1990 Eagle Talon Base एक Coupe है. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह इंजन द्वारा संचालित है जो आउटपुट करता है और इसे गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 1990 Eagle Talon Base में कार्गो की क्षमता लीटर है और वाहन का वजन किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 1990 Eagle Talon Base में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में और भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन है जबकि रियर सस्पेंशन है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. ईंधन की खपत शहर में एल / 100 किमी और राजमार्ग में एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 16,300 से शुरू होती है
एक नया सनबर्ड हैचबैक बदलने के लिए मेरा नया खरीदा। टेलोन उस समय से आगे था, एक वास्तविक हेड टर्नर, अंदर और बाहर महान स्टाइल। एंगल्ड कॉकपिट के चारों ओर लपेटने से आपको यह महसूस होता है कि आप बैटमोबाइल चला रहे हैं। सब कुछ बहुत हल्का लगता है- जब आप दरवाजे बंद करते हैं तो आप थंक को सुन सकते हैं। दो टोन रंग (मेरा काला चेरी शरीर और ब्लैक टॉप) तालून और ग्रहण में उपलब्ध था। मेरा एक गैराज क्वीन होने के कारण समाप्त हो गया, क्योंकि मैं नहीं चाहता था कि यह सब बाहर हो जाए। यह वर्तमान में (1990-2009 से) 15,000 मील से कम है। पीछे की सीट पैर का क्षेत्र वास्तविक छोटा है, जिससे यह महसूस होता है कि यह वास्तव में स्पोर्ट्स कार है, जो कि 70 -80 के दशक की तुलना में एक छोटी मांसपेशी कार है।
dimmerhamilton, 03/14/2016
TSi Turbo 2dr Hatchback AWD
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zebraaudio, 08/30/2010
1990 बेसिक ईगल टेलन रिव्यू
1990 में नया खरीदा, अभी भी और उस पर केवल 15,000 मील की दूरी पर, अपने समय से पहले स्टाइल, मेरे बैटमोबाइल कॉकपिट। एक ब्लैक टॉप के साथ ब्लैक चेरी। यह असली अच्छा क्रूजर ड्राइविंग प्यार करता हूँ। केवल इसके साथ मैंने जो मुद्दे उठाए हैं, वह $ 800 डॉलर का क्लच पेडल रिप्लेसमेंट है, वर्तमान में सॉफ्ट क्लच पेडल की उम्मीद है कि यह एक आसान फिक्स है। अपने जीवन का अधिकांश भाग गैरेज क्वीन के रूप में अब तक, सभी मूल भागों और मूल टायर के साथ अच्छे आकार में बिताया। आधार मॉडल में $ के लिए बहुत अच्छी विशेषताएं थीं। केवल एक चीज जो मैं चाहता था कि मैं हवा था, नीचे की खिड़कियों के साथ बहुत शोर। कार अभी भी 20 साल के बाद एक हेड टर्नर है, स्पोर्टी, सेक्सी और तेज दिखने वाली, एक हॉट लिटिल स्पोर्ट्स कूप।
ejectionspinach, 11/25/2003
इसे प्यार करना
मैं अब 4 साल के लिए अपनी प्रतिभा का मालिक है,
और वास्तव में खुश हूँ
कार का प्रदर्शन, और यह है
विश्वसनीयता। यह एक टन मज़ा है
सभी मौसम की स्थिति में ड्राइव, और
अभी भी अच्छा लग रहा है 14 साल बाद था
पहले जारी किया गया। मैंने बदल दिया है
टर्बो, एक सस्ती चीज नहीं है
बदलें, लेकिन इसके अलावा, कोई अन्य नहीं
प्रमुख मरम्मत।
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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