מפרט 2016 Scion tC Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2016 Scion tC Base הוא Front-wheel drive Coupe. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L L4 DOHC 16-valve המפיק 179 hp @ 6000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission. ל- 2016 Scion tC Base נפח מטען של 417 ליטר והמשקל של הרכב 1377 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2016 Scion tC Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם יש לה 18 inches aluminum alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 195 ננומטר ומהירות מרבית של 207 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.5 ופוגע ברבע מייל ב 16.1 שניות. צריכת הדלק היא 10.2 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.6 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 22,640 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 22,640 | |
| גוּף | Coupe | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 2.5L L4 DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 179 hp @ 6000 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6-speed automatic transmission | |
| שטח מטען | 417.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 417.0 L | |
| סוג גלגל | 18 inches aluminum alloy wheels | |
| סִדרָה | tC II (facelift 2013) | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 179 HP | |
| עֲנָק | 195 N.m | |
| מהירות מרבית | 207 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 8.5 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 10.2 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.6 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,417 KG | |
| מותג | Scion | |
| דֶגֶם | tC | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.1 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 142.6 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 26.8 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 160.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2016 Scion tC NIGHT TIME Test Drive | 0-60
2016 Scion TC vs 1985 Mazda RX7 Drag Race
2016 Scion tC Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 9,021 | $ 10,811 | $ 12,631 |
| Clean | $ 8,765 | $ 10,494 | $ 12,243 |
| Average | $ 8,252 | $ 9,860 | $ 11,468 |
| Rough | $ 7,740 | $ 9,227 | $ 10,693 |
ה- scion tc לשנת 2016 הוא קופה כניסה מושכת בזכות תא נוסעים מרווח, רשימת תכונות נדיבה וביצועים נמרצים.
טויוטה יצרה את המותג scion כדי להוסיף קצת פיצאז לתדמית הארגונית שהפכה לעשובה למדי. בשלב זה, ניתן לומר כי Scion השיגה את מטרתה, והציעה מגוון קטן של מכוניות אופנתיות בעלות מחירים סבירים עם הרבה מקום להתאמה אישית. ה- scion tc 2016 הוא קופה האצ'בק בעלת שתי דלתות, ארבעה מושבים, שמתאימה בדיוק לטווח הנצר. אמנם לא הדגם הכי מצחיק שקיים - זה ה- scion fr-s שנבדק בנפרד - אבל זה עדיין קופה מסוגלת עם ערעור רב.
ה- scion tc קיים זמן מה אך עדיין בעל תכונות מושכות.
המראה הספורטיבי והאופי המהנה לנהיגה עשויים לעלות לכותרות, אך התכונה הבולטת ביותר של 2016 scion tc היא מה שהיא מציעה מבחינת ערך. האבזור הסטנדרטי כולל Bluetooth, מערכת סאונד חלוצית עם שמונה רמקולים, תצוגת מסך מגע בגודל 7 אינץ ', גלגלים בגודל 18 אינץ' וגג שמש פנורמי: די מרשים בהתחשב בנקודת המחיר הצנועה. ובעוד ש- tc המדורג "b" אינו זוכה לציוני הדלק הטובים ביותר מה- epa (26 מגפ"ג ביחד), גילינו שמספר ה- epa די קל לנצח במבחנים בעולם האמיתי. מה שמקדם את המקרה עבור ה- tc הוא מושב אחורי הגון בגודלו ואזור המטען הנגיש בקלות, שכן יש גם נדל"ן טוב במושב האחורי וגם אחסון מכובד לקופה.
אם ל- scion tc 2016 יש עקב אכילס, זה חוסר עידון כללי. המשטחים הפנימיים נראים מעט זולים בהשוואה להיצע אחר, ובמהירויות הכביש המהירות יש רעשי כביש ורוח משמעותיים. כמו כן, הראות המוגבלת לאחור מעצבנת, במיוחד מכיוון ש- scion אינו מציע מצלמה אחורית עבור ה- tc. יתר על כן, גם כוונון המתלים וגם המושבים יציבים יותר ממה שהם צריכים להיות.
החלופות הקיימות בסגמנט זה כוללות את kia forte koup, שהוא בחירה מוצקה בזכות הנוחות, הביצועים והערך שלו. כדאי לנסוע במבחן גם וולוסטר היונדאי הפאנקי וחיפושית הוולקסווגן היוקרתית. קופה הונדה סיוויק לשנת 2016 היא בהחלט אחת שצפייה בה, שכן נראה כי הונדה חזרה למשחקה לאחר ריצה מאכזבת בשנים האחרונות. בסך הכל, 2016 scion tc מספק מכונית זולה ופרקטית עם קצת ספאנק, אך אנו ממליצים לבדוק קצת לפני שתקבל את ההחלטה הסופית שלך.
scion tc 2016 הוא קופה האצ'בק קומפקטית עם חמישה נוסעים המוצעת ברמת גימור אחת.
המאפיינים הסטנדרטיים כוללים גלגלי סגסוגת 18 אינץ ', מנורות מבטא קדמיות מובילות, מראות צד מתקפלות עם חיווי סיבוב לד, כניסה והצתה ללא מפתח, מיזוג אוויר, בקרת שיוט, אביזרי הספק מלאים, גג שמש פנורמי עם שמשות ידניות כפולות, שש כיוון מושב נהג מתכוונן (ידני) עם כוונון גובה ומסלול בנגיעה אחת וזיכרון זווית למושב, כפתור משמרות עטוף עור והגה הטיה וטלסקופ עם בקרות שמע, מבטאים פנימיים כסופים, שכיבה וקיפול אחורי מפוצל 60/40 מושבי גב, קישוריות בלוטות ', תצוגת מסך מגע בגודל 7 אינץ', בקרות קוליות ומערכת סאונד חלוצית עם שמונה רמקולים עם רדיו HD, שילוב של אפליקציית סמארטפון חכמה, שקע שמע עזר ויציאת USB.
הציוד הסטנדרטי מאוד נדיב ב- 2016 scion tc, כולל ממשק מסך מגע 7 אינץ 'זה.
כמו עם נופים אחרים, ניתן להשיג מבחר רחב של אביזרים שמקורם בסוחרים, כולל גלגלי 19 אינץ ', פנסי ערפל, חלקי ביצועי trd (טויוטה מירוץ פיתוח) עבור המתלים וההנעה ומערכת שמע משודרגת עם מסך מגע עם ניווט.
להנעה הקדמית 2016 scion tc יש מנוע 2.5 ליטר מוטבע ארבעה צילינדרים המניב 179 כוחות סוס ומומנט של 172 קילו. תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים מגיעה כסטנדרט, בעוד שתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים עם משני משוטים והתאמת סל"ד אוטומטית בהורדות בהילוכים היא אופציונלית.
במהלך בדיקות הביצועים, scion tc עם תיבת הילוכים ידנית עבר מאפס ל 60 קמ"ש תוך 7.3 שניות. אוטומט עשה את אותו ספרינט תוך 7.8 שניות. שניהם זמנים מהירים בצורה מכובדת עבור סוג זה של מכוניות.
בין אם הוא מצויד בתיבת הילוכים ידנית או אוטומטית, ה- 2016 tc מחזיר אומדן משוער של 26 מגפ"ג משולב (כביש 23 עיר / 31). בבדיקה מצאנו שקל לשחזר את המספרים האלה, ונהגים עם רגל קלה יכולים לעשות הרבה יותר טוב. במעגל ההערכה לנהיגה מעורבת של 116 מייל, צפינו 32.6 מגפ"ג.
מאפייני בטיחות סטנדרטיים ב- scion tc 2016 כוללים בקרת יציבות ומתיחה, בלמים נגד נעילה, כריות אוויר קדמיות בברך, כריות אוויר קדמיות, כריות אוויר בצד וילון ומשענות ראש אקטיביות. במבחני הבלמים של .com, ה- tc נעצר מ 60 קמ"ש ב 122 רגל, מרחק ממוצע בכיתתו.
במבחני התרסקות ממשלתיים, ה- tc קיבלה חמישה מתוך חמישה כוכבים להגנה על התרסקות כוללת, עם ארבעה כוכבים להגנה מפני פגיעות חזיתיות וחמישה כוכבים להגנה על פגיעות צד. במכון הביטוח לבדיקת ריסוק בטיחות בכבישים, ה- tc זכה בציון הגבוה ביותר של "טוב" במבחן ההשפעה המתקפל בחזית-קיזוז מתונה וכן במבחני פגיעת הצד וחוזק הגג. הוא זכה לדירוג השני בגובהו של "מקובל" בבדיקות קיזוז חזיתיות קטנות וציון "טוב" להגנה על צליפת שוט במכות אחוריות (משענות ראש ומושבים).
אף על פי שמנוע ארבעה הצילינדרים של 179 כ"ס ב scion tc 2016 אינו מנוע ההנעה המרתק ביותר בכיתה, יש לו מספיק כוח כדי למשוך את ה- tc בסמכות מסוימת. זהו אותו מנוע סוס עבודה המשמש בקאמרי ובמוצרים אחרים במשפחת טויוטה הרחבה יותר, אך מכיוון שה- tc יחסית קטן וקל, הוא מרגיש להוט יותר כאן. אם אתה מתכוון להעביר הילוכים משלך, המדריך בן שישה הילוכים הוא חלק וקל לתפעול. אבל האוטומט הפופולרי יותר הוא בסדר גמור (הוא אפילו תואם לסיבובים בשבילך בהורדות) וגם צריכת הדלק לא תפגע.
סטיילינג ספורטיבי הוא נקודה נוספת לטובת Scion TC 2016.
על הכביש, ה- tc אולי לא מלהיב במיוחד בהשוואה לאחורי הנעה האחורית, אך היגוי מדויק ומשוקלל ואופי המכונית הקליל על צמיגיו גורמים להנאה מכובדת. איכות הנסיעה בינונית, עם זאת, מכיוון שנראה כי חריגות פני השטח מייצרות יותר ריגושים ותנודות מהמקובל. חסרונות נוספים כוללים רעש מוגזם של צמיגים ומזל"ט פליטה בלתי פוסק שנשמע יותר כמו מפוח עלים מאשר קופה ספורטיבית.
כמו במראה החיצוני, לתא הנוסעים של scion tc 2016 מראה ספורטיבי בעליל. עם ההגה העבה ושטוח התחתון, חיזוק המושבים והבקרות המוטות כלפי הנהג, ה- tc שואף לאסתטיקה של מכוניות ספורט בעלות ביצועים גבוהים. למרבה הצער, האווירה של התא נבלעה מעט משפע חיפויי הפלסטיק הזולים ומשענות היד המרופדות דק. לשמחתנו, ממשק מסך המגע ברור וקל לשימוש, ושילוב הטלפונים החכמים שלו מחבר רדיו אינטרנט, ילפ ויישומי מדיה חברתית פופולריים אחרים.
מנקודת המבט של המעשיות, ה- tc הוא הבחירה המובילה בקרב מכוניות קומפקטיות. המושבים האחוריים כוללים מרווח רגליים מעל הממוצע, וכניסה ויציאה מאחור קלה במיוחד בסטנדרטים של שתי דלתות. הגב האחורי אפילו נשען, תכונה שנמצאת בדרך כלל ברכבי שטח מוצלבים (ואף פעם לא בקטע הזה). מאחורי המושבים האחוריים יכול ה- tc להכיל עד 14.7 מטר מעוקב, ואילו קיפול מושבי המושב מניב שטח כולל של 34.5 קוב. סגנון גוף ההאצ'בק גם אומר שקל יותר לטעון פריטים מגושמים ב- tc מאשר בקופות מסורתיות כמו קיה פורטה קופ.
חובבים עשויים להתווכח אם שנת 2016 של Scionהאצ'בק היא מכונית ספורט אמיתית או סתם 2 דלתות ספורטיביות למראה, אך לאוהבי ה- tc העניין לא רלוונטי. עם מנוע של 179 כוחות סוס, ה- tc אינו שבלול ותיבת ההילוכים הידנית הזמינה שלו מדברת על אלה שמעדיפים לעסוק במכוניותיהם ולא רק לשבת ולהיגוי. אפילו האוטומטית הזמינה כוללת משני ההנעה מההגה וטכנולוגיית התאמת ההילוכים להחלפת ההילוכים המושאלת מה- fr-s. הביצועים מחוץ לקו אינם מהירים כמו עם הונדה סיוויק סי או יונדאי וולוסטר טורבו, אבל ה- tc בהחלט יכול לעמוד בקצב עם מיני קופר או גולף פולקסווגן. הממדים הזעירים של ה- tc הופכים אותה למכונית הנוסעת האידיאלית, וכך גם השימוש בדלק חסכן. עם זאת, אם אתה רוצה משהו שהולך להצמיד אותך למושב שלך בזמן שאתה חוצה את הקימורים, ה- tc אינו המכונית.
שמע פרימיום בהזמנה אישיתהשדרוג למערכת הניווט הזמינה מביא את מערכת השמע המותאמת אישית הכוללת הפעלה קולית לניווט ול- Bluetooth, אפליקציית הסמארטפון aha וגישה לשירותים מבוססי מיקום כמו yelp ו- tripadvisor.בנה אחד משלךבאותה תקופה היה מקובל להתאים אישית מכונית כך שאף שניים לא יהיו זהים לחלוטין. scion מחייה את המסורת הזו ב- tc, ומציע שפע של שיפורים פנים וחוץ, שדרוגי ביצועים לבלמים ומתלים ומספר רב של אפשרויות גלגל וצבעים.
2016 scion tc 2 דלתות מציע חלל פנים נוח ומודרני. מושב הנהג המתכוונן יכול להכיל כמעט כל גובה, והמושב האחורי מרווח יותר ממה שציפיתם, בהתחשב במידות החיצוניות הקטנות של ה- tc. לחלופין, אתה יכול לקפל את גב הכיסוי האחורי של 60/40 לחדר מטען טוב יותר מתחת לפתח. חומרי מושב נאים וקישוטים מנוגדים על הדש מקנים ל- tc מראה יוקרתי יותר, ואנחנו אוהבים את הפשטות הישרה של המדדים, ערימת המרכז ובקרות. אם יש חסרון, זה החיך הפנימי בשחור-אפור. קצת צבע יעזור להלביש דברים בצורה ניכרת.
מכונית ה- tc החדשה של scion לא נראית שונה מהמודל של השנה שעברה. זה בסדר, שכן עדכון אחרון שיפר את הדברים בצורה משמעותית. אנו אוהבים במיוחד את הגריל התחתון רחב הפה, ובראשו מכסה מנוע ארוך ופנסים עם תאורת מבטא מובילה. זה מראה שובב באגרסיביות, ואנחנו אוהבים את העובדה שזה לא גרסה דו-דלתית שלמכונית, כגוןהונדה סיוויק, אבל מכונית משלה.
אפילו עם מחיר הבסיס התחתון של $ 21,000, ה- scion tc 2016 מצויד היטב. זיכוי הרחוב שלה כולל גלגלי 18 אינץ 'ומערכת סאונד חלוצית מרשימה עם מסך מגע 7 אינץ' עם יכולת רדיו HD. Bluetooth הוא גם סטנדרטי, כמו גם מיזוג אוויר, הגה מעוטר עור עם בקרות שמע, גג ירח פנורמי ופנסים אוטומטיים. מערכת בטיחות הכוכבים של טויוטה היא גם סטנדרטית וכוללת שמונה כריות אוויר ובקרת משיכה ויציבות יחד עם משענות ראש קדמיות.
שלא כמו מכוניות רבות, ה- scion tc אינו עבד לחבילות אופציות שונות, והמכונית הבסיסית היא כמעט מה שתקבל מבחינה תכונה. היוצא מן הכלל הוא שדרוג האודיו / ניווט המותאם אישית, שלדעתנו שווה תוספת של 900 דולר בערך. עם זאת, ישנן מספר אפשרויות בודדות, שרבות מהן מותקנות בסוחר. למשל, ישנם גלגלים שונים, ספוילר אחורי, קפיצי trd ובלמים ספורטיביים וכן הלאה. תיבת ההילוכים האוטומטית עם 6 הילוכים זוכה להעברות משוטים על ההגה כדי לשפר את קלות ההילוכים הידניים.
יש רק מנוע אחד זמין עבור 2016 scion tc: 2.5 ליטר 4 צילינדרים עם 179 כוחות סוס ומומנט של 173 קג"מ. הוא מחובר לתיבת 6 הילוכים ידנית או לתיבת הילוכים אוטומטית. האוטומטית כוללת טכנולוגיית התאמה חוזרת כדי לאפשר החלפות הילוך חלקות יותר, החלפת הילוכים במהירות כפולה מתיבת הילוכים קונבנציונאלית; זה מגיע גם עם משוטים מחלפים המותקנים על ההגה, כלומר החלפת הילוכים נמצאת במרחק קליק אחד בלבד. אנו אוהבים את התחושה החיובית של התיבה הידנית, ולמרות שהמצמד הרך במקצת אינו הכי ספורטיבי שם, הוא בהחלט קל לשימוש.2.5 ליטר מוטבע -4179 כוחות סוס @ 6,000 סל"דמומנט של 173 קג"מ @ 4,100 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: epa 23/31
אתה יכול לעלות על ההגה של ה- scion tc לשנת 2016 במחיר מומלץ לצרכן (msrp) של היצרן בסך 20,180 $ כולל דמי היעד. אם אתה חייב להיות אוטומטי, תוסיף כ -1,150 $ למחיר זה, ומערכת השמע המותאמת אישית מוסיפה עוד 900 $ לשורה התחתונה. אם אתה יכול לרסן את עצמך מחלקי ה- trd השווקים השונים, מחיר ה- scion tc המאובזר אוטומטית וכתוצאה מכך 22,300 $ הוא כמה אלפים פחות מקופה אזרחית עם ניווט, ודי קרוב למה שמריץ הוולסטר היונדאי המאובזר יותר. scion tc מציע ערכי מכירה חוזרים טובים, טובים יותר מחיפושית פולקסווגן ויונדאי וולוסטר ובמקביל לקופה האזרחית. לקבלת התמונה הטובה ביותר לגבי מה מוכרים דגמי scion tc 2016 באזור מגוריך, עיין במחיר הרכישה ההוגן ב-.
2016 Scion tC Base צבעים חיצוניים
2016 Scion tC Base צבעי פנים
2016 Scion tC מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L4 DOHC 16-valve | Base | 179 hp @ 6000 rpm | 195 N.m | 10.2 L/100km | 7.6 L/100km | 8.5 s | 16.1 s | 26.8 s |
| 2.5L L4 DOHC 16-valve | Base | 179 hp @ 6000 rpm | 195 N.m | 8.9 L/100km | 6.3 L/100km | 8.5 s | 16.1 s | 26.8 s |
| 2.5L L4 DOHC 16-valve | Base | 180 hp @ 6000 rpm | 195 N.m | 8.9 L/100km | 6.3 L/100km | 8.5 s | 16.1 s | 26.7 s |
2016 Scion tC גימור
2016 Scion tC הדורות הקודמים
2016 Scion tC דורות העתיד
Scion tC סקירה והיסטוריה
ביסודו של דבר, מה שטויוטה ניסתה לעשות עם הנצר היה לפנות ללקוחות צעירים יותר ולכן Scion נקט גישה שובבה וישירה יותר לשיווק מוצריה. בתערוכת הרכב של ניו יורק בשנת 2002 הוצגו שני המושגים הראשונים של הנצר כמו ה- bbx (שהפך לימים ל- xb) ו- ccx (המכונה tc בהמשך).
שני דגמים נוספים הופיעו בשנת 2004, ה- xa ו- xb וב- 2005 ה- tc הגיע לשוק הכללי. הדגם האחר ממערך Scion הוא ה- xd, שהושק בשנת 2007, תת-קומפקט שנמכר גם ביפן בתור טויוטה.
המאפיין הייחודי למותג Scion הוא התכונה "מחיר טהור" שהם מציעים ללקוחות. מה שבעצם מתורגם הוא המחיר האמיתי של המכונית שניתנה כבר מההתחלה, כולל ביטוח ומימון. כמו כן, חבילות הגימור בקטעים הן תכליתיות מאוד והחברה מתגאה ברמות התאמה אישית שמעולם לא ראינו.
הניסיון הבא של scion למשוך את תשומת ליבם של רוכשי הרכב היה לשחרר רכבים במהדורה מוגבלת עם סדרת אביזרים במהדורה מוגבלת בכמויות מוגבלות. המכוניות האלה צעקו לתשומת לב ביותר מדרך אחת, עם עבודות צבע קולניות מאוד ועיצובים נועזים.
ועם מספר גדול של אביזרים (בין אם הם מוצעים על ידי המפיק או סוחרי שוק אחר), החל מסאב וופרים, מדבקות, גגות בד ואפילו מגדש על בחלק מהדגמים, אין זה פלא שאנשים מיהרו לעבר הסוכנויות.
נראה כי כל השיווק הזה השתלם כי מכירות ה- xa וה- xb עברו בצורה טובה וגם ה- tc הצליח ליצור רושם טוב עם הלקוחות. סוג זה של שיווק אגרסיבי מבטיח שהגיל הממוצע עבור קונה נצרך נמוך משמעותית מזה של רוכש טויוטה (39 שנים עבור נצר עבור 59 של טויוטה).
2016 Scion tC ביקורות צרכנים
מפרט 2016 Scion tC Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM/WMA radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Antenna | Rear fender mounted antenna |
| Audio Monitor | 7-inch touchscren |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth capability |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver's side auto down feature |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Rear seat heater ducts |
| Rear Wipers | Rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| USB Connector | Yes |
| USB i Pod Connector | IPod connector |
| Voice Recognition System | Voice recognition |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 417 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1377 kg |
| Front Headroom | 957 mm |
| Front Legroom | 1061 mm |
| Fuel Tank Capacity | 55 L |
| Gross Vehicle Weight | 1880 kg |
| Ground Clearance | 161 mm |
| Height | 1416 mm |
| Length | 4485 mm |
| Rear Headroom | 925 mm |
| Rear Legroom | 878 mm |
| Wheelbase | 2700 mm |
| Width | 1795 mm |
Base Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Integrated turn signals |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Mudguard | Front and rear splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | Power panoramic glass moonroof |
Base Interior Details
| Door Ajar Warning | Yes |
|---|---|
| Driver Info Center | Multi information display |
| ECO Shift Indicator | ECO indicator (auto transmission only) |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 split folding rear bench |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Fore Aft | Fore/aft driver adjustement |
| Front Seats Driver Recline | Driver's seat recline |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Passenger Fore Aft | Fore/aft passenger seat adjustable |
| Front Seats Passenger Recline | Front passenger's seat recline |
| Headliner | Fabric headliner |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders / front bottles holder |
| Rear Seat Type | Rear bench |
| Seat Trim | Premium cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Dual trip odometer |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automatic transmission |
| Transmission Paddle Shift (Option) | Yes |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 2.5L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 10.2 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)10.2 (Manual City)7.7 (Manual Highway) |
| Power | 179 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver and front passenger knees airbags |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P225/45R18 tires |
| Power Steering | Electric-assist rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks | Yes |
| Wheel Type | 18 inches aluminum alloy wheels |
Critics Reviews
The 2013 Scion tC carries over into the 2013 unchanged from the 2012 model. Before the Scion FR-S came along, the tC compact coupe was Scion's attempt at offering a sporty car to attract young car ...
Not quite fast, and not quite nimble, the latest Scion tC is on its way to developing an interesting personality. Find out why the 2013 Scion tC is rated 7.6 by The Car Connection experts.
2013 Scion tC Review by U.S. News Best Cars Staff | January 4, 2016 Reviewers said the 2013 Scion tC has plenty of tech features and a peppy engine, but some also noted that rival coupes are more fun to drive.
דיון והערות
שתף את ההערות שלך