2007 Buick Terraza CXL仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2007 Buick Terraza CXLはFront-wheel drive MiniVanです. 最大7人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、240 hp @ 6000 rpmを出力し、4 speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている3.9L V6 OHV 12-valveエンジンによって動力が供給されます. 2007 Buick Terraza CXLの貨物容量は762リットルで、車両の重量は2032 kgです。. ライドアシストに関して、2007 Buick Terraza CXLには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションの3.9L V6 OHV 12-valve (flex fuel)エンジンがあり、Rear parking assistおよびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として17'' alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はYesを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは262 n.m、最高速度は228 km / hです。. 9で0から100 km / hまで加速し、16.5秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.1 l / 100km、高速道路では8.5 l / 100km. 車の価格は38,645ドルから始まります

2007 Buick Terraza Used Price Estimates

2007年のビュイックテラザは、優れたデザインのインテリアと独特のスタイルを備えていますが、路上でのフィネスの点では、ミニバンクラスのリーダーとは比較になりません。

ビュイックブランディング自体が高級な部門であることから、会社がその帽子を高級ファミリームーバーリングに投げ込むのは時間の問題でした。サッカーのお母さんのイメージを避け、SUVによって生成されたイメージをキャプチャするために努力するビュイックは、その変更されたミニバンを「豪華なクロスオーバースポーツバン」と呼んでいます。背の高いスタンスと誇り高いノーズを持つビュイックテラザは、鼻の先にある人が動くデザインの学校を避けることを目的としています。正直、ノーズの大きなミニバンだと思っています。しかし、あなたが言いたいことは何でも、このタイプの車両は、スペース効率の悪い（そして通常はより大きくより渇きの）suvよりも、6人または7人を快適に運ぶためにより適切です。

GMの他のミニバンとプラットフォームを共有する2007年のビュイックテラザは、高級感を醸成するように設計された外観のスタイリングの微調整に加えて、いくつかの違いがあります。トップバージョンの豊富な美しく仕上げられたレザーとウッドトリムは、テラザのよりダウンマーケットのいとこでは見られないレベルの豪華さを提供します。安定性制御と第1列および第2列のサイドエアバッグが標準ですが、現在ほとんどの競合他社が3列すべてにサイドエアバッグ保護を提供しています。

今年は、3.5リットルのv6と同様に、4輪駆動バージョンが廃止されました。 3.5リッターv6は他のgmアプリケーションで適度に優れた性能を発揮しますが、テラザの2トンプラスの質量に比べて単純に優れています。今では、以前はオプションであった、より大きな3.9リッターv6が標準であり、オデッセイやシエナなどとの競争力が高くなっています。テラザの贅沢な雰囲気、思いやりのあるアメニティー、そして今や立派なパフォーマンスに惹きつけられることは簡単ですが、それでも、応答性の高いドライビングダイナミクスと安全機能の点でもう少し優れたクラスの傑出したものよりも遅れています。テラザに落ち着く前に、クラスをリードするミニバンをご覧になることをお勧めします。

ビュイックテラザミニバンには、cx、cx plus、cxlの3つのトリムレベルがあります。 CXの標準は、パワーウィンドウ、エアコン、CD / MP3プレーヤー付き8スピーカーサウンドシステム、後部座席のDVDエンターテインメントシステム、オンスターコミュニケーションシステム、クルーズコントロール、キーレスエントリー、トリップコンピューターです。 cx plusは、スポーツチューニングのサスペンション、デュアルゾーンクライメートコントロール、6ウェイパワードライバーシート、オートレベリングリアサスペンション、デュアルバイザーバニティミラーを追加します。最上位のcxlは、リアエアコン、115ボルトのACコンセント、リアパーキングアシスト、ドライバーのメモリを備えたデュアル8ウェイパワーシート、アップグレードされたストレージと合金ホイールを追加します。オプションの40ギガバイトのファットノイズモバイルデジタルメディアシステムにより、所有者は数千のデジタル音楽ファイルまたは数十の映画を保存できます。その他の注目すべきオプションには、加熱シート、遠隔車両始動システム、衛星ラジオなどがあります。

240馬力および240ポンドフィートのトルクを備えた3.9リッターv6は、すべてのテラザで標準装備されており、クラスリーダーと同じパワーでパワーを発揮します。 4速オートマチックトランスミッションが標準です。 2007年の場合、すべてのテラザは前輪駆動です。

すべてのテラザトリムの標準的な安全機能には、安定性制御、四輪アンチロックディスクブレーキ、トラクション制御が含まれます。 cxlにはまた、最初の2つの列用のシートマウントサイドインパクトエアバッグがあり、側面の衝撃で頭部と胴体の両方を保護します。ただし、ほとんどの競合他社は3列目の乗客に頭部保護を提供しています。 nhtsaテストでは、2007年のビュイックテラザは、正面衝突時のドライバーと助手席乗員の保護により、5つ星のうち5つ星を獲得しました。 iihsが実施した正面オフセットクラッシュテストでは、テラザが「良い」という最高スコアを獲得しました。 nhtsaサイドインパクトテスト（サイドエアバッグのないテラザで）の結果、助手席の乗員は4つ星、後部の乗客は5つ星を獲得しました。ただし、より厳密なiihsの側面衝撃試験では、サイドエアバッグが「限界」と評価されたテラザ（4スケールで2番目に低い）。さらに、テスト中、2列目のシートは床からボルトで外されましたが、これはgmが現在調査中の問題です。

