מפרט 2021 Toyota Corolla L, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2021 Toyota Corolla L הוא Front Wheel Drive Coupe. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו Coupe דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק 139 @ 6100 ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 2021 Toyota Corolla L נפח מטען של 371 ליטר והמשקל של הרכב 1322 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2021 Toyota Corolla L יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו Standard. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 152 ננומטר ומהירות מרבית של 190 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.8 ופוגע ברבע מייל ב 17.2 שניות. צריכת הדלק היא 30 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 38 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 20,025 דולר
| שֵׁם | L | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 20,025 | |
| גוּף | Coupe | |
| דלתות | Coupe Doors | |
| מנוע | ||
| כּוֹחַ | 139 @ 6100 | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | ||
| שטח מטען | 371.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 371.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Toyota - Corolla Fielder XI (Facelift 2017) | |
| הרכבת נסיעה | Front Wheel Drive | |
| כוח סוס | 139 HP | |
| עֲנָק | 152 N.m | |
| מהירות מרבית | 190 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 9.8 s | |
| סוג דלק | Regular Unleaded I-4 | |
| צריכת דלק (עיר) | 30.0 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 38.0 L/100km | |
| סוג הילוך | ||
| מִשׁקָל | 1,323 KG | |
| מותג | Toyota | |
| דֶגֶם | Corolla | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 17.2 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 134.1 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 28.5 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 150.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2021 Toyota Corolla Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
, 
2021 Toyota Corolla L צבעים חיצוניים
2021 Toyota Corolla L צבעי פנים
2021 Toyota Corolla מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| APEX SE | 169 @ 6600 | 152 N.m | 31.0 L/100km | 40.0 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.3 s | |
| APEX XSE | 169 @ 6600 | 152 N.m | 31.0 L/100km | 38.0 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s | |
| Nightshade | 169 @ 6600 | 152 N.m | 32.0 L/100km | 41.0 L/100km | 8.8 s | 16.3 s | 27.1 s | |
| XSE | 169 @ 6600 | 152 N.m | 28.0 L/100km | 37.0 L/100km | 8.8 s | 16.3 s | 27.1 s | |
| 4-Cyl, Dynamic-Force, 2.0 Liter | Toyota Corolla LE | 169 @ 6600 RPM | 152 N.m | 32.0 L/100km | 41.0 L/100km | 8.5 s | 16.1 s | 26.8 s |
| 4-Cyl, Dynamic-Force, 2.0 Liter | Toyota Corolla XSE | 169 @ 6600 RPM | 152 N.m | 31.0 L/100km | 40.0 L/100km | 8.5 s | 16.1 s | 26.8 s |
| 2,0L L4 DOHC 16 valves VVT-iE | XSE CVT | 168 hp @ 6600 rpm | 152 N.m | 7.5 L/100km | 5.8 L/100km | 8.4 s | 16.0 s | 26.6 s |
| 1.8L L4 DOHC 16-valve | LE ECO CVT | 132 hp @ 6000 rpm | 152 N.m | 8.4 L/100km | 6.5 L/100km | 8.6 s | 16.2 s | 26.8 s |
| 1.8L L4 DOHC 16-valve | Base | 137 hp @ 6100 rpm | 152 N.m | 8.3 L/100km | 6.5 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.8 s |
| L | 139 @ 6100 | 152 N.m | 30.0 L/100km | 38.0 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
2021 Toyota Corolla גימור
2021 Toyota Corolla הדורות הקודמים
2021 Toyota Corolla דורות העתיד
Toyota Corolla סקירה והיסטוריה
-
לוחית השמות של הקורולה לשנת 2014 אולי תדחוף אותך לחשוב שהיא מכונית אחרת שלה, אבל למעשה זו הקורולה הגרסא האירופית שהותאמה לשוק האסייתי.
טויוטה ג'ידושה קאבושיקי-גאישה או בקיצור טויוטה היא למעשה יצרנית הרכב הגדולה ביותר בעולם כולו, גדולה יותר מ- ford, gm וכל אחד אחר. ההיסטוריה שלהם, כמו יצרני רכב רבים אחרים, מתחילה במוצר אחר, ובמקרה זה נולים אוטומטיים. בשלב מסוים, בשנת 1933, קיצ'ירו טויודה, בנו של מייסד טויוטה, החליט שהוא רוצה לבנות מכוניות ולכן נסע לאירופה כדי לקבל מושג על מנועים המונעים בגז.
הממשלה עודדה החלטה כה נועזת בעיקר מכיוון שייצור מכוניות משלהם יהיה זול יותר והן נזקקו גם לכלי רכב למלחמה בסין. שנה בלבד לאחר הקמתה בשנת 1933, חברת מנועי טויוטה יצרה את המנוע הראשון שלה, סוג a, שהוצב בדגם הנוסעים a1 ובמשאית g1.
במהלך המלחמה השנייה, טויוטה התחייבה לייצור משאיות לצבא ורק סיום הסכסוך בטרם עת הציל את מפעלי החברה באייצ'י מפשיטת פצצה של בעלות הברית. לאחר המלחמה טויוטה חידשה את ייצור המכוניות אך מצאה הצלחה רבה יותר בבניית משאיות ואוטובוסים מאשר במכוניות. ובכל זאת, היא לא ויתרה על מכוניות לתמיד ובשנת 1947 היא הגיעה לדגם sa, המכונה גם טויופט, שם שהוחל מאוחר יותר גם על דגמים אחרים.
קצת יותר מוצלח היה הדגם sf שהיה לו גם גרסת מונית אך אותו מנוע 27 כוחות סוס כמו קודמו. דגם חזק יותר, ה- rh, שהיה לו 48 כ"ס יצא זמן קצר לאחר מכן. הייצור עלה מהר למדי, ובשנת 1955 טויוטה הוציאה 8400 מכוניות בשנה. באותה שנה טויוטה פיזרה את ייצורם, והוסיפה את הקרוזר דמוי הג'יפ ואת מכונית היוקרה, הכתר.
עם מספר גדל והולך ועם מספר דגמים מתחת לחגורה, עתה טויוטה נשמה עיניים לשוק הבינלאומי. הסוכנות הראשונה מחוץ ליפן הייתה באמריקה בשנת 1957 והמפעל הראשון בברזיל בשנת 1959. אסטרטגיה מעניינת מטויוטה הבטיחה שכל הדגמים ייחודיים איכשהו לאזור בו הם יוצרו (הם הותאמו לשוק המתאים).
ההפסקה הגדולה לטויוטה בשוק האמריקני הגיעה עם שנות ה -70, כאשר עליית מחירי הדלק אילצה את היצרנים המקומיים לייצר מכוניות קטנות יותר. אלה נחשבו ברמת כניסה וכתוצאה מכך חסרים איכות הגימורים. לעומת זאת, לטויוטה כבר היו כמה דגמים חסכוניים בדלק שהיו גם איכותיים יותר. הקורולה היא הדוגמה הטובה ביותר במובן זה, והפכה במהרה למכונית הקומפקטית האהובה על אמריקה.
אך ככל ששוק היוקרה התרחש, טויוטה עדיין התקשתה למכור את הכתר ואת קרסידה. עם שחר שנות ה -80, כל שוק היוקרה באמריקה נכנס למדרון כלפי מטה, כשכל היצרניות האחרות התקשו להמשיך במכירות, ואז טויוטה הגיעה עם לקסוס, חברה חדשה שתייצר מכוניות יוקרה.
בתחילת שנות ה -90, רכבי טויוטה הפכו לשם נרדף לאמינות ותחזוקה נמוכה שהפכו אותם לפופולאריים מאוד בכל רחבי העולם. הצעה לזכות בקהל הצעיר הושקה עם השקת דגמים כמו ה- mr2 והסליקה.
נכון לעכשיו, טויוטה נמצאת בחזית המאבק הסביבתי, עם הדגם ההיברידי המצליח שלה, טויוטה פריוס וכעת מכריז על מכונית חשמלית תוספת שתיקרא טויוטה plug-in hv, שתפעל על חשמל סטנדרטי המופעל על ידי ליתיום מארז סוללות.
הממשלה עודדה החלטה כה נועזת בעיקר מכיוון שייצור מכוניות משלהם יהיה זול יותר והן נזקקו גם לכלי רכב למלחמה בסין. שנה בלבד לאחר הקמתה בשנת 1933, חברת מנועי טויוטה יצרה את המנוע הראשון שלה, סוג a, שהוצב בדגם הנוסעים a1 ובמשאית g1.
במהלך המלחמה השנייה, טויוטה התחייבה לייצור משאיות לצבא ורק סיום הסכסוך בטרם עת הציל את מפעלי החברה באייצ'י מפשיטת פצצה של בעלות הברית. לאחר המלחמה טויוטה חידשה את ייצור המכוניות אך מצאה הצלחה רבה יותר בבניית משאיות ואוטובוסים מאשר במכוניות. ובכל זאת, היא לא ויתרה על מכוניות לתמיד ובשנת 1947 היא הגיעה לדגם sa, המכונה גם טויופט, שם שהוחל מאוחר יותר גם על דגמים אחרים.
קצת יותר מוצלח היה הדגם sf שהיה לו גם גרסת מונית אך אותו מנוע 27 כוחות סוס כמו קודמו. דגם חזק יותר, ה- rh, שהיה לו 48 כ"ס יצא זמן קצר לאחר מכן. הייצור עלה מהר למדי, ובשנת 1955 טויוטה הוציאה 8400 מכוניות בשנה. באותה שנה טויוטה פיזרה את ייצורם, והוסיפה את הקרוזר דמוי הג'יפ ואת מכונית היוקרה, הכתר.
עם מספר גדל והולך ועם מספר דגמים מתחת לחגורה, עתה טויוטה נשמה עיניים לשוק הבינלאומי. הסוכנות הראשונה מחוץ ליפן הייתה באמריקה בשנת 1957 והמפעל הראשון בברזיל בשנת 1959. אסטרטגיה מעניינת מטויוטה הבטיחה שכל הדגמים ייחודיים איכשהו לאזור בו הם יוצרו (הם הותאמו לשוק המתאים).
ההפסקה הגדולה לטויוטה בשוק האמריקני הגיעה עם שנות ה -70, כאשר עליית מחירי הדלק אילצה את היצרנים המקומיים לייצר מכוניות קטנות יותר. אלה נחשבו ברמת כניסה וכתוצאה מכך חסרים איכות הגימורים. לעומת זאת, לטויוטה כבר היו כמה דגמים חסכוניים בדלק שהיו גם איכותיים יותר. הקורולה היא הדוגמה הטובה ביותר במובן זה, והפכה במהרה למכונית הקומפקטית האהובה על אמריקה.
אך ככל ששוק היוקרה התרחש, טויוטה עדיין התקשתה למכור את הכתר ואת קרסידה. עם שחר שנות ה -80, כל שוק היוקרה באמריקה נכנס למדרון כלפי מטה, כשכל היצרניות האחרות התקשו להמשיך במכירות, ואז טויוטה הגיעה עם לקסוס, חברה חדשה שתייצר מכוניות יוקרה.
בתחילת שנות ה -90, רכבי טויוטה הפכו לשם נרדף לאמינות ותחזוקה נמוכה שהפכו אותם לפופולאריים מאוד בכל רחבי העולם. הצעה לזכות בקהל הצעיר הושקה עם השקת דגמים כמו ה- mr2 והסליקה.
נכון לעכשיו, טויוטה נמצאת בחזית המאבק הסביבתי, עם הדגם ההיברידי המצליח שלה, טויוטה פריוס וכעת מכריז על מכונית חשמלית תוספת שתיקרא טויוטה plug-in hv, שתפעל על חשמל סטנדרטי המופעל על ידי ליתיום מארז סוללות.
2021 Toyota Corolla ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2021 Toyota Corolla L
L Brakes
| Brake ABS System | 4-Wheel |
|---|---|
| Brake ABS System (Second Line) | N/A |
| Brake Type | 4-Wheel Disc |
| Disc - Front (Yes or ) | Yes |
| Disc - Rear (Yes or ) | Yes |
| Drum - Rear (Yes or ) | N/A |
| Front Brake Rotor Diam x Thickness | 10.8 in |
| Rear Brake Rotor Diam x Thickness | 10.2 in |
L Dimensions
| Front Head Room | 38.3 in |
|---|---|
| Front Hip Room | 53.9 in |
| Front Leg Room | 42 in |
| Front Shoulder Room | 54 in |
| Height, Overall | 56.5 in |
| Length, Overall | 182.3 in |
| Liftover Height | N/A in |
| Min Ground Clearance | 5.1 in |
| Passenger Capacity | 5 |
| Passenger Volume | 88.6 ft³ |
| Second Head Room | 37.1 in |
| Second Hip Room | 51.3 in |
| Second Leg Room | 34.8 in |
| Second Shoulder Room | 51.7 in |
| Track Width, Front | 60.3 in |
| Track Width, Rear | 61 in |
| Trunk Volume | 13.1 ft³ |
| Wheelbase | 106.3 in |
| Width, Max w/o mirrors | 70.1 in |
L Electrical
| Cold Cranking Amps @ 0° F (Primary) | N/A |
|---|---|
| Maximum Alternator Capacity (amps) | N/A |
L Engine
| Displacement | 1.8 L/110 |
|---|---|
| Engine Type | Regular Unleaded I-4 |
| SAE Net Horsepower @ RPM | 139 @ 6100 |
| SAE Net Torque @ RPM | 126 @ 3900 |
L Entertainment
| 2 LCD Monitors In The Front | Standard |
|---|---|
| Integrated Roof Antenna | Standard |
| Radio w/Seek-Scan, Clock, Speed Compensated Volume Control, Steering Wheel Controls and Radio Data System | Standard |
| Radio: Audio -inc: , 7" touchscreen, 6 speakers, Android Auto, Apple Car Play, Amazon Alexa compatible, USB media port, 1 USB charge port, hands-free phone capability, music streaming via Bluetooth wireless technology, Sirius XM w/3-month All Access trial, See toyota.com/audio-multimedia for details, Connected Services - Safety Connect w/1-year trial and Wi-Fi Connect w/up to 2 GB within 3-month trial, See toyota.com/connected-services for details | Standard |
| Real-Time Traffic Display | Standard |
L Exterior
| Auto On/Off Projector Beam Led Low/High Beam Daytime Running Auto High-Beam Headlamps w/Delay-Off | Standard |
|---|---|
| Black Grille | Standard |
| Black Side Windows Trim | Standard |
| Body-Colored Door Handles | Standard |
| Body-Colored Front Bumper w/Black Bumper Insert | Standard |
| Body-Colored Power Side Mirrors w/Manual Folding | Standard |
| Body-Colored Rear Bumper w/Black Rub Strip/Fascia Accent and Body-Colored Bumper Insert | Standard |
| Compact Spare Tire Mounted Inside Under Cargo | Standard |
| Fixed Interval Wipers | Standard |
| Fixed Rear Window w/Defroster | Standard |
| Fully Galvanized Steel Panels | Standard |
| Headlights-Automatic Highbeams | Standard |
| LED Brakelights | Standard |
| Light Tinted Glass | Standard |
| Steel Spare Wheel | Standard |
| Tires: P195/65R15 All-Season | Standard |
| Trunk Rear Cargo Access | Standard |
| Wheels w/Full Wheel Covers | Standard |
| Wheels: 15" Styled Steel | Standard |
L Fuel Tank
| Aux Fuel Tank Capacity, Approx | N/A gal |
|---|---|
| Fuel Tank Capacity, Approx | 13.2 gal |
L Interior
| 1 12V DC Power Outlet | Standard |
|---|---|
| 60-40 Folding Bench Front Facing Fold Forward Seatback Rear Seat | Standard |
| Air Filtration | Standard |
| Analog Appearance | Standard |
| Cargo Area Concealed Storage | Standard |
| Cargo Space Lights | Standard |
| Carpet Floor Trim and Carpet Trunk Lid/Rear Cargo Door Trim | Standard |
| Cruise Control w/Steering Wheel Controls | Standard |
| Day-Night Rearview Mirror | Standard |
| Distance Pacing w/Traffic Stop-Go | Standard |
| Driver / Passenger And Rear Door Bins | Standard |
| Driver And Passenger Visor Vanity Mirrors w/Driver And Passenger Auxiliary Mirror | Standard |
| Driver Foot Rest | Standard |
| Driver Seat | Standard |
| Engine Immobilizer | Standard |
| Fabric Seat Trim | Standard |
| Fade-To-Off Interior Lighting | Standard |
| Front Bucket Seats -inc: 6-way adjustable driver's seat and 4-way adjustable front passenger seat | Standard |
| Front Center Armrest | Standard |
| Front Cupholder | Standard |
| Front Map Lights | Standard |
| Full Carpet Floor Covering | Standard |
| Full Cloth Headliner | Standard |
| Full Floor Console w/Covered Storage and 1 12V DC Power Outlet | Standard |
| Gauges -inc: Speedometer, Odometer, Engine Coolant Temp, Tachometer, Trip Odometer and Trip Computer | Standard |
| HVAC -inc: Underseat Ducts | Standard |
| Interior Trim -inc: Metal-Look/Piano Black Instrument Panel Insert, Metal-Look/Piano Black Console Insert and Metal-Look Interior Accents | Standard |
| Manual Adjustable Front Head Restraints and Manual Adjustable Rear Head Restraints | Standard |
| Manual Air Conditioning | Standard |
| Manual Tilt/Telescoping Steering Column | Standard |
| Outside Temp Gauge | Standard |
| Passenger Seat | Standard |
| Power 1st Row Windows w/Front And Rear 1-Touch Up/Down | Standard |
| Power Door Locks w/Autolock Feature | Standard |
| Power Rear Windows | Standard |
| Remote Releases -Inc: Mechanical Cargo Access and Mechanical Fuel | Standard |
| Seats w/Cloth Back Material | Standard |
| Systems Monitor | Standard |
| Trip Computer | Standard |
| Urethane Gear Shifter Material | Standard |
L Mechanical
| 13.2 Gal. Fuel Tank | Standard |
|---|---|
| 4-Wheel Disc Brakes w/4-Wheel ABS, Front Vented Discs, Brake Assist, Hill Hold Control and Electric Parking Brake | Standard |
| 4.76 Axle Ratio | Standard |
| Battery w/Run Down Protection | Standard |
| Electric Power-Assist Steering | Standard |
| Engine: 1.8L I-4 DOHC 16-Valve -inc: Valvematic | Standard |
| Front And Rear Anti-Roll Bars | Standard |
| Front-Wheel Drive | Standard |
| Gas-Pressurized Shock Absorbers | Standard |
| Multi-Link Rear Suspension w/Coil Springs | Standard |
| Single Stainless Steel Exhaust | Standard |
| Strut Front Suspension w/Coil Springs | Standard |
| Transmission: Continuously Variable (CVTi-S) | Standard |
L Mileage
| Cruising Range - City | 396.00 mi |
|---|---|
| Cruising Range - Hwy | 501.60 mi |
| EPA Fuel Economy Est - City | 30 MPG |
| EPA Fuel Economy Est - Hwy | 38 MPG |
| EPA MPG Equivalent - City | N/A |
| EPA MPG Equivalent - Combined | N/A |
| EPA MPG Equivalent - Hwy | N/A |
| Fuel Economy Est-Combined | 33 MPG |
L Safety
| ABS And Driveline Traction Control | Standard |
|---|---|
| Airbag Occupancy Sensor | Standard |
| Back-Up Camera | Standard |
| Collision Mitigation-Front | Standard |
| Cruise Control-Steering Assist | Standard |
| Curtain 1st And 2nd Row Airbags | Standard |
| Driver Knee Airbag, Rear Side-Impact Airbag and Passenger Cushion Front Airbag | Standard |
| Driver Monitoring-Alert | Standard |
| Dual Stage Driver And Passenger Front Airbags | Standard |
| Dual Stage Driver And Passenger Seat-Mounted Side Airbags | Standard |
| Electronic Stability Control (ESC) | Standard |
| Lane Departure Alert (LDA) w/Steering Assist Lane Departure Warning | Standard |
| Lane Departure Alert (LDA) w/Steering Assist Lane Keeping Assist | Standard |
| Low Tire Pressure Warning | Standard |
| Outboard Front Lap And Shoulder Safety Belts -inc: Rear Center 3 Point, Height Adjusters and Pretensioners | Standard |
| Pre-Collision System (PCS) | Standard |
| Rear Child Safety Locks | Standard |
| Side Impact Beams | Standard |
L Steering
| Lock to Lock Turns (Steering) | N/A |
|---|---|
| Steering Ratio (:1), Overall | N/A |
| Steering Type | Rack-Pinion |
| Turning Diameter - Curb to Curb | 35.6 ft |
| Turning Diameter - Wall to Wall | N/A ft |
L Suspension
| Suspension Type - Front | Strut |
|---|---|
| Suspension Type - Front (Cont.) | Strut |
| Suspension Type - Rear | Multi-Link |
| Suspension Type - Rear (Cont.) | Multi-Link |
L Tires
| Front Tire Size | P195/65SR15 |
|---|---|
| Rear Tire Size | P195/65SR15 |
| Spare Tire Size | Compact |
L Trailering
| Dead Weight Hitch - Max Tongue Wt. | N/A lbs |
|---|---|
| Dead Weight Hitch - Max Trailer Wt. | N/A lbs |
| Wt Distributing Hitch - Max Tongue Wt. | N/A lbs |
| Wt Distributing Hitch - Max Trailer Wt. | N/A lbs |
L Transmission
| Drivetrain | Front Wheel Drive |
|---|---|
| Final Drive Axle Ratio (:1) | 4.76 |
| First Gear Ratio (:1) | 2.48 - 0.40 |
| Reverse Ratio (:1) | 2.60 |
| Trans Description Cont. | CVT w/OD |
| Trans Description Cont. Again | N/A |
| Trans Type | 1 |
L Vehicle
| EPA Classification | Compact Cars |
|---|
L Weight Information
| Base Curb Weight | 2910 lbs |
|---|
L Wheels
| Front Wheel Material | Styled Steel |
|---|---|
| Front Wheel Size | 15 X 6.5 in |
| Rear Wheel Material | Styled Steel |
| Rear Wheel Size | 15 X 6.5 in |
| Spare Wheel Material | Steel |
| Spare Wheel Size | Compact in |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך