2011 Volvo S40 T5 A Level III R-Design चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2011 Volvo S40 T5 A Level III R-Design एक Front-wheel drive Sedan है. इसमें 5 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 4 दरवाजे हैं और यह 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 227 hp @ 5000 rpm आउटपुट करता है और इसे 5-speed automatic transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2011 Volvo S40 T5 A Level III R-Design में कार्गो की क्षमता 357 लीटर है और वाहन का वजन 1583 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2011 Volvo S40 T5 A Level III R-Design में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Independent rear suspension है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 17'' alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 248 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 224 किमी / घंटा है. यह 6.4 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 14.2 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 10.1 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 6.6 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 39,995 से शुरू होती है
| नाम | T5 A Level III R-Design | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 39,995 | |
| तन | Sedan | |
| दरवाजे | 4 Doors | |
| यन्त्र | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | |
| शक्ति | 227 hp @ 5000 rpm | |
| सीटों की संख्या | 5 Seats | |
| हस्तांतरण | 5-speed automatic transmission | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 357.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 357.0 L | |
| पहिया प्रकार | 17'' alloy wheels | |
| श्रृंखला | S40 II (facelift 2007) | |
| ड्राइवट्रेन | Front-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 227 HP | |
| टोक़ | 248 N.m | |
| उच्चतम गति | 224 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 6.4 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 10.1 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 6.6 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 1,235 KG | |
| ब्रांड | Volvo | |
| नमूना | S40 | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 14.2 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 161.6 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 23.6 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 181.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2011 Volvo S40 T5 0-60 WOT
2011 Volvo S40 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 4,761 | $ 6,090 | $ 7,056 |
| Clean | $ 4,423 | $ 5,649 | $ 6,529 |
| Average | $ 3,747 | $ 4,767 | $ 5,476 |
| Rough | $ 3,072 | $ 3,884 | $ 4,422 |
2011 के वोल्वो s40 में स्टाइल और इसके पक्ष में आराम है, लेकिन एथलेटिकवाद और अन्य यूरोपीय लक्जरी खेल सेडान के शोधन में कमी है।
प्रीमियम और गैर-प्रीमियम सेडान के बीच एक अलग अंतर हुआ करता था। हाल के वर्षों में, यह अंतर लक्जरी आकांक्षाओं के साथ आकर्षक कीमत वाले चार-दरवाजों से भर रहा है। 2011 वोल्वो s40 एक ऐसा सेडान है, जो आपके रन-ऑफ-द-मिल घरेलू मॉडल की तुलना में अधिक प्रतिष्ठा के साथ है, लेकिन स्थापित यूरोपीय प्रतियोगियों के रूप में बहुत परिष्कार नहीं है। हालाँकि, आला स्थिति कुछ समस्याएं प्रस्तुत करती है।
