2012 Kia Forte LX仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Kia Forte LXはFront-wheel drive Sedanです. 4ドアがあり、156 hp @ 6200 rpmを出力し、6-speed manualギアボックスとペアになっている2.0L L4 DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2012 Kia Forte LXの貨物容量は415リットルで、車両の重量は1238 kgです。. ライドアシストに関して、2012 Kia Forte LXには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Dirver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independant suspension、リアサスペンションはCoupled torsion beam rear susension. 車はまた、標準として15'' steel wheels with coversを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは170 n.m、最高速度は198 km / hです。. 8.5で0から100 km / hまで加速し、16.1秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では8 l / 100km、高速道路では5.5 l / 100km. 車の価格は15,995ドルから始まります

2012 Kia Forte Used Price Estimates

2012年の起亜フォルテは、新しい競合他社に比べてやや上回っていますが、価値とスタイルの点で、まだ提供できることがたくさんあります。

起亜フォルテが数年前にデビューしたとき、私たちはこの新しい小型車にかなり感銘を受け、より有名な日本の競合他社と同等のレベル、エンジニアリング、および全体的な品質を提供することがわかりました。 2012年の起亜フォルテについては、他のメーカーが結集して注目に値する改善を行ったため、ゲームは変更されました。しかし、全体としてはまだ魅力があります。

特にメリットのある2012年フォルテは、クーペ、セダン、4ドアハッチバックのボディスタイルで提供され、そのような選択肢を提供する数少ない小型車の1つです。スポーティなものに興味があるなら、その鋭いスタイリングとしっかりとしたサスペンションの調整のおかげで、フォルテクーペ（「クーペ」）はおそらく満足するでしょう。それがあなたが望む実用性であるならば、起亜はあなたに広々としたフォルテハッチバックで覆われました。フォルテには、長い保証期間、豊富な標準機能、オプションの燃費パッケージを装備した場合の高い燃費など、他のプラスの特徴もあります。

とはいえ、新しい小型車の中には全体的に魅力的なものがあると考えています。たとえば、ヒュンダイエラントラは、車の装備に関係なく、インテリアがより良くなり、燃費が向上します。新しいフォードフォーカスは、もう1つの評判の高い選択肢であり、活性化されたマツダ3とフォルクスワーゲンゴルフハッチバックも同様です。しかし、スポーティで実用的、または価値の高いものを探しているなら、2012年の起亜フォルテは一見の価値があります。

2012起亜フォルテは、セダン、4ドアハッチバック、クーペ（起亜自動車では「クーペ」）のボディスタイルで利用できます。セダンはエントリーレベルのlx、ミッドレンジex、スポーティなsxトリムレベルを含む3つのトリムレベルで提供されますが、ハッチバックとクーペはexとsxトリムでのみ利用可能です。

lxベースモデルの標準装備には、15インチのスチールホイール、6方向に調整可能な運転席、60/40分割折りたたみ式後部座席、チルトステアリングコラム、ブルートゥース、およびcd付き4スピーカーサウンドシステムが含まれます。プレーヤー、衛星ラジオ、USB / iPodインターフェース、および補助オーディオジャック。

exモデルの1つにステップアップすると、キーレスエントリー、エアコン、クルーズコントロール、トリップコンピューター、チルトアンドテレスコープステアリングホイール、照明付き化粧鏡、フルパワーアクセサリー、6スピーカーサウンドシステムを利用できます。 exクーペは、16インチの合金ホイール、よりしっかりとしたサスペンションチューニング、フロントスポーツシート、そしてより頑丈な排気ガスノートを追加します。

sxは、より強力な2.4リッターエンジン、スポーツチューニングされたサスペンション、17インチの合金ホイール、フォグライト、ユニークな布張りとメタリックのインテリアトリム、革巻きのステアリングホイールとシフトノブを備えています。 sxクーペには、17インチの合金ホイール、sxセダンのサスペンションのスポーティなバージョン、そしてビートに合わせて点滅することができる照明付きの赤いスピーカーサラウンドも用意されています。

lxモデルのオプションは、エアコンに限定されています。 exには、16インチの合金ホイール（セダンのみ）やサンルーフなど、利用可能な追加のより長いリストがあります。 exセダンとハッチバック用の燃費パッケージは、電動パワーステアリング、低回転抵抗タイヤ、空力強化を追加します。 sxオプションには、加熱されたフロントシートを備えたサンルーフと革張りが含まれます。キーレス点火/エントリー、自動温度調節、ナビゲーションシステム、クロームエクステリアドアハンドルをバンドルしたテクノロジーパッケージも、exおよびsxで利用できます。

