2008 Chrysler Sebring Convertible Limited specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

2008 Chrysler Sebring Convertible Limited specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2008 Chrysler Sebring Convertible Limited è un Front-wheel drive Convertible. può ospitare fino a 4 passeggeri. ha 2 porte ed è alimentato da un motore 3.5L V6 DOHC 24-valve che produce 235 hp @ 6400 rpm ed è abbinato al cambio 6-speed automatic transmission. il 2008 Chrysler Sebring Convertible Limited ha una capacità di carico di 370 litri e il veicolo pesa 1796 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2008 Chrysler Sebring Convertible Limited ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Tire pressure monitor ha 18'' alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 257 n.m di coppia e una velocità massima di 227 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 8.3 e raggiunge un quarto di miglio a 15.9 secondi. il consumo di carburante è di 12.9 l / 100km in città e 7.7 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 39,995

nome Limited
prezzo $ 39,995
corpo Convertible
porte 2 Doors
motore 3.5L V6 DOHC 24-valve
energia 235 hp @ 6400 rpm
Numero di posti 4 Seats
trasmissione 6-speed automatic transmission
spazio di carico 370.0 L
spazio di carico massimo 370.0 L
tipo di ruota 18'' alloy wheels
serie Sebring Convertible III
trasmissione Front-wheel drive
potenza 235 HP
coppia 257 N.m
velocità massima 227 km/h
accelerazione 0-100 km / h (0-60 mph) 8.3 s
tipo di carburante Petrol (Gasoline)
consumo di carburante (città) 12.9 L/100km
consumo di carburante (autostrada) 7.7 L/100km
tipo di ingranaggio auto
peso 1,796 KG
marca Chrysler
modello Sebring
0-400 m (quarto di miglio) 15.9 s
0-400 m (quarto di miglio) - velocità 144.3 km/h
0-800 m (mezzo miglio) 26.5 s
0-800 m (mezzo miglio) - velocità 162.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2008 Chrysler Sebring Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,414 $ 4,112 $ 5,038
Clean $ 2,199 $ 3,750 $ 4,593
Average $ 1,767 $ 3,026 $ 3,704
Rough $ 1,336 $ 2,302 $ 2,815

il chrysler sebring del 2008 è un miglioramento rispetto al suo predecessore, particolarmente con il coupé retrattile disponibile della deccapottabile. mentre quella decappottabile si fa valere, la berlina è superata da quasi tutti gli altri veicoli della sua classe.

Che tu abbia appena lasciato il banco del noleggio auto aziendale all'aeroporto di Tampa o che tu sia il responsabile regionale di una società di fornitura di carta a Scranton, in Pennsylvania, la Chrysler Sebring decappottabile è sempre stata un comodo mezzo di trasporto dall'alto verso il basso con un tocco di lusso. debuttando più di dieci anni fa, è stata una delle cabriolet più popolari d'America in termini di vendite. Con la sua decappottabile sebring del 2008 ridisegnata, Chrysler spera di mantenere quella supremazia aumentando il comfort e il quoziente di lusso con un elenco di attrezzature più lungo e un tettuccio rigido retrattile disponibile.

la nuova cabriolet sebring, così come la carrozzeria della berlina ridisegnata introdotta lo scorso anno, si basano su una versione allungata e allargata della piattaforma utilizzata anche per il mediocre dodge caliber compact. e come il calibro, l'esperienza di guida del sebring lascia molto a desiderare, con una maneggevolezza scadente e motori non raffinati. sebbene il v6 da 3,5 litri opzionale sia abbastanza potente, la sua distanza in miglia del gas è scarsa. in forma di trazione integrale, ottiene 15 mpg in città e 24 mpg in autostrada - peggio di una chevrolet corvette.

più attraente per i consumatori è la scelta della decappottabile di un hardtop retrattile o di una capote morbida convenzionale. il tettuccio rigido retrattile opzionale sopprime con successo il rumore del vento in cabina e crea un'auto più adatta a tutte le stagioni. la capote standard è offerta in vinile o tessuto, a seconda del livello di allestimento, ed è dotata di un ampio lunotto posteriore in vetro. sebbene possa non essere così trendy o adatto a qualsiasi tempo come il coupé da $ 2.000, mantiene una linea del tetto dall'aspetto piacevole.