सकारात्मक पक्ष पर, वोल्वो s40 निश्चित रूप से एक यूरोपीय खेल सेडान का हिस्सा दिखता है। भले ही यह नवीनतम पीढ़ी सात साल से उत्पादन में है, लेकिन s40 अभी भी ताजा दिख रहा है। यह अंदर पर विशेष रूप से सच है, जहां चिकना "फ्लोटिंग झरना" केंद्र ढेर और उपलब्ध दो-टोन असबाब इस कार को अपने अधिक रूढ़िवादी प्रतिद्वंद्वियों के अलावा स्थापित करना जारी रखता है। हुड के नीचे आपको एक मानक 227-हॉर्सपावर का टर्बोचार्ज्ड पांच-सिलेंडर इंजन मिलेगा जो कि विशिष्ट फोर-सिलेंडर सेडान की तुलना में आजीविका त्वरण प्रदान करता है।
इससे परे, s40 सिर्फ खुद को अलग करने के लिए बहुत कुछ नहीं करता है। चाहे आप नवीनतम प्रौद्योगिकी सुविधाओं, स्पोर्टियर प्रदर्शन, उच्च ईंधन अर्थव्यवस्था या सिर्फ एक अधिक प्रतिष्ठित छवि की तलाश कर रहे हों, आपको संभवतः एक बेहतर विकल्प मिलेगा। s40 की प्राइस रेंज में, स्पोर्टी 2011 acura tsx v6, स्टाइलिश 2011 buick रीगल और अच्छी तरह से सुसज्जित 2011 वोक्सवैगन cc जैसे मॉडल अधिक आकर्षक हैं। इसी तरह, 2011 बीएमडब्ल्यू 3 श्रृंखला और इन्फिनिटी जी सेडान अतिरिक्त प्रदर्शन और प्रतिष्ठा के माध्यम से अपनी उच्च लागत को सही ठहराते हैं। कुल मिलाकर, s40 अपने गुणों के आधार पर एक बेहतरीन कार है, लेकिन आप निश्चित रूप से इसके आसपास खरीदारी करना चाहते हैं।
2011 वोल्वो एस 40 सेडान दो ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है: टी 5 और टी 5 आर-डिज़ाइन।
बेस t5 17 इंच के अलॉय व्हील्स, फॉगलाइट्स, बाहरी शीशों को गर्म करने, एयर-कंडीशनिंग, मेमोरी के साथ आठ-तरफ़ा पॉवर ड्राइवर सीट, एक टिल्ट-एंड-टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग कॉलम, नियोप्रिन-जैसे टी-टेश अपहोल्स्ट्री, ए के साथ मानक आता है। 60/40-स्प्लिट-फोल्डिंग रियर सीट, एक ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर, क्रूज़ कंट्रोल, ब्लूटूथ और आठ-स्पीकर स्टीरियो के साथ सीडी प्लेयर, एचडी रेडियो और यूएसबी / सहायक इनपुट जैक। वैकल्पिक पसंदीदा पैकेज को जोड़ने पर आपको एक सनरूफ, चमड़ा असबाब और एक बिजली यात्री सीट भी मिलेगी।
t5 r-design में उपरोक्त और मसाले वाली सभी चीजें शामिल हैं, जिनमें फ्रंट और रियर स्पॉइलर, साइड स्कर्ट, एक स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील, अद्वितीय वॉच-डायल गेज और एल्यूमीनियम पैडल शामिल हैं।
दोनों ट्रिम्स जलवायु पैकेज के साथ उपलब्ध हैं, जिसमें गर्म फ्रंट सीटें, हेडलाइट वाशर, स्वचालित वाइपर और स्वचालित जलवायु नियंत्रण शामिल हैं। मल्टीमीडिया पैकेज में प्रीमियम 10-स्पीकर स्टीरियो और रीयल-टाइम ट्रैफ़िक के साथ एक नेविगेशन सिस्टम शामिल है। स्टैंड-अलोन विकल्पों में 18 इंच के पहिये, एडाप्टिव क्सीनन हेडलाइट्स, सैटेलाइट रेडियो, कीलेस इग्निशन / एंट्री, रियर पार्किंग सेंसर और पावर-फोल्डिंग मिरर के साथ एक ब्लाइंड-स्पॉट डिटेक्शन सिस्टम शामिल हैं।
पिछले साल के बेस इंजन को रद्द करने के साथ, s40 अब टर्बोचार्ज्ड 2.5-लीटर इनलाइन -5 के साथ पूरी तरह से पेश किया गया है जो 227 hp और 236 पाउंड-फीट टॉर्क को पंप करता है। सामने के पहिये के लिए एक मानक पांच-स्पीड स्वचालित मार्गों की शक्ति - ऑल-व्हील ड्राइव अब उपलब्ध नहीं है। शून्य से 60 मील प्रति घंटे 6.7 सेकंड में पहुंच जाता है। epa 21 mpg शहर / 30 mpg राजमार्ग और 24 mpg संयुक्त ड्राइविंग में ईंधन अर्थव्यवस्था का अनुमान लगाता है।
एंटीलॉक डिस्क ब्रेक, कर्षण नियंत्रण और स्थिरता नियंत्रण सभी 2011 वोल्वो s40s पर मानक हैं। इसमें फ्रंट-सीट साइड एयरबैग और फुल-लेंथ हेड पर्दा एयरबैग के साथ व्हिपलैश-रिडक्शन फ्रंट हेड रेस्ट्रॉन्ट्स भी शामिल हैं। एक अंधा-स्पॉट चेतावनी प्रणाली (ब्लिस) लाइनअप के पार वैकल्पिक है।
s40 को सरकार की नई, अधिक कठोर 2011 क्रैश परीक्षण प्रक्रियाओं का उपयोग करके रेट नहीं किया गया है। इसकी 2010 की रेटिंग (जो 2011 के परीक्षणों के लिए तुलनीय नहीं है) के परिणामस्वरूप एक ललाट दुर्घटना में चालक सुरक्षा के लिए पांच सितारों में से चार की रेटिंग हुई, सामने वाले यात्री सुरक्षा के लिए पांच सितारे और सामने और पीछे के साइड-इफ़ेक्ट संरक्षण के लिए पांच सितारे। राजमार्ग सुरक्षा परीक्षण के लिए बीमा संस्थान में, s40 ललाट-ऑफ़सेट परीक्षण में "अच्छा" की सर्वश्रेष्ठ रेटिंग और साइड-इफ़ेक्ट टेस्ट में दूसरे सर्वश्रेष्ठ "स्वीकार्य" रेटिंग से सम्मानित किया गया।
2011 वोल्वो एस 40 के टर्बोचार्ज्ड पांच-सिलेंडर अधिकांश ड्राइवरों का मनोरंजन करने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करता है, लेकिन लाइन से टर्बो लैग की एक उल्लेखनीय मात्रा है। घुमावदार सड़कों पर, s40 स्थिर और आत्मविश्वास से प्रेरित है, हालांकि प्रतिस्पर्धी बीएमडब्ल्यू 3 श्रृंखला और इनफिनिटी जी 37 ड्राइव करने के लिए काफी अधिक मजेदार हैं।
आधुनिक स्कैंडिनेवियाई डिजाइन के प्रशंसकों को संभवतः 2011 के एस 40 के इंटीरियर को उनकी पसंद के अनुसार मिलेगा। फ्लोटिंग झरना केंद्र स्टोव वोल्वो मॉडल के लिए अद्वितीय है, और निर्माता के उपन्यास सौंदर्यवादी का संकेत है; यह एक ऐसा लुक है, जो अन्य सेडान में देखे गए लोगों के अलावा s40 के केबिन को सेट करने में मदद करता है। आर-डिज़ाइन के दो-टोन चमड़े के इंटीरियर - युवा भावना के उदार सेवा के साथ - और भी अधिक पेचीदा स्थान के लिए बनाता है। जलवायु नियंत्रण उनकी सादगी में संचालित करना आसान और आकर्षक है, लेकिन वैकल्पिक नेविगेशन प्रणाली पर नियंत्रण और पुराने ग्राफिक्स और मेनू का बोझ है।
उत्कृष्ट सामग्री के साथ इंटीरियर का अच्छी तरह से निर्माण किया गया है। सीटें आरामदायक लंबी दूरी की मोटरिंग के लिए अच्छी तरह से आकार में हैं, भरपूर समर्थन के साथ। बेस s40 में t-tec असबाब गर्म मौसम में अच्छी तरह से सांस लेता है और कॉर्नरिंग करते समय यात्रियों को भी रखता है, जिससे यह चमड़े के विकल्प के लिए एक अच्छा विकल्प बन जाता है। दूसरी ओर, ट्रंक क्षमता, केवल 12.6 क्यूबिक फीट पर थोड़ी निराशा है।
शांत और परिष्कृत होने के बावजूद, 2011 वोल्वो s40 t5 एक जीवंत कलाकार है। जबकि हमने पाया कि स्मूद-शिफ्टिंग पांच-स्पीड गियरट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है जो इंजन की शक्ति को अच्छी तरह से नियंत्रित करता है, मैनुअल शिफ्ट मोड एक मैनुअल ट्रांसमिशन के रूप में जल्दी या मज़ेदार नहीं है। वोल्वो s40 t5 शहर के ट्रैफ़िक में और उसके बाहर डार्टिंग करते हुए पहाड़ की वक्रता के माध्यम से घर पर डैशिंग के रूप में है। वोल्वो s40 t5 की स्टीयरिंग पैदावार तेज, यथोचित त्वरित प्रतिक्रियाएं और निलंबन स्पोर्टी और चिकनी का आरामदायक मिश्रण है। अधिक उत्साही ड्राइविंग अनुभव चाहने वालों को वोल्वो s40 आर-डिज़ाइन का विकल्प चुनना चाहिए, जिसमें स्टिफ़र सस्पेंशन और अधिक आक्रामक व्हील और टायर पैकेज हो।
मल्टीमीडिया पैकेजवोल्वो का प्रीमियम ऑडियो सिस्टम शानदार और शानदार लगता है। फ्लोटिंग सेंटर कंसोल से, जो रेडियो नियंत्रण रखता है, डैश से ऊपर उठने वाली छिपी हुई नेविगेशन स्क्रीन तक, वॉल्वो एस 40 के मल्टीमीडिया पैकेज $ 2,000 की कीमत पूछने के लायक है।गतिशील खेल निलंबनवोल्वो s40 के आर-डिज़ाइन का स्पोर्ट सस्पेंशन, राइडिंग कम्फर्ट में महत्वपूर्ण पेनल्टी निकाले बिना क्षमताओं को संभालने को बढ़ावा देता है।
स्कैंडिनेवियाई डिजाइन के लंबे समय से स्थापित स्कूल के लिए सच है, 2011 वोल्वो s40 का इंटीरियर आधुनिक अभी तक न्यूनतर है। इसमें वॉल्वो के हस्ताक्षर अल्ट्रा-स्लिम वाटरफॉल सेंटर स्टैक शामिल हैं, जो आकर्षक है लेकिन एक आफ्टरमार्केट ऑडियो सिस्टम की स्थापना को प्रतिबंधित करता है। वोल्वो के एर्गोनॉमिक रूप से डिजाइन की गई फ्रंट सीटें लंबी ड्राइव पर बहुत आराम और समर्थन प्रदान करती हैं, लेकिन पीछे की सीट दो वयस्कों के लिए तंग है, खासकर अगर सामने की सीट उनके पीछे के सबसे अधिक स्थान पर हैं। t-tec फैब्रिक सीटिंग बेस वोल्वो s40 t5 पर मानक है। वॉल्वो एस 40 आर-डिज़ाइन की ज़बरदस्त विपरीत सफ़ेद और काले रंग की सीटें हैं। एक ऑल-ब्लैक लेदर पैकेज वैकल्पिक है। हम वोल्वो s40 की आसानी से पढ़े जाने वाले गेज को पसंद करते हैं, लेकिन फ्लोटिंग कंसोल पर कुछ छोटे नियंत्रण को संचालित करना मुश्किल है।
एक बार वोल्वो के नए चेहरे के रूप में हेराल्ड होने के बाद, एजिंग s40 डिज़ाइन अब थोड़ा रूढ़िवादी लग रहा है, खासकर जब वोल्वो परिवार के नए सदस्यों की तुलना में, चिकना s60 सेडान और xc60विदेशी। अभी भी, 2011 वोल्वो s40 एक सुंदर वाहन है। यह वोल्वो के सिग्नेचर ग्रिल डिज़ाइन, वी-आकार के हुड और बॉडी-कंटूरिंग टेल लाइट्स से लैस है। s40 का शरीर इस बात का अनुसरण करता है कि वोल्वो बुद्धिमान वाहन वास्तुकला को क्या कहता है, जिसमें बेहतर साइड-इफ़ेक्ट प्रोटेक्शन के लिए "अत्यंत कठोर" क्रॉस सदस्य शामिल हैं।
दोनों बेस 2011 वोल्वो s40 t5 और वोल्वो s40 आर-डिज़ाइन में 227-हॉर्सपावर, 2.5-लीटर, टर्बोचार्ज्ड, पांच-सिलेंडर इंजन को पांच-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। अन्य मानकों में फॉग लैंप्स, आठ-वे पावर ड्राइवर की सीट, कीलेस रिमोट एंट्री, हीटेड पावर मिरर और 17-इंच के अलॉय व्हील शामिल हैं। ऑडियो सिस्टम में एचडी रेडियो, एक एकल सीडी परिवर्तक, एक यूएसबी / आईपॉड इंटरफेस और ब्लूटूथ हैंड्स-फ्री फोन कनेक्टिविटी शामिल हैं। वोल्वो s40 आर-डिज़ाइन में अपग्रेड करने से एक बॉडी और ट्रिम किट, स्पोर्ट सस्पेंशन, लेदर सीटिंग सरफेस, एक पावर पैसेंजर सीट और एक पावर मूनरोफ जुड़ जाता है।
लोकप्रिय विकल्प ज्यादातर पैकेज में बांधे जाते हैं। जलवायु पैकेज में गर्म सीटें, हेडलैम्प वाशर, एक वायु निस्पंदन प्रणाली, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और वर्षा-संवेदन वाइपर उपलब्ध हैं। मल्टीमीडिया पैकेज में 650 वॉट का डायनाडियो 10-स्पीकर सराउंड साउंड सिस्टम, एचडीडी नेविगेशन, रियल टाइम ट्रैफिक और दो मैप अपडेट शामिल है। पावर मूनरोफ, पॉवर पैसेंजर सीट और लेदर सीटिंग सरफेस पसंदीदा पैकेज का हिस्सा हैं। अंधा स्थान सूचना प्रणाली और रियर पार्क सहायता स्टैंड-अलोन विकल्प हैं।
वोल्वो s40 का टर्बोचार्ज्ड 2.5-लीटर इंजन पंप 227 हॉर्सपावर का है, जो नियमित गैस पर चलता है और गैसोलीन के सिंगल गैलन पर 30 मील जा सकता है। पांच सिलेंडर डिजाइन थोड़ा कंपन पहुंचाता है और जब तक टर्बो में किक नहीं होती तब तक लो-एंड टॉर्क का अभाव होता है। उत्साही अधिक पावर के लिए पाइन करेंगे, लेकिन वे एक वोल्वो s40 खरीदने की संभावना नहीं है।2.5 लीटर इन-लाइन 5 टर्बो227 अश्वशक्ति @ 5000 आरपीएम236 lb.-ft. टॉर्क @ 1500-5000 आरपीएम परepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 21/30