ビュイックテラザの重量は約4,500ポンドですが、3.9リッターのv6は、街の周りでかなりの加速を提供し、高速道路を合流して通過するための十分な電力を提供する役割を果たしています。サスペンションは、乗り心地と応答性の高いハンドリングのバランスが取れていますが、ホンダオデッセイやトヨタシエナのような競合他社は、より鋭い反射と小さな回転半径を提供します。テラザの制動距離も、本来あるべき距離よりも長くなっています。ビュイックの静かな調整技術にもかかわらず、客室の騒音レベルは期待されるほど静かではなく、クラスの平均を上回っています。

テラザは最大7人を収容できます。貨物を運ぶために、その2列目と3列目のシートは折りたたまれ、最大137立方フィートの容積を提供します。説得力のあるフェイクウッドのトリムのおかげで、キャビンの外観は豪華になり、対照的にパイピングが施されたダブルステッチのレザーシートは特にエレガントです。便利な機能の1つは、標準のDVDプレーヤーや収納コンパートメントなどのコンポーネントを調整できるモジュラールーフレールシステムです。 1列目シートと2列目シートの間に折りたたみ式センタートレイも含まれています。後部座席のDVDエンターテインメントシステムはすべてのテラザに標準装備されており、オプションはファットノイズデジタルメディアシステムです。利用可能なリモート車両始動システムにより、乗車する前にキャビンを暖めたり冷やしたりすることができます。これは、極端な気候に住んでいる人にとって素晴らしい機能です。

テラザはラインから強力に引き出す240馬力の3.9リッターv6を搭載し、以前の3.5リッターエンジンよりも著しく洗練されています。このタイプの車両では前輪駆動のレイアウトが適切に機能し、雨や雪の中で優れたトラクションを提供します。ステアリングとブレーキは、テラザのベースとなっている古いジェネラルモーターベンチャー、シルエット、モンタナミニバンに比べて大幅に改善されています。より小さいサイズと狭い設置面積は、日産、クライスラー、ホンダからのより大きな製品よりも、テラザが操作しやすく感じさせます。

DVDエンターテインメントシステムオプションのDVDエンターテインメントシステムは、運転中の子供たちを忙しくさせます。ファットノイズエンターテインメントシステムオプションのファットノイズエンターテインメントシステムを使用すると、自宅のコンピューターから音楽やビデオをダウンロードして、ドライブに持ち込むことができます。

テラザのインテリアはビュイックの大きな飛躍を表しています。高度なソフトタッチ素材、新しいスイッチギアの洗練された外観、および改良された製造品質により、この1つの豪華なミニバンを作ります。テラザの内部はやや狭い側にあり、フラットフォールディングリアシートは床にぴったりと折りたたまれないため、カーゴフロアの高さが約4インチ高くなります。しかし、それはフラットロードフロアと便利な貨物保管コンパートメントを提供します。

テラザは、今日市販されている他のミニバン（GMのいとこ以外）のようには見えません。見た目は新しいですが、テラザは実際には古いフロントエンドのgmミニバンプラットフォームを使用して、よりトラックのような外観にしています。ビュイックは、両側のスライド式サイドドアの後ろに目に見える柱を追加して、テラザのsuvのような外観を向上させました。

ベースcxモデルには、手動空調、4輪アンチロックディスクブレーキ（abs）、フロントおよびリアカップホルダー、パワーロック、パワーウィンドウ、キーレスエントリー、自動ヘッドランプ、オンスター、cdおよびmp3機能付きのam / fmステレオがあります。 、デュアルヒートパワーミラー、クルーズコントロール、スタビトラック、トラクションコントロール、リアワイパー/ウォッシャー、フルホイールカバー。 CXプラスは、デュアルゾーン手動エアコン、DVDエンターテインメントシステム、自動レベリング、6ウェイパワードライバーシートを追加します。 cxlは、自動フロントエアコンとリアエアコン、パワーサイドスライド式サイドドア、取り外し可能なオーバーヘッドコンソールストレージ、レザーシート、リアシートオーディオコントロール、第1列と第2列のサイドインパクトエアバッグ、8方向パワードライバーのシートとステアリングを追加ホイールタッチコントロール。

オプションには、リアパークアシスト、6ディスクcdチェンジャー、モビリティー準備パッケージ、ファットノイズハードドライブエンターテイメントシステム、リモートスタート、6ウェイパワーパッセンジャーシート、17インチアルミホイール、ヒーター付きフロントシート、トレーラー牽引パッケージが含まれます。

新しい3.9リッターv6は可変バルブタイミングとリフトを採用し、燃費を犠牲にすることなく最大トルクと馬力を促進します。 240馬力の出力で、テラザはミニバンパックの後ろからクラスの頭の近くに移動します。3.9リッターv6240馬力@ 6000 rpm240ポンド-フィート。トルク@ 4800 rpmエパシティ/高速道路の燃費：13/18（e85）、18/25（ガソリン）

設備の整ったベースcxモデルのメーカー希望小売価格（msrp）は$ 27,275、cx plusは$ 28,615、豪華なcxlのmsrpは$ 31,395です。公正な購入価格を見ると、お住まいの地域のテラザに支払われる典型的な取引価格がわかります。したがって、交渉を始める前に必ず確認してください。転売に関しては、テラザは、フォードフリースターと同等の、クライスラータウンと国の数パーセントのポイントよりも数パーセント低い、平均よりも低い残余価額を保持すると予測されています。ホンダオデッセイとトヨタシエナ。

2007 Buick Terraza 消費者レビュー