nei nostri test della berlina di medie dimensioni sebring, siamo usciti delusi. è piuttosto blando e non offre niente di speciale in termini di prestazioni o design degli interni. in quello che è probabilmente il segmento automobilistico più contestato, il sebring è molto indietro praticamente a tutto, dall'accordo honda e nissan altima all'aura di saturno e alla sonata hyundai. consigliamo di cercare altrove.

la decappottabile sebring, tuttavia, è un caso più convincente. in parte, questo è perché non c'è molta concorrenza (la Honda non produce una decappottabile per accordi, per esempio) e in parte perché c'è solo qualcosa in più da apprezzare. Il concorrente più vicino del sebring è il toyota camry solara, e rispetto a quel veicolo vecchio, il sebring offre un'opzione del tetto in acciaio, una migliore dinamica di guida e più caratteristiche interne. la pontiac g6 cabriolet ha anche un tettuccio rigido retrattile standard ed è più sportiva, ma non è né elegante né spaziosa. perciò, la nuova deccapottabile chrysler sebring del 2008 è una piacevole scelta di mezzo. solo non essere sorpreso quando inizi a vederlo comparire in un parcheggio in Florida o nel parcheggio di michael scott in ufficio.

la Chrysler Sebring del 2008 è offerta in versione berlina e cabriolet con tre livelli di allestimento: lx, touring e limited. la berlina lx è dotata di serie di cerchi in acciaio da 16 pollici, aria condizionata, cruise control, volante inclinabile e telescopico, accessori full power, sedile posteriore sdoppiato 60/40 e sistema audio a quattro altoparlanti con caricatore da sei cd , jack audio ausiliario e radio satellitare. la cabriolet lx aggiunge una capote in vinile azionata elettricamente, sedili anteriori elettrici a sei regolazioni e un sistema stereo a sei altoparlanti (opzionale sulla berlina). entrambi gli stili di carrozzeria lx possono essere opzionati con rivestimenti in tessuto migliorati.

entrambi gli stili di carrozzeria da turismo aggiungono ruote da 17 pollici e un elenco di opzioni più lungo, mentre la berlina da turismo aggiunge il tessuto aggiornato e sei altoparlanti. la berlina limitata top di gamma aggiunge tappezzeria in pelle, un volante rivestito in pelle, climatizzatore automatico, uno specchietto retrovisore auto-oscurante e un sistema audio boston aggiornato. la deccapottabile limitata include una cima di stoffa. tutti questi elementi sono opzionali durante il tour.

Il lungo elenco di opzioni di sebring disponibile sui modelli touring e limitati include sedili anteriori riscaldati, bluetooth (noto come uconnect), portabicchieri anteriori riscaldati / raffreddati e avvio remoto. sulla berlina sono disponibili un sistema di intrattenimento per i sedili posteriori e un tetto apribile. l'opzione più interessante disponibile è un sistema di navigazione / audio progettato da harman kardon (noto come mygig) con aggiornamenti sul traffico in tempo reale e un disco rigido da 20 GB che consente ai proprietari di copiare i propri CD o scaricare file mp3 da un'unità di salto utilizzando una chiavetta USB porta.

il coupé retrattile della deccapottabile è un'opzione sui livelli itineranti e limitati. un pulsante sul telecomando che ritrae il tetto e le finestre è anche un'opzione.

la berlina chrysler sebring è disponibile con trazione anteriore o trazione integrale. tutte le decappottabili sebring sono a trazione anteriore. il motore standard è un 2,4 litri inline-4 che produce 173 cavalli e 166 piedi della libbra di coppia. il touring può essere aggiornato con un V6 da 2,7 litri che produce 189 CV e 191 lb-ft di coppia. entrambi questi motori sono dotati di una trasmissione automatica a quattro velocità. la limited mette in evidenza un v6 da 3,5 litri opzionale che produce 235 CV e 232 libbre-piedi di coppia ed è accoppiato a un'auto a sei velocità. la trazione integrale è disponibile solo con quest'ultimo motore e il livello di allestimento berlina limitato.

la berlina chrysler sebring a quattro cilindri del 2008 ha una valutazione di risparmio di carburante epa di 21 mpg città / 30 mpg autostrada, mentre il v6 da 2,7 litri ottiene 19/27 mpg. la trazione anteriore 3.5 litri v6 in entrambi gli stili del corpo è al di sotto di molte altre berline v6 superiori con una valutazione di 16/25, e la trazione integrale abbassa quelle cifre di 1 mpg.

la decappottabile sebring viene fornita di serie con freni antibloccaggio e airbag montati sui sedili laterali, mentre la berlina offre airbag a tendina a tutta lunghezza. la stabilità e il controllo della trazione sono di serie sulla berlina limited awd, opzionali sui touring a trazione anteriore e sulle finiture limitate, e non disponibili sui livelli di allestimento lx. nei crash test governativi, la berlina sebring ha ottenuto cinque stelle su cinque nella protezione frontale e nella protezione laterale dei sedili anteriori. ha ottenuto tre stelle nella protezione laterale del sedile posteriore. nei crash test condotti dall'istituto assicurativo per la sicurezza autostradale, la cabriolet sebring ha ottenuto la migliore valutazione possibile di "buono" nei test di offset frontale e di impatto laterale.

sebbene il quattro cilindri basso offra il miglior risparmio di carburante (che non sta dicendo molto), pensiamo che la maggior parte degli acquirenti sarà scoraggiata dalla sua risposta lenta e dalla sua erogazione di potenza grossolana. una scelta migliore per la maggior parte delle persone è il V6 da 2,7 litri disponibile per il turismo. tuttavia, il 3,5 litri v6 è di gran lunga la migliore centrale elettrica dell'allineamento, ma va a scapito del risparmio di carburante. la qualità di marcia è tra i punti di forza del sebring, in quanto è scorrevole e composta alle alte velocità. il trattamento è nella media come le berline di taglia media vanno, e nessuno descriverà mai un sebring come "divertente".

le 330 libbre che la deccapottabile ha guadagnato sul suo predecessore sono prontamente evidenti. questo è particolarmente vero quando il tettuccio rigido in acciaio opzionale è ripiegato nel bagagliaio, poiché la coda oscilla su e giù su un pavimento ondulato. la maneggevolezza è anche compromessa da tutto quel peso sulle ruote posteriori. il vantaggio dell'hardtop è che, quando è in posizione, riduce notevolmente il rumore del vento.

come le foto sul menu di un mcdonald, l'interno del sebring sembra molto meglio di quanto non sia in realtà. nonostante il suo design art déco ergonomicamente amichevole che dice chrysler building più che chrysler car, i materiali sono al di sotto della media, con plastiche economiche e superfici dure. optare per i livelli di allestimento più costosi e le opzioni di lusso aiuta un po 'la situazione, ma non c'è modo di sfuggire alla sensazione generale di riduzione dei costi.

la decappottabile sebring generalmente risulta più lussuosa della sua concorrenza a quattro porte. offre più spazio sul sedile posteriore rispetto alla pontiac g6 o alla volkswagen eos, aggiungendo una discreta camera per quattro. come quasi tutte le decappottabili con tettuccio rigido, gli ingombranti pannelli in acciaio e vetro piegati occupano uno spazio significativo nel bagagliaio, ma il sebring offre una delle stive di carico più comode, con spazio per due sacche da golf. nel g6, avresti spazio sufficiente solo per due palline da golf e un paio di tee.

la chrysler sebring decappottabile del 2008 non è sportiva come la volkswagen eos o la pontiac g6 drop-top, né ha la "freschezza" della ford mustang decappottabile, ma potrebbe adattarsi a chi cerca un cruiser da città all'aperto . abbiamo scoperto che le sospensioni morbide del sebring rendevano la guida confortevole e il motore V6 da 3,5 litri, in particolare, forniva abbastanza potenza per superare e scalare le colline senza sforzo. la capote in tela rendeva l'abitacolo sorprendentemente silenzioso e, anche quando retratto, il rumore del vento non era un problema, soprattutto con il parabrezza disponibile. i sedili in pelle lasciavano a desiderare, ma, se equipaggiata con opzioni come il sistema di navigazione e intrattenimento mygig, insieme ai portabicchieri riscaldati / raffreddati e all'hard top, questa vettura offre molto per i soldi.

mygigquesto sistema opzionale basato su disco rigido include navigazione con informazioni sul traffico in tempo reale, musica mp3 / wma e caricamento di immagini jpeg, una porta USB 2.0 ad alta velocità, ingresso audio ausiliario, riconoscimento vocale, registrazione e riproduzione di messaggi vocali, vivavoce bluetooth connettività del telefono cellulare e altro ancora.capote rigidail tetto rigido opzionale dà al sebring un aspetto più sportivo, più simile a un coupé che il tessuto e le cime di vinile non possono eguagliare.

utilizzando gli stessi indizi stilistici interni della berlina sebring, la decappottabile ha accenti di tartaruga o alluminio spazzolato in tutta la cabina. nella parte posteriore, i sedili posteriori sono certamente più spaziosi di quelli della volkswagen eos e ford mustang, e le cinture di sicurezza integrate nei sedili anteriori facilitano l'ingresso e l'uscita dei passeggeri dei sedili posteriori. la seduta in stoffa è standard, e in base al rivestimento sono disponibili pelle e tessuti sì essenziali antimacchia. sul davanti, un infotainment mygig disponibile con sistema di navigazione e connettività bluetooth, nonché portabicchieri riscaldati / raffreddati, completano i servizi della cabina.

la Chrysler Sebring convertibile del 2008 condivide lo stesso cruscotto anteriore dellaberlina, ma con solo due porte, i profili laterali e posteriori assumono una forma tutta loro. differenziandosi ulteriormente dalla sorella berlina, il drop-top è complessivamente più lungo di tre pollici, consentendo uno spazio di carico adeguato nel bagagliaio anche quando il tetto è retratto. Chrysler afferma che il bagagliaio è ancora abbastanza grande da contenere due sacche da golf quando la parte superiore è abbassata. quando l'atmosfera (o il sole) colpisce, la parte superiore può essere facilmente abbassata e sollevata con la semplice pressione di un pulsante sul portachiavi.

una chrysler sebring decappottabile base del 2008 include un motore a quattro cilindri da 2,4 litri con cambio automatico a quattro velocità, airbag montati sui sedili laterali, alzacristalli elettrici / serrature / specchietti, accesso senza chiave, un lettore cd a sei dischi con jack ausiliario e sei altoparlanti, sedile del conducente e del passeggero elettrico, pneumatici da 16 pollici con copriruota integrali, una copertura rigida per il tonneau e un tettuccio in vinile o tessuto con chiusura automatica.

le opzioni più degne di nota per la cabriolet sebring includono l'hard top retrattile e il sistema di comunicazione, navigazione e intrattenimento mygig. Sono inoltre disponibili portabicchieri riscaldati / raffreddati, avviamento remoto, sedili anteriori riscaldati, portabicchieri riscaldati / raffreddati, parabrezza, sistema di altoparlanti acustici Boston e un programma elettronico di stabilità (esp) con controllo di trazione.

la Chrysler Sebring decappottabile del 2008 offre tre motori: un quattro cilindri da 2,4 litri, un v6 da 2,7 litri in grado di funzionare su e85 e un potente v6 da 3,5 litri. il motore a quattro cilindri è di gran lunga il più efficiente in termini di consumo di carburante dei tre, ma è anche l'opzione più deludente quando si tratta di prestazioni su strada. la scelta più potente è sicuramente il 3.5 litri V6 da 235 cavalli, che beneficia di un cambio automatico a sei marce con capacità di cambio manuale con stick automatico, a differenza degli altri motori che sono abbinati a un tradizionale automatico a quattro velocità. sfortunatamente, la cabriolet sebring non offre un propulsore a quattro ruote motrici come fa la berlina.2,4 litri in linea 4173 cavalli @ 6000 rpm166 libbre-piedi di coppia a 4400 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 20/292,7 litri v6 e85186 cavalli @ 5500 giri / min192 lb.-ft di coppia a 4000 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 18/26 (gas); 13/19 (e85)3.5 litri v6235 cavalli @ 6400 giri / min232 lb.-ft di coppia a 4000 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 16/26

il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) per la Chrysler Sebring del 2008 convertibile varia da $ 27.000 per l'assetto lx basso a circa $ 33.500 per l'assetto limitato; l'aggiunta di un hard top e la maggior parte delle opzioni disponibili spinge il prezzo più vicino a $ 38.000. per ottenere l'affare migliore, assicurati di dare un'occhiata al prezzo di acquisto giusto prima di andare dal concessionario per vedere cosa stanno attualmente pagando i consumatori nella tua zona per la loro decappottabile sebring. rispetto alle offerte drop-top di ford, volkswagen, pontiac e toyota, il contenuto di funzionalità più elevato del sebring a qualsiasi prezzo dato è in parte controbilanciato da valori di rivendita significativamente inferiori.

