Quasi tutti noi abbiamo sperimentato il problema in cui sia il tuo 2008 Audi RS 4 Batteria o alternatore Basta congetture, e non puoi distinguere quale sostituire. Non è facile scoprire esattamente quale parte del tuo 2008 Audi RS 4 ti sta dando il problema, ma qui ci sono alcuni suggerimenti con cui è possibile scoprire se hai 2008 Audi RS 4 problemi di batteria o problemi alternatore.
Controlla il tuo Batteria Primo
Inizia prima controllando la batteria. In clima freddo, è molto comune avere una batteria morta che non inizierà. Controllare il calibro della batteria sul dashboard per scattare se la batteria invia una carica anche quando si è spento il 2008 Audi RS 4 se c'è una luce sfarfallio Dim, quindi significa che qualcosa sta usando la potenza dalla batteria. È quindi possibile procedere per verificare le connessioni che si utilizzano comunemente, come gli apri automatici delle finestre, i tergicristalli e le luci dei freni. Passa loro tutto e prova di nuovo la batteria. Pulisci qualsiasi corrosione e controllare se la batteria si ricompenserà di nuovo. Quindi controllare la tensione della batteria con un voltmetro. Dovrebbe leggere vicino a 12,6 volt quando il 2008 Audi RS 4 è spento. Quindi accendere il motore e controllare la batteria. Se il voltmetro legge tra 14-15 volt, la batteria è normale. Ma se la batteria legge oltre 15 volt o meno di 13 volt, potrebbe esserci un problema con il regolatore di tensione, il cablaggio o l'alternatore. Se la batteria non manterrà una carica anche quando hai disattivato tutti gli accessori, quindi è il momento di dare un'occhiata agli altri sistemi che funzionano con la batteria per eseguire il tuo 2008 Audi RS 4 .
Controlla l'alternatore
Testare l'alternatore per assicurarsi che possa avviare la batteria. Se la batteria funziona correttamente e nulla è sbagliato in esso, allora è l'alternatore che probabilmente causerà un problema. Un semplice test per controllare il funzionamento dell'alternatore è eseguire il 2008 Audi RS 4 ; e quindi scollegare il collegamento positivo della batteria. Se il 2008 Audi RS 4 si arresta, più probabilmente hai un problema con l'alternatore. Un altro semplice test è quello di controllare le tue luci interne. Un alternatore carica la batteria quando il 2008 Audi RS 4 è in esecuzione. Se le luci interne e dashboard si accendono brillantemente ma iniziano lentamente a sbiadire, quindi indica un problema con l'alternatore. Dimostra che l'alternatore non può mantenere una carica quando il 2008 Audi RS 4 è in esecuzione. Un altro segno è che le luci 2008 Audi RS 4 corrono intensamente quando si corre il tuo 2008 Audi RS 4 ma quando lo rallenta, le luci iniziano a perdere energia.
Raccomandiamo inoltre che se si dispone di una batteria morta, prendi un inizio salto e controllare la batteria e l'alternatore al garage. La maggior parte dei garage lo farà assolutamente gratuitamente e ci vogliono solo circa cinque minuti.
Se ti ritrovi a chiedermi, Quanto è un'alternatore per un 2008 Audi RS 4 , ecco un rapido rundown dei costi. Sostituire un alternatore può essere abbastanza costoso. Il costo totale dipenderà dal veicolo che stai guidando, così come se si sceglie un nuovissimo o un alternatore ricostruito. Se riesci a fare il lavoro da solo, un alternatore ricostruito può costare a meno di $ 80 per i veicoli più vecchi. Un'alternatore per un veicolo più recente può eseguire $ 150 a $ 200. Se hai bisogno di un professionista per installare il tuo nuovo alternatore, budget tra $ 300 e $ 500, a seconda del 2008 Audi RS 4 . Gli sport di fascia alta e le auto di lusso costerà ancora di più. Quali sono i componenti principali di un alternatore?
L'alternatore aiuta a mantenere la tensione della batteria 2008 Audi RS 4 . Ci sono quattro principali Componenti di un alternatore . Lo statore e il rotore sono magneti a base di cinghia racchiusi in cablaggio in rame. Creano un campo magnetico. La cinghia è azionata da una puleggia che si collega al motore. Questo gira il rotore e crea un campo magnetico. Lo statore lo utilizza per creare tensione ed elettricità che scorre verso il diodo. Il gruppo diodi che converte l'elettricità CA in DC, che viene utilizzata dalla batteria 2008 Audi RS 4 . Infine, il regolatore di tensione funge da protettore di sovratensione per l'alternatore. Dove posso trovare alternatori di seconda mano in vendita?
Alternatori di seconda mano sono piuttosto facili da trovare. Visita un drogato locale o un riciclatore di parti e dovrebbero avere un'ampia selezione di alternatori. Un'altra buona fonte è l'annuncio dei tuoi giornali locali. Le parti dell'automobile sono normalmente elencate nella sezione Automotive degli annunci dei desideri. Craigslist. è un'altra buona fonte di parti 2008 Audi RS 4 . Le persone che separano i veicoli spesso vendono le parti online e se sai cosa stai cercando, le occasioni possono essere trovate. I negozi di ricambi auto spesso vendono parti di seconda mano o ricostruita 2008 Audi RS 4 , compresi i alternatori. Fare una ricerca Web per alternatori usati avrà un numero di siti. È una buona idea di controllare le recensioni di qualsiasi sito prima di ordinare, perché possono esserci alcuni operatori shifty là fuori. Cosa uso per controllare l'uscita dell'alternatore di un'auto?
Controllo di A. 2008 Audi RS 4 Uscita alternatore è abbastanza semplice, se hai gli strumenti corretti. È richiesto un voltometro digitale. Questi possono essere acquistati presso un negozio di ricambi auto. Di solito costano tra $ 25 e $ 40. Questa procedura è più facile se hai due persone. Uno si collegherà il voltmetro e l'altro inizierà il 2008 Audi RS 4 al momento giusto. Un voltmetro si aggancia alla batteria 2008 Audi RS 4 , proprio come i cavi del ponticello. Una volta avviato il 2008 Audi RS 4 e viene visualizzato, è necessario visualizzare una lettura di uscita sul voltmetro tra 13,5 e 14,4 volt. Se la lettura è significativamente sopra o sotto questo numero, dovresti avere il 2008 Audi RS 4 controllato da un professionista.