Chevrolet Camaro סִדרָה
2018 -
שברולט קמארו זוכה למראה חיצוני חדש לשנת 2019, פרטי הסורג ומנדפי האוורור והפתים נועדו לזרימת אוויר מותאמת, או לקרר רכיבים או לסייע במזעור גרירה או הרמה.
2018 -
שברולט קמארו כוללת קצוות קדמיים ואחוריים מעוצבים מחדש, כמו גם בידול חזותי רב יותר בין רמות הגימור.
2016 - 2018
שברולט קמארו zl1 2016, שעוצבה ותוכננה לאתגר את מכוניות הספורט המתקדמות בעולם, הופיעה לראשונה ממש לפני תערוכת הרכב בניו יורק באותה השנה.
2016 - 2018
לשנת 2016 שברולט הביאה לנו מכונית ספורט קמארו חדשה לגמרי.
2013 - 2016
שברולט הציגה את קו הקמארו שעוצב מחדש בשנת 2014 בתערוכת הרכב של ניו יורק 2013, הכוללת עיצוב חיצוני מתוקן המשלב אווירודינמיקה עתירת ביצועים לקירור ויציבות יעילים יותר במהירות גבוהה.
2013 -
הוצגה בתערוכת הרכב הבינלאומית של ניו יורק במרץ 2013, קמארו z28 היא מכונית עם רמקול.
2012 -
מהקמארו המקורית לקורבט zr1 הנוכחי, לשברולט יש היסטוריה ארוכה של אספקת מכוניות ברמה עולמית שהביאה את מתחרותיה במחיר הגבוה פי כמה, "אמר כריס פרי, סגן נשיא, שיווק שברולט העולמי.
2010 - 2013
דור חדש של שברולט קמארו ss נחשף רשמית בתערוכת הרכב של דטרויט 2008.
2009 - 2013
תערוכת הרכב הבינלאומית בדטרויט בשנת 2008 הייתה עדה לבכורה הרשמית של שברולט קמארו 2009.
1997 - 2002
הדור הרביעי של "מכונית הפוני" של שברולט הגיע בשנת 1997 בתצורות קופה וגם בתצורות להמרה.
1997 - 2002
שברולט קמארו z28 היה זמין כמגזר בעל מאפיינים עיקריים של שברולט קמארו מהדור הרביעי משנת 1993.
1997 - 2002
שברולט קמארו משנת 1997 הגיעה עם פנים חדש ופנסי עצירה משולשים והייתה זמינה רק בשתי גרסאות: ה- z28 וספורט הסופר (ים) שאתה רואה כאן.
1997 - 2002
קופה קמארו היא אחיו של קמארו להמרה.
1993 - 2002
קמארו 1993 ייצג את הדור הרביעי של הדגם.
1982 - 1992
זהו הדור השלישי של הקמארו, והוא הוצג בשנת 1982 באמצעות פלטפורמת ה- F-body של המנועים הכלליים.
1977 - 1981
גרסת שברולט קמארו z28 משנת 1977 הוצגה מחדש בתגובה לטרנס אם של פונטיאק ולהצלחתה.
1974 - 1977
הדור השני של "מכונית הפוני" של קמארו הושק בפברואר 1970, עם גרסת z28 שאתה רואה כאן מגיעה בשנת 1974.
1971 - 1972
גרסת הסופר ספורט של הדור השני של הקמארו הוצגה על ידי שברולט בשנת 1971.
1970 - 1981
שברולט קמארו משנת 1970 היה ה- z28 הכל-טוב ביותר שנבנה אי פעם.
1967 - 1969
ממש מחוץ לשער ניתן היה להניע את הקמארו עם כל דבר, החל משישה צילינדרים ועד מנוע 396 גדול-בלוק (כולם v8).
1967 - 1970
בדיוק כמו כל הדורות הבאים, הקאמארו הראשון היה תשובת המנועים הכלליים למכונית שמקורה במונח "מכונית פוני", פורד המוסטנג.
1967 - 1969
אופציית הסופר-ספורט תמיד הצביעה על אחד המופיעים המובילים של שברולט.