अगर मफलर के लिए नहीं था तो अधिकांश कार इंजन काफी शोर पैदा करेंगे। यह एक सावधानी से डिजाइन किया गया हिस्सा है जो शोर की मात्रा को कम करने के लिए काम करता है निकास तंत्र , और यदि इस हिस्से के साथ कोई समस्या है तो आपको अपने [कार] के पीछे से आने वाले शोर में पर्याप्त वृद्धि दिखाई देगी।
जबकि छोटे छेद को अक्सर पैच किया जा सकता है और काफी आसानी से मरम्मत की जा सकती है, और अधिक महत्वपूर्ण नुकसान का मतलब यह हो सकता है कि आपके मफल को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी। अधिकांश कारों के लिए $ 46 - $ 314 के बीच मफलर प्रतिस्थापन लागत , आवश्यक भागों और श्रम समय के आधार पर लागत अलग-अलग लागत के साथ।
[1 9] मफलर प्रतिस्थापन लागत तुलनानीचे देश में अग्रणी गेराज श्रृंखलाओं से नमूना लागत की एक सूची दी गई है। कई कारक कीमत को प्रभावित कर सकते हैं, जैसे आप रहते हैं और आप किस प्रकार की कार चलाते हैं, इसलिए इन लागतों को केवल एक मोटे गाइड के रूप में उपयोग करें।
[2 9] आपका मैकेनिक| काम | गारंटी | कीमत |
| पार्ट्स & amp; श्रम | 12 महीने | $ 44 - $ 217 |
| काम | गारंटी | कीमत |
| पार्ट्स & amp; श्रम | 12 महीने | $ 51 - $ 269 |
| काम | गारंटी | कीमत |
| पार्ट्स & amp; श्रम | 12 महीने | $ 55 - $ 231 |
| काम | गारंटी | कीमत |
| पार्ट्स & amp; श्रम | 6 महीने | $ 62 - $ 315 |
| काम | गारंटी | कीमत |
| पार्ट्स | सीमित | $ 15 - $ 110 |
| काम | गारंटी | कीमत |
| पार्ट्स | सीमित | $ 82 - $ 188 |
एक मफलर को आपके शोर को काफी कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कार इंजिन उत्पादन करता है। इसके अंदर ट्यूबों का एक सेट है जो इस तरह से ट्यून किया जाता है कि वे इंजन द्वारा किए गए ध्वनि को प्रतिबिंबित करते हैं और इसमें से कुछ को रद्द करते हैं।
शोर उच्च और निम्न दबाव हवा के दालों द्वारा बनाया जाता है जो तब बनता है जब इंजन निकास वाल्व खुलता है और बंद हो जाता है। इस प्रभाव से बनाई गई ध्वनि संपीड़ित वायु अणुओं की तुलना में तेज़ी से यात्रा करती है और गैसों के पहले मफलर में आती है।
इसके पीछे का विज्ञान शोर रद्द करने वाले हेडफ़ोन के सिद्धांत में समान है। निकास गैस एक अनुनाद कक्ष में एक इनलेट के माध्यम से मफलर में प्रवेश करती है। यहां से इसे एक छिद्रित ट्यूब में मजबूर किया जाता है और दूसरी छिद्रित ट्यूब में मजबूर होने से पहले जारी किया जाता है। ट्यूबों का उद्देश्य एक ध्वनि तरंग बनाना है जो इंजन से जारी निकास द्वारा शुरू में बनाई गई आवृत्ति के बिल्कुल विपरीत है। परिणाम मफलर आउटलेट के माध्यम से निकास गैसों को अंततः जारी करने से पहले ध्वनि का रद्दीकरण है।
[1 9] अपने मफलर की मरम्मत के लाभएक नए मफलर के साथ मुख्य लाभ गैस लाभ है। समय की अवधि में, सूटी जमा का निर्माण हो सकता है जो एक मफलर की नौकरी करने की क्षमता को कम कर सकता है। मफलर उम्र के साथ अंदर टूट सकता है और आप इसे नोटिस नहीं कर सकते हैं।
