Oldsmobile Models
View List of Oldsmobile cars by Body Type
जैसा कि नाम से पता चलता है, यह ब्रांड अमेरिका के सबसे पुराने में से एक है, जिसे 1897 में फिरौती ई द्वारा स्थापित किया गया था। बच्चों। दुख की बात है कि आज कार कंपनी और नहीं है क्योंकि इसे 2004 में अपने 107 साल के इतिहास के लिए ब्रांड के मालिक जीएम ने बंद कर दिया था।
यह वास्तव में डेट्रायट में olds मोटर कंपनी के रूप में शुरू हुआ, जहां 1901 में पहली असेंबली लाइन स्थापित की गई थी, जिसमें 75 कार्यकर्ता शामिल थे, जो "हॉर्सलेस कैरिज" बनाने के लिए संघर्ष करते थे क्योंकि वे उस समय बुलाए गए थे। पहले मॉडल को कर्व्ड डैश कहा जाता था और थोड़ा मीडिया एक्सपोजर के बाद बिक्री में तेजी आने लगी।
एक नया प्लांट 1901 में 425 मॉडल से 1903 में 4000 तक लैंसिंग, मिचिगन और प्रोडक्शन में बनाया गया था। ओल्डस्मोबाइल नाम कभी आधिकारिक रूप से नहीं आया, क्योंकि निर्माता ने उन्हें "ओल्ड ऑटोमोबाइल" के रूप में संदर्भित किया लेकिन लोगों ने उन्हें सुनार कहा।
अगला मॉडल 1910 की सीमित टूरिंग थी, कुछ ज्यादा ही शानदार कार, एक प्राइस टैग के साथ जो एक घर को पीछे छोड़ सकती थी। फिर भी, oldsmobile सौ मॉडल के एक जोड़े को बेचने में कामयाब रहा, शायद इस घटना में कार के एक्सपोजर के कारण भी जिसमें उसने एक ट्रेन के खिलाफ दौड़ जीती थी।
ओडसमोबाइल के लिए अगला बड़ा कदम 1937 में आया जब चार स्पीड सेमी-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को "ऑटोमैटिक सेफ्टी ट्रांसमिशन" नाम से पेश किया गया था। एक नया, उन्नत संस्करण, 1940 में पेश किया गया था, जो पूरी तरह से स्वचालित था। फिर युद्ध आया और कार उत्पादन को हथियारों के उत्पादन से बदल दिया गया जिसमें बड़ी कैलिबर बंदूकें और गोले भी शामिल थे।
पटवार उत्पादन एक नए प्रकार के इंजन की शुरूआत के साथ फिर से शुरू होगा, जिसे उन्होंने "रॉकेट" कहा, एक सीधा 8 फ्लैथेड, जिसने बहुत अधिक शक्ति की पेशकश की, इस प्रकार यह रेसर्स और हॉट रॉड उत्साही लोगों का पसंदीदा बना। अपनी नई "स्पोर्टी" छवि के साथ रखने के लिए, सुनार ने अपना डिज़ाइन बदल दिया, अब सामने एक बड़ा जंगला है, जो जेट लड़ाकू विमानों की याद दिलाता है, साथ ही उनके टेललाइट्स भी रॉकेट थीम के साथ रखने के लिए लग रहे थे।
60 के दशक में उनके साथ कटल्स और टॉरनेडो जैसे प्रसिद्ध मॉडल आएंगे जो 90 के दशक में अच्छी तरह से उत्पादन में बने रहेंगे। इन मॉडलों में, कई अन्य लोगों के अलावा 70 और 80 के दशक के दौरान oldsmobile बिक्री लाने में कामयाब रहे, अन्य अमेरिकी निर्माताओं के मुद्दों के बावजूद। जिस तरह से oldsmobile शीर्ष पर रहने में कामयाब रहा वह कार का निर्माण करना था जो विश्वसनीय थे और पैसे के लिए सभ्य गुणवत्ता वाले माना जाता था।
80 के दशक में बेचे जाने वाले ब्रांड के साथ-साथ, जब 90 के दशक के आसपास आया था, तो सुनार ने खुद को मुश्किल में पाया। ग्राम के अन्य प्रभागों के समृद्ध होने के कारण, ओडसमोबाइल ने बाजार में अपनी जगह खो दी, अपनी डीएसाइन खो दी और अन्य ग्राम कारों के छूटे हुए संस्करणों को बेचने के लिए मजबूर हो गया, जैसे कि पोंटिएक या शेवरलेट। जैसे-जैसे समय बीतता गया, oldsmobile ग्राम के लिए नई अवधारणाओं के परीक्षण के लिए एक गढ़ बन गया।
एक कार जो निर्माता के लिए चीजों को मोड़ने में सक्षम थी, वह थी ओल्समोबाइल औरोरा। यह कार डिजाइन में एक नए मोड़ को चिह्नित करेगी, लेकिन पूरे नए रूप को प्राप्त करने के लिए, सभी पुराने मॉडलों को एक-एक करके अलग किया गया और स्लीकर, अधिक वायुगतिकीय (एचीवा, ब्रावडा, अस्सी-आठ और सिल्हूट) के साथ प्रतिस्थापित किया गया।
अपने सभी प्रयासों के बावजूद, ओम्स्मोबाइल का निधन आखिरकार ग्राम के साथ संबद्धता के कारण भी आया। ऑटोमोटिव विशाल के लिए लाभ में कमी का मतलब था कि डेट्रॉइट ब्रांड को चुपचाप आराम करने के लिए रखा जाएगा। उनके अंतिम मॉडल के बाद, एक suv, जिसे bravada कहा जाता है, अमेरिकी बाजार पर हिट बन रहा था।
यह वास्तव में डेट्रायट में olds मोटर कंपनी के रूप में शुरू हुआ, जहां 1901 में पहली असेंबली लाइन स्थापित की गई थी, जिसमें 75 कार्यकर्ता शामिल थे, जो "हॉर्सलेस कैरिज" बनाने के लिए संघर्ष करते थे क्योंकि वे उस समय बुलाए गए थे। पहले मॉडल को कर्व्ड डैश कहा जाता था और थोड़ा मीडिया एक्सपोजर के बाद बिक्री में तेजी आने लगी।
एक नया प्लांट 1901 में 425 मॉडल से 1903 में 4000 तक लैंसिंग, मिचिगन और प्रोडक्शन में बनाया गया था। ओल्डस्मोबाइल नाम कभी आधिकारिक रूप से नहीं आया, क्योंकि निर्माता ने उन्हें "ओल्ड ऑटोमोबाइल" के रूप में संदर्भित किया लेकिन लोगों ने उन्हें सुनार कहा।
अगला मॉडल 1910 की सीमित टूरिंग थी, कुछ ज्यादा ही शानदार कार, एक प्राइस टैग के साथ जो एक घर को पीछे छोड़ सकती थी। फिर भी, oldsmobile सौ मॉडल के एक जोड़े को बेचने में कामयाब रहा, शायद इस घटना में कार के एक्सपोजर के कारण भी जिसमें उसने एक ट्रेन के खिलाफ दौड़ जीती थी।
ओडसमोबाइल के लिए अगला बड़ा कदम 1937 में आया जब चार स्पीड सेमी-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को "ऑटोमैटिक सेफ्टी ट्रांसमिशन" नाम से पेश किया गया था। एक नया, उन्नत संस्करण, 1940 में पेश किया गया था, जो पूरी तरह से स्वचालित था। फिर युद्ध आया और कार उत्पादन को हथियारों के उत्पादन से बदल दिया गया जिसमें बड़ी कैलिबर बंदूकें और गोले भी शामिल थे।
पटवार उत्पादन एक नए प्रकार के इंजन की शुरूआत के साथ फिर से शुरू होगा, जिसे उन्होंने "रॉकेट" कहा, एक सीधा 8 फ्लैथेड, जिसने बहुत अधिक शक्ति की पेशकश की, इस प्रकार यह रेसर्स और हॉट रॉड उत्साही लोगों का पसंदीदा बना। अपनी नई "स्पोर्टी" छवि के साथ रखने के लिए, सुनार ने अपना डिज़ाइन बदल दिया, अब सामने एक बड़ा जंगला है, जो जेट लड़ाकू विमानों की याद दिलाता है, साथ ही उनके टेललाइट्स भी रॉकेट थीम के साथ रखने के लिए लग रहे थे।
60 के दशक में उनके साथ कटल्स और टॉरनेडो जैसे प्रसिद्ध मॉडल आएंगे जो 90 के दशक में अच्छी तरह से उत्पादन में बने रहेंगे। इन मॉडलों में, कई अन्य लोगों के अलावा 70 और 80 के दशक के दौरान oldsmobile बिक्री लाने में कामयाब रहे, अन्य अमेरिकी निर्माताओं के मुद्दों के बावजूद। जिस तरह से oldsmobile शीर्ष पर रहने में कामयाब रहा वह कार का निर्माण करना था जो विश्वसनीय थे और पैसे के लिए सभ्य गुणवत्ता वाले माना जाता था।
80 के दशक में बेचे जाने वाले ब्रांड के साथ-साथ, जब 90 के दशक के आसपास आया था, तो सुनार ने खुद को मुश्किल में पाया। ग्राम के अन्य प्रभागों के समृद्ध होने के कारण, ओडसमोबाइल ने बाजार में अपनी जगह खो दी, अपनी डीएसाइन खो दी और अन्य ग्राम कारों के छूटे हुए संस्करणों को बेचने के लिए मजबूर हो गया, जैसे कि पोंटिएक या शेवरलेट। जैसे-जैसे समय बीतता गया, oldsmobile ग्राम के लिए नई अवधारणाओं के परीक्षण के लिए एक गढ़ बन गया।
एक कार जो निर्माता के लिए चीजों को मोड़ने में सक्षम थी, वह थी ओल्समोबाइल औरोरा। यह कार डिजाइन में एक नए मोड़ को चिह्नित करेगी, लेकिन पूरे नए रूप को प्राप्त करने के लिए, सभी पुराने मॉडलों को एक-एक करके अलग किया गया और स्लीकर, अधिक वायुगतिकीय (एचीवा, ब्रावडा, अस्सी-आठ और सिल्हूट) के साथ प्रतिस्थापित किया गया।
अपने सभी प्रयासों के बावजूद, ओम्स्मोबाइल का निधन आखिरकार ग्राम के साथ संबद्धता के कारण भी आया। ऑटोमोटिव विशाल के लिए लाभ में कमी का मतलब था कि डेट्रॉइट ब्रांड को चुपचाप आराम करने के लिए रखा जाएगा। उनके अंतिम मॉडल के बाद, एक suv, जिसे bravada कहा जाता है, अमेरिकी बाजार पर हिट बन रहा था।