2008 Chrysler Sebring Convertible Limited colori esterni

Bright Silver Metallic Clearcoat
Brilliant Black Crystal Pearlcoat
Inferno Red Crystal Pearlcoat
Light Sandstone Metallic Clearcoat
Marathon Blue Pearlcoat
Modern Blue Pearlcoat
Silver Steel Metallic Clearcoat
Stone White Clearcoat
Inferno Red Crystal Pearlcoat
Linen Gold Metallic Pearlcoat

2008 Chrysler Sebring Convertible Limited colori interni

Dark Khaki
Dark Slate Grey
Medium Pebble Beige
Dark/Light Slate Grey
Pebble Beige/Cream

2008 Chrysler Sebring motori

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m 12.9 L/100km 7.4 L/100km 8.0 s 15.6 s 26.0 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Touring 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m 10.8 L/100km 7.2 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m 9.7 L/100km 7.7 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited AWD 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m 13.8 L/100km 8.4 L/100km 6.8 s 13.3 s 24.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m 12.9 L/100km 7.7 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.5 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Touring 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m L/100km L/100km 7.2 s 15.0 s 24.9 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Limited 235 hp @ 6400 rpm 257 N.m 12.9 L/100km 7.7 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.9 s
2.7L V6 DOHC 24-valve Touring 178 hp @ 5500 rpm 257 N.m 10.8 L/100km 7.2 L/100km 8.9 s 16.5 s 27.3 s
2.7L V6 DOHC 24-valve Touring 178 hp @ 5500 rpm 257 N.m 11.7 L/100km 7.6 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
2.7L V6 DOHC 24-valve Limited 189 hp @ 6400 rpm 257 N.m 10.8 L/100km 7.2 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.8 s

2008 Chrysler Sebring finiture

2008 Chrysler Sebring generazioni precedenti

2008 Chrysler Sebring generazioni future

Chrysler Sebring panoramica e storia

in termini di genesi, chrysler è quasi sinonimo di una detonazione prematura indesiderata. tra la depressione del 1921 e il grande crollo del 1929, quando la maggior parte delle case automobilistiche rischiava l'estinzione a causa del drastico calo delle vendite, della mancanza di risorse e degli investitori, una piccola azienda avrebbe cercato di farsi strada ai saloni automobilistici e ai cittadini americani 'garage. nonostante il crollo economico che ha allontanato gli investitori e bloccato le società più velocemente di una seconda era glaciale, il mercato automobilistico statunitense è stato principalmente diviso tra due potenze: il gm in continua espansione e il ford.

la somma di tali condizioni orribili avrebbe normalmente allontanato i contendenti, ma Walter p. Chrysler la pensava diversamente. determinato a procurarsi una fetta uguale della pizza della quota di mercato, espose una bella macchina al salone dell'auto di New York del 1924. l'automobile non era altro che la Chrysler 70, il modello che avrebbe trascinato il nome Chrysler nel pantheon delle case automobilistiche americane.

Tuttavia, la Chrysler non è nata come Chrysler (dal punto di vista dell'azienda). di fronte a uno scioglimento rapido e forse permanente, le due società iniziali detenute da walter p., maxwell e chambers, si fusero per formare una nuova entità che in seguito sarebbe andata a confronto con i suoi concorrenti dell'epoca. il modello 70 ebbe un successo immediato che permise alla neonata società di espandersi liberamente, senza sosta per gli sforzi della concorrenza e la rabbia molto più ampia delle automobili.

il nome delle camere è stato cancellato, mentre Maxwell è stato ribattezzato Plymouth. nel 1931, il marchio Plymouth era già diventato un feroce concorrente nel segmento delle auto piccole e bussava con insistenza alla porta della fortezza di Ford, gridando di fare spazio o di sfrattare il posto. sebbene il guado fondamentalmente facesse festa a causa delle vendite alte registrate dal loro modello a, il plymouth più avanzato ha fatto molto meglio. Dotata di freni idraulici sportivi, linee della carrozzeria più fluide e un motore "fluttuante", la Plymouth gettò un'enorme nuvola di dubbi sul quartier generale di Ford.

i miglioramenti apportati dal plymouth divennero così popolari che anche altri produttori iniziarono a usarli. Citroen avrebbe in seguito utilizzato la tecnologia brevettata del “motore flottante” di Chrysler che aveva il grande vantaggio di ridurre le vibrazioni del motore attraverso l'uso di tre supporti in gomma che separavano il motore dall'avere un contatto diretto con il telaio.

Chrysler ha fatto così bene negli anni successivi che alla fine degli anni '30 aveva già superato il guado e si è spostato in una comoda seconda posizione. quasi inconsapevolmente, Chrysler è diventato un titano. il tempo per lottare contro il no. Una casa automobilistica era vicina e Chrysler ha preparato con cura la sua partita.

tuttavia, ciò che è stato progettato come un modello di bellezza schiacciante non è stato ben accolto dal pubblico americano. il modello a flusso d'aria del 1934, una splendida bellezza sinuosa e scintillante non è riuscita ad avere un impatto e di conseguenza le vendite sono diminuite più velocemente di quanto cbs ha lasciato "la volontà".

Stranamente, il pubblico non è stato toccato da un'auto che anticipava i tempi, almeno per quanto riguarda la carrozzeria. tuttavia, le scarse vendite sono state efficacemente contrastate una volta che Chrysler ha rilasciato il modello imperiale. grande, potente e lussuoso, è stato un successo immediato e ha soddisfatto la necessità di una dichiarazione di status sociale motorizzata eccezionale, nonché di una guida affidabile quotidiana.

non appena la seconda guerra mondiale era finita, Chrysler era entrata in un intorpidimento delle vendite, concentrandosi maggiormente sulla ricerca e sui miglioramenti ingegneristici piuttosto che mantenere la posizione dell'azienda come leader nel settore automobilistico. i giorni successivi alla seconda guerra mondiale hanno portato alcuni cambiamenti significativi nel design e nella forma dell'auto, con una leggendaria mania delle pinne caudali iniziata da Ford e GM.

in risposta alle tendenze esistenti, le automobili di Chrysler sono diventate più lunghe e più larghe e hanno sacrificato prestazioni e affidabilità per l'aspetto. questo è accaduto a causa di un cambiamento nella prospettiva dei consumatori che sono arrivati ​​a preferire lo stile e le caratteristiche esterne alla praticità e alla qualità. i noti prodotti Chrysler sono stati rimossi per far posto a una nuova gamma di vetture appariscenti che non sono riuscite a salire all'altezza della precedente line-up. così facendo, Chrysler è stato respinto ancora una volta al terzo posto.

All'inizio degli anni '60, la Chrysler tornò in auge con l'introduzione del 300-f, spettacolare, veloce e ben bilanciato. sebbene alcuni guidatori si lamentassero delle grandi dimensioni del veicolo, le sue prestazioni erano difficili se non impossibili da contestare. la macchina poteva sviluppare 400 CV e la sua accelerazione era fenomenale.

una volta arrivati ​​i tempi moderni, Chrysler ha dimostrato la sua versatilità e cambiato una volta con l'industria automobilistica, offrendo veicoli di qualità per una massa sempre crescente di appassionati. modelli come il sebring, 300m, 300c e pt cruiser, un veicolo concepito come una miscela di tecnologia moderna ed elementi di stile retrò, sono riusciti a mantenere Chrysler tra le migliori scelte all'interno dei confini statunitensi. a differenza di altri marchi automobilistici americani, come Cadillac, Buick o Lincoln, Chrysler ha ricevuto una grande attenzione anche all'estero. negli anni '90 la società si è fusa con daimler-benz ag e ha formato la daimler chrysler, che è attualmente leader mondiale nei trasporti.

2008 Chrysler Sebring recensioni dei consumatori

rubbishlibrary, 01/15/2014
la migliore macchina che ho posseduto
è passato quasi un anno da quando ho acquistato questa macchina nel 2013, e mi sono divertito così tanto. il design è veramente classico, e sebbene abbia quasi sei anni, sembra ancora molto attuale rispetto ad altre auto della sua età. sono un ragazzo alto - 6'7 "e vado bene senza lamentele. Ho anche guidato sul sedile posteriore ed ero ancora comodo, anche se in quel momento la capote era abbassata. la manutenzione complessiva è molto conveniente, (bussare alla legna) non ho dovuto fare niente che non fosse routine. la mia unica piccola lamentela sull'auto sono le finiture interne, sembra che la Chrysler abbia risparmiato sulla qualità, sebbene sia ancora ben progettata e abbia una facile disposizione dei pulsanti. nel complesso la migliore macchina che ho posseduto.
yieldpseudo, 09/20/2016
Limited 4dr Sedan AWD (3.5L 6cyl 6A)
la migliore macchina che abbia mai avuto
comprato nuovo e ora solo a corto di 80.000 miglia per lo più "paese". nessun problema finora. cambio l'olio religiosamente,
walruschokehold, 09/18/2016
Limited 2dr Convertible (3.5L 6cyl 6A)
davvero un classico
il coupé convertibile limitato del 2008 è un classico. è divertente da guidare e offre molte prestazioni. Vorrei aggiungere che le prestazioni e la maneggevolezza del sebring sono migliorate notevolmente quando abbiamo installato un set di pneumatici generali altimax rt43. le gomme precedenti rendevano la macchina difficile da guidare ed erano molto rumorose. la differenza è stata sorprendente! otteniamo un ottimo chilometraggio sulla strada da 27 a 28 mpg. viviamo in campagna, quindi quasi tutte le nostre miglia di guida sono su strade a 60 mph. con il parabrezza alzato l'auto è più silenziosa con i finestrini laterali abbassati. ho avuto molte decappottabili inclusa una morris minor del 1958 e la sebring è di gran lunga la migliore.
raddedollhouse, 04/12/2016
LX 4dr Sedan (2.4L 4cyl 4A)
buona macchina
questa macchina ha, credo, un buon interno ma non un'auto super veloce. il che significa che non posso passare da 0 a 100 in un batter d'occhio. ne possiedo uno e mi piace. gli altoparlanti sono rumorosi quindi non è necessario sostituirli, frenare una buona accelerazione è ok. nel complesso danno a questa vettura 6,8 su 10
wranglehyndburn, 10/20/2019
2007 Chrysler Sebring
"la macchina più grande che io abbia mai posseduto."
Non ho mai pensato di comprare e guidare una Chrysler, soprattutto che vengo dall'europa e non mi fidavo tanto delle auto americane. avevo due macchine prima (due volte ford mondeo) ma quando ho scoperto e visto questo chrysler sebring su internet me ne sono innamorato subito. ho preso una chrysler sebring 2.0 crd del 2007, diesel a 140cv. è stata una nuova e bella esperienza. la chrysler sebring è l'auto più bella e adorabile che abbia mai posseduto. è più che comodo, troppo spazio all'interno e un grande bagagliaio. è il re delle strade nella mia piccola città! se c'è qualcosa che non mi piace è troppa plastica dentro e cose economiche ... ma non mi interessa troppo. mi piace l'auto e la comprerei ancora e ancora ...

2008 Chrysler Sebring Convertible Limited specifiche

Limited Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAuto climate control
Courtesy Dome LightRear courtesy console lamp
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door Opener (Option)Universal garage door opener
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Interior Air FilterMicro filtration air system
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/DVD-Audio/MP3 changer
Navigation System (Option)GPS-based navigation system
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front auto down feature
Reading LightFront readling lamps
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Yes
Smoking Convenience (Option)Lighter and ashtray
Special Feature (Option)Hard disc drive
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo compartment light
Voice Recognition System (Option)UConnect hands-free communication

Limited Dimensions

Cargo Capacity370 L
Curb Weight1796 kg
Front Headroom984.4 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity64.4 L
Height1485 mm
Length4922 mm
Max Trailer Weight450 kg
Rear Headroom944.7 mm
Rear Legroom850.1 mm
Wheelbase2765 mm
Width1816 mm

Limited Exterior Details

Door HandlesChrome door handles
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Side-Body Trim (Option)Body-color bodyside mouldings
Tinted GlassYes

Limited Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimLeather door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor Mats (Option)Front and rear floor mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Instrumentation TypeAnalog and digital instrumentation
Number of Cup Holders2 cupholders
Number of Cup Holders (Option)2 heated/cooled front cupholders
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

Limited Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Stability Control (Option)Yes
Transmission6-speed automatic transmission

Limited Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption12.9 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)
Power235 hp @ 6400 rpm
Seats4
Transmission6-speed automatic transmission

Limited Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Side AirbagFront side airbags

Limited Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/55R18
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitor
Wheel Type18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' chrome alloy wheels

Critics Reviews

2007 Chrysler Sebring Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2007 Chrysler Sebring is $ 2,995 - $ 5,995.
Motor Trend reviews the 2007 Chrysler Sebring where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Chrysler Sebring prices online.

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