2011 वोल्वो s40 के लिए निर्माता के सुझाए गए खुदरा मूल्य (msrp) सिर्फ 28,500 डॉलर से अधिक के लिए आधार s40 t5 से लगभग 39,000 डॉलर में पूरी तरह से लोड किए गए s40 r-design के लिए है। 2011 वोल्वो s40 ऑडी a3 और के साथ समान रूप से प्रतिस्पर्धा करता हैमित्सुबिशी लांसर रेलीआर्ट और, जब तुलनात्मक रूप से सुसज्जित है, तो लेक्सस है। केली ब्लू बुक फेयर खरीद मूल्य पर एक नज़र अपने क्षेत्र में वास्तविक लेनदेन मूल्य ग्राहकों को भुगतान कर रहे हैं, ताकि आप बातचीत शुरू करने से पहले इसे देख लें। हालाँकि, 2011 की वोल्वो s40 को पाँच साल की अवधि में सम्मानजनक मूल्य देने का अनुमान है, फिर भी यह लंबे समय तक अवशिष्ट मूल्यों में लेक्सस और ऑडी ए 3 को पीछे छोड़ती है।
2011 Volvo S40 T5 A Level III R-Design बाहरी रंग
2011 Volvo S40 T5 A Level III R-Design आंतरिक रंग
2011 Volvo S40 इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve | T5 A Level III R-Design | 227 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 10.1 L/100km | 6.6 L/100km | 6.4 s | 14.2 s | 23.6 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 | 218 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.0 L/100km | 7.1 L/100km | 6.6 s | 14.4 s | 23.9 s |
| 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve | T5 AWD | 218 hp @ 5000 rpm | 248 N.m | 11.7 L/100km | 7.7 L/100km | 6.2 s | 12.8 s | 23.9 s |
2011 Volvo S40 ट्रिम्स
2011 Volvo S40 पिछली पीढ़ी
2011 Volvo S40 भावी पीढ़ियां
Volvo S40 अवलोकन और इतिहास
नाम वोल्वो मूल रूप से 1915 में skf ab के भीतर एक अलग कंपनी के रूप में पंजीकृत किया गया था और गेंद असर की एक विशेष श्रृंखला के लिए उपयोग किए जाने के इरादे से एक पंजीकृत ट्रेडमार्क के रूप में, लेकिन यह विचार केवल थोड़े समय के लिए उपयोग किया गया था और skf ने फैसला किया था अपने सभी असर उत्पादों के लिए ट्रेडमार्क के रूप में "skf" का उपयोग करें। वोल्वो अब 10 अगस्त 1926 को काम करना शुरू किया जब skf के सेल्स मैनेजर अस्सर गैब्रिएल्सन और इंजीनियर गुस्ताव लार्सन ने 10 प्रोटोटाइप का उत्पादन शुरू किया और skf ग्रुप के भीतर कार-मैन्युफैक्चरिंग बिजनेस वोल्वो ab की स्थापना की। 1935 में स्टॉकहोम स्टॉक एक्सचेंज में वोल्वो अब को पेश किया गया और तब कंपनी में अपने शेयर बेचने का फैसला किया।
पहली श्रृंखला का उत्पादन वोल्वो ऑटोमोबाइल, जिसे 'öv4' कहा जाता है, ने 14 अप्रैल 1927 को कारखाना छोड़ दिया। 1927-1929 के बीच सिर्फ 996 कारों का उत्पादन किया गया। 'öv4' को एप्रिल 1929 में मॉडल pv651 द्वारा बदल दिया गया था। बाजार में इसकी सफलता ने वोल्वो को अपने इंजन निर्माता को खरीदने में मदद की और इस तरह एक गंभीर कार निर्माता बन गया। 1931 तक, यह पहले ही शेयरधारकों को अपना पहला लाभांश लौटा रहा था।
1932 में 10,000 कारों के उत्पादन के माइलस्टोन तक पहुंचने के बाद, वोल्वो ने एक नए जनसांख्यिकीय खंड को लक्षित किया, जिसका लक्ष्य उनकी कारों को सस्ता बनाना था, एक कार "लोगों के लिए"। यह pv 51 होने वाला था जो 1936 में आया था जो pv36 का एक छोटा संस्करण था।
pv444 युद्ध युग की सबसे महत्वपूर्ण कारों में से एक थी, पहली सच्ची छोटी कार, अमेरिकन फ्लेयर और यूरोपीय आकार का मिश्रण, यह would एक गुंजयमान सफलता और 60 के दशक में सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल बन गया। p1800 वोल्वो की पहली स्पोर्ट्स कार थी, जिसे 60 के दशक की शुरुआत में बनाया गया था और यह इतनी लोकप्रिय थी कि इसे हिट टीवी श्रृंखला "द संत" में अभिनय किया गया था, जिसमें रॉजर मूर थे।
