2010 Acura TL Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2010 Acura TL BaseはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、280 hp @ 6200 rpmを出力し、5-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている3.5L V6 SOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2010 Acura TL Baseの貨物容量は371リットルで、車両の重量は1683 kgです。. ライドアシストに関して、2010 Acura TL Baseには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として17'' alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは306 n.m、最高速度は240 km / hです。. 7.8で0から100 km / hまで加速し、15.5秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では11.6 l / 100km、高速道路では7.5 l / 100km. 車の価格は39,990ドルから始まります

2010 Acura TL Used Price Estimates

珍しいスタイリングを乗り越えることができる人にとって、2010年のアキュラtlは中型の高級セダンの間で強力な選択です。

2010年のアキュラtlはそれのために多くのことをしています-アスレチックの傾き、大人サイズの乗客を収容するのに十分な内部容積、たくさんの豪華な機能、そしてアキュラの信頼性に対する伝統的な評判。残念ながら、これらはすべて、愛や憎しみの反応を呼び起こす皮に包まれています。私たちはみな、美学がすべてではないことを考えたいと思いますが、外観は車を選ぶ上で重要な役割を果たします。

tlは昨年ちょうど再設計され、奇妙に傾斜したノーズとチャンキーなリアエンドを獲得しましたが、インテリアルーム、パワー、および全輪駆動の新しいオプションも獲得しました。私たちは特に、305馬力のエンジンと、通常はリア​​ドライブスポーツセダンに関連するタイプのロードホールディンググリップが付属するsh-awd（スーパーハンドリング全輪駆動の略）バージョンが好きです。 。追加の運転の楽しみを求めている人のために、伝統的な6速マニュアルトランスミッションが2010年のsh-awdミックスに追加されました。

2010年のアキュラTLのベースは、静かで快適なキャビンでも賞賛に値します。加速に関しては、sh-awdと対戦するときのデッドヒートです。オプションのテクノロジーパッケージを追加し、そのハイテクガジェットを使用することで、競争の場がさらに均等になり、大多数のドライバーにとって、ベースモデルは間違いなく快適になります。特にステアリングが麻痺していて特に伝達的でないため、ベースモデルが失望するのは、本当に魅力的な運転体験を探しているときだけです。

ただし、どちらのtlモデルも、アウディa4、bmw 3シリーズ、キャデラックcts、ヒュンダイジェネシス、インフィニティg37、メルセデスベンツcクラスなどのルミナリーも含む、エントリーレベルの高級セダンセグメントでの競争上の選択です。特にこのセットでは、アキュラのバランスの取れた態度と低価格のため、アキュラは賢明な選択として際立っています。これらの車で問題が発生することはありませんが、TLの新しいシートメタルを使用していることを確認する必要があります。

2010アキュラtlは、ベースまたはスポーティなsh-awdトリムレベルで利用できる中型の高級セダンです。ベースtlには、17インチの合金ホイール、キセノンヘッドライト、フォグライト、サンルーフ、ヒーター付きサイドミラー、デュアルゾーン自動温度調節、リアベンチレーションコントロール、ヒーター付きパワーフロントシート、ドライバーメモリー機能、チルトアンドテレスコープが装備ステアリングホイール、革張り、Bluetooth電話の接続、ステアリングホイールに取り付けられたオーディオ、電話、旅行用コンピュータのコントロール。また、標準は、インダッシュ6 cdチェンジャー、衛星ラジオ、ストリーミングブルートゥースオーディオ、補助オーディオジャック、USBポートを備えた8スピーカーステレオです。

tl sh-awdは、全輪駆動、より強力なエンジン、18インチ合金ホイール、アップグレードされたブレーキ、ヒルスタートアシスト、より積極的に強化されたフロントシート、アップグレードされたメタリックトリムを追加します。

オプションのテクノロジーパッケージは両方のトリムで利用可能で、音声認識、リアルタイムトラフィック、リアルタイムの天気予報、GPSリンクおよびソーラーセンシングの適応型気候制御システム、キーレスイグニション/を備えたハードドライブベースのナビゲーションシステムを追加しますエントリー、リアスポイラー、バックビューカメラ、12.7GBのデジタル音楽ストレージを備えた10スピーカーのパナソニック/エルサラウンドサウンドシステム。オプションの19インチホイールと高性能サマータイヤを使用できますが、これはsh-awdモデルのみです。

ベースモデル2010アキュラtlは前輪駆動であり、280 hpと254ポンドフィートのトルクを生成する3.5リッターv6を搭載しています。全輪駆動のtl sh-awdは3.7リッターのv6を搭載し、305 hpと273 lb-ftのトルクを生み出します。全輪駆動システムは、さまざまなレベルの動力を個々の車輪に伝達し、曲がり角および悪天候でのトラクションとグリップを最大化することができます。

