてが2013スズキsx4よりも洗練されています（必ずしも汎用性は高くありません）。それも経年変化ですが、2013年のホンダフィットは、私たちの永遠のお気に入りの1つであり、汎用性のために確かにsx4ハッチバックと一致しています。 2013シボレーソニックは、ドライブする価値があります（特にそのオプションのターボチャージャー付きエンジンで）、セダンまたはハッチバックとしても利用できます。フォードフィエスタと2013ヒュンダイアクセントは、優れたドライビングダイナミクスと並外れた燃費を兼ね備えています。

スズキは、すべての保証が順守されると言い、ほとんどのディーラーは部品とサービスを提供し続けるでしょう。しかし、すべてを考慮した上で、2013 sx4が本当にあなたに語りかけない限り、前述の選択肢の1つに進むことをお勧めします。

2013スズキsx4は、セダンと4ドアのハッチバックボディスタイルで利用可能なコンパクトカーです。セダンとハッチバックのスポーツバックバージョンは前輪駆動のみですが、クロスオーバーハッチバックは全輪駆動でのみ提供されます。

セダンは、le、leの人気のあるパッケージとスポーツseトリムで提供されます。 15インチスチールホイール、エアコン、フルパワーアクセサリー、トリップコンピューター、6ウェイアジャスタブル運転席、60/40分割折りたたみ式リアシートバック、チルト専用ステアリングホイール、4 CDプレーヤーと補助入力ジャックを備えたスピーカーオーディオシステム。

人気のsx4 leパッケージトリムには、合金ホイール、無段自動変速機（cvt）、リモートキーレスエントリー（leのオプション）、クルーズコントロール、オーディオコントロール付きの革巻きステアリングホイールが追加されています。

スポーティなセダンは、17インチのアロイホイール、エアロボディキット、フォグライト、Bluetooth電話接続、自動変速機用のパドルシフターを追加します。オプションは、オーディオのストリーミングを可能にするUSB​​ポートを備えたプレミアムサウンドシステム、およびナビゲーションシステムです。

4ドアsx4スポーツバックハッチバックは、シングルベーストリムレベルで2013年に利用可能です。ベースモデルはセダントリムに同様に装備されています。 cvtが唯一のトランスミッションであり、パドルシフターが標準ですが、セダンのオプションの新しいプレミアムオーディオ/ナビゲーションシステムは利用できません。

全輪駆動のsx4クロスオーバーハッチバックモデルは、ベース、プレミアム、およびテックバリューパッケージのトリムレベルで利用できます。ベースはルセダントリムと揃えられ、16インチのスチールホイール、ルーフレール、リモートキーレスエントリー、カーゴカバーが追加されています。プレミアムトリムは、基本的にセダンの人気の高いトリムのアイテムを追加します。技術価値パッケージには、オーディオ/ナビゲーションシステムとBluetoothが付属しています。

2013年のすべてのスズキsx4モデルは、150馬力、140ポンドフィートのトルクを定格とする2.0リットル4気筒エンジンを搭載しています。すべてのベーストリムとセダンファイルには6速マニュアルトランスミッションが付属し、他のモデルにはCVTが装備されています。 cvtと組み合わせると、エンジンの出力はわずかに148 hpに低下します。全輪駆動でのみ提供されるクロスオーバーハッチバックを除いて、すべてのsx4は前輪駆動です。

sx4のepa燃費推定値は、25 mpg都市/ 32高速道路および28 mpgをベースセダンと組み合わせたcvt（23/33/26と手動）から23/29/25までの全輪駆動の範囲です。 cvtとのクロスオーバー（22/30/25とマニュアル）。このクラスのほとんどの車は、定格燃費が優れていますが、sx4の方が出力が高くなっています。

2013年のスズキsx4には、アンチロックディスクブレーキ、フロントシートとリアシートのサイドエアバッグ、すべての船外乗客用サイドカーテンエアバッグ、および安定性コントロールが付属しています。

高速道路の安全性のための保険機関は、sx4を正面オフセットテストと側面衝撃テストの両方で「良い」の最高評価に与えましたが、屋根強度テストでは「限界」の2番目に悪いスコアを与えました。

いずれのsx4バリアントも安心で安全なハンドリングを備えていますが、スポーツバックハッチとスポーツセダンは、サスペンションのチューニングが厳しく、17インチのタイヤが大きいため、乗り心地が豪華ではない場合でも俊敏性が向上します。 sx4のステアリングにはそれほど感触はありませんが、その小さな旋回サークルは、狭い駐車場や狭い道路で非常に操作しやすいと感じます。 2.0リッターエンジンは強力な出力を備えていますが、実際の加速は、車の通常より高い縁石重量のため、平均にすぎません。

鈴木は繁栄を積む会社ではありませんでした。2013年のsx4はその典型的な例です。内部には、無関係なゲージ、機能、またはおしゃれなデザインの方法はほとんどありません。ゲージクラスターからセカンダリスイッチ、オーディオおよび温度調節システムまで、すべてが簡単で、シンプルで、故障を気にしません。

直立した椅子のような座り方（小型車では珍しい）が好きな場合は、sx4でも対応できますが、ヘッドルームが犠牲になります。ステアリングホイールのチルト機能だけでは、本当に快適な座席位置でダイヤルするのが難しい人もいます。

多くの人がハッチバックの小型車を好む理由があり、2013スズキsx4はその理由を示しています。同様に驚くべきことは、セダンの15立方フィートのトランクスペースであり、中型のセダンにステップアップする必要があるボリュームです。セダンの後部座席も分割して折りたため、長いアイテムを扱うことができます。

サイズが小さいため、2013年のすべてのスズキsx4は、操作や駐車が簡単です。スポーツセダンとスポーツバックは比較的スポーティな操作を提供しますが、これらはターマックバーナーではありません。標準的な全輪駆動のクロスオーバーは、雨や雪のコンディションでの使用を可能にします。 3モードのインテリジェントな全輪駆動（i-awd）システムには3つの設定があります。1つは前輪にすべての動力を送り、燃費を改善すると言われています。もう1つは牽引力が失われたときに自動的に後輪に動力を供給します。 3つ目は、特に滑りやすい状況で使用するために前輪と後輪に一定の力を送るロックモードです。

3モードのインテリジェントな全輪駆動sx4クロスオーバーの3モードi-awdはすべての世界で最高のものを提供し、車両がfwd、オンデマンドawd、または永続的に接続されたawdで動作できるようにします。ナビゲーションスズキの新しいナビゲーションラジオは比較的安価で、オーディオと電話のBluetooth、音声制御、sirius / xm navtrafficとそのUSBポート経由のipod制御を備えています。

クロスオーバーとスポーツバックのsx4は、前方に転倒する60/40分割折りたたみ式後部座席を備えた柔軟なインテリアを提供します。後部座席が折りたたまれているため、予想よりも大きな43立方フィートの貨物スペースがあります。フロントには、ティルトステアリングホイールが標準装備されています。すべてのsx4モデルは最大5人の乗客を乗せることができますが、これらは小型車であるため、後部座席は大人にとって正確に広くはないことに注意してください。オーディオおよびクルーズコントロール用のステアリングホイールに取り付けられたコントロールは、セダンおよびクロスオーバーのより高いトリムで利用可能で、スポーツバックに標準装備されています。

老朽化していますが、sx4クロスオーバーはまだ比較的モダンに見え、たくさんの窓があり、くさびのような短いプロファイルを誇っています。フロントドライブのみのsx4スポーツバックは、クロスオーバーより約1インチ短く、地上高がわずかに低くなっています。あなたはそれを米国がタップしたエコノミーカーとして知っているかもしれません手頃な価格の自動車セグメントでのスターの「トップギア」のバージョン。 sx4セダンは、それ自体を区別することがほとんどなく、非常に穏やかなままですが、スポーツバージョンは、よりスポーティな外観を持っています。

すべてのsx4モデルの標準装備には、リアヒーターダクト、花粉フィルター付きエアコン、ハロゲンヘッドライト、チルトステアリングホイール、8つのエアバッグ、12ボルトの電源コンセント、デュアルフロントバニティミラー、USBポート付きのAM / FM / CDステレオ、リアが含まれますデフロスターとパワーウィンドウ、ロック、ミラー。

ナビゲーションユニット、カーボンファイバードアシルトリム、sirius / xm衛星ラジオは、2013スズキsx4で利用可能なインテリアアップグレードの比較的短いリストの1つです。自動防眩バックミラーは、クロスオーバーとスポーツバックのバージョンではオプションです。ルーフラックは全面的に利用可能で、クロスオーバーバージョンにはスキー/スノーボードホルダーまたはカーゴボックスを取り付けることができます。セダンのスポーツバージョンには、スポーツチューニングのサスペンション、スポイラー、大型のホイールとタイヤがあります。

2013スズキsx4モデルはすべて、2.0リットルの4気筒エンジンを搭載しており、6速マニュアルトランスミッションに接続すると150馬力、連続可変オートマチックトランスミッション搭載車には148馬力を出力します。2.0リットルインライン-4150馬力@ 6,200 rpm148馬力@ 6,000 rpm（自動）140 lb-ftのトルク@ 3,500 rpmepa市/高速道路の燃費：クロスオーバー：22/30 mpg（手動変速）、23/29 mpg（自動）スポーツバック：22/30 mpg（手動）、23/30 mpg（自動）セダン：23/33 mpg（手動）、25/32 mpg（自動）スポーツ：23/32 mpg（手動）、23/30 mpg（自動）

2013スズキsx4ルセダンは、マニュアルトランスミッションでメーカーの希望小売価格が$ 16,500を少し超えています。スポーツバックは約$ 19,000で、全輪駆動のクロスオーバーは目的地を含めて$ 18,000から始まります。完全にロードされたsx4クロスオーバーは、非常にリーズナブルな$ 22,000でトップです。これらの価格は競争力がありますが、コンパクトおよびサブコンパクトな自動車セグメントでは最低ではありません。購入する前に、kbb.comの公正な購入価格を確認して、お住まいの地域の他のユーザーが2013スズキsx4に支払う金額を確認してください。 sx4残差値は、このセグメントの下部にあります。

2013 Suzuki SX4 消費者レビュー