2013 MINI Cooper Paceman Base specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2013 MINI Cooper Paceman Base egy Front-wheel drive Hatchback. akár 4 utas befogadására képes. 3 ajtóval rendelkezik, és 1.6L L4 DOHC 16-valve motor hajtja, amely kimeneti 121 hp @ 6000 rpm, és párosul 6-speed manual transmission sebességváltóval. a 2013 MINI Cooper Paceman Base rakománya 300 liter, a jármű súlya 1334 kg. a menetsegítés szempontjából a 2013 MINI Cooper Paceman Base a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint Park Distance Control és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver-side front airbag és a Passenger-side front airbag is. az első felfüggesztés Front independent suspension, míg a hátsó felfüggesztés Rear independent suspension. az autó egy Tire pressure monitor system-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 17'' alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 132 n.m nyomatékkal és 182 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 10.9-ben, és negyed mérföldet eléri 18 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 7.6 l / 100km a városban és 5.6 l / 100km az autópályán. az autó ára 26,800 dollárnál kezdődik

2013 MINI Cooper Used Price Estimates

hála a brit karakternek és a német technikának, a 2013-as mini Cooper remek választás egy kis kupé vagy kabrió számára.

amikor a kisautókról van szó, a 2013-as mini Cooper kiválóan vonzza a vezetők széles körét. az esztétikailag hajlamosak számára a kádár könnyű a szemén; aranyos fémlemezéből és stilizált fülkéiből retro elegancia árad. mégis, ha a vezetés inkább a te dolgod, a kádár még mindig gyors gyorsítással és kezelhetőséggel bírta el, hogy j.a. henckels féltékeny. nem csoda, hogy a mini ilyen tartós kedvenc volt nálunk.

nincs vesztese a mini cooper családnak, mivel még az alapmodellek is elég éles gyorsítással büszkélkedhetnek. turbófeltöltős Cooper elérhető és ez a mi kedvelt választásunk, de ha kielégíthetetlen igénye van a sebességre, akkor javasoljuk a legfelső szintű john cooper művek kiadását. ezenkívül az összes kisautót a gyári személyre szabási opcióknak és a kereskedő által telepített kiegészítőknek köszönhetően olyan szintre lehet testre szabni, amellyel ebben az árkategóriában más autó nem felel meg.

a mini hétköznapibb módon is kielégít, mivel a leghatékonyabb változat is nagyon jó üzemanyag-fogyasztást kínál. vékony méretei miatt a 2013-as mini Cooper ideális társ a sofőrök számára, akik gyakran parkolnak a zsúfolt városi utcákon. és kis mérete ellenére az autó kényelmes és tágas szállást kínál kettőnek.

ez nem azt jelenti, hogy ez a pezsgő kis brit hibátlan. éles kezelhetőségének hátránya a szilárd út, amely durva járdán dagadhat. és megfeledkezhet arról, hogy megpróbálja felnőtteket belenyomni abba a szűk hátsó ülésbe; a négyüléses befogadáshoz meg kell néznie a hosszú tengelytávú szövetkezeti klubembert vagy a négyajtós országembert.

Azok a sofőrök, akik hasonlóan imádnivaló európai bűbájt keresnek, elnézőbb menetben (bár kevésbé sportos kezelhetőséggel), meg akarják nézni a 2013-as fiat 500-at és a 2013-as volvo c30-at. a viszonylag tágas 2013-as hyundai veloster szintén érdemes figyelembe venni. ami a kabriókat illeti, a bmw 1 széria lenyűgöző kifinomultságot nyújt, míg a volkswagen eos-val kiemelkedő funkciótartalmat, a fiat 500 kabrióval pedig bőséges stílust kap.

Összességében elmondható, hogy a mini kocsi a csoport legkeresettebb kisautói közé tartozik, és varázsával, teljesítményével és üzemanyag-hatékonyságával könnyen elnyeri szeretetünket.

a 2013-as mini Cooper kétajtós hatchback és kabrió karosszériában kapható. mindegyik három felszereltségi szinten áll rendelkezésre: cooper, cooper s és john cooper works (jcw).