両方のtlモデルには、ステアリングホイールに取り付けられたパドルシフターを含む5速オートマチックが標準装備されています。 2010年の新機能は、6速マニュアルトランスミッションで、テクノロジーパッケージを搭載したsh-awdモデルでのみ利用できます。

sh-awdの馬力の利点にもかかわらず、加速はベースtlと実質的に同じです。最近のテストでは、両方のモデルが6.7秒で停止から60 mphに達しました。 3.5リットルtlの燃費は、18 mpg都市/ 26 mpg高速道路と21 mpgの組み合わせ運転です。 sh-awdは、指定された送信に関係なく、基板全体で1ガロンあたり1マイル少ない値を返します。

2010年のすべてのアキュラTLモデルには、ブレーキアシスト、安定性、トラクションコントロール、フロントシートサイドエアバッグ、フルレングスサイドカーテンエアバッグ、アクティブフロントレストレイントを備えたアンチロックディスクブレーキが付属しています。政府のテストでは、tlはすべての居住者の正面および側面の衝撃保護に対して5つ星のうち5つ星を獲得しました。高速道路の安全性のための保険機関は同様の結果を返し、正面オフセットおよび側面衝撃保護に対して「良い」という最高スコアを授与しました。

ブレーキテストでは、ベースtlは平均122フィートで60 mphから停止しました。 sh-awdは並外れた106フィートで停止しました。

2010アキュラtlモデルの多様な処理特性を考えると、それらはほとんど2つの明確に異なる車と考えることができます。ベースtlは、より快適で贅沢なことを念頭に置いてドライバーにアピールする必要があります。乗り心地は優れています。バンプ、ホール、エクスパンションジョイントは、tlの値札が付いた高級車にふさわしい、安心感のある、ほぼゲルマのような音で食べられます。 280馬力のv6は、日常の運転には十分すぎるほど優れているはずです。また、ステアリングはフィールに欠けていますが、駐車を容易にするために十分な支援を提供しています。

よりスポーツを目的とする人にとって、sh-awdはベースカーよりもかなり多くのグリップとコントロールを提供することにより、その「スーパーハンドリング」の頭字語に応えます。複雑な全輪駆動システムにより、コーナリング時に外側のホイールにより多くの力が向けられ、ハンドリングダイナミクスが向上します。また、コミュニケーションがよく重み付けされたステアリングは、より自信のある運転体験をもたらします。

2010アキュラtlのインテリアは、競合他社のいくつかよりも現代的なデザイン言語を備えています。キャディラックcts、ヒュンダイジェネシス、レクサスes 350に見られる光沢のあるウッドトリートメントの代わりに、アルミニウムトリムがキャビンを飾っています。全体的に、周囲は、アウディのように、より厳格な外観と雰囲気を持っています。素材の品質は一流で、ソフトタッチの表面がたくさんあります。一部の人は、アルミニウムのトリムはそれについて安っぽい見た目をしているとコメントしました-それはそれが範囲を上回っているホンダ合意で家庭でもっと見るだろうと指摘した。 sh-awdモデルのメタリックトリムはより高品質で、利用可能なツートンカラーの配色が物事をドレスアップするのに役立ちます。

快適さの点では、tlのキャビンは広々として静かで、ヨーロッパの高級ブランドのいくつかと同等です。後部座席は背の高い乗客に簡単に対応できる一方で、運転席は十分な調整と側面の補強を提供します。大型の跳ね上げ式ヘッドレストは、後部座席に座っている人に快適さと保護を提供し、使用しないときは、シートバックと同じ高さに滑り落ちて、遮るもののない眺めを実現します。 13.1立方フィートのトランク容量は、このクラスの他の車より少し少ないですが、広い開口部により、いくつかのゴルフバッグやスーツケースを簡単にロードできます。

2つの強力なエンジンの選択により、2010年のアキュラTLは、手頃な価格のパフォーマンスセダンセグメントでその主張に賭ける態勢を整えています。 sh-awdモデルの305馬力v6 –アキュラがこれまでに提供した中で最も強力なエンジン–はスムーズな加速を提供し、5速オートマチックトランスミッションはギアボックスが通常のドライブモードに設定されているかどうかに関係なく、迅速でほぼシームレスなシフトを約束します。パドルシフターで操作。信号機が緑に変わったとき、競合他社はより良い応答のためにより多くのトルクを提供しますが、tlの利用可能な全輪駆動システムは競技場を平準化するのに役立ちます。 sh-awdはコーナーの外側の後輪により多くの力を押し込むことができ、曲がりくねった道路でtlを楽しい家族向けセダンに変えます。裏側では、sh-awdバージョンはベースtlよりも硬い乗り心地を持っています。

sh-awd全輪駆動機能は他のアキュラモデルでも長年利用可能でしたが、現在では人気のあるtlで利用可能です。 sh-awd（スーパーハンドリング全輪駆動）と呼ばれるこのシステムは、悪天候時のハンドリングを改善すると同時に、乾燥した舗装でのコーナリング能力を向上させます。テクノロジーパッケージ標準的な装いでさえ、2010年のアキュラtlは十分に装備されていますが、テクノロジーパッケージは、そのDVDオーディオシステムと440ワットのサラウンドサウンドでゲームを向上させます。パッケージの中心にあるのは、便利な再ルーティング機能を備えたリアルタイムの天気と交通情報を提供する衛星システムである、acuralinkです。

