Lexus Models
View List of Lexus cars by Body Type
अगर अमेरिकी कार-निर्माता प्रमुखों को 80 के दशक के मध्य में एक जापानी टेक-ओवर के बारे में चेतावनी दी गई थी, तो वे निश्चित रूप से संभावना पर हँसे होंगे। विनोदी या नहीं, जापानी ने हमें जीत लिया, न कि मीका के नेतृत्व वाले युद्धों के माध्यम से बल्कि एनीमे और कारों के माध्यम से। हालाँकि, हल्की-हल्की मारपीट शुरू होने से पहले, अध्यक्ष मंडलों में गोपनीयता को लेकर कई अजीब बैठकें हुईं।
इस तरह की बैठक 1983 में टॉयोटा के चेयरमैन ईजी टोयोदा और उनकी कंपनी के अधिकारियों के बीच हुई थी। टोयोटा ने कुकीज़ और चाय के लिए अपने प्रवर्तकों को आमंत्रित नहीं किया था, लेकिन एक लक्जरी-कार लाइन विकसित करने की संभावना के बारे में उनसे सवाल करने के लिए जो सफलतापूर्वक अमेरिकी ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते थे। परियोजना को f1 -flahship 1- के रूप में लेबल किया गया था और यह सबसे आकर्षक प्रयास साबित हुआ। परिणाम एक वाहन था जिसे बाद में लेक्सस एलएस 400 के रूप में जाना जाने लगा जो कि हमारे प्रीमियर से पहले था।
एलएस 400 सिर्फ एक कार नहीं थी जिसे बनाने में समय और संसाधन लगे। अमेरिकी लक्जरी-उत्पाद उपभोक्ता की आदतों और जीवन शैली पर शोध करते हुए, जापानी अपने "विषयों" का बारीकी से निरीक्षण करने के लिए लगुन समुद्र तट में एक घर किराए पर लेते थे। लंबी अवधि के उपभोक्ता अनुसंधान और अत्याधुनिक इंजीनियरिंग की संतान, lx 400 एक हिट था।
आनंदप्रद विज्ञापन द्वारा समर्थित, एलएस 400 ने डेट्रायट, 1989 में उत्तरी अमेरिका के ऑटो शो में अपना प्रवेश द्वार बनाया जहां यह मुख्य आकर्षणों में से एक था। और 24 इंजीनियरिंग टीमों और कुछ हजारों कर्मचारियों ने 450 डॉलर के प्रोटोटाइप पर 1 बिलियन डॉलर के निवेश की लागत से काम करने के बाद यह कैसे नहीं हो सकता है?
मुख्य लाभ lexus acura पर था, कि 3 साल पहले हमें बाजारों तक पहुँच गया था, इसकी विशिष्टता थी। पहले एक्यूरा मॉडल के विपरीत, जिन्हें रिबैडेड होंड्स के रूप में बेचा गया था, लेक्सस ने टॉयोटा डिजाइन पैटर्न के लिए बहुत कम कनेक्शन रखे थे।
मौन, एर्गोनोमिक, शक्तिशाली और विश्वसनीय, एलएस यूरोपियन आयातों जैसे मर्सिडीज बेंज और बीएमडब्ल्यू के लिए एक भयंकर प्रतियोगी बन गए, जिनकी बिक्री लेक्सस के ट्रम्पेटिंग बाजार के प्रवेश के बाद काफी कम हो गई।
es 250 जैसे मॉडल ने ब्रांड के 81-डीलरशिप नेटवर्क के माध्यम से विस्तार करने की अनुमति देने के लिए एलएस के साथ पर्याप्त बिक्री दर्ज की। बिक्री के पहले वर्षों के दौरान, लेक्सस यू में सबसे अधिक बिकने वाली लक्जरी कार बन गई। जापानी निर्माता के लिए चीजें आसानी से चल रही थीं, अपनी कारों की तरह, और 1991 में, दो नए मॉडल जारी किए गए थे: sc400 कूप और es 300 सेडान। उत्तरार्द्ध को es 250 के प्रतिस्थापन के रूप में विपणन किया गया और जल्दी से कंपनी की सबसे अधिक बिकने वाली सेडान बन गई।
एलएस 400 के लिए वारिस की रिहाई और जीएस के टॉयटाटा एरिस्टो-आधारित श्रृंखला के बाद, लेक्सस ने 1996 में स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल सेगमेंट में प्रवेश किया, जिसमें एलएक्स 450, टोयोटा कार क्रूजर 100 पर आधारित एक बड़ी कार थी। 1998 में, lexus ने rx को जारी किया, जो एक शीर्ष-विक्रय क्रॉसओवर है, जो टोयोटा के कैमरी मॉडल पर आधारित है और साथ ही साथ जीएस की एक नई श्रृंखला भी है। अगले वर्षों के दौरान, 2005 rx 400h पर लेक्सस हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम की शुरुआत जैसे तकनीकी सुधारों के परिणामस्वरूप बिक्री में और भी अधिक वृद्धि हुई।
चीजें लेक्सस के लिए इतनी अच्छी थीं कि इसकी स्थापना के बाद से यह लगातार बढ़ी है। ब्रांड को 2005 में जापानी होम-मार्केट में पेश किया गया था और साथ ही यह एशिया और दक्षिण अमेरिका के अन्य क्षेत्रों के साथ-साथ ऑस्ट्रेलिया और यूरोप में भी पेश किया गया था। 2007 तक, लेक्सस 50 से अधिक देशों में फैल गया था और यह लगातार बढ़ रहा है। कंपनी के "पूर्णता की खोज" को इसकी वर्तमान लाइन-अप द्वारा सामने रखा गया है, जिसमें अन्य, साथ ही साथ एवेंट-गार्डे lf-a अवधारणाओं के साथ, ls और rx श्रृंखला शामिल है।
इस तरह की बैठक 1983 में टॉयोटा के चेयरमैन ईजी टोयोदा और उनकी कंपनी के अधिकारियों के बीच हुई थी। टोयोटा ने कुकीज़ और चाय के लिए अपने प्रवर्तकों को आमंत्रित नहीं किया था, लेकिन एक लक्जरी-कार लाइन विकसित करने की संभावना के बारे में उनसे सवाल करने के लिए जो सफलतापूर्वक अमेरिकी ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते थे। परियोजना को f1 -flahship 1- के रूप में लेबल किया गया था और यह सबसे आकर्षक प्रयास साबित हुआ। परिणाम एक वाहन था जिसे बाद में लेक्सस एलएस 400 के रूप में जाना जाने लगा जो कि हमारे प्रीमियर से पहले था।
एलएस 400 सिर्फ एक कार नहीं थी जिसे बनाने में समय और संसाधन लगे। अमेरिकी लक्जरी-उत्पाद उपभोक्ता की आदतों और जीवन शैली पर शोध करते हुए, जापानी अपने "विषयों" का बारीकी से निरीक्षण करने के लिए लगुन समुद्र तट में एक घर किराए पर लेते थे। लंबी अवधि के उपभोक्ता अनुसंधान और अत्याधुनिक इंजीनियरिंग की संतान, lx 400 एक हिट था।
आनंदप्रद विज्ञापन द्वारा समर्थित, एलएस 400 ने डेट्रायट, 1989 में उत्तरी अमेरिका के ऑटो शो में अपना प्रवेश द्वार बनाया जहां यह मुख्य आकर्षणों में से एक था। और 24 इंजीनियरिंग टीमों और कुछ हजारों कर्मचारियों ने 450 डॉलर के प्रोटोटाइप पर 1 बिलियन डॉलर के निवेश की लागत से काम करने के बाद यह कैसे नहीं हो सकता है?
मुख्य लाभ lexus acura पर था, कि 3 साल पहले हमें बाजारों तक पहुँच गया था, इसकी विशिष्टता थी। पहले एक्यूरा मॉडल के विपरीत, जिन्हें रिबैडेड होंड्स के रूप में बेचा गया था, लेक्सस ने टॉयोटा डिजाइन पैटर्न के लिए बहुत कम कनेक्शन रखे थे।
मौन, एर्गोनोमिक, शक्तिशाली और विश्वसनीय, एलएस यूरोपियन आयातों जैसे मर्सिडीज बेंज और बीएमडब्ल्यू के लिए एक भयंकर प्रतियोगी बन गए, जिनकी बिक्री लेक्सस के ट्रम्पेटिंग बाजार के प्रवेश के बाद काफी कम हो गई।
es 250 जैसे मॉडल ने ब्रांड के 81-डीलरशिप नेटवर्क के माध्यम से विस्तार करने की अनुमति देने के लिए एलएस के साथ पर्याप्त बिक्री दर्ज की। बिक्री के पहले वर्षों के दौरान, लेक्सस यू में सबसे अधिक बिकने वाली लक्जरी कार बन गई। जापानी निर्माता के लिए चीजें आसानी से चल रही थीं, अपनी कारों की तरह, और 1991 में, दो नए मॉडल जारी किए गए थे: sc400 कूप और es 300 सेडान। उत्तरार्द्ध को es 250 के प्रतिस्थापन के रूप में विपणन किया गया और जल्दी से कंपनी की सबसे अधिक बिकने वाली सेडान बन गई।
एलएस 400 के लिए वारिस की रिहाई और जीएस के टॉयटाटा एरिस्टो-आधारित श्रृंखला के बाद, लेक्सस ने 1996 में स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल सेगमेंट में प्रवेश किया, जिसमें एलएक्स 450, टोयोटा कार क्रूजर 100 पर आधारित एक बड़ी कार थी। 1998 में, lexus ने rx को जारी किया, जो एक शीर्ष-विक्रय क्रॉसओवर है, जो टोयोटा के कैमरी मॉडल पर आधारित है और साथ ही साथ जीएस की एक नई श्रृंखला भी है। अगले वर्षों के दौरान, 2005 rx 400h पर लेक्सस हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम की शुरुआत जैसे तकनीकी सुधारों के परिणामस्वरूप बिक्री में और भी अधिक वृद्धि हुई।
चीजें लेक्सस के लिए इतनी अच्छी थीं कि इसकी स्थापना के बाद से यह लगातार बढ़ी है। ब्रांड को 2005 में जापानी होम-मार्केट में पेश किया गया था और साथ ही यह एशिया और दक्षिण अमेरिका के अन्य क्षेत्रों के साथ-साथ ऑस्ट्रेलिया और यूरोप में भी पेश किया गया था। 2007 तक, लेक्सस 50 से अधिक देशों में फैल गया था और यह लगातार बढ़ रहा है। कंपनी के "पूर्णता की खोज" को इसकी वर्तमान लाइन-अप द्वारा सामने रखा गया है, जिसमें अन्य, साथ ही साथ एवेंट-गार्डे lf-a अवधारणाओं के साथ, ls और rx श्रृंखला शामिल है।