2012 Rolls-Royce Phantom EWB चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2012 Rolls-Royce Phantom EWB एक Rear-wheel drive Sedan है. इसमें 5 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 4 दरवाजे हैं और यह 6.7L V12 DOHC 48-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 453 hp @ 5350 rpm आउटपुट करता है और इसे 6-speed automatic transmission with manual mode गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2012 Rolls-Royce Phantom EWB में कार्गो की क्षमता 315 लीटर है और वाहन का वजन 2694 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2012 Rolls-Royce Phantom EWB में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Independent rear suspension है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 21'' alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 495 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 282 किमी / घंटा है. यह 6.6 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 14.6 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 18.7 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 11.4 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 0 से शुरू होती है
| नाम | EWB | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 0 | |
| तन | Sedan | |
| दरवाजे | 4 Doors | |
| यन्त्र | 6.7L V12 DOHC 48-valve | |
| शक्ति | 453 hp @ 5350 rpm | |
| सीटों की संख्या | 5 Seats | |
| हस्तांतरण | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 315.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 315.0 L | |
| पहिया प्रकार | 21'' alloy wheels | |
| श्रृंखला | Phantom Drophead Coupe (facelift 2012) | |
| ड्राइवट्रेन | Rear-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 453 HP | |
| टोक़ | 495 N.m | |
| उच्चतम गति | 282 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 6.6 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 18.7 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 11.4 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 2,670 KG | |
| ब्रांड | Rolls-Royce | |
| नमूना | Phantom | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 14.6 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 157.3 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 24.3 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 177.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2012 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
प्रेत बिल्कुल वही है जो आप रोल्स-रॉयस से उम्मीद करेंगे। यह शालीनतापूर्वक, दुष्ट रूप से शक्तिशाली, सावधानीपूर्वक इंजीनियर और अप्रकाशित रूप से भव्य है। यदि आपको कैश मिल गया है, तो तुरंत कदम उठाएं।
2012 के रोल्स रॉयस फैंटम का कहना है कि एक कार सिर्फ संत पीटर की बासीलीक को एक चर्च या एक गायक के रूप में आज़ाद कहने जैसी है। किसी भी तरह, वे वर्णनकर्ता अपर्याप्त हैं। कुछ अन्य अल्ट्रा-प्रीमियम ऑटोमोबाइल हैं - विशेष रूप से बेंटले और मेबैक से - जो बिजली और लक्जरी की लगभग शर्मनाक बहुतायत प्रदान करते हैं। अभी तक उनके पास एक रोल की आभा की कमी है, एक प्रतिष्ठित ब्रांड जो रैपर से लेकर रॉयल्टी तक की प्रशंसा करता है।
स्वाभाविक रूप से, कोई भी सुविधा जो संभवतः कार में चाह सकती है, एक प्रेत में मौजूद है। केबिन को अपेक्षित रूप से बेहतरीन चमड़े, लकड़ी और पॉलिश धातु के ट्रिम में उपलब्ध कराया गया है, फिर भी अन्य, विशेष स्पर्श हैं जो रोल को अलग करते हैं। यहां तक कि कार में प्रवेश करना एक अवसर है, क्योंकि पीछे के दरवाजे केंद्र से खुले हैं। एक बार बैठने के बाद, यात्री अपने जूते निकालना चाह सकते हैं ताकि आलीशान चर्मपत्र कालीनों का आनंद लिया जा सके। और इस परेड पर माँ प्रकृति की बारिश होनी चाहिए, टेफ्लॉन-लेपित छाते तैयार हैं, जो दरवाजे के भीतर गुप्त रूप से तैयार हैं।