2012 kia forte lxとexは、2.0リットルの4気筒エンジンを搭載しており、156馬力と144ポンドフィートのトルクを発揮します。よりスポーティなsxは、173 hpと168 lb-ftのトルクを発揮する2.4リッター4シリンダーを搭載しています。 lxモデルとkoupには6速マニュアルトランスミッションが標準装備されています。exモデルとsxモデルには、lxのオプションとして提供される6速オートマチックが装備されています。パフォーマンステストでは、オートマチックを備えたsxハッチバックは、8.8秒で0から60 mphになりました。 koupは少し高速です。マニュアルでは、7.6秒で60に達します。

マニュアルトランスミッションを備えたlxおよびexのepa燃費推定値は、25 mpg都市/ 34 mpg高速道路および29 mpgを組み合わせたものです。これらの数字は、自動でかなりの26/36/29に達しています。元燃費パッケージを選択すると、これらの数値が27/37/30に増加します。より強力なフォルテsxもそれほど粗末ではなく、マニュアルでは22/32/26、オートマチックでは23/32/26のepa見積もりがあります。 2ドアkoupは、セダンから1または2 mpg（一部高いまたは一部低い）内の推定値を返し、上記の4ドアハッチバックの数値を返します。

2012起亜フォルテの標準安全装備のリストには、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、前部座席のサイドエアバッグ、両列のシートをカバーするサイドカーテンエアバッグ、アクティブなフロントヘッドレストが含まれます。ブレーキテストでは、forte koup sxが60 mphから素晴らしい118フィートで停止しました。 sxハッチバックはまだ平均的な122フィートを超えて止まりました。

政府の衝突テストでは、起亜フォルテは全体的な安全性で4つ星（可能な5つのうち）を獲得しました。4つ星は全体的な正面衝突安全性、4つ星は全体的な側面衝突安全性です。高速道路の安全のための保険研究所は、フォルテセダンにその機関の正面オフセット、側面衝撃および屋根強度テストで「良い」の最高点を与えました。

楽しいドライブの要素となると、2012年の起亜フォルテは混合バッグです。 lxモデルとexモデルを支えているより柔らかいサスペンションは、活発な運転で少し多すぎるボディロールを可能にし、比較的無感覚なステアリングフィールは問題に役立ちません。どちらも、日常のモーター走行では完全に合格ですが、しっかりとしたハンドリングを重視する人は、sxモデルの標準である、よりしっかりしたスポーツチューニングのサスペンションを求めています。それで、これらは合法的に楽しい小さな車です。

どちらの方法でも、乗り心地は一般的に良好です。同様に、lxモデルとexモデルのボンネットの下にあるより小さなエンジンはほとんどの人にうまく適合しますが、sxモデルに電力を供給するより大きな2.4リッターエンジンは著しく強く感じられます。マニュアルは不快で使いにくいので、自動変速機を強くお勧めします。

起亜フォルテのインテリアはかなり快適な場所で、フロントとバックシートにはレッグルームがあり、素晴らしいとは言えませんが、カテゴリーに並ぶほどです。注目すべき例外の1つは、クーペの後部座席です。これは、誰の目から見ても圧迫されます。インテリアの質は確かに許容範囲ですが、フォーカス、エラントラ、フォルクスワーゲンのゴルフで見られるものからの顕著な一歩です。私たちがサンプリングしたいくつかのフォルテテストカーも、無計画な構造に苦しんでいます。

クーペとセダンの両方に十分な量の貨物室があり、それぞれ12.6立方フィートと14.7立方フィートです。ハッチバックバージョンの方がさらに優れており、リアシートの後ろに19.4立方フィートのスペースがあり、シートバックを折りたたんでフラットロードフロアにすることで44.2立方フィートに拡大します。