Az alapkocsi alapfelszereltségként 15 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, teljes teljesítményű kiegészítőket, kulcs nélküli belépőt, légkondicionálót, sebességtartó automatikát, állítható magasságú vezetőülést, műbőr kárpitot, padlószőnyegeket, dönthető és teleszkópos bőr- burkolt kormánykerék, többszínű környezeti világítás, bluetooth és hat hangszórós sztereó CD-lejátszóval, HD rádióval, USB / iPod adapterrel és kiegészítő audiocsatlakozóval. a Cooper kabrió modell hozzáadja a 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat és a teljes teljesítményű kabrió tetejét, amely magában foglal egy napfénytető funkciót. a kádár sportcsomagja 16 hüvelykes kerekekkel rendelkezik a ferdehátún és 17 hüvelykes kerekekkel a kabrión, ködlámpákkal, kipörgésgátlóval, hátsó spoilerrel, sportülésekkel és motorháztető csíkokkal.

a Cooper hozzáad 16 hüvelykes kerekeket, turbófeltöltős motort, szilárdabb futómű-hangolást, ködlámpákat, sportüléseket és ötvözött pedálokat. A Cooper sportcsomagja 17 hüvelykes kerekeket, xenon fényszórókat, kipörgésgátlót és motorháztető csíkokat tartalmaz. A John Coop művek egy erősebb turbómotort, továbbfejlesztett brembo fékeket, aerodinamikus karosszéria készletet és szövet kárpitot tartalmaznak. korlátozott csúszású differenciálmű és szilárdabb felfüggesztés felszerelhető mind az s mind a John Coop művekbe.

A főbb opcionális szolgáltatások (amelyek közül néhány csomagba van csoportosítva): adaptív xenon fényszórók, kettős üvegtető, automatikus klímaberendezés, fűtött első ülések, kulcs nélküli gyújtás / bejárat, műholdas rádió és 10 hangszórós harman kardon audiorendszer. mások közé tartoznak a különböző kerekek, parkolóérzékelők, szövet vagy bőr kárpit, navigációs rendszer, okostelefonos alkalmazások integrációja, valamint számos belső kárpit és anyag. továbbá számos kereskedő által telepített szolgáltatás érhető el.

a 2013-as mini Cooper 1,6 literes négyhengeres motorral érkezik, amely 121 lóerőre és 114 font nyomatékra képes. a hatfokozatú kézi kézi indulássegítővel az alapfelszerelés, a hatfokozatú automata pedig opcionális. A mini becslései szerint a kézi felszerelésű ferdehátú 8,3 másodperc alatt (az automatával 9,5 másodperc alatt) megy nulláról 60 mérföld / órára. Az epa-becsült üzemanyag-fogyasztás 29 mpg városi / 37 mpg autópálya és 32 mpg kombinálva a kézi (27/35/31 kabrió) és 28/36/31 automata kombinációval.

A Cooper s ugyanazon motor turbófeltöltős változatával rendelkezik, amely 181 LE-re és 177 lb-ft nyomatékra (192 lb-ft teljes gázzal a túlfeszültség-funkciónak köszönhetően) jó. A mini 0-60 mérföld / órás gyorsulást 6,5, az automata esetében 6,7 másodperc alatt becsül meg. Az epa becsült üzemanyag-fogyasztása 26/35/29 a kézikönyvvel és 26/34/29 az autóval.

a John Cooper dolgozik a turbófeltöltővel 208 LE és 192 lb-ft nyomaték előállítására. ismét kapható egy hatfokozatú kézi vagy egy hatfokozatú automata, ez utóbbi új lehetőség az idén a jcw számára. A mini a hatchback 0-60 idejét 6,2 másodpercre, a kabrióé pedig 6,6 másodpercre becsüli. az üzemanyag-fogyasztás a kézi esetében 26/35/29, az automata esetében pedig 26/34/29.