लेकिन रुकिए, और भी है। यदि स्टार गेजिंग एक जुनून है, तो आप वैकल्पिक फाइबर-ऑप्टिक हेडलाइनर का चयन कर सकते हैं जो एक तारों वाली रात का भ्रम पैदा करता है। अन्य अद्वितीय विकल्पों में केबिन गोपनीयता पर्दे, एक ट्रंक-माउंटेड वाइन कूलर और एक लिमोसिन-जैसे केबिन विभाजन शामिल हैं। और अगर मानक फ़ैंटम का विशाल रियर सीट कमरा किसी तरह से पर्याप्त नहीं है, तो विस्तारित व्हीलबेस (ईडब्ल्यूबी) मॉडल भी है जो रियर-सीट लेगरूम के अतिरिक्त 10 इंच प्रदान करता है।
सभी ग्लैमर के साथ-साथ नीचे भी भरपूर पदार्थ मौजूद है। बीएमडब्ल्यू के नेतृत्व के लिए धन्यवाद, प्रेत के पास वह प्रदर्शन है जो ज्यादातर उसके पर्याप्त आकार को मानता है। संक्षेप में, 2012 रोल्स-रॉयस फैंटम, पारंपरिक जर्मन इंजीनियरिंग के साथ पारंपरिक ब्रिटिश आकर्षण को जोड़ती है। अल्ट्रा-लक्ज़री दृष्टिकोण से, यह स्वर्ग में की गई एक शादी है।
2012 रोल्स-रॉयस फैंटम एक अल्ट्रा-लक्जरी सेडान है जो नियमित या विस्तारित-व्हीलबेस मॉडल में उपलब्ध है जो डिफ़ॉल्ट रूप से पांच सीट है। 21 इंच के कास्ट-एल्युमीनियम व्हील्स, एडजस्टेबल एयर सस्पेंशन, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, पॉवर-क्लोजिंग रियर कोच डोर, पावर-क्लोजिंग ट्रंक लिड, सॉफ्ट-क्लोज पॉवर फ्रंट डोर, सनरूफ सहित अधिकांश अपेक्षित लग्जरी फीचर्स मानक हैं। , मल्टीजोन क्लाइमेट कंट्रोल, हीटेड फ्रंट और रियर सीट्स, ड्राइवर मेमोरी फ़ंक्शंस, एक पावर टिल्ट-एंड-टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग व्हील, ऊन और कश्मीरी एक्सेंट पैनल के साथ एक चमड़े का हेडलाइनर, और रियर सीटबैक्स में निर्मित पिकनिक टेबल।
ब्लूटूथ, कीलेस इग्निशन / एंट्री, एक नेविगेशन सिस्टम, वॉयस कमांड फंक्शनलिटी, रोल्स-रॉयस असिस्टेंट टेलीमैटिक्स और मल्टीफंक्शन इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोलर भी स्टैंडर्ड हैं। ऑडियो सिस्टम एक 15-स्पीकर लेक्सिकॉन सराउंड साउंड स्टीरियो है जिसमें इन-डैश सिंगल-सीडी प्लेयर, ग्लोवबॉक्स-माउंटेड सिक्स-सीडी चेंजर, एक सहायक ऑडियो जैक और एक आजीवन सदस्यता के साथ सैटेलाइट रेडियो है। फैंटम ewb में रियर लेगरूम, फुल रियर क्लाइमेट कंट्रोल, रिवर्सेबल फुटरेस्ट और रियर सीट एंटरटेनमेंट सिस्टम के 10 इंच शामिल हैं।
यदि वह सूची अधूरी लगती है, तो बाकी का आश्वासन दें कि रोल-रॉयस को आपके दिल की सामग्री के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। मानक बाहरी और आंतरिक रंगों की व्यापक सूची को आपके फैंसी को हड़ताल नहीं करना चाहिए, रोल प्रेत को चित्रित करेंगे और अपने चमड़े को किसी भी रंग को फिट करने के लिए तन देंगे - एक अतिरिक्त शुल्क के लिए, निश्चित रूप से।
अन्य वैकल्पिक विशेषताओं में दो अलग-अलग व्हील डिज़ाइन, दृश्यमान निकास युक्तियां, एक विस्तारित ट्रंक, एक फ्रंट और रियर कैमरा सिस्टम, बहु-समायोज्य पावर रियर कप्तान की कुर्सियाँ, एक रियर सेंटर कंसोल, पीछे की सीटों के लिए एक ठंडा भंडारण बॉक्स, एक पेय कैबिनेट, आदि शामिल हैं। फाइबर ऑप्टिक "स्टारलाईट हेडलाइनर" छत रोशनी, पीछे के पर्दे और दोहरे 12 इंच के मॉनिटर के साथ एक डीवीडी-चेंजर रियर सीट मनोरंजन प्रणाली। अतिरिक्त-अनुरोध-केवल आइटम में अनुकूलित मोनोग्राम चमड़े की सिलाई, एक ट्रंक-माउंटेड वाइन कूलर या तिजोरी, एक humidor, एक डैश-माउंटेड कॉनवे स्टीवर्ट पेन सेट, ewb मॉडल के लिए एक केबिन विभाजन, या लगभग किसी भी अन्य प्रकार से आप सपने देख सकते हैं। ऊपर और निधि।
रियर-व्हील-ड्राइव 2012 रोल्स-रॉयस फैंटम 6.7-लीटर v12 द्वारा संचालित है जो 453 हॉर्सपावर और 531 पाउंड-फीट टार्क का उत्पादन करता है। एक छह स्पीड ऑटोमैटिक लोन ट्रांसमिशन है। बेस फैंटम 5.7 सेकंड में एक ठहराव से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है, जबकि बड़ा ईवीबी कुछ टेम्पर धीमा है। epa ईंधन अर्थव्यवस्था का अनुमान 11 mpg शहर / 18 mpg राजमार्ग और 14 mpg संयुक्त में जांच करता है।
2012 रोल्स-रॉयस फैंटम सेफ्टी उपकरण में एंटीलॉक ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल और स्टेबिलिटी कंट्रोल, एक्टिव फ्रंट हेड रेस्ट्रॉन्ट्स, फ्रंट ऑक्यूटेंट्स के लिए साइड एयरबैग्स और फुल-लेंथ साइड कर्टन एयरबैग्स शामिल हैं।
बड़े लेकिन स्पिंडली थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील हल्के प्रयास लेकिन अच्छी प्रतिक्रिया प्रदान करता है, जिससे इस स्टेली सेडान को आसानी के साथ दिशा बदलने की अनुमति मिलती है - कम से कम जब आराम की गति से यात्रा करते हैं। चीजों को थोड़ा ऊपर उठाएं और यह तेजी से स्पष्ट हो जाता है कि 2012 के रोल्स-रॉयस फैंटम नो स्पोर्ट सेडान है। यह 5,600-पाउंड के रोल पर दस्तक नहीं है, बस उन लोगों के लिए एक हेड-अप जो कुछ भी सोचते हैं कि बीएमडब्ल्यू तुरंत एक अंतिम ड्राइविंग मशीन बन जाता है। इस मामले में अधिक अंतिम मंडरा मशीन सोचो।
v12 से बिजली विलक्षण है। पेडल को फर्श पर धकेलना थोड़ा असली हो सकता है, क्योंकि आप कभी भी ट्रांसमिशन बदलने वाले गियर को महसूस नहीं करते हैं और कार के छलांग लगाते ही इंजन थोड़ा शोर करता है। सवारी शानदार है, क्योंकि यह गड्ढे और अन्य सड़क की खामियों को भुनाने से बचती है, जो म्यूट "थम्प" से अधिक नहीं है। आप शायद एक माइनफ़ील्ड के माध्यम से ड्राइव कर सकते हैं और पीछे वाले यात्री की बिजली झपकी को बाधित नहीं कर सकते। हाइवे की गति पर खंभों के चारों ओर कुछ हवा का शोर है (रोल की ऊंची छत की लाइन के लिए लागत), लेकिन यह बहुत कम इंजन और सड़क के शोर के कारण ही कम से कम होने की संभावना है।
कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपको लगता है कि प्रेत का इंटीरियर कितना अच्छा है, हम पर भरोसा करें; यह भी अच्छा है। आपको टेक्सस में सबसे बड़े मवेशियों के झुंड को राष्ट्रीय वन में क्रमबद्ध रूप से परिवहन करना होगा ताकि एक ही स्थान पर इस तरह के चमड़े और लकड़ी मिल सकें। रोल-रॉयस में प्लास्टिक की पट्टी का पता लगाना एक कठिन प्रस्ताव है।
उन लोगों के लिए जो वास्तव में अपने रोल-रॉयस को ड्राइव करेंगे, इंस्ट्रूमेंट पैनल का डिज़ाइन साफ है, क्लासिक गेज के साथ। ऑडियो और जलवायु नियंत्रण भी सौंदर्यवादी रूप से मनभावन हैं, लेकिन बाद वाले डैश पर बहुत कम घुड़सवार होते हैं, और कुछ इस बात का शोक व्यक्त कर सकते हैं कि वे विशिष्ट स्वचालित किस्म के नहीं हैं। डीवीडी-आधारित नेविगेशन प्रणाली जैसे अधिक जटिल कार्य bmw के आइड्राइव सिस्टम के समान इंटरफेस द्वारा प्रबंधित किए जाते हैं। इसके ट्रेडमार्क मूसलीक कंट्रोलर को केंद्र कंसोल के अंदर छुपाया जाता है जब जरूरत नहीं होती है, जबकि एलसीडी स्क्रीन एक क्लासिक एनालॉग घड़ी के पीछे गायब हो जाती है।
पीछे की सीट विशेष रूप से विस्तारित-व्हीलबेस मॉडल में काफी फैला हुआ कमरा प्रदान करती है। प्रमुख सी-खंभे प्रेत के यात्रियों को छिपाते हैं, जबकि पीछे वाले कोच के दरवाजे उन्हें एक सुरुचिपूर्ण साधन प्रदान करते हैं। इसके अलावा, उन दरवाजों के अंदर छाते के साथ, आपकी अलमारी के किसी भी हिस्से को गीला करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
2012 Rolls-Royce Phantom EWB बाहरी रंग
2012 Rolls-Royce Phantom EWB आंतरिक रंग
2012 Rolls-Royce Phantom इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.7 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
2012 Rolls-Royce Phantom ट्रिम्स
2012 Rolls-Royce Phantom पिछली पीढ़ी
2012 Rolls-Royce Phantom भावी पीढ़ियां
