List of Jeep Cars
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tutti conoscono la jeep. da kinshasa alle ande e da thimpu a kamceatka, è probabile che le persone ne riconoscano uno quando lo vedono. non che, diciamo, i mongoli che vivono nelle yurte abbiano visto troppe pubblicità di jeep, ma perché il marchio si è diffuso in tutto il mondo negli ultimi sei decenni e che una grande percentuale dei 6 miliardi di abitanti della terra ha visto almeno un paio di episodi di mash dove i veicoli jeep sono ampiamente mostrati.
jeep è attualmente un marchio automobilistico e un marchio del gruppo Chrysler. il suo aspetto è stato innescato dalle richieste della seconda guerra mondiale, quando l'esercito americano aveva incaricato tre costruttori di automobili di progettare un veicolo militare robusto e affidabile. tra i costruttori di automobili c'era una piccola azienda con sede in Pennsylvania chiamata American Bantam. che ha ideato un design sorprendentemente semplice e solido. l'auto, chiamata bantam brc, era sorprendentemente ben costruita tranne che per un piccolo problema tecnico che era considerato dagli ufficiali dell'esercito come un grave difetto: il motore di bantam non riusciva a soddisfare i requisiti di coppia dell'esercito.
l'auto fu scartata sebbene fosse stata costruita meglio dei modelli dei concorrenti. è opinione diffusa che wyllis-overland, una società di dimensioni paragonabili a bantam, che era entrata in corsa per un contratto dell'esercito americano, avesse accesso ai progetti e ai dati tecnici di quest'ultima. dopo aver vinto il contratto, wyllis ha continuato a progettare quella che in seguito sarebbe diventata la jeep di oggi nella loro fabbrica di toledo, ohio.
sebbene, avendo già nominato il vincitore, l'esercito statunitense si preoccupasse dei Willy a causa della loro impossibilità di spostare la produzione in un altro stabilimento se necessario e per le dimensioni piuttosto ridotte dell'azienda che li rendeva vulnerabili ad azioni di spionaggio e sabotaggio. così, l'esercito ha incaricato uno dei secondi classificati, Ford, di costruire anche delle jeep.
fu a questo punto che ebbe origine il termine jeep. Ford ha etichettato i suoi veicoli con le iniziali gpw che sono ancora ben pensate per "uso generale". tuttavia, le jeep sono state costruite con uno scopo specifico in mente e questa particolare teoria del nome è stata abbandonata a favore di un'altra secondo la quale la g stava per veicolo governativo, la p era un indicatore del passo mentre la w stava per una firma di design wyllis.
Bartam fu dimenticato e la partnership Ford-Wyllis si dimostrò più produttiva, i due avendo costruito oltre 600.000 unità durante il tempo di guerra a un costo medio di poco superiore a $ 300 per unità. il nome jeep rimase sul veicolo, innescando la genesi di un marchio che avrebbe cambiato spesso proprietari fino allo scorso anno.
la prima jeep o cj civile fu prodotta nel 1941 da wyliss, dopodiché l'azienda cambiò spesso proprietario. wyliss fu assorbita da kaiser nel 1953, diventando nel frattempo kaiser-jeep. nel 1970 la società era diventata non redditizia e non aveva altra scelta che vendere le sue attività ai motori americani nel 1973.
lo sviluppo dei veicoli jeep è stato ripreso con il finanziamento di Renault che si era anche interessata alle attività di jeep. NY 1987, AMC aveva sostituito il cj con il nuovo design e follemente popolare fino a questo modello Wrangler. Dopo il ritiro della Renault a causa dei cambiamenti del mercato automobilistico, i motori americani sono stati acquistati da Chrysler che in seguito si è fusa con Daimler Benz per creare il gruppo Diamler Chrysler che è attualmente responsabile della produzione e del marketing della jeep.
Le jeep sono ampiamente conosciute per la loro robustezza e affidabilità su terreni accidentati e sono più famose per i loro assali solidi che consentono una maggiore altezza da terra montando pneumatici più grandi. le jeep più vecchie hanno servito ampiamente in Vietnam, dove il loro nome è stato tradotto in "parti appena sufficienti". le capacità fuoristrada del veicolo sono ancora il suo principale punto di forza e il marchio stesso ha accumulato un esercito di fedeli fan.
jeep è attualmente un marchio automobilistico e un marchio del gruppo Chrysler. il suo aspetto è stato innescato dalle richieste della seconda guerra mondiale, quando l'esercito americano aveva incaricato tre costruttori di automobili di progettare un veicolo militare robusto e affidabile. tra i costruttori di automobili c'era una piccola azienda con sede in Pennsylvania chiamata American Bantam. che ha ideato un design sorprendentemente semplice e solido. l'auto, chiamata bantam brc, era sorprendentemente ben costruita tranne che per un piccolo problema tecnico che era considerato dagli ufficiali dell'esercito come un grave difetto: il motore di bantam non riusciva a soddisfare i requisiti di coppia dell'esercito.
l'auto fu scartata sebbene fosse stata costruita meglio dei modelli dei concorrenti. è opinione diffusa che wyllis-overland, una società di dimensioni paragonabili a bantam, che era entrata in corsa per un contratto dell'esercito americano, avesse accesso ai progetti e ai dati tecnici di quest'ultima. dopo aver vinto il contratto, wyllis ha continuato a progettare quella che in seguito sarebbe diventata la jeep di oggi nella loro fabbrica di toledo, ohio.
sebbene, avendo già nominato il vincitore, l'esercito statunitense si preoccupasse dei Willy a causa della loro impossibilità di spostare la produzione in un altro stabilimento se necessario e per le dimensioni piuttosto ridotte dell'azienda che li rendeva vulnerabili ad azioni di spionaggio e sabotaggio. così, l'esercito ha incaricato uno dei secondi classificati, Ford, di costruire anche delle jeep.
fu a questo punto che ebbe origine il termine jeep. Ford ha etichettato i suoi veicoli con le iniziali gpw che sono ancora ben pensate per "uso generale". tuttavia, le jeep sono state costruite con uno scopo specifico in mente e questa particolare teoria del nome è stata abbandonata a favore di un'altra secondo la quale la g stava per veicolo governativo, la p era un indicatore del passo mentre la w stava per una firma di design wyllis.
Bartam fu dimenticato e la partnership Ford-Wyllis si dimostrò più produttiva, i due avendo costruito oltre 600.000 unità durante il tempo di guerra a un costo medio di poco superiore a $ 300 per unità. il nome jeep rimase sul veicolo, innescando la genesi di un marchio che avrebbe cambiato spesso proprietari fino allo scorso anno.
la prima jeep o cj civile fu prodotta nel 1941 da wyliss, dopodiché l'azienda cambiò spesso proprietario. wyliss fu assorbita da kaiser nel 1953, diventando nel frattempo kaiser-jeep. nel 1970 la società era diventata non redditizia e non aveva altra scelta che vendere le sue attività ai motori americani nel 1973.
lo sviluppo dei veicoli jeep è stato ripreso con il finanziamento di Renault che si era anche interessata alle attività di jeep. NY 1987, AMC aveva sostituito il cj con il nuovo design e follemente popolare fino a questo modello Wrangler. Dopo il ritiro della Renault a causa dei cambiamenti del mercato automobilistico, i motori americani sono stati acquistati da Chrysler che in seguito si è fusa con Daimler Benz per creare il gruppo Diamler Chrysler che è attualmente responsabile della produzione e del marketing della jeep.
Le jeep sono ampiamente conosciute per la loro robustezza e affidabilità su terreni accidentati e sono più famose per i loro assali solidi che consentono una maggiore altezza da terra montando pneumatici più grandi. le jeep più vecchie hanno servito ampiamente in Vietnam, dove il loro nome è stato tradotto in "parti appena sufficienti". le capacità fuoristrada del veicolo sono ancora il suo principale punto di forza e il marchio stesso ha accumulato un esercito di fedeli fan.