1993 Volvo 940 Sは Sedanです. 4ドアがあり、111 hpを出力し、ギアボックスとペアになっているエンジンによって動力が供給されます. 1993 Volvo 940 Sの貨物容量はリットルで、車両の重量は1370 kgです。. ライドアシストに関して、1993 Volvo 940 Sには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、およびも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは121 n.m、最高速度は176 km / hです。. 11.9で0から100 km / hまで加速し、18.7秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.4 l / 100km、高速道路では7.3 l / 100km. 車の価格は31,885ドルから始まります
ボルボ940は1990年秋に発売された4ドアセダンで、他の多くのボルボモデルと同様に、その安全機能で世界を驚かせました。
ab volvoは、商用車、トラック、バス、建設機械、船舶および産業用駆動システム、航空宇宙コンポーネント、金融サービスの世界をリードするスウェーデンのメーカーです。しかし、それはassar gabrielssonとgustaf larssonによって設立された自動車メーカーとして始まりました。同社の主な目的は、自動車事故でアッサールの妻が亡くなった後、可能な限り安全な車を製造することでした。自動車メーカーは1927年4月14日、ローラーボールベアリングメーカーskf(svenska kullagerfabriken ab)からのスピンオフとしてヨーテボリ市で設立されました。
ボルボの名前は、1915年5月にskf ab内の別の会社として、および特別なシリーズのボールベアリングに使用することを目的とした登録商標として登録されましたが、このアイデアは短期間のみ使用され、skfが決定しましたすべてのベアリング製品の商標として「skf」を使用する。 1926年8月10日、skfセールスマネージャーのassar gabrielssonとエンジニアのgustav larsonが10個のプロトタイプの生産を開始し、skfグループ内で自動車製造事業のvolvo abを設立したときに、volvo abが機能し始めました。 volvo abは1935年にストックホルム証券取引所で導入され、skfは同社の株式を売却することを決定しました。
1927年4月14日に「öv4」と呼ばれる最初のシリーズで生産されたボルボ自動車は工場を去りました。 「öv4」は1929年4月にモデルpv651に置き換えられました。市場での成功により、ボルボはエンジンメーカーを買収し、本格的な自動車生産者となりました。 1931年までに、それはすでに最初の配当を株主に還元していた。
1932年5月に10,000台の自動車の生産マイルストーンに達した後、ボルボは彼らの車をより安価な「人々のための」車にすることを目指して、新しい人口統計セグメントをターゲットにしました。これは、pv36の小型バージョンである1936年に登場したpv 51になります。
pv444は、戦争時代の最も重要な車の1つであり、最初の真の小型車であり、アメリカの才能とヨーロッパのサイズの混合でした。 p1800は60年代前半に製造されたボルボの最初のスポーツカーであり、ロジャー・ムーアが主演するヒットTVシリーズ「聖人」にフィーチャーされるほど人気がありました。
安全性と品質は依然としてボルボにとって最優先事項であり、そのため、140に代わる240シリーズは、くしゃくしゃにしたゾーン、後向きチャイルドシート、折りたたみ式ステアリングコラムなど、その部門でさらに多くの安全性の革新をもたらしました。より小さい340モデルと一緒に、それらはボルボのために70年代と80年代の間にほとんどの売り上げを稼ぐでしょう。
90年代には、まったく新しいモデルである850が前輪駆動のエグゼクティブカーとして登場し、ハンドリングと安全機能で多くの賞を受賞しました。 1993年にルノーとの提案された契約が成立した後、現在までに生産コストは高まり、ボルボは数少ない独立したプロデューサーの1つでした。これにより、会社は新しいマーケティング戦略を模索する必要がありました。工場の生産ラインに導入。
新しいモデルは、c70クーペとコンバーチブルのように新鮮な空気を吹き込みました。これは、安全性と品質の古い伝統に調和しながら、ボルボイメージを活性化する役割を担っています。
ボルボカーの買収は1998年1月28日に発表されました。それまで、ボルボカーはab volvo(商用車グループ)が所有していました。翌年には、アメリカの自動車メーカーであるフォードモーターによるボルボ車の買収。 64.5億ドルの価格で完成しました。ボルボは自動車部門の売却からの資金を使用して、もう1つのスウェーデンの大手トラックメーカーであるスカニアの購入に資金を提供しましたが、欧州連合により競争上の理由から取引は中止されました。代わりにボルボはフランスのルノーの商用車部門とアメリカのトラック製造業者マックトラック(当時ルノーが所有していた)を買収した。ルノートラックを購入するアレンジメントの一環として、元の親会社であるルノーは、ab volvoの株式を20%順に購入しました。ボルボが自動車製造の販売を主導した理由の1つは、比較的小規模な生産者であるという事実と相まって、新車モデルの開発コストの増加でした。その代わり、戦略は、より強い市場での地位を築いたトラックメーカーとして成長することでした。
ボルボオートモーティブのモットーは、彼らの車の信頼性と安全性に起因する「人生のためのボルボ」です。ボルボはラテン語で「私はロールする」を意味します。実際には鉄鉱石を表し、会社によれば「ローリングストレングス」を表す会社のシンボル(通常は男性のシンボルと間違えられます)と組み合わされます。
1993 Volvo 940 消費者レビュー
compeltindows, 05/15/2014
940ターボ-ボルボエンジニアリングの頂点
