SEBUAH busi pick out Terjadi ketika busi diikat terlalu ketat atau tidak cukup ketat dengan steker mesin. Hasilnya adalah bahwa busi itu sendiri tidak dapat dengan benar menyalurkan muatan listrik dari steker ke blok mesin, dan busi rusak. Ini adalah hal yang sangat berbahaya, karena dapat terjadi saat Anda mengemudi dan menyebabkan berbagai masalah berbeda untuk mesin Anda. Untungnya, perbaikan busi relatif mudah dan murah. Namun, jika Anda memiliki pukulan pengapian, Anda dapat dibebani dengan biaya tambahan yang membantu meningkatkan total biaya proyek perbaikan, serta waktu yang dihabiskan. Baca terus untuk beberapa cara Anda dapat membantu mencegah ledakan busi dalam 2010 Ferrari 612 Scaglietti Anda.
Periksa torsi
Meskipun torsi bervariasi untuk setiap set serangkaian busi dan mesin, penting bahwa Anda mempertahankan tingkat torsi yang sesuai sepanjang waktu Anda mengendarai 2010 Ferrari 612 Scaglietti referensi torsi dapat ditemukan baik dalam manual pemilik Anda atau aktif Kotak yang masuk busi. Mekanik bersertifikat atau pakar lain juga dapat membantu Anda menentukan peringkat torsi yang ideal dan bagaimana cara menentukannya. Torsi idealnya harus dipantau sekitar setiap 5.000 mil atau lebih. Ini jumlah yang kira-kira setiap perubahan minyak lainnya, sehingga banyak orang memeriksa torsi pada busi 2010 Ferrari 612 Scaglietti mereka pada pola ini. Pastikan untuk menyesuaikan busi sehingga pembacaan torsi akurat, untuk mencegah penurunan terjadi.
Instal colokan dengan benar
Jika Anda harus menginstal busi Anda secara tidak benar, Anda harus berisiko lebih besar untuk blowout busi. Ini khususnya terjadi jika Anda akan menginstal busi Anda saat mesin tidak sepenuhnya didinginkan. Ini adalah cara berbahaya untuk memasang colokan, tetapi perubahan pada suhu mesin dapat menyebabkan colokan memutar dan menjadi kurang selaras dengan mesin mendingin. Hasilnya adalah busi lebih cenderung meledak setelah Anda mencoba untuk memulai mesin sekali lagi.
Dengarkan detak
Jika Anda mendengar suara berdetak saat Anda mencoba memulai 2010 Ferrari 612 Scaglietti , ini bisa menjadi tanda peringatan. Dengarkan klik lembut dan berulang yang terjadi baik saat Anda mencoba untuk memulai 2010 Ferrari 612 Scaglietti atau saat mesin revvers dalam idle. Ini seringkali terdengar yang dihasilkan oleh busi itu sendiri. Mereka mewakili situasi berbahaya. Jika Anda mendengar klik, hentikan 2010 Ferrari 612 Scaglietti segera dan keluar untuk memeriksa busi. Setelah mesin mendingin sepenuhnya, sesuaikan sehingga mereka benar-benar di tempat dan level torsi benar. Atau cukup hapus dan ganti dengan colokan baru.