सुरक्षा और गुणवत्ता अभी भी वोल्वो के लिए सर्वोपरि थी और यही कारण है कि 140 की जगह 240 श्रृंखला में उस विभाग में और भी अधिक सुरक्षा नवाचार थे, जैसे कि crumple zones, रियर फेसिंग चाइल्ड सीट्स और कोलैप्सेबल स्टीयरिंग कॉलम। छोटे 340 मॉडल के साथ, वे 70 और 80 के दशक के दौरान वोल्वो के लिए सबसे अधिक बिक्री करेंगे।
90 का दशक अपने साथ एक बिल्कुल नया मॉडल, 850, एक फ्रंट-व्हील ड्राइव, कार्यकारी कार लेकर आया जिसने हैंडलिंग और सुरक्षा सुविधाओं के लिए कई पुरस्कार जीते। अब तक, प्रोडक्शंस की लागत बढ़ रही थी और 1993 में वॉल्वो कुछ स्वतंत्र उत्पादकों में से एक था, जब 1993 में रेनॉल्ट के साथ एक प्रस्तावित सौदा हुआ था। इसने कंपनी को नई मार्केटिंग रणनीतियों की तलाश करने के लिए मजबूर किया और यही कारण है कि स्लीकर s40 और v40 मॉडल कारखाने के उत्पादन लाइन में पेश किया।
नए मॉडल ने c70 कूप और परिवर्तनीय की तरह ताजी हवा की सांस ली, जो सुरक्षा और गुणवत्ता की पुरानी परंपरा के साथ तालमेल रखते हुए वॉल्वो छवि को फिर से जीवंत करने के लिए जिम्मेदार हैं।
वोल्वो कारों की खरीद 28 जनवरी 1998 को घोषित की गई थी। उस समय तक, वोल्वो कारों का स्वामित्व अबो वोल्वो (वाणिज्यिक क्षेत्र के शहरों) के पास था। अमेरिकी कार निर्माता फोर्ड मोटर सह द्वारा वोल्वो कारों के लिए अगले वर्ष अधिग्रहण। 6.45 बिलियन अमेरिकी डॉलर की कीमत पर पूरा हुआ। वोल्वो ने ऑटोमोबाइल डिवीजन की बिक्री से प्राप्त धन का उपयोग स्कैनिया की खरीद के लिए किया, जो एक अन्य अग्रणी सिन ट्रक निर्माता थे, लेकिन यूरोपीय संघ द्वारा प्रतिस्पर्धा कारणों से यह सौदा रोक दिया गया था। इसके बजाय वोल्वो ने फ्रेंच रेनॉल्ट के वाणिज्यिक वाहनों के डिवीजन और अमेरिकी ट्रक निर्माता मैक ट्रकों (जो उस समय रेनॉल्ट के स्वामित्व में था) का अधिग्रहण किया। रेनॉल्ट ट्रकों को खरीदने की व्यवस्था के एक हिस्से के रूप में, पूर्व मूल कंपनी, रेनॉल्ट, ने अब वोल्वो में शेयरों में 20 प्रतिशत की खरीद की। जिन वजहों से वॉल्वो ने ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग को बेचने की पहल की, उनमें नए कार मॉडल्स के लिए विकास लागत बढ़ रही थी, इस तथ्य के साथ कि यह अपेक्षाकृत छोटा निर्माता था। रणनीति एक ट्रक निर्माता के रूप में बढ़ने के लिए थी जहां इसकी बाजार स्थिति मजबूत थी।
वोल्वो ऑटोमोटिव का आदर्श वाक्य "जीवन के लिए वोल्वो" है जो उनकी कारों की विश्वसनीयता और सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है। वोल्वो का अर्थ है लैटिन में "आई रोल"। उनकी कंपनी के प्रतीक के साथ संयुक्त, (आमतौर पर पुरुष प्रतीक के लिए गलत) जो वास्तव में लौह अयस्क के लिए खड़ा है और कंपनी के अनुसार, "रोलिंग ताकत" का प्रतिनिधित्व करता है।
2011 Volvo S40 उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2011 Volvo S40 T5 A Level III R-Design विनिर्देशों
T5 A Level III R-Design Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener and remote |
| Intelligent Key System (Option) | Yes |
| Multi-CD Changer (Option) | In-dash 6-CD (removes IPOD / USB function) |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Central locking doors |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | High Performance Sound (with IPOD / USB Function) |
| Premium Sound System (Option) | Premium Sound |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
T5 A Level III R-Design Dimensions
| Cargo Capacity | 357 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1583 kg |
| Front Headroom | 968 mm |
| Front Legroom | 1057 mm |
| Fuel Tank Capacity | 57 L |
| Gross Vehicle Weight | 2020 kg |
| Height | 1454 mm |
| Length | 4476 mm |
| Max Trailer Weight | 2000 kg |
| Rear Headroom | 945 mm |
| Rear Legroom | 874 mm |
| Wheelbase | 2640 mm |
| Width | 2022 mm |
T5 A Level III R-Design Exterior Details
| Driving Lights | Yes |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Home Safe Lighting |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Lower Side-Body Extension | Body-color side skirts |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with puddle lights |
| Rear Fog Lights | Rear fog light |
| Sunroof | Power glass sunroof |
T5 A Level III R-Design Interior Details
| Compass | Yes |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver information center |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Power Seats | Power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | Power front passenger seat |
| Hand Brake Leather Trim | Leather-wrapped handbrake lever |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest with storage |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Trip Computer | Yes |
T5 A Level III R-Design Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed automatic transmission |
T5 A Level III R-Design Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve |
| Fuel Consumption | 10.1 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway) |
| Power | 227 hp @ 5000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
T5 A Level III R-Design Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Emergency Brake assistance |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Power rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Lane Departure System | Blind spot information system |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
T5 A Level III R-Design Suspension and Steering
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | 205/50R17 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Turning Circle | 10.6-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
Critics Reviews
The 2011 Volvo S40 is unremarkable from a styling standpoint, though it's even by today's fashion sense a well-sculpted small sport sedan. While it looked fresh many years ago when first ...
2011 Volvo S40 Review by U.S. News Best Cars Staff | July 8, 2015 The 2011 Volvo S40 stands out with good gas mileage and a lot of standard interior features, but some rivals offer more interior space and better performance.
2011 Volvo S40 Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2011 Volvo S40 is $ 5,988 - $ 10,480.
Motor Trend reviews the 2011 Volvo S40 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Volvo S40 prices online.
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