जीटीआर इंजन दस्तक के कारण

इंजन दस्तक एक वाहन के सबसे परेशान समस्याओं में से एक है, लेकिन बहुत से लोगों को यह नहीं पता कि यह क्या है, या यह कैसे हुआ है। असल में, इंजन नॉक (पिंगिंग, विस्फोट और स्पार्क नॉक के रूप में भी जाना जाता है) तब होता है जब सिलेंडर के अंदर वायु / ईंधन मिश्रण गलत होता है, जो ईंधन को असमान रूप से जला देता है। सामान्य परिस्थितियों में, ईंधन एक विशाल फायरबॉल के बजाय जेब में जलता है, और जब ईंधन की प्रत्येक जेब जलती है, तो एक झटका होता है जो उस स्ट्रोक में सभी ईंधन जलाए जाने तक अगला जलता है। जब एक दस्तक मौजूद होता है, तो जेब समान रूप से जला नहीं जाता है, जिससे सदमे की तरंगें गलत समय पर होती हैं जो सिलेंडर दीवार और पिस्टन को नुकसान पहुंचा सकती हैं। यह सामान्य "पिंगिंग" शोर भी बनाता है जिसे अक्सर वर्णित होने पर वर्णित किया जाता है।

इंजन नॉक कई चीजों के कारण हो सकता है, हालांकि, सबसे आम कुछ निम्नानुसार हैं:

  • आपके 2011 Ford Ranger 4x2-regular-cab में ईंधन एक ऑक्टेन रेटिंग का बहुत कम है। - गैसोलीन की ऑक्टेन रेटिंग को कभी-कभी अकी के रूप में जाना जाता है 2011 Ford Ranger 4x2-regular-cab - विरोधी नॉक इंडेक्स। निर्माता अपने वाहनों में इष्टतम प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए एक निश्चित रेटिंग की सिफारिश करते हैं। यदि आप गैस का उपयोग करते हैं जिसमें बहुत कम है, तो आप किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर पर खरीदे गए ऑक्टेन बूस्टर का उपयोग कर सकते हैं, ताकि इसे सामान्य कार्य की अनुमति मिल सके। यदि आप सही रेटिंग का उपयोग करते हैं और इसमें अभी भी समस्याएं हैं, तो गैसोलीन का एक अलग ब्रांड आज़माएं। निर्माता की सिफारिश से अधिक एककी के साथ एक गैसोलीन का उपयोग करने से कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं होगा।
  • सिलेंडर दीवारों पर कार्बन जमा। - यू.एस. में बेचे गए सभी ईंधनों को कार्बन सफाई डिटर्जेंट का एक निश्चित स्तर होना आवश्यक है, हालांकि यह जमा करने से जमा करने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है। जमा होने पर, सिलेंडर की मात्रा प्रभावी ढंग से घट जाती है, जो संपीड़न को बढ़ाती है जो दस्तक का कारण बन सकती है। इसका मुकाबला करने के लिए, पहले ऑटो पार्ट्स स्टोर पर कुछ डिटर्जेंट योजक खरीदने का प्रयास करें, और फिर ईंधन स्विच करने का प्रयास करें। यदि आपका 2011 Ford Ranger 4x2-regular-cab दस्तक देने के लिए प्रवण है, तो आप हर भरने पर डिटर्जेंट जोड़ना चाह सकते हैं।
  • आपके वाहन में गलत स्पार्क प्लग है। - निर्माताओं ने प्रत्येक वाहन के लिए स्पार्क प्लग की सिफारिश की है, और अक्सर कुछ विकल्पों को सूचीबद्ध करते हैं। यदि आपका 2011 Ford Ranger 4x2-regular-cab जो सुझाव दिया गया है उसके अलावा कुछ भी चल रहा है, तो आप दस्तक दे सकते हैं। स्पार्क प्लग की गर्मी श्रृंखला अक्सर अपने भाग संख्या में होती है, और स्पार्क प्लग को उस सीमा पर चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसकी नौकरी 2011 Ford Ranger 4x2-regular-cab - स्पार्क उत्पादन के अलावा 2011 Ford Ranger 4x2-regular-cab - दहन कक्ष और सिर में गर्मी वापस लेने के लिए भी है। अपने ईंधन को बदलने पर अपने प्लग को बदलने का प्रयास करें।

दस्तक के तीन कारण सबसे आम हैं, और इसे ठीक करने के लिए कम से कम महंगा भी हैं। यदि इन सुझावों का पालन करने के बाद आपका 2011 Ford Ranger 4x2-regular-cab अभी भी दस्तक का अनुभव कर रहा है, तो इसे एक प्रतिष्ठित दुकान पर ले जाएं।

संबंधित प्रश्न और उत्तर

सबसे अच्छी गैस ऑक्टेन रेटिंग क्या है?

गैस ऑक्टेन रेटिंग ईंधन की प्रवृत्ति जलती है और additives के साथ ईंधन मिश्रण करके हासिल किया जाता है। एक उच्च ऑक्टेन रेटिंग का मतलब है कि ईंधन धीरे-धीरे जला देगा, जबकि कम ऑक्टेन रेटिंग वाले ईंधन तेजी से जलाए जाएंगे। रेस कारों जैसे उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों को प्रीमियम गैस की तरह उच्च ऑक्टेन ईंधन की आवश्यकता होगी। यह अन्य कारों के लिए जरूरी नहीं है, और नियमित गैस जैसे कम ऑक्टेन ईंधन का उपयोग ठीक होना चाहिए। हालांकि, यदि आप कार्बोरेटर वाहन चलाते हैं, तो आपको उच्च ऑक्टेन ईंधन पर विचार करना चाहिए, क्योंकि कार्बोरेटर नई ईंधन इंजेक्शन प्रौद्योगिकियों के रूप में कुशल नहीं है। इसलिए, आप यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि आपके 2011 Ford Ranger 4x2-regular-cab के लिए सबसे अच्छी ईंधन रेटिंग यह है कि मालिक मैनुअल पर इंगित किया गया है, जो अधिकांश कारों के लिए 87 है।

स्पार्क प्लग को बदलने और स्थापित करने की औसत लागत क्या है?

आप क्या भुगतान करते हैं स्पार्क प्लग स्थापित करना अपने 2011 Ford Ranger 4x2-regular-cab में काफी भिन्न होंगे, इस पर निर्भर करते हुए कि आप इसे डीलर की दुकान पर ले जाएं या अपने स्थानीय मैकेनिक पर जाएं। कीमत में अंतर अद्भुत है, यदि आप कुछ पैसे बचाने के लिए देख रहे हैं तो आपके मैकेनिक बेहतर विकल्प के रूप में बेहतर विकल्प है। एक स्पार्क प्लग खरीदना आपको ऊपर की छत के साथ $ 5 का औसत $ 10 खर्च करेगा। इस लागत के लिए, आपको अपने मैकेनिक के लिए एक छोटा सा इंस्टॉलेशन शुल्क जोड़ने की आवश्यकता होगी, हालांकि यह वास्तव में कुछ ऐसा है जिसे आप आसानी से कर सकते हैं यदि आपके पास स्पार्क प्लग स्पैनर और थोड़ा कौशल है। अपने मैकेनिक को कई बार कर रहे हैं और आप इसे बिना किसी परेशानी के कर सकते हैं।

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