Casi todos nosotros hemos experimentado el problema donde tampoco tu 2008 Audi RS 4 Batería o alternador Sólo conks Out, y no puedes distinguir cuál para reemplazar. No es fácil descubrir exactamente qué parte de su 2008 Audi RS 4 le está brindando problemas, pero aquí hay algunos consejos por los cuales puede averiguar si tiene problemas de batería 2008 Audi RS 4 o problemas de alternador.
Revisar su Batería Primero
Comience por comprobar su batería primero. En clima frío, es muy común tener una batería muerta que simplemente no se inicie. Verifique el indicador de la batería en el tablero de mandos para que se envíe si la batería está enviando una carga incluso cuando ha apagado el 2008 Audi RS 4 si hay una luz de parpadeo tenue, entonces significa que algo está usando la energía de la batería. Luego, puede proceder a verificar las conexiones que use comúnmente, como los abridores de la ventana automática, los limpiaparabrisas y las luces de freno. Apáguelo y vuelva a intentar la batería. Limpie cualquier corrosión y verifique si la batería se cargará de nuevo. Luego revise la voltaje de la batería con un voltímetro. Debe leer cerca de 12.6 voltios cuando el 2008 Audi RS 4 está apagado. Luego vuelva a encender el motor y revisar la batería. Si el voltímetro lee entre 14-15 voltios, la batería es normal. Pero si la batería lee más de 15 voltios o menos de 13 voltios, puede haber un problema con el regulador de voltaje, el cableado o el alternador. Si la batería simplemente no mantendrá una carga, incluso cuando haya apagado todos los accesorios, entonces es hora de echar un vistazo a los otros sistemas que funcionan con la batería para ejecutar su 2008 Audi RS 4 .
Revisa el alternador
Pruebe el alternador para asegurarse de que pueda iniciar la batería. Si la batería está funcionando correctamente y nada está mal con él, entonces es el alternador que probablemente causará un problema. Una prueba simple para verificar el trabajo del alternador es ejecutando su 2008 Audi RS 4 ; y luego desenchufar la conexión positiva de la batería. Si el 2008 Audi RS 4 se detiene, lo más probable es que tenga un problema con el alternador. Otra prueba simple es revisar sus luces interiores. Un alternador carga su batería cuando se ejecuta el 2008 Audi RS 4 . Si las luces del interior y el tablero de instrumentos se encienden de manera brillante, pero lentamente comienzan a desvanecerse, entonces indica un problema con el alternador. Demuestra que el alternador no puede mantener una carga cuando se ejecuta el 2008 Audi RS 4 . Otro signo es que las luces 2008 Audi RS 4 funcionan brillantemente cuando corren su 2008 Audi RS 4 , pero cuando la ralentiza, las luces comienzan a perder energía.
También recomendamos que si tiene una batería muerta, haga un inicio de salto y revise la batería y el alternador en el garaje. La mayoría de los garajes harán esto absolutamente de forma gratuita y solo toma unos cinco minutos.
Si te encuentras preguntándote, ¿Cuánto es un alternador para un 2008 Audi RS 4 , Aquí hay un rápido resumen de los costos. Reemplazar un alternador puede ser bastante caro. El costo total dependerá del vehículo que esté conduciendo, así como si elige un nuevo alternador nuevo o un alternador reconstruido. Si puede hacer el trabajo usted mismo, un alternador reconstruido puede costar tan poco como $ 80 para vehículos más antiguos. Un alternador para un vehículo más nuevo puede ejecutar $ 150 a $ 200. Si necesita un profesional para instalar su nuevo alternador, presupueste entre $ 300 y $ 500, dependiendo de su 2008 Audi RS 4 . Los deportes de alta gama y los autos de lujo costarán aún más. ¿Cuáles son los principales componentes de un alternador?
El alternador ayuda a mantener el voltaje de la batería 2008 Audi RS 4 . Hay cuatro principales Componentes de un alternador. . El estator y el rotor son imanes impulsados por la correa encerrados en el cableado de cobre. Crean un campo magnético. El cinturón es accionado por una polea que se conecta al motor. Esto gira el rotor y crea un campo magnético. El estator usa esto para crear voltaje y electricidad que fluye hacia el diodo. El conjunto del diodo que convierte la electricidad de CA a DC, que es utilizada por la batería 2008 Audi RS 4 . Finalmente, el regulador de voltaje actúa como un protector de sobretensión para el alternador. ¿Dónde puedo encontrar alternadores de segunda mano para la venta?
Alternadores de segunda mano son bastante fáciles de encontrar. Visite un reciclador de piezas o junkyard local y deben tener una amplia selección de alternadores. Otra buena fuente es la búsqueda de anuncios de su periódico local. Las piezas de automóviles normalmente se enumeran en la sección Automotriz de los anuncios que desean. Craigslist Es otra buena fuente de partes 2008 Audi RS 4 . Las personas que despide a los vehículos a menudo venden las partes en línea y, si sabe lo que está buscando, se pueden encontrar ofertas. Las tiendas de piezas de automóviles a menudo venden partes de segunda mano o reconstruido 2008 Audi RS 4 , incluidos los alternadores. Hacer una búsqueda en la web de los alternadores usados traerá una serie de sitios. Es una buena idea verificar las revisiones de cualquier sitio antes de realizar el pedido, porque puede haber algunos operadores estribos por ahí. ¿Qué uso para verificar la salida del alternador de un automóvil?
Comprobando un 2008 Audi RS 4 Salida del alternador Es bastante simple, si tiene las herramientas correctas. Se requiere un voltímetro digital. Estos se pueden comprar en una tienda de automóviles. Por lo general, cuestan entre $ 25 y $ 40. Este procedimiento es más fácil si tiene dos personas. Uno conectará el voltímetro y el otro comenzará el 2008 Audi RS 4 en el momento adecuado. Un voltímetro se engancha hasta la batería 2008 Audi RS 4 , al igual que los cables de puente. Una vez que se inicia el 2008 Audi RS 4 y se está revolviendo, debe ver una lectura de salida en el voltímetro entre 13.5 y 14.4 voltios. Si la lectura está significativamente por encima o por debajo de este número, debería tener el 2008 Audi RS 4 revisado por un profesional.