List of Porsche Cars

View List of Porsche Cars by Model

List of Porsche Convertible Cars

List of Porsche Coupe Cars

List of Porsche Coupe/Roadster Cars

List of Porsche Hatchback Cars

List of Porsche Roadster Cars

List of Porsche SUV Cars

List of Porsche Sedan Cars

List of Porsche Sport Cars

List of Porsche Sport Coupe Cars

List of Porsche Sport Utility Cars

List of Porsche Wagon Cars

מי לא שמע על פורשה? בשנת 2006 זכתה במותג הרכב היוקרתי ביותר מזה למעלה מ -70 שנות הצטיינות ומסירות לאל הארבעה גלגלים. הוקמה בתחילה כחברת ייעוץ ופיתוח על ידי דר. ing. פרדיננד פורשה בשנת 1931, פורשה se הפכה מאז לשם נרדף למכוניות ספורט מפוארות כמו גם לטכנולוגיה חדשנית.

ממוקם במרכז העיר שטוטגרט, החוזה הראשון של פורשה לפיתוח מכונית עם, פולקסווגן, שמונה על ידי הממשלה הגרמנית. התוצאה הייתה אחת המכוניות המפורסמות ביותר בהיסטוריה, אחת הנמכרות ביותר ואחת הזיהויות הקלות ביותר, החיפושית. תכונות רבות של החיפושית ימצאו את מקומן בפרשה הראשונה אי פעם, 64, שפותחה בשנת 1939.

במהלך מלחמת העולם השנייה מפעל פורשה פנה לייצור כלי רכב לצבא הגרמני, כמו קובלוואגן ושוויוואווגן, כמו גם לתרום לייצור טנקים ונמרים. לאחר המלחמה נכלא פרדיננד על פשעי מלחמה במשך 20 חודשים ובאותה תקופה החליט בנו, מעבורת פורשה, לבנות מכונית חדשה שתתאים לצרכיו - ה- 356.

ההצלחה של ה- 356 ומותו של פרדיננד פורשה בשנת 1951 העניקו למעבורת את הביטחון ללכת בעקבות אביו ולהמשיך לעצב מכוניות. אחד העיצובים המפורסמים ביותר שלו היה ספיידר 550, מכונית שתוכיח שהיא מצליחה מאוד במירוצים.

נכון לעכשיו, הקו הכללי של החברה נראה ברור, כמו ב -1964 דגם ספורטיבי אחר, 911, מכונית אחרת עם מנוע מקורר אוויר, מתאגרף ומותקן אחורי. צוות העיצוב של מכונית זו הובל על ידי בנו הבכור של המעבורת, פרדיננד אלכסנדר פורשה. מכונית זו תביא עוד יותר את המורשת של 550 הספיידרים, וזכתה במירוצים ובעצרות. העדות להצלחת ה- 911 היא העובדה שהיא עדיין מיוצרת בימינו, למרות שהייתה שונה מאוד.

פורשה התכוונה לשנות את מעמדה בשנת 1972 משותפות מוגבלת לחברה ציבורית מוגבלת, מה שאומר שכעת פורשה תנוהל על ידי דירקטוריון בפיקוח בני משפחה. בשנת 1974, בתערוכת הרכב בפריס, פורשה חושפת את הטורבו 911 החדש, עם מגדש טורבו ומווסת לחץ.

כאשר ה- 924 נכנס לייצור בשנת 1975, פורשה לקחה קפיצת אמונה מכיוון שהיא לא חוותה מנועים מותקנים קדמיים במשך זמן רב. על פי תקני פורשה, ה- 928 היה מוזר, עם מנוע ה- v8 הקדמי שלו עשוי מסגסוגת מתכת. ואז, בשנת 1981, נוסף מודל טרנסקסל חדש למערך הפרש, ה- 944. פורשה 959 הביצועים הגבוהים נחשפת בתערוכת הרכב בפרנקפורט בשנת 1985. היא תמשיך לזכות בהרבה מירוצים ועצרות, הידוע ביותר הוא פריז-דקאר.

קפיצה טכנולוגית חדשה נעשתה בשנת 1988 כאשר הוצגה בשוק 911 קאררה 4 עם הנעה לכל הגלגלים. ואז, בשנת 1989, מערכת תיבת ההילוכים האוטומטית "טיפטרוניק" מותקנת על פורש. בשנת 1991 פורשה הופכת ליצרנית הרכב הראשונה שהתאימה כריות אוויר לנהג ולנוסע בכל דגמיה.

מודל הבוקסר הוצג בשנת 1996 לאחר 3 וחצי שנות פיתוח. באותה שנה פורשה חוגגת מיליון יחידות שיוצרו. שנתיים לאחר מכן פורשה המעבורת מתה בגיל 88, אך החברה עוברת ועוברת עונה נהדרת בלה מנס עם 911 GT1, שנכנסת למקום הראשון והשני. זו הולכת להיות רק ההתחלה של פורשה, שהמשיכה עם דגמי ה- boxster של ספורטיבי והביצועים הגבוהים ביותר ו- carrera gt בשנת 2000.

בשנת 2002 פורשה נכנסה לשוק השטח עם הקאיין הלא שגרתי וגרסאותיו המאוחרות יותר, הטורבו קאיין וטורבו. הדגם הבא בקו פורשה, שהוכרז לשנת 2009 הוא הפנאמרה, מכונית סדאן בעלת ארבע דלתות. עם הדגם החדש הזה, נראה שפורשה אמורה לצאת לשוק חדש לגמרי, המתחרה ישירות עם מותגי יוקרה אחרים כמו מרצדס, ב.מ.וו ואאודי.