अनिवार्य रूप से इंजन को दबाया जा रहा है और इसकी दक्षता नाटकीय रूप से गिर सकती है। एक क्षतिग्रस्त या अवरुद्ध मफलर भी इंजन शुरू करने वाले इंजन में भी हो सकता है। तो यदि आप अपेक्षा से कम मील प्रति गैलन प्राप्त कर रहे हैं, तो अब मफलर की जांच करने का समय है।
[1 9] एक मफलर को कब बदला जाना चाहिए?मफलर में एक छेद कई मुद्दों का कारण बन सकता है और इसे जल्द से जल्द प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। छिद्रण का कारण बन सकता है:
- कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ) केबिन में लीक - कार्बन मोनोऑक्साइड एक रंगहीन, स्वादहीन गैस है जो दहन के उप-उत्पाद के रूप में बनाई गई है। छोटी मात्रा में यह मतली, सिरदर्द और चक्कर आना हो सकता है, जबकि भारी एक्सपोजर मौत का कारण बन सकता है। [23 9]
- अस्वीकार्य शोर के स्तर आपराधिक आरोपों का कारण बन सकते हैं क्योंकि कई क्षेत्रों में ऐसे कानून होते हैं जो एक कार की आवाज़ को नियंत्रित कर सकते हैं। [23 9]
- केबिन में अत्यधिक शोर आपकी यात्रा को असहज बना देगा। [23 9]
- अति ताप या गलत दहन के कारण इंजन की क्षति हो सकती है। आपको इस पर विचार करना चाहिए कि एक कार मफलर की मरम्मत लागत क्या है क्योंकि यह कहीं अधिक होने की संभावना है। [23 9]
[1 9] मफलर प्रतिस्थापन के दौरान क्या किया जाता है?
- कार को मैकेनिक द्वारा जैक किया जाता है और उन्हें नीचे जाने की अनुमति देने के लिए सुरक्षित बनाया जाता है। [23 9]
- घुमावदार तेल सभी बोल्ट और क्लैंप पर लागू होता है जिन्हें हटाने की आवश्यकता होती है। आमतौर पर मफलर के सामने और पीछे फिक्सिंग होते हैं और मैकेनिक घुमावदार तेल के लिए अपना काम करने के लिए समय की अनुमति देगा। [23 9]
- बोल्ट और क्लैंप को पहले यह सुनिश्चित करने के लिए ढीला किया जाता है कि वे मुक्त हो गए हैं। [23 9]
- दोषपूर्ण मफलर को तब हैंगर से मुक्त किया जाता है जो इसे स्थिति में रखते हैं और हटा देते हैं। [23 9]
- नए मफलर को स्थिति में पेश करने से पहले संयुक्त पेस्ट पाइप और जोड़ों पर लागू होता है। [23 9]
- मफलर फिट है और सभी पाइप और क्लैंप सही टोक़ सेटिंग्स के लिए कड़े होते हैं। [23 9]
- एक बार नया मफलर स्थिति में है, आपकी [कार] शुरू हो जाती है और मैकेनिक गैस लीक और कंपन के लिए एक विस्तृत जांच करेगा। यह सुनिश्चित करने के लिए एक चेक भी किया जाता है कि मफलर आपकी [कार] के नीचे की तरफ फाउलिंग नहीं कर रहा है। [23 9]
- किसी भी शोर या कंपन की जांच के लिए कार को एक छोटी ड्राइव पर ले जाया जा सकता है। [23 9]
सही उपकरण और उपकरणों के साथ, खुद को कार पर मफलर को प्रतिस्थापित करना संभव है। यह आपको स्थापना लागत पर बचा सकता है और आप अपने स्थानीय गेराज से कम के लिए मफलर खरीद सकते हैं।
बाहर ले जाना रखरखाव एक कार पर खतरनाक हो सकता है ताकि हमेशा यह सुनिश्चित करें कि इसे जैक करने का प्रयास करने से पहले एक सपाट सतह पर है। एक कार को हाइड्रोलिक जैक पर कभी नहीं छोड़ा जाना चाहिए जब काम किया जा रहा है तो सुनिश्चित करें कि आपके पास नीचे जाने से पहले उपयुक्त रैंप या धुरी का खड़ा है। कार को इग्निशन कुंजियों के साथ पार्क में छोड़ दिया जाना चाहिए, और हमेशा आसपास के क्षेत्र में एक सुरक्षा व्यक्ति है।
आपको उपयुक्त आकार गहरी दीवार सॉकेट, एक हैक्सॉ और एक प्राइ बार सहित उपकरणों के चयन की आवश्यकता होगी। कोष्ठक और क्लैंप को ढीला करने का प्रयास करने से पहले हमेशा घुमावदार तेल का उपयोग करना याद रखें।
ऐसे कई आपूर्तिकर्ता हैं जो खुशी से आपको एक प्रतिस्थापन मफलर बेचेंगे और कीमतें काफी भिन्न होती हैं। सबसे अच्छा खरीदें जो आप बर्दाश्त कर सकते हैं क्योंकि यह आमतौर पर सबसे लंबे समय तक रहता है। यदि सौदे में नए क्लैंप और हैंगर शामिल नहीं हैं, तो आपको उनके लिए अलग-अलग बजट की आवश्यकता होगी। सुनिश्चित करें कि निकास और मफलर को फिर से इकट्ठा करने के लिए आपके पास उपयुक्त संयुक्त पेस्ट है।
संयुक्त के दोनों किनारों पर समान रूप से सभी नट्स और क्लैंप को कस लें। असमान दबाव मफलर को सही ढंग से बैठने के लिए प्रेरित नहीं कर सकता है जो गैस लीक और शोर का कारण बनता है। यह इंजन की दक्षता को भी कम करेगा।
इंजन शुरू करें और सुनो। यदि यह सही लगता है, तो शायद यह सही है। विभिन्न सतहों पर एक टेस्ट ड्राइव के लिए अपनी [कार] लें और किसी भी अजीब शोर या बंपिंग ध्वनियों की जांच करें। यदि वे ढीले हो गए हैं तो परीक्षण के बाद नट्स और क्लैंप को फिर से जांचने की सलाह दी जाती है।
एक सही ढंग से फिट प्रतिस्थापन मफलर कई वर्षों की परेशानी मुक्त मोटरिंग देगा, इंजन दक्षता में सुधार करेगा और आपके ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाएगा।
[1 9] अपने मफलर की जगह के लिए नमूना लागतहमने देश में कुछ सबसे व्यापक रूप से स्वामित्व वाली कारों पर मफलर की मरम्मत के लिए कुछ नमूना लागत संकलित की है। ये लागत जगह से भिन्न हो सकती हैं, इसलिए अनुमान के रूप में उपयोग किया जाना चाहिए।
| नमूना | श्रम | पार्ट्स | संपूर्ण |
| फोर्ड एफ-सीरीज | $ 31 - $ 200 | $ 15 - $ 89 | $ 46 - $ 289 |
| शेवरलेट सिल्वरैडो | $ 31 - $ 200 | $ 15 - $ 89 | $ 46 - $ 289 |
| फोर्ड फोकस | $ 31 - $ 200 | $ 15 - $ 89 | $ 46 - $ 289 |
| टोयोटा कैमरी | $ 44 - $ 216 | $ 26 - $ 98 | $ 70 - $ 314 |
| टोयोटा करोला | $ 44 - $ 216 | $ 26 - $ 98 | $ 70 - $ 314 |
| निसान अल्टीमा | $ 31 - $ 200 | $ 15 - $ 89 | $ 46 - $ 289 |
| होंडा सीआर-वी | $ 44 - $ 216 | $ 26 - $ 98 | $ 70 - $ 314 |
| होंडा सिविक | $ 44 - $ 216 | $ 26 - $ 98 | $ 70 - $ 314 |
| होंडा एकॉर्ड | $ 44 - $ 216 | $ 26 - $ 98 | $ 70 - $ 314 |
| फोर्ड फ्यूजन | $ 31 - $ 200 | $ 15 - $ 89 | $ 46 - $ 289 |