以前のtlインテリアトリートメントですでに感動したものは、2010年モデルで有頂天になるかもしれません。後脚のスペースがこれまで以上に増え、sh-awdバージョンは深く補強されたシートと厚い革巻きのステアリングホイールを備えています。ベースtlの運転席は、長いドライブにもう少しサポートを使用できますが、キャビンの高品質の素材に関しては改善の必要はありません。リアルタイムの交通情報と気象情報を備えたテクノロジーパッケージは、忙しい都会に住む通勤者にとって、高価な場合でも便利です。奇妙なことに、アキュラは依然として乗客に調整可能なランバーサポートを提供していません（ドライバーは電動ユニットを手に入れます）。この価格では奇妙な省略です。

2009年に完全に再設計された最新の2010年のacura tlは以前のモデルよりも長く、幅が広く、背が高く、より大胆な外観を提供します。最も注目に値するのは、大きなグリルと、強調された輪郭と曲線が特徴のボディパネルで、他のほとんどのグリルとはかけ離れていますこのカテゴリのセダン。ベースtlモデルは17インチの合金ホイールに乗っています。 tl sh-awdは18インチまたは19インチの合金で転がり、フロントバンパーには冷却ダクトがあり、2つのユニークなバッジではなく4つのテールパイプがあり、驚くほどsh-awdとは言えません。

競合他社の多くとは異なり、2010 acura tlには、今日の必須機能のほとんどが標準装備されています。これらには、隠しヘッドライト、パワームーンルーフ、補助およびUSB入力ジャック付きの276ワットサウンドシステム、ハンズフリー電話インターフェース、電源/ヒーター付きフロントシートとミラー、革張りが含まれます。 sh-awdモデルは、より堅牢なボルスターとコントラストステッチを備えたスポーツシートを追加し、すべてのtlsは​​、6つのエアバッグとアキュラの高度な互換性エンジニアリング（ace）フロントボディ構造、衝突エネルギーを散逸するように設計されたテクノロジーで乗員を保護します。

2010年のtlラインナップは、テクノロジーパッケージという1つの主要なオプションで利用できます。約3,700ドルと引き換えに、バイヤーは、DVDオーディオと12.7ギガバイトのハードドライブ、キーレスイグニッション、およびバックビューカメラを備えた440ワットのアキュラ/エルサラウンドサウンドシステムをお楽しみいただけます。より印象的なのは、8インチの高解像度画面、リアルタイムの交通情報とルート変更ガイダンス、6日間に見られるようなドップラースタイルのレーダーマップを含む天気予報を備えた音声起動ナビゲーションシステムです。時計ニュース。スポーツに合わせたシャーシ、18インチまたは19インチのアロイホイール（TLの17とは対照的）、および入手可能な高性能タイヤには、tl sh-awdを使用してください。

3.5リットルのv6が登場し、2010年型のアキュラTLは2008年型のTLタイプSとほぼ同じくらい強力です。そのようなパフォーマンスに満足していない人のために、tl sh-awdは新しい3.7リッターv6だけでなく、スポーツ用に調整されたステアリング、ブレーキ、サスペンションシステムを提供します。現在、2つのトランスミッションが提供されています。マニュアルシフトモードとパドルシフターを備えた5速オートマチック、またはヒルスタートアシストを備えた新しいクローズ比6速マニュアルです。燃費の数値は、tlの主要な競争相手に匹敵します。3.5リッターv6280馬力@ 6200 rpm254ポンドフィートトルク@ 5000 rpmエパ市/高速道路の燃費：18/263.7リッターv6305馬力@ 6200 rpm273ポンドフィートトルク@ 5000 rpmエパシティ/高速道路の燃費：17/25（自動）、17/25（手動）

アキュラTLのセールスポイントの1つは長い間、リーズナブルな価格でした。これは2010年にも当てはまります。基本の前輪駆動モデルのメーカーの希望小売価格（msrp）は約$ 36,000から始まりますが、 -line、完全にロードされたtl sh-awdは約44,000ドルです。そのため、2010年のアキュラTLは比較的お買い得で、購入者は通常、完全なステッカー価格を支払っています。ただし、日常生活と同様に価格は変動するため、点線でサインする前に価格を確認してください。おそらく、あなたのディーラーは最終的に何千も下がることはありませんが、アキュラTLの再販価格はBMW 3シリーズやレクサスes 350高級セダン、そして最高のメルセデスベンツCクラス、キャデラックctsとアウディa4。

2010 Acura TL 消費者レビュー