2006 MINI Cooper Cabriolet Base adalah Front-wheel drive Convertible. dapat menampung hingga 4 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 1.6L L4 SOHC 16-valve yang menghasilkan 115 hp @
6000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed manual transmission. 2006 MINI Cooper Cabriolet Base memiliki kapasitas kargo 120 liter dan berat kendaraan 1225 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2006 MINI Cooper Cabriolet Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Park Distance Control dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 15'' alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 125 n.m dan kecepatan tertinggi 178 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 10.7 dan mencapai seperempat mil pada 17.8 detik. konsumsi bahan bakar 9.1 l / 100km di kota dan 6.6 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 31,600
2006 MINI Cooper Cabrio 1.6 Acceleration 0-100Km/h
2006 Stock Mini Cooper S 0-60
Acceleration 0-160 km/h 2006 Mini Cooper S 125 kw (170 ps) manual transmission
Mini Cooper S 1.6 (2006) on German Autobahn - POV Top Speed Drive
2006 MINI Cooper Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,496
$ 3,790
$ 4,533
Clean
$ 2,264
$ 3,441
$ 4,105
Average
$ 1,799
$ 2,743
$ 3,251
Rough
$ 1,334
$ 2,044
$ 2,397
Penuh dengan pesona Inggris dan teknik Jerman, mini cooper tahun 2006 yang dilahirkan kembali adalah go-kart yang bergaya dan terjangkau untuk orang dewasa.
Pada tahun 1959, alec issigonis merancang kendaraan yang memadukan dimensi eksterior minimal dengan jumlah ruang interior yang mengejutkan, berkat mesin yang dipasang melintang dan bentuk kotak. Sejarah mini yang mencakup puluhan tahun mungkin alkitabiah, tetapi intinya adalah mobil yang terjangkau, ringkas, bergaya, dan menyenangkan untuk dikendarai. penjualan di AS terbatas pada tahun-tahun antara 1960 dan 1967, tetapi mereka yang memiliki hubungan dengan Eropa tampaknya selalu mengingat kembali ikon Inggris tersebut.
kemudian, seperti sekarang, mini cooper memiliki daya tarik yang luas dan menjangkau khalayak yang beragam, gayanya cocok untuk interpretasi artistik oleh bintang pop, sementara harganya memungkinkan kelas menengah untuk memiliki dan menikmatinya juga. pada tahun 1994, bmw mengakuisisi grup rover, yang meliputi merek land rover, rover, mg dan mini. bmw ingin masuk ke pasar peralatan olahraga kelas atas yang menguntungkan dan mencari land rover sebagai pijakan, tetapi akuisisi tersebut terbukti tidak menguntungkan. perusahaan menurunkan muatan land rover ke ford pada tahun 2000, tetapi tetap menyimpannya dalam jumlah kecil sehingga dapat memperluas jangkauannya ke semua segmen pasar, termasuk di hatchback ekonomi. Tujuan bmw adalah untuk mempertahankan filosofi dasar mini sambil meningkatkan standar teknik menjadi standar Bayern. masukkan mini cooper terbaru. itu menggabungkan warisan dan fasad Inggris dengan jeroan Jerman (seperti bangsawan windsor) dalam bentuk teknologi dan konstruksi.
Meskipun mini cooper 2006 bisa agak lambat dalam trim dasar, ia memiliki semua hal yang membuatnya begitu populer di tempat pertama: harga yang terjangkau, dimensi miniatur untuk kenyamanan dan kesenangan perkotaan - baik dalam gaya dan cara-nya. penanganan kart. mini membuat langkah berani untuk tahun 2005 - memotong bagian atas cooper. Cooper convertible berhasil membawa faktor "imut" ke tingkat yang lebih tinggi. Dengan atasan kanvas lembut yang dapat diturunkan hanya dalam 15 detik, mini convertible ini memadukan kesenangan berkendara di udara terbuka dengan gaya unik yang membuatnya terkenal. Soft top mini tidak hanya terlipat sepenuhnya dengan menekan sakelar, tetapi juga dapat digeser kembali hingga 15 inci di depan untuk hari-hari ketika Anda tidak ingin tampil tanpa atasan. dan bahkan ketika Anda memutuskan untuk melepaskan bagian atas, masih ada lebih dari 4 kaki kubik ruang kargo di belakang (enam dengan bagian atas) - lumayan untuk empat tempat duduk yang panjangnya kurang dari 12 kaki. izinkan kami menyarankan agar Anda memilih mini cooper dengan hemat - mereka memenuhi syarat untuk sebagian besar konten kelas bmw, tetapi bahkan dengan hanya beberapa opsi, Anda akan mendapatkan satu hatchback atau convertible yang menyenangkan.
mini cooper tersedia sebagai hatchback dua pintu atau convertible dua pintu dengan bagian atas yang dioperasikan dengan daya, dan keduanya tersedia dalam dua versi - dasar dan "s." base cooper dilengkapi dengan roda 15 inci, pelapis kulit imitasi (kain adalah pilihan tanpa biaya), roda kemudi miring, speedometer yang dipasang di tengah, AC dengan filtrasi mikron, stereo enam speaker dengan pemutar cd dan power window , kunci dan cermin. cooper s menambahkan roda 16 inci dengan ban run-flat performance, penyetelan ketinggian jok dan roda kemudi berbalut kulit. berbagai macam paket dan opsi penyesuaian juga tersedia.
base cooper ditenagai oleh 1.6 liter inline four yang menghasilkan 115 tenaga kuda. ini tidak banyak tenaga menurut standar sekarang, tetapi dengan hanya 2.300 pon mobil untuk didorong, tidak terlalu lambat. transmisi manual lima kecepatan adalah standar, dan transmisi otomatis variabel kontinu (cvt) dengan mode automanual adalah opsional. mini cooper yang sporty dibantu oleh supercharger, memungkinkannya memompa keluar 168 hp dan torsi 162 lb-ft. gearbox manual enam kecepatan adalah standar, dengan opsional otomatis enam kecepatan. bagi mereka yang membutuhkan performa lebih, mini menawarkan paket john cooper works, yang meningkatkan output menjadi 207 hp dan juga termasuk rem yang ditingkatkan dan diferensial depan selip terbatas.
semua mini coopers dilengkapi dengan rem cakram antilock empat roda. Model s juga menyertakan kontrol traksi, dan jika Anda melengkapi model dengan paket sport atau paket skakmat, Anda akan mendapatkan kontrol stabilitas dinamis. Fitur keselamatan standar lainnya termasuk monitor ban kempes, kantung udara samping untuk penumpang depan, dan kantung udara tirai kepala untuk depan dan belakang. Versi convertible memiliki fitur roll bar tetap yang bertengger tepat di belakang jok belakang. Dalam uji tabrak pemerintah, hatchback cooper memperoleh empat bintang (dari lima) untuk dampak frontal dan empat bintang untuk dampak samping yang melibatkan penghuni depan. dalam uji tabrak offset frontal, mini cooper dinobatkan sebagai "pilihan terbaik" di antara mobil kecil.
Anda dapat mengharapkan penanganan yang hidup dari mini cooper 2006. Selain itu, cooper yang lebih berorientasi pada kinerja mendapat palang anti-gulungan yang diperkuat dan pegas yang lebih kencang - penyiapannya mungkin terlalu kaku untuk beberapa, tetapi penggemar akan menyukai refleks yang ketat di sekitar sudut. tenaga mesin sederhana di kedua coopers, tapi mereka baik-baik saja di lalu lintas dan cooper suka rev.
kabin mungil cooper terlihat gaya dengan lis metalik, struktur tubular, dan speedometer seukuran frisbee di tengah dasbor. meski semuanya terlihat bagus, beberapa plastik yang digunakan berkualitas rendah. ruang penumpang dan kargo diprediksi sempit - hanya ada kapasitas kargo 5,6 kaki kubik dengan kursi belakang yang digunakan untuk hatchback. Hebatnya, convertible ini memiliki jumlah ruang kargo yang kira-kira sama.
Salah satu mobil yang paling mudah dikenali di dunia, mini telah berhasil mencapai status kultus meskipun faktanya mobil itu biasa saja. Ide dan desain mini ini awalnya berasal dari perusahaan motor Inggris, namun mobil kecil tersebut telah mengalami beberapa perubahan dalam hal produsen.
kembali ke tahun 60-an itu memulai kegilaan yang sama sekali baru karena, meskipun sangat kecil, sebenarnya memiliki cukup ruang di dalamnya untuk penumpang dan bagasi. ini berkat desain inovatif penggerak roda depan dan mesin. awalnya, mobil-mobil itu dijual dengan label austin atau morris. baru pada tahun 1969 mini itu menjadi mereknya sendiri.