A 2013-as mini Cooper szabványos biztonsági funkcióinak felsorolása tartalmazza a blokkolásgátló tárcsafékeket, a stabilitásszabályozót és az első ülés oldalsó légzsákjait. a ferdehátúhoz alapfelszereltségként az oldalsó függönylégzsákok tartoznak, míg a kabrió előugró rúddal és nagyobb, a fej magasságáig terjedő első oldalsó légzsákkal rendelkezik. a tapadásgátló opcionális. fékezéskor különféle 17 colos kerekekkel rendelkező mini cooper modellek megálltak 60 km / h sebességgel 112 és 115 láb között - kiváló eredmények.

az autópálya-biztonsági biztosítóintézet a ferdehátúnak a „jó” minősítést adta a frontális eltolás tesztben, a második legjobb „átlagot” pedig az oldalsó ütközési és a tetőzúzási tesztekben.

A 2013-as mini Cooper mindhárom felszereltsége vonzó személyiséggel rendelkezik, hála a sofőr bemeneteire adott lelkes válasznak. a kompromisszum olyan út, amely érezhetően merev lábú és kissé zaklatott is lehet. a menet minősége még szilárdabb lesz a Cooper s és John Cooper modellekkel. a kényelem kedvéért az a javaslatunk, hogy az általános vásárlók hagyják ki a sportfelfüggesztési lehetőségeket és a nagyobb kerekeket.

a legtöbb sofőr valószínűleg elégedett lesz az alapszervezettel, de az izgalom fokozódik az s-kel, miközben a jcw a szórakoztató hányadost teljes robbanásig pumpálja. a hatfokozatú kézi sebességváltóval kiemelkedően precíz váltót és nyugalmi tengelykapcsolót kap. az automata sebességváltása nem különösebben zökkenőmentes, de manuális üzemmódba helyezi, és gyors válaszokkal jutalmazza a kormánykerékre szerelt váltókarok segítségével végrehajtott bemeneteket.

a mini fülkében lévő esztétika játékossággal és szórakozással teli. a gigantikus középre szerelt sebességmérő a régi régiségekre utal, de a kialakítás nem teljesen intuitív, és néhány ízléshez valószínűleg túl cuki. a mini azonban naprakész az elektronika terén. A mini opcionális mini csatlakoztatott infotainment funkciója okostelefon-integrációt kínál az autó sebességmérőjének közepén elhelyezett 6,5 hüvelykes kijelzővel. Ha ingyenes alkalmazást tölt le az okostelefonjára, könnyedén hozzáférhet a facebook-hoz, a Twitterhez és számos internetes rádióhoz, beleértve a pandorát is. Ezenkívül a mini csatlakoztatott tartalmazza a Google keresést és az autóra küldés funkciókat.

az autó első ülése a lábtérben úszik, és a tágas fejtér nyitott, tágas hangulatot kölcsönöz az utastérnek. hátul azonban a dolgok lényegesen klaztrofóbabbak, mivel nincs elég lábtér, ami virtuális lehetetlenné teszi a felnőtt utasok kényelmes ülését. Ha mindössze 5,7 köbméter van a csapnál, akkor kevés a raktér is, de a hátsó ülések laposra hajtása növeli ezt egy nagyon hasznos 24 kockára.

a kabrióval egy tetőablak funkciót kap, amely lehetővé teszi, hogy visszahúzza a puha felső rész elülső részét, szemben a teljes süllyesztéssel. csomagtérajtó-stílusú csomagtartónyílása egy felső csomagtartóval rendelkezik, amely felemelhető, hogy nagyobb tárgyak elférjenek az apró 6 köbméteres csomagtartóban. ellentétben a legtöbb kabrióval, a mini hátsó üléseit laposra lehet hajtani, hogy nagyobb tárgyakat is befogadjanak, de a borító karikák és a puha felső mechanizmus megakadályozza a tömegesebb tárgyak betöltését. a kabrió hátsó láthatósága felülről lefelé gyenge (mivel meglehetősen magasra halmozódik), felülről pedig még rosszabb.

2013 MINI Cooper fogyasztói vélemények