公道では、2012年の起亜フォルテはその領域の主人です–その領域への道がまっすぐで水平である限り。ただし、いくつかのカーブでのトス、およびより小さなエンジンとホイール/タイヤのコンボを備えたベースカーは、より強力なexおよびsxトリムほど運転するのが楽しくありません。その最も攻撃的なsxスーツでさえ、フォルテはフォードフォーカスやmazda3に見られるようなパンツシートのコーナリングを提供せず、そのマニュアルトランスミッションはどこにも洗練されていません。足りないのは、ステアリング、トランスミッション、ペダルの感触の調和の取れた接続、起亜自動車が上手くなっているが、それでも進む方法があるということです。 lxとsxの両方のトリムによって投稿された印象的な燃費の数値を得るには、起亜のエンジニアは少しローエンドのトルクをあきらめる必要があり、機会があれば喜んで切り替えます。私たちを誤解しないでください、その強みはひどく遅くなく、ドライバーへのフィードバックがないことではありません。それは、スポーティなエクステリアがもう少しパフォーマンスを期待していたことだけです。ここには多くの魅力があります。ほとんどのドライバーは、2012年の起亜フォルテの静かなキャビンに感謝します。風、エンジン、ロードノイズはほとんど入りません。駐車スペースからの退去を少し危険にするデッキ。解決策として、リアビューカメラを搭載したオプションのナビゲーションシステムをお勧めします。

包括的なオーディオシステム2012年のkia forteは、USBポートと補助ポートを備えた柔軟なam / fm / cd / mp3 / satelliteオーディオシステムを誇っています。アップグレードされたスピーカーと組み合わせると、セグメントで最高のサウンドシステムの1つになります。ブルートゥースほとんどのハイエンドモデル用に予約されているオプションであるkiaは、すべての2012 kia forteでBluetooth接続規格を標準化しています。ホンダ、聞いてる？

顧客はコンパクトカーの退屈なインテリアについて以前から不平を言っています、そして起亜は明らかに聞いていました。 2012年の起亜フォルテセダンには、視覚的に魅力的なダッシュとシートのセットアップが施されています。カラフルな楽器、オーディオ用の大きな液晶画面、キャビン全体のソフトタッチ素材がたくさんあります。起亜フォルテのキャビン内には多くのことがあり、ダッシュの複数の折りたたみと魅力的な3スポークステアリングホイールの多数のコントロールにより、フォルテはエントリーレベルのコンパクトカーよりも少しアウディのように感じられます。標準のBluetooth接続とiPodの統合に拍手を送りますが、腰や太ももをサポートしていない座席にもう少し注意を払うことができるように感じます。しかし、ここで行われているのはインテリアの装飾だけではありません。伝えるべきストーリーもあります。その小さいサイズにもかかわらず、2012 kiaフォルテセダン（そして、程度は低いが、クーペモデル）は、驚くほど大きなキャビンを提供し、日産マキシマ。大きな後部座席は足元に十分なスペースを提供しますが、低めのルーフラインのため、ヘッドルームは短くなっています。セダンモデルでは、トランクエリアも非常に大きく、5ドアハッチでは、リアシートを平らに折りたたんでワゴンのような貨物倉を作ることができます。

コンパクトセダン/クーペ/ハッチバックの群れの中で、2012年の起亜フォルテのスタイリングは、どこか中途半端になっています。フォードフォーカスやmazda3ほどモダンではなく、アグレッシブなスタイルではありません。トヨタカローラと日産セントラ、さらには新しいホンダシビック。フォルテクーペがショーを盗むが、セダンとハッチバックの両方が、特徴的な起亜グリルとヘッドライトのデザイン、そしてハンサムなホイールの選択を宣伝している。ベースモデルの車はパーツを見ていないので、塗装されていないバンパー、ミラーキャップ、ドアハンドルを拒否し、より調和のとれた外装ステートメントのために適切に塗装されたパーツと交換します。ハイエンドのフォルテトリムには、統合されたウインカーを備えたスポーツサイドミラー、および利用可能なボディキットとリアスポイラーなどの素晴らしいタッチが含まれます。

kiaは、最も基本的な2012 kiaフォルテセダンでさえ、Bluetooth電話接続、iPod統合、am / fm / cd / mp3 / siriusxm 4スピーカーステレオ、カラーキー付き手動サイドミラー、60/40スプリットリアを備えていることを誇りに思っています。折りたたみ式アームレスト付きシート、チルトステアリングホイール、6つのエアバッグを含む一連の印象的な安全装置、電子式トラクションおよびスタビリティコントロール。残念ながら、パワーウィンドウ、リモートキーレスエントリー、クルーズコントロールなどの単純な楽しみが必要な場合は、もう少しキャッシュを増やして、exまたはsxトリムに移動する必要があります。ここには、6スピーカーのam / fm / mp3 / siriusxmオーディオヘッドユニット、ヒーター付きパワーサイドミラー、およびチルトテレスコピックステアリングホイールがあります。 sxの標準装備リストに固有のものは、17インチの合金ホイール、スポーツサスペンション、革巻きステアリングホイールとシフトノブ、スポーツファブリックシートです。 koup（そう、これがkiaが "クーペ"を綴る方法）モデルは、標準の16インチまたは17インチの合金ホイールを備えています。 lxトリムには、exとex koupの両方と同様に、6速マニュアルトランスミッションが標準装備されています。他のすべてのフォルテモデルとトリムは、マニュアルシフトモードの6速スポーツロニックオートマチックを備えています。

2012 kia forteのオプションはexおよびsxトリムに限定されており、いくつかのパッケージといくつかのスタンドアロン機能が含まれています。 2012 kia forte exセダンは、合金ホイールとパワーサンルーフを追加したプレミアムパッケージ、およびシリウスのリアルタイム交通情報更新機能を備えたナビゲーション、バックカメラ、自動温度調節を含むテクノロジーパッケージ（セダン/ハッチバック/クーペ）を提供します、プッシュボタンスタート付きスマートキーエントリー、フォグライト、自動ヘッドライト。フォルテsxはフォグライトと自動点灯ヘッドライトなしで同じパッケージを提供します。これらの両方がすでにsxで標準となっているためです。 sxトリムの他のオプションには、革のシート面、加熱されたフロントシート、自動防眩バックミラーなどがあります。

前輪駆動起亜フォルテは、6速マニュアルまたは6速スポーツマチックオートマチックトランスミッションと組み合わせることができる156馬力、2.0リッター4気筒エンジンを提供しています。トップラインのスポーツチューニングsxトリムでは、標準エンジンは173馬力の2.4リッターエンジンです。 2012フォルテの新しいオートマチックトランスミッションは、マニュアルシフトモードを備えており、sxおよびexセダンとハッチバックモデルの標準であり、クーペで利用できます。 mid-trim exには、6速オートマチックプラスモータードライブパワーステアリング、負荷管理用の「スマート」オルタネーター、低ローリング抵抗タイヤ、そのepa数を高める独自のエアロ機能強化を含む燃費パッケージも用意されています27/37 mpgに達し、30 mpgのクラスをリードする都市/高速道路の複合燃費を実現します。2.0Lインライン4156馬力@ 6,200 rpm（sulev：154 @ 6200 rpm）144 lb-ftのトルク@ 4,300 rpm（sulev：139 @ 4600 rpm）エパシティ/高速道路の燃費：25/34（手動）、26/36（自動）、27/37（エコノミーパッケージ）、24/33（手動、クーペ）、25/33（自動、クーペ）2.4リッターインライン4（フォルテsx）173馬力@ 6,000 rpm（sulev：165 @ 6000 rpm）168 lb-ftのトルク@ 4,000 rpm（sulev：161 @ 4000 rpm）epa市/高速道路の燃費：23 / 32、22 / 32（手動、koup）、23/31（自動、koup）

2012起亜フォルテセダンは、メーカーの希望小売価格（msrp）で約16,000ドルから始まり、約25,000ドルで満載されています。 5ドアモデルは$ 19,000未満から$ 24,500の範囲ですが、koupは約$ 18,000から始まり、約$ 24,000になります。公正な購入価格には、これらのステッカー価格に沿った実際の販売価格が反映されると考えています。機能ベースの比較では、2012年の起亜フォルテセダンは、ホンダシビックやマツダ3を含む、セグメント内の多くの車よりも多くのお金を提供しています。規格外の再販価格は、伝統的に起亜の先行価格の利点を打ち消しましたが、フォルテの転売の見通しは、それが置き換えた起亜スペクトルのそれよりもはるかに優れており、起亜の最新のコンパクトカーをこれまでで最も説得力のあるものにしています。

2012 Kia Forte 消費者レビュー