私はボルボのあらゆるモデルをラインナップで所有してきました。私のお気に入りはクラシックな240モデルですが、940を運転したときはそれで終わりです。私は今940tの男です。 240&740と同じ非常に信頼性の高い4気筒エンジンを搭載しています。作業が非常に簡単で、部品も安価です。サスペンションは240以上に大幅に改善され、インテリアも改善されました。私の940turboで375,000マイル、走行距離計で25,000マイルと同じように運転します。定期的なメンテナンス以外に何もする必要がありませんでした。この車は必要なときに起床して行くことができ、運転するのは本当に楽しいです。私はできる限り私の244と245と一緒に私のものにぶら下がっています。他に目を引いたものはありません。
flyablepursuable, 11/02/2015
4dr Sedan
スウェーデンのレンガ。
これらのうちの1つを非常に低い走行距離で、または少なくとも100k未満で購入する可能性がある場合は、それを実行してください。特に、1所有者の場合はそうです。
後輪駆動の最後のボルボは、他に類を見ないように構築され、信頼性が高く、簡単に修正および診断できます。
それは何年にもわたってより忠実なサービスを提供し、私が鉱山を新たに購入した当時にさえ、革や塗料などの途方もない素材で機能するように構築されていたのでスタイリッシュではなかったので、それほど悪くはありません私のもの。
マイレージは今日の基準では驚くべきものではありませんが、私はまだ全体で平均23であり、電子点火ではメンテナンスはそれほど大きなものではありません。
タイミングベルトが壊れても、エンジンは破壊されません。これは、「ランフリー」エンジンと呼ばれるものだからです。それは私に一度起こりました、そして新しいベルトの時に行われなければならなかったすべてはカムとクランクシャフトのためのノッチを合わせて、新しいタイミングベルトを再設置することでした。
conclusiongigabyte, 05/12/2011
30万回以上
940には300,000マイル以上あります。これまでに所有した中で最高の車でした。
今は少し長いですが、息子が運転するのに最適です。
96年に30kで購入しました。
大きな問題はありません。
私たちは常にメンテナンスを続けてきました。すぐに別のolvoを購入します。
egretpunctured, 06/14/2002
絶対戦馬
これは私たちが今までで最高の車でした
所有。彼女は彼女の131,000マイルを持っています
最初の日のように運転します
彼女の家をもたらしました。維持費
合理的です。あなたがするなら
予防保全、この車
永遠に実行されます。買い替えないで
あなたがそれについて考えているなら、ボルボ。我々
2000 s70を購入しました。
同様の信頼性とそれが判明
絶対的なレモンに。の
ダラスのディーラーも最悪です。
彼らの力学は無知です。もし
あなたはオーランドにいるので、失敗することはありません
冬の公園のディーラーと。
crazeduncanny, 12/18/2017
1993 Volvo 940
"古き良き"
私はこの車を約10年前に2500で購入し、1500をすぐに修理しました。それ以来、通常のタイヤやオイル交換など、さまざまなことに年間500〜1000費やしています。走行距離計を2回交換したので、走行距離はわかりませんが、300000だと思います。壊れたり故障したりするすべてのものを修正し、素晴らしい車になりました。私がそれを赤ん坊にすれば、それはもう10年も簡単に続くと思います。昨年、私は問題なく西海岸まで車で戻りました(4000マイル以上)。それは一般道でガロンまで30マイル、町では25マイルになります。
foderntider, 11/15/2016
1993 Volvo 940
「24歳、それはまだ新しい車を実行/持続します」
私は$ 300で使用する鉱山を購入しました。ランニングと運転、非常に簡単に作業できます(ヒーターコア、パッド、キャリパー、ローター、その他すべてのものを交換しました)
完全にスムーズで高速に動作し、驚くほどうまく処理します
非常に信頼性が高く、北部の冬の24年後、その下に錆はほとんどありません。
factorvolvox, 02/21/2016
1993 Volvo 940
「史上最高の中古車!!!」
私たちは1993年のボルボステーションワゴン、ドーリー(彼女は青色で、彼女は「ただ泳いでいるだけ」)を購入しました。これは、約145,000マイルのときに約14年前(2002)に使用されました。彼女は250,000マイルに到達しようとしています。私たちが彼女を購入したとき、支払った.....ドラムロール.... $ 3,000。私たちは彼女をほとんど街の周りに使用していますが、最近、夫が片道20マイル、彼の仕事に彼女の往復を運転しています。 doryは彼女の年齢にとって非常に快適な車であり、車は彼と私自身の両方によく適合します-彼は6'5 "であり、私は5'5"です-彼女には問題がありました-私たちは最近約2,500ドル相当の修正を行いました、これには、ドライブチェーン(錆びたもの)の新しいブレーキ、ステアリングに関係する何か、その他の小さな電気製品が含まれていましたが、大学に2人いる間、私は彼女の最後の年を救おうとしています。
修正後、ステアリングはよりタイトなフィーリングで運転しており、運転するのは楽しいです。彼女は後輪駆動ですが、冬はスノータイヤで元気です。私は彼女の一部が錆びていることに気づきました(ドアを閉めたときにフレームと出会うドアの内側に錆が見えます-ドアが閉まっているときは見えません)ボルボは非常に安全であることがわかっていますが、新しい車には、電子式スタビリティコントロールや助手席エアバッグなど、多くの安全機能が搭載されています。他の中古車も購入しましたが、彼女は今も走り続けています。私たちの子供たちが若いとき、そして私たちの子供たちのために車で運転することを学ぶ車としてそれは素晴らしかったです。彼女は他の車と同じように注意が必要ですが、トランスミッションとエンジンは素晴らしかったです、そしてニューイングランドのそのような古い車のために、彼女の体はうまく支えています。これは素晴らしい車です!
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