How To Bleed a 2010 Mazda B Series Radiator: An Auto Diy Maintenance Guide

अपनी शीतलन प्रणाली को बनाए रखने में, आप दोनों कर सकते हैं एक रेडिएटर खून बह गया अतिरिक्त हवा, और पुराने शीतलक के रेडिएटर को फ्लश करें।

एक रेडिएटर का खून बह रहा 2010 Mazda B Series

रेडिएटर रक्तस्राव हवा को मुक्त करने की प्रक्रिया है जो एक 2010 Mazda B Series एस रेडिएटर के ऊपरी हिस्से में फंस सकती है। समय के साथ, हवा को अपने रेडिएटर सिस्टम के अतिप्रवाह ट्यूब और जलाशय में अपना रास्ता मिल जाता है। जब ऐसा होता है, तो यह हवा के बुलबुले बना सकता है जो वास्तव में शीतलक को आपके शीतलन प्रणाली में होसेस और ट्यूबों से गुज़रने से रोकते हैं या रोकते हैं।

एक रेडिएटर को खून बहने के 3 तरीके
2010 Mazda B Series

  • ब्लीडर वाल्व खोलें। कुछ वाहनों में रेडिएटर के शीर्ष या सामने स्थित एक रेडिएटर ब्लीडर वाल्व होता है। यह वाल्व विशेष रूप से हवा से खून बह रहा है जो रेडिएटर के ऊपरी हिस्से में फंस जाता है
  • 2010 Mazda B Series बढ़ाएं बस अपने 2010 Mazda B Series के सामने के अंत को जैक करना आपके रेडिएटर को उस बिंदु पर लिफ्ट करता है जो शीतलन प्रणाली के बाकी हिस्सों से अधिक है। यह वायु जेब को बंद करने और वायुमंडल में हवा के बुलबुले को खत्म करने में मदद करेगा। अपने 2010 Mazda B Series को बढ़ाने पर, सुनिश्चित करें कि प्रक्रिया को गति देने में मदद करने के लिए रेडिएटर कैप या जलाशय टैंक कैप ढीला है
  • रेडिएटर कैप के साथ 2010 Mazda B Series शुरू करें। आपके 2010 Mazda B Series के रेडिएटर को खून करने का सबसे आसान तरीका है केवल रेडिएटर कैप को हटाने के लिए है और फिर अपना इंजन शुरू करें। वाहन को तब तक चलें जब तक यह अपने सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक नहीं पहुंच जाता। आपके 2010 Mazda B Series को आपके 2010 Mazda B Series शीतलन प्रणाली में फंसने वाली हवा को धक्का देने के लिए पर्याप्त गर्मी उत्पन्न करने से पहले 15 या 20 मिनट लग सकते हैं। आप पाएंगे कि आपको अतिरिक्त शीतलक जोड़ने की आवश्यकता है, क्योंकि एयर जेब कृत्रिम रूप से शीतलक स्तर को बढ़ाते हैं

    एक रेडिएटर फ्लशिंग 2010 Mazda B Series

    एक रेडिएटर को फ्लश करना न केवल शीतलक को ताज़ा करेगा, बल्कि गंदगी और अन्य मलबे को हटाकर अपने रेडिएटर के जीवन को बढ़ाने में मदद करेगा। सीखना आसान है और औसत व्यक्ति को आधे घंटे तक ले जाएगा।

    उपकरण और सामग्री
    2010 Mazda B Series

  • ताजा शीतलक
  • एक बगीचा नली
  • चिमटा
  • एक नाली पैन
  • 2010 Mazda B Series

    रेडिएटर तैयार करें
    पुराने शीतलक को पकड़ने के लिए वाहन के नीचे नाली पैन रखें। टोपी को रेडिएटर और नाली प्लग से हटा दें। जैसे ही प्लग हटा दिया जाता है, पुराना शीतलक नीचे पैन में डाल देगा।

    रेडिएटर फ्लश करें
    बगीचे की नली को रेडिएटर के शीर्ष खोलने में डालें। पानी को चालू करें और इसे हल्के ढंग से प्रवाह करने के लिए सेट करें। पानी रेडिएटर भर देगा लेकिन नीचे नाली से बह जाएगा। आप इसे 2010 Mazda B Series के साथ केवल रेडिएटर या 2010 Mazda B Series के साथ पूरी शीतलन प्रणाली को फ्लश करने के लिए 2010 Mazda B Series के साथ कर सकते हैं। नीचे नाली से बाहर आने वाले पानी को देखें। जब आप देखते हैं कि यह साफ है, तो आप जान लेंगे कि रेडिएटर पूरी तरह से ब्लेक है। बगीचे की नली को हटा दें और प्लग को प्रतिस्थापित करें।

    शीतलक को बदलें
    अधिकांश निर्माता एक मिश्रण की सिफारिश करते हैं जिसमें रेडिएटर पूर्ण होने तक 50 प्रतिशत शीतलक और 50 प्रतिशत पानी होता है। एक बार रेडिएटर पूर्ण हो जाने के बाद, टोपी को प्रतिस्थापित करें। रेडिएटर में बहुत अधिक वायु निर्माण से बचने में मदद करने के लिए इसे धीरे-धीरे भरें। आप यह भी पार्क कर सकते हैं ताकि आपके 2010 Mazda B Series की नाक थोड़ी कटाई पर हो, शेष 2010 Mazda B Series से अधिक जब शीतलक रेडिएटर में दिखाई दे रहा है, तो इंजन शुरू करें। जब इंजन गर्म हो जाता है और शीतलक फैलाना शुरू होता है, तो धीरे-धीरे जब तक यह पूरी तरह से भरा न हो जाए।

    अतिप्रवाह भरें
    अतिप्रवाह टैंक को भरें, जिसे जलाशय के साथ जलाशय टैंक भी कहा जाता है। ओवरफ्लो टैंक को पूर्ण रखने से हवा के बुलबुले को हटाने में मदद मिलती है और यह सुनिश्चित करने के लिए भी काम करता है कि आपका रेडिएटर हमेशा पूर्ण होगा।

    अपने काम की जांच करें
    अपने 2010 Mazda B Series ड्राइव करेंथोड़ी देर के लिए तो इंजन गर्म हो सकता है।हीटर चालू करें और यह सुनिश्चित करने के लिए कुछ मिनटों तक चलाने की अनुमति दें कि यह गर्म हवा को उड़ा देता है। 2010 Mazda B Series को रोकें इसे वापस कम करें और रेडिएटर में तरल स्तर की जांच करें एक और बार।यदि आवश्यक हो तो इसे बंद करने के लिए और अधिक शीतलक जोड़ें।

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