Rolls-Royce Phantom अवलोकन और इतिहास
शुरुआत से ही, वे "दुनिया की सबसे अच्छी कार" बनाने के लिए तैयार हो गए थे, जैसा कि चांदी के भूत का नाम था। विस्तार और उत्कृष्ट प्रदर्शन पर ध्यान देने का मतलब है कि 1906 में लॉन्च होने से चांदी भूत को सफलता मिली।
कई अन्य कार निर्माताओं के साथ, पहले विश्व युद्ध के दौरान, रोल रॉयस को युद्ध के उत्पादन में बदल दिया गया था, लेकिन कारों के निर्माण के बजाय, वे ईगल की तरह हवाई जहाज के इंजन का निर्माण करते थे जो कि संबद्ध लड़ाकू विमानों के आधे हिस्से द्वारा उपयोग किया जाता था।
युद्ध के बाद, कंपनी ने इंजन विभाग में अनुसंधान जारी रखा और "आर" इंजन के साथ आया, जिसका उपयोग विश्व रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए विमानों और कारों में किया गया था। युद्ध के बाद विकसित कारों में प्रेत i और प्रेत ii बढ़ते उत्पादन शामिल हैं। क्योंकि माँग बढ़ी, रोल्स रॉयस को बड़े पैमाने पर मैसाचुसेट्स में अमेरीका में एक दूसरा संयंत्र खोलना पड़ा।
1931 में एक और सफल कदम बेंटले का अधिग्रहण था जो बाद में दोनों ब्रांडों के लिए फायदेमंद साबित होगा। लंबे समय तक रोली और जूतियां रोल करने के लिए यंत्रवत रूप से समान होगा।
आर इंजन अंततः प्रशंसा वाले मर्लिन इंजन में विकसित हुआ। यह दूसरे विश्व युद्ध के दौरान था कि मर्लिन वास्तव में खुद को साबित कर दिया, क्योंकि ब्राइटन की लड़ाई में शामिल सभी तूफान, लैंकेस्टर और स्पिटफायर ऐसे इंजनों के साथ फिट होंगे। रॉयस अपने इंजन की सफलता को देखने के लिए जीवित नहीं रहेगा क्योंकि उसकी मृत्यु 1933 में हुई थी, जिसकी आयु 70 वर्ष थी।
कार उत्पादन रोड़ेबाजी के बाद रोल्स रॉयस में फिर से शुरू हुआ और जैसे-जैसे बिक्री लगातार बढ़ रही थी, कंपनी ने क्रेवे, चेसायर में नए पौधों को खोला। पूर्व 1946 से शुरू होने वाली कंपनी का औपचारिक घर बन जाएगा। इस अवधि के मॉडल में सिल्वर कवर, अंतिम कार एक स्वतंत्र कोचबिल्डर द्वारा निर्मित शरीर शामिल है। इसके बाद, सभी रोल्स रॉयस कारों को पूरी तरह से इन-हाउस बनाया जाएगा।
40 और 50 के दशक रोल्स रॉयस कंपनी के लिए समृद्ध समय थे और यही कारण है कि, 1966 में, निर्माता ने अपने प्रभाव को और बढ़ाने और ब्रिस्टन में अन्य महान एयरो इंजन निर्माता ब्रिस्टल सिडली को खरीदने का फैसला किया। 1950 में प्रेत iv, अब तक का सबसे विशिष्ट रोल रॉयस पेश किया गया था। केवल 18 कारों का उत्पादन किया गया था और सभी को रॉयल्टी और राज्य के प्रमुखों को दिया गया था। इस अवधि से चांदी के बादल i और ii भी हिलते हैं, 60 के दशक में चांदी के बादल iii और प्रेत vi द्वारा पीछा किया जाता है।
70 के दशक से शुरू, रोल्स रॉयस वित्तीय गिरावट की अवधि के लिए आता है, एक नए जेट इंजन को पूरा करने में विफल अनुबंध के हिस्से में, rb211। सरकार को 1971 में कदम रखना पड़ा और कंपनी का राष्ट्रीयकरण कर दिया गया लेकिन इससे समस्या का समाधान नहीं हुआ। 1973 में हवाई और कार उद्योगों को सरकार द्वारा विभाजित किया गया था और बाद में हवाई जहाज उद्योग को चालू रखने के लिए बेचा गया था।
रोल्स रॉयस मोटर्स को 1980 में विकर्स पीएलसी द्वारा खरीदा गया था। सिल्वर स्पिरिट रोल्स रॉयस को 1981 में विकसित किया गया था, जो नए ब्रांड के तहत पहली कार थी। इसने एक पूरी नई लाइन का अनुसरण किया, जिसका उद्देश्य एक छोटे बाजार का लक्ष्य था और यह बहुत सुरक्षित था और उत्सर्जन नियमों को पूरा करता था।
विकर्स का अधिग्रहण 90 के दशक में समाप्त हो जाएगा, क्योंकि कंपनी को फिर से बिक्री के लिए रखा गया था। ओम्स्ट संभावित खरीदार को बीएमडब्ल्यू पर कीटाणु लग रहे थे, क्योंकि उनके पास पहले से ही रोल्स रॉयस के साथ कुछ संबंध थे, बेंटले कारों के लिए भागों को प्रदान करते थे। लेकिन अंतिम समय में वे वोक्सवैगन द्वारा नाराज थे, जो चीजों को एक अजीब स्थिति में ले आए। vw के पास परमानंद शुभंकर की भावना और रेडिएटर ग्रिल के आकार के अधिकार थे, लेकिन bmw के पास डबल r लोगो और ब्रांड के नाम के अधिकार थे।
दो कंपनियां समझ में आ गई क्योंकि vw वास्तव में बेंटले चाहते थे और उन्होंने शुभंकर के लिए 40 मिलियन पाउंड में bmw के अधिकार को बेचने का फैसला किया। जनवरी 2003 के साथ घूरते हुए, दो ब्रांड, रोल्स रॉयस और बेंटले, जो कि एक लंबा रास्ता तय कर चुके थे, अब अलग हो जाएंगे, वोक्सवैगन और रोल रॉयस द्वारा बीएमडब्ल्यू द्वारा उत्पादित किए जा रहे जेंटल।
यह भी वर्ष रोल्स रॉयस ने नई फैंटम लॉन्च की, एक ऐसी कार जो आने वाली शताब्दी के लिए कंपनी की नई दिशा को निकालने में कामयाब रही।
2012 Rolls-Royce Phantom उपभोक्ता समीक्षा
2012 Rolls-Royce Phantom EWB विनिर्देशों
EWB Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Multi-CD Changer | Glovebox-mounted 6-CD changer |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 12 speakers including 2 subwoofers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | 420-watt Lexicon audio system |
| Rear Air Conditionning | Rear-seat automatic climate control |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Special Feature | IPod integration |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory feature |
| Voice Recognition System | Yes |
EWB Dimensions
| Cargo Capacity | 315 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2694 kg |
| Front Headroom | 1021 mm |
| Front Legroom | 1028 mm |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Gross Vehicle Weight | 3050 kg |
| Height | 1640 mm |
| Length | 6092 mm |
| Rear Headroom | 979 mm |
| Rear Legroom | 1197 mm |
| Wheelbase | 3820 mm |
| Width | 1990 mm |
EWB Exterior Details
| Grille | Chrome grille |
|---|---|
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
EWB Interior Details
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Headliner | Starlight leather headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Wood interior trim |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Special Feature | Reat-seat picnic tables |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
EWB Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
EWB Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.7 (Automatic City)11.4 (Automatic Highway) |
| Power | 453 hp @ 5350 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months |
EWB Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
EWB Suspension and Steering
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | 265/790R540 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Special feature | Air-adjustable suspension |
| Turning Circle | 14.6-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 21'' alloy wheels |
Critics Reviews
The 2012 Rolls-Royce Phantom, Coupe, and Drophead Coupe confer an instant feeling of royalty on anyone within (save, perhaps, the hired driver), but you'll need the funds of a prince to afford one.
2012 Rolls Royce Phantom. Rolls-Royce hasn't changed its double-R badge since the company’s founding in 1904, but it seems the London Olympics proved special enough to warrant a redesign, as a ...
Learn about the 2012 Rolls-Royce Phantom Sedan at Autotrader. See car photos, auto videos, car safety information, new car prices, special offers, reviews, and more.
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