2000 Oldsmobile Intrigue GX एक Front-wheel drive Sedan है. इसमें 5 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 4 दरवाजे हैं और यह 3.5L V6 DOHC 24 valves इंजन द्वारा संचालित है जो 215 hp @
5600 rpm आउटपुट करता है और इसे 4 speed automatic गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2000 Oldsmobile Intrigue GX में कार्गो की क्षमता 462 लीटर है और वाहन का वजन 1558 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2000 Oldsmobile Intrigue GX में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में None और None भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन है जबकि रियर सस्पेंशन है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 235 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 220 किमी / घंटा है. यह 7.9 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 15.6 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 12.7 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 8 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 28,365 से शुरू होती है
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,890
$ 2,592
$ 2,983
Clean
$ 1,666
$ 2,290
$ 2,635
Average
$ 1,217
$ 1,686
$ 1,940
Rough
$ 769
$ 1,082
$ 1,244
एक सभ्य midsize पालकी प्रारंभिक गुणवत्ता की समस्याओं और गुमराह विज्ञापन से ग्रस्त है। यदि आप बाजार में एक शानदार स्टाइल, कुरकुरा से निपटने वाले परिवार सेडान के लिए जाँच कर रहे हैं जो बैंक नहीं तोड़ेगा।
1998 के मॉडल वर्ष में पेश किए जाने के बाद से, साज़िश ने oldsmobile को अपनी संघर्षशील ब्रांड पहचान को फिर से परिभाषित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। आयातों के उद्देश्य से, साज़िश में अंदर और बाहर एक कार्यात्मक सेडान डिज़ाइन है जो न्यूनतम ग्लिट्ज़ और अधिकतम एर्गोनोमिक ऑपरेशन को बचाता है। पांच वयस्कों के लिए जगह प्रदान करना, साज़िश अपने प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक आंतरिक कमरे प्रदान करता है, फिर भी भारी बाहरी आकार या भारी वजन के बिना।
एक कठोर संरचनात्मक रीढ़ की हड्डी से निर्मित, olds ने अपने midsize फ्रंट-ड्राइवर चार-पहिया स्वतंत्र निलंबन, डिस्क ब्रेक और एब्स दिए। जीएक्स एक पूरी तरह से सुसज्जित बेस मॉडल है, जबकि ड्यूल-ज़ोन एयर कंडीशनर, फॉग लैंप, कीलेस एंट्री और अपग्रेडेड मिरर, सीट्स और साउंड सिस्टम जैसे ग्ल नेट एक्स्ट्रा में चलते हैं। gls टॉप-ऑफ-द-लाइन आइटम जैसे चमड़े, नकली लकड़ी ट्रिम, सीडी प्लेयर और पसंद के लिए पॉप करते हैं। अधिक pizzazz की जरूरत है? स्वर्ण-बाहरी बैज पैकेज और विशेष स्टर्लिंग (चांदी के रूप में) संस्करण मॉडल जो मध्य -99 में पेश किया गया है, वह 2000 के लिए उपलब्ध है।
सभी इंटिमेट अब gm के नए, 24-वॉल्व 3.5-लीटर v6 (aurora v8 पर आधारित) द्वारा संचालित होते हैं, जो एक स्मूथ-शिफ्टिंग चार-स्पीड इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित ट्रांसएक्सल के माध्यम से एक टॉर्की 215 हॉर्सपावर भेजता है। नया इस वर्ष वैकल्पिक पीसी चालक नियंत्रण प्रणाली है जो प्रत्येक पहिये की गति को मापने के लिए सेंसर का उपयोग करता है और साथ ही स्टीयरिंग और यव कोण भी। अगर एक घबराहट बंद हो जाती है, त्वरित रूप से तेज़ या धीमी गति से फुटपाथ कार को स्किड में ले जाती है, तो सिस्टम हाइड्रॉलिक रूप से कार को नियंत्रण में लाने के लिए आवश्यक व्यक्तिगत एब्स यूनिट को समायोजित करता है।
साज़िश ड्राइविंग बहुत अधिक लगता है जैसे एक olds से आयात करना। स्पीड-सेंसिटिव स्टीयरिंग अच्छी प्रतिक्रिया प्रदान करता है, और ब्रेक पेडल को मॉड्यूलेट करना आसान है। सीटें कम्फर्टेबल और सपोर्टिव हैं। जबकि कार काफी बड़ी है, यह चालक की सीट से ऐसा महसूस नहीं करता है, जो उत्तरदायी संचालन और अच्छी दृश्यता के लिए धन्यवाद है। समझदार स्टाइल हेडलाइट्स, फ्रंट फेशिया और रियर क्वार्टर में फ्लैगशिप अरोरा को मजबूत पारिवारिक संबंध प्रदान करता है। और साज़िश का ट्विन-कैम v6 न केवल स्टाउट त्वरण और अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है, बल्कि यह इस वर्ग में कई अन्य प्रदर्शन-उन्मुख वी 6 पावरप्लांट के विपरीत, प्रीमियम ईंधन की आवश्यकता के बिना ऐसा करता है।
मूल्य निर्धारण टायोटा कैरी ले और एक्सएल वी 6, निसान मैक्सिमा से और जीएलई और पारा सेबल एलएस के अनुरूप है। शैली, कमरे और बिजली की पेशकश करते हुए, oldsmobile साज़िश एक मध्य 20 के दशक में कीमत की एक सेडान है जो दुकानदारों को अपनी ड्राइव सूची पर होनी चाहिए।
साज़िश एक मध्य आकार की सेडान थी, जो कि पहले से ही एंटीरेस और बेहद सफल पहली ऑरोरा पीढ़ी पर देखी गई डिज़ाइन की याद दिलाती थी।
जैसा कि नाम से पता चलता है, यह ब्रांड अमेरिका के सबसे पुराने में से एक है, जिसे 1897 में फिरौती ई द्वारा स्थापित किया गया था। बच्चों। दुख की बात है कि आज कार कंपनी और नहीं है क्योंकि इसे 2004 में अपने 107 साल के इतिहास के लिए ब्रांड के मालिक जीएम ने बंद कर दिया था।
यह वास्तव में डेट्रायट में olds मोटर कंपनी के रूप में शुरू हुआ, जहां 1901 में पहली असेंबली लाइन स्थापित की गई थी, जिसमें 75 कार्यकर्ता शामिल थे, जो "हॉर्सलेस कैरिज" बनाने के लिए संघर्ष करते थे क्योंकि वे उस समय बुलाए गए थे। पहले मॉडल को कर्व्ड डैश कहा जाता था और थोड़ा मीडिया एक्सपोजर के बाद बिक्री में तेजी आने लगी।
एक नया प्लांट 1901 में 425 मॉडल से 1903 में 4000 तक लैंसिंग, मिचिगन और प्रोडक्शन में बनाया गया था। ओल्डस्मोबाइल नाम कभी आधिकारिक रूप से नहीं आया, क्योंकि निर्माता ने उन्हें "ओल्ड ऑटोमोबाइल" के रूप में संदर्भित किया लेकिन लोगों ने उन्हें सुनार कहा।
अगला मॉडल 1910 की सीमित टूरिंग थी, कुछ ज्यादा ही शानदार कार, एक प्राइस टैग के साथ जो एक घर को पीछे छोड़ सकती थी। फिर भी, oldsmobile सौ मॉडल के एक जोड़े को बेचने में कामयाब रहा, शायद इस घटना में कार के एक्सपोजर के कारण भी जिसमें उसने एक ट्रेन के खिलाफ दौड़ जीती थी।
ओडसमोबाइल के लिए अगला बड़ा कदम 1937 में आया जब चार स्पीड सेमी-ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को "ऑटोमैटिक सेफ्टी ट्रांसमिशन" नाम से पेश किया गया था। एक नया, उन्नत संस्करण, 1940 में पेश किया गया था, जो पूरी तरह से स्वचालित था। फिर युद्ध आया और कार उत्पादन को हथियारों के उत्पादन से बदल दिया गया जिसमें बड़ी कैलिबर बंदूकें और गोले भी शामिल थे।
पटवार उत्पादन एक नए प्रकार के इंजन की शुरूआत के साथ फिर से शुरू होगा, जिसे उन्होंने "रॉकेट" कहा, एक सीधा 8 फ्लैथेड, जिसने बहुत अधिक शक्ति की पेशकश की, इस प्रकार यह रेसर्स और हॉट रॉड उत्साही लोगों का पसंदीदा बना। अपनी नई "स्पोर्टी" छवि के साथ रखने के लिए, सुनार ने अपना डिज़ाइन बदल दिया, अब सामने एक बड़ा जंगला है, जो जेट लड़ाकू विमानों की याद दिलाता है, साथ ही उनके टेललाइट्स भी रॉकेट थीम के साथ रखने के लिए लग रहे थे।
60 के दशक में उनके साथ कटल्स और टॉरनेडो जैसे प्रसिद्ध मॉडल आएंगे जो 90 के दशक में अच्छी तरह से उत्पादन में बने रहेंगे। इन मॉडलों में, कई अन्य लोगों के अलावा 70 और 80 के दशक के दौरान oldsmobile बिक्री लाने में कामयाब रहे, अन्य अमेरिकी निर्माताओं के मुद्दों के बावजूद। जिस तरह से oldsmobile शीर्ष पर रहने में कामयाब रहा वह कार का निर्माण करना था जो विश्वसनीय थे और पैसे के लिए सभ्य गुणवत्ता वाले माना जाता था।
80 के दशक में बेचे जाने वाले ब्रांड के साथ-साथ, जब 90 के दशक के आसपास आया था, तो सुनार ने खुद को मुश्किल में पाया। ग्राम के अन्य प्रभागों के समृद्ध होने के कारण, ओडसमोबाइल ने बाजार में अपनी जगह खो दी, अपनी डीएसाइन खो दी और अन्य ग्राम कारों के छूटे हुए संस्करणों को बेचने के लिए मजबूर हो गया, जैसे कि पोंटिएक या शेवरलेट। जैसे-जैसे समय बीतता गया, oldsmobile ग्राम के लिए नई अवधारणाओं के परीक्षण के लिए एक गढ़ बन गया।
एक कार जो निर्माता के लिए चीजों को मोड़ने में सक्षम थी, वह थी ओल्समोबाइल औरोरा। यह कार डिजाइन में एक नए मोड़ को चिह्नित करेगी, लेकिन पूरे नए रूप को प्राप्त करने के लिए, सभी पुराने मॉडलों को एक-एक करके अलग किया गया और स्लीकर, अधिक वायुगतिकीय (एचीवा, ब्रावडा, अस्सी-आठ और सिल्हूट) के साथ प्रतिस्थापित किया गया।
अपने सभी प्रयासों के बावजूद, ओम्स्मोबाइल का निधन आखिरकार ग्राम के साथ संबद्धता के कारण भी आया। ऑटोमोटिव विशाल के लिए लाभ में कमी का मतलब था कि डेट्रॉइट ब्रांड को चुपचाप आराम करने के लिए रखा जाएगा। उनके अंतिम मॉडल के बाद, एक suv, जिसे bravada कहा जाता है, अमेरिकी बाजार पर हिट बन रहा था।
2000 Oldsmobile Intrigue उपभोक्ता समीक्षा
aviationmoaning, 11/02/2012
शानदार कार
मैंने यह कार नई खरीदी है और इच्छाधारी बच्चे अभी भी इन्हें बनाने के आसपास हैं।
महान हैंडलिंग और दुविधा, अच्छा लग रहा है और बहुत आरामदायक है, इसे प्यार करता हूँ।
एकमात्र समस्या यह थी कि कई साल पहले फ्रीऑन लीक हो गया था ... उन्होंने रिसाव को पाया और इसे थोड़ी लागत पर तय किया।
बहुत खुश मैंने एक साज़िश खरीदी।
tungadalsepia, 11/21/2013
GX 4dr Sedan
पुरानी इस्तेमाल की गई कार, पेड़ की अगुवाई में नई, कुल की तरह दौड़ी
ठीक है, तो मैंने पाया कि वास्तव में एक 80 + yr पुराने जोड़े के स्वामित्व में था।
हमारे बस खरीदा, 62k मील की साज़िश, वास्तव में मुझे यह हैरान कर दिया कि यह आसान प्रदर्शन, हैंडलिंग, त्वरण और सवारी है।
मैंने थ्रॉटल बॉडी में btrfly वाल्व से कुछ कार्बन को साफ किया क्योंकि पेडल थोड़ा चिपचिपा था और एक नए pcv वाल्व ($ 3) में गिरा और यह कार फिर से चलती है जैसे यह बिल्कुल नया है।
डीलर के पास सभी रिकॉर्ड थे और केवल विशिष्ट रखरखाव दिखाया गया था, सभी मूल ओट।
मैं किसी भी ब्रांड के लिए आंशिक नहीं हूं, और यह इस्तेमाल किया गया था, लेकिन मैं एक 14 + yr पुरानी कार से बहुत प्रभावित हुआ हूं और इस अच्छे को देख रहा हूं।
मेरे हाईस्कूल के बच्चे ड्राइव करने के लिए इतनी अच्छी कार पाने के लिए बहुत भाग्यशाली महसूस करते हैं।
unsubtlerapadash, 05/06/2012
oldsmobile साज़िश gls
मैंने 2003 में 60000 किमी (36000 मील) के साथ पट्टे पर अपनी साज़िश खरीदी थी, जिसमें अब 306,000 किमी है और अभी भी बहुत अच्छा चल रहा है। सब कुछ अभी भी बिजली की खिड़कियां, सूरज की छत, गर्म सीटें, बिजली की सीट और चमड़े की सीटें अभी भी अच्छा काम करती हैं। पिछले साल के पुनर्निर्माण को पुनर्निर्मित किया गया था, जिसकी कीमत मुझे केवल $ 2200 थी, कुछ विशेष गैस में ईंधन के कारण ईंधन सेंसर की समस्या होती है। शेल का उपयोग करें और आपके पास कभी कोई समस्या नहीं होगी। एक इस्तेमाल के साथ लगभग 5 साल पहले फ्लाईव्हील को बदल दिया।
बहुत सारे उपलब्ध पुर्ज़ों को मलबे के यार्ड से निकाला जाता है जो मरम्मत की लागत को कम रखता है क्योंकि ग्राम अब बहुत से भागों के लिए उत्पाद नहीं बनाते हैं। नॉर्थस्टार इंजन अभी भी बहुत मजबूत है, कोई जंग नहीं है, हालांकि मैं इसे सालाना रेखांकित करता हूं।
lyricsdata, 07/15/2012
शायद मेरे पास सबसे अच्छी कार है
मैं इस कार का तीसरा मालिक हूं। मैंने इसे चार साल पहले अपने पिता से खरीदा था, उससे पहले यह एक किराये की कार थी। पिछले चार वर्षों में, केवल एक बार मैंने इग्निशन में चाबी लगाई और इसे चालू किया, क्या कार शुरू नहीं हुई! बस इस कारण से, स्टार्टर बाहर चला गया। मैं जोड़ सकता हूं कि इस लड़की के पास 197,000 मील है। मेरे भाई, एक स्थानीय मैकेनिक, का कहना है कि मैं आसानी से उससे 250,000 निकाल सकता हूं। उसने हमेशा थोड़ा तेल जलाया है, और मैं परिवर्तनों पर उतना मेहनती नहीं हूं जितना मुझे होना चाहिए। मैंने कुछ मामूली भागों को बदल दिया है, जो उच्च लाभ के साथ एक बड़ा आश्चर्य नहीं है।
aridstreak, 10/26/2019
1998 Oldsmobile Intrigue
"अभी भी एक नई कार की तरह ड्राइव करता है।"
1998 के वर्षो में अभी भी यहाँ और यहाँ के मुद्दों पर बेहद विश्वसनीय हैं। पार्कवे पर ड्राइविंग करना एक ख़ुशी है, काफी केबिन है .. कभी गरमाया नहीं है। इसकी खराब मौसम या आपातकालीन बैकअप कार अब ... बिना किसी संदेह के मुझे जो भुगतान किया गया है ..
factorvolvox, 10/03/2018
2000 Oldsmobile Intrigue
"बहुत अविश्वसनीय"
2 साल पहले इस कार को खरीदा था और तब से लेकर अब तक इसके कई मामले हैं। विंडो मोटर मेरे पास होने के पहले महीने के भीतर टूट गया। ब्रेक लगातार एक महीने के भीतर फिर से ठीक करने की जरूरत है। यह पागलों की तरह तेल जलाता है। कैंषफ़्ट बाहर चला गया, 2 हफ्ते बाद मेरे ए / सी ने काम करना बंद कर दिया। मुझे लगता है कि सिर्फ पानी के पंप को तोड़ने के लिए तय किया गया था और उसके ठीक बाद दो सप्ताह में मेरा अल्टरनेटर खराब हो गया। मुझे हर हफ्ते एंटीफ् everyीज़र को रिफिल करना है। हुड के नीचे सभी लीक है कि कोई मैकेनिक ठीक करने में सक्षम नहीं लगता है, जब इंजन चालू होता है तो कार अनियंत्रित होकर चलती है। लगातार बिजली की समस्याएं हैं। जब भी वे चाहें, मेरी बारी के संकेत काम करते हैं, और अधिक से अधिक बार काम करना बंद कर देते हैं। गर्म सामने वाली सीटें आपको ऐसा महसूस कराती हैं जैसे आप आग में हैं। प्रत्येक मैकेनिक का कहना है कि मुझे एक नई कार लेनी चाहिए। मैंने एक वर्ष से भी कम समय में इस कार की मरम्मत में $ 2100 से अधिक खर्च किए हैं।
springsrock, 06/25/2016
2001 Oldsmobile Intrigue
"कार चलाने के लिए मजेदार कार, विश्वसनीय"
मेरे पास एक साल से थोड़ी सी कार है और कोई नया मुद्दा नहीं था। कार के साथ एकमात्र प्रमुख मुद्दा एक टूटी हुई ए / सी प्रणाली है जो प्रतिस्थापित करने के लायक नहीं है। जब से मेरे पास कार है, मेरे पास कोई नया मुद्दा नहीं था (ए / सी तब काम नहीं करता था जब मुझे यह मिला था)। कार ड्राइव करने के लिए मजेदार है, सभ्य लगती है, और ज्यादातर विश्वसनीय है। कार को भयानक गैस लाभ मिलता है। सामने केवल 1 कप धारक है और यह अच्छी तरह से पेय नहीं रखता है। इग्निशन पर एक याद था, लेकिन मैंने इसे अभी तक प्रतिस्थापित नहीं किया है और इसके साथ कोई समस्या नहीं थी।
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