Minisnya juga cukup efisien dari sudut pandang performa, memiliki unibody yang semakin mengurangi bobot dan memberikan lebih banyak ruang di dalam mobil. Desainnya menjadi begitu terkenal sehingga pada tahun 1990 kelompok penjelajah, keturunan dari bmc, memutuskan untuk merek dagang mobil tersebut.
mini pertama diproduksi pada agustus 1959, merek i juga dikenal sebagai austin 850 dan morris 850 di pasar internasional, sedangkan di uk mereka dikenal sebagai austin seven atau morris mini-minor. hingga akhir generasi pertama tahun 1967, mobil-mobil tersebut menerima beberapa peningkatan termasuk suspensi yang lebih baik dan transmisi otomatis.
mobil generasi kedua diproduksi antara tahun 1967 dan 1970. mereka memiliki grill depan yang didesain ulang dan jendela belakang yang lebih besar. Mobil-mobil inilah yang digunakan untuk membuat film hit "the italian job" pada tahun 1969.
versi kaleng mini yang menarik pada tahun 1961 ketika john cooper, pemilik perusahaan mobil cooper melihat potensi mobil kecil dan memutuskan untuk membuat mini cooper, versi yang lebih kuat dari austin mini cooper dasar dan morris mini cooper. itu memiliki mesin yang lebih besar pada 997cc, 55hp, karburator su ganda, kotak roda gigi yang lebih dekat dan rem cakram.
review bagus untuk versi ini mengarah pada pengembangan versi yang lebih sporty, mini cooper s pada tahun 1963. cooper juga membuat mobil khusus untuk sirkuit balap. ini sangat sukses dalam reli monte carlo yang mereka menangkan pada tahun 1964, 1965 dan 1967 (pada tahun 1966 mereka didiskualifikasi meskipun finis di tiga posisi teratas).
generasi ketiga mini, tanda iii, muncul antara 1970-2000. ini memiliki tubuh yang lebih besar, engsel pintu tersembunyi dan jendela berliku (model sebelumnya memiliki yang geser). Terlepas dari semua upaya terbaik mereka, pabrikan tidak bisa membawa tampilan udara baru itu ke mini, sekarang sangat membutuhkan perubahan, sebuah fakta yang sangat mempengaruhi penjualan secara keseluruhan.
satu-satunya cara mini bertahan selama tahun 80-an dan 90-an adalah dengan menghadirkan "edisi khusus". Ini sebagian dilakukan oleh bmw yang membeli sisa-sisa bmc di bawah lencana rover. model-model ini dipandang sebagai ikon fesyen yang keren, sentuhan retro di pasar modern. Namun bmw belum selesai dengan logo mini yang masih dipegangnya, pada tahun 2001, mini baru berteknologi canggih diluncurkan, yang sebaliknya tidak ada hubungannya dengan mobil lama. pada tahun 2007 jumlah mobil yang diproduksi mencapai 1 juta.
2006 MINI Cooper ulasan konsumen
aviationmoaning, 08/10/2013
terlalu menyenangkan
jika Anda tidak suka orang asing melihat, mengajukan pertanyaan, atau berkerumun di sekitar mobil Anda ketika Anda masuk ke dalamnya di bank, toko, restoran dll. ini mungkin bukan mobil untuk Anda karena percayalah itu akan terjadi !!! jika Anda suka mengemudi, bersenang-senang mengemudi, mencintai kehidupan, adalah orang yang bahagia maka Anda harus memilikinya !!!!
ivanhoebrewery, 11/08/2006
cooper s dengan paket reli
ini yang paling menyenangkan yang pernah saya alami dengan mobil dalam dua puluh tahun. Saya tidak pernah mengira mobil ini akan membuat saya merasa seperti ini, sporty, cepat, bergaya dan menyenangkan untuk dikendarai. Saya membeli mini saya dengan peningkatan filter udara (jcw), ini memberikan suara yang bagus dan kinerja yang sedikit lebih baik. melanggar, menyetir, dan menangani semua yang dapat Anda harapkan dari mobil ini.
frostinggambler, 01/08/2016
S 2dr Convertible (1.6L 4cyl S/C 6M)
untuk terakhir kalinya, ini adalah mobil sport
sesuatu untuk disingkirkan dengan sangat cepat di sini: mini adalah bmw. mengetahui hal ini, Anda dapat mengharapkan perbaikan mahal, suku cadang mahal, masalah kelistrikan dan banyak lagi ... jika Anda tidak merawatnya. mini cooper, sementara dapat diakses oleh semua orang, adalah mobil sport dan jiwa diperlakukan dan dipelihara seperti itu. Saya membeli milik saya bekas dan meskipun saya menyukainya, saya menuangkan banyak uang ke dalamnya untuk perbaikan karena pemilik sebelumnya tidak peduli untuk membeli suku cadang asli, melakukan penggantian oli biasa, atau hanya perawatan secara umum. ini adalah mobil yang sangat menyenangkan tapi pastikan untuk merawatnya dengan baik.
towelparsec, 06/10/2016
S 2dr Hatchback (1.6L 4cyl S/C 6M)
mini cooper s * ya atau tidak *
pertama-tama saya mungkin mengatakan saya menyukai mobil ini. Hal kedua adalah saya takut untuk mengendarainya. takut sesuatu akan pecah. ada hal-hal yang perlu Anda ketahui. saya telah menjadi mekanik diy selama bertahun-tahun. ini bukan mobil biasa untuk dirawat. ini adalah mobil yang sangat bersih ketika saya membelinya dan menukarnya. Saya memiliki ini selama setahun 58.000 mil menjadi 66.000. saya melakukan hal-hal berikut ke mobil. ban - sebagian besar mobil ini memerlukan ban run flat, karena tidak ada cadangan! ini akan membebani Anda lebih banyak. o2 sensor jika Anda tidak tahu apa ini jangan membeli mobil ini! 2 dari mereka dan 80.00 pop. rem 140.00, paking saluran keluar air hanya paking jika Anda dapat menemukannya 16.00. pasang kabel dan colokan 120.00. Saya bodoh karena membeli mobil yang menyenangkan ini dan bahkan lebih bodoh memasukkan uang ke dalamnya. apa yang tidak mereka katakan adalah biaya tambahan jika Anda tidak menjalankan gas premium. Anda akan memakan sensor o2 sepanjang waktu. kopling
1. Jangan kehilangan kunci ini akan boros
2. perbaikan - Anda lebih baik memiliki uang kopling di atas 1800.00
3. hanya dealer mini yang dapat menghapus beberapa kode yang akan dikenakan biaya.
4. Jika ada salju, berhati-hatilah mobil mungkin bisa melakukannya tapi lihat di bawah mobil ada kipas pendingin yang menyedot dari bawah mobil untuk mendinginkan mesin. salju akan membeku dan kembali lagi di mini dealer itu.
Ada begitu banyak hal yang saya yakin telah saya lupakan. ini bukan mobil untuk saya atau keluarga saya. dia sangat menyenangkan tapi tidak terlalu menyenangkan sampai 140 dan dia takut. mengambil sudut di 60 dan wow itu keren. kemudian saya menyadari mmmmm saya sudah menikah dan berusia 42 tahun.
jadi saya serahkan pada Anda. mereka mengatakan ini adalah tahun yang paling bisa diandalkan. jauhi otomatisasi hanya membaca blog. membawa mobil ini sejauh 1.600 mil pulang pergi dan itu sudah cukup bagi saya untuk menyingkirkannya. perawatan dongeng!
potsubway, 04/12/2019
2006 MINI Cooper
"mobil lucu"
hanya merusaknya
eraseavoid, 01/31/2018
2006 MINI Convertible
"jika tidak peduli dengan kenyamanan, ini adalah mobil untuk Anda"
mobil kecil ini sangat menyenangkan. Saya jatuh cinta dengan mobil convertible sekarang. Fakta bahwa mobil ini adalah mobil convertible dan menyenangkan untuk dikendarai adalah satu-satunya hal positif dari mobil ini. kursinya seperti beton dan tidak menawarkan penyangga pinggang. Mobilnya sangat kecil sehingga ketika saya mencoba menambahkan bantalan pinggang, lutut saya macet di dasbor bahkan dengan kursi saya sejauh mungkin ke belakang. Saya mencoba bantalan untuk pantat saya dan itu hanya memasukkan kaki saya ke roda kemudi.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda