מפרט 2013 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2013 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package הוא Front-wheel drive CargoVan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.0 L4 DOHC 16-valve המפיק 136 hp @ 6300 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic transmission. ל- 2013 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package נפח מטען של 2220 ליטר והמשקל של הרכב 1589 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2013 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Reverse Park Aid (Non-Disabling) ו Rear view camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independant suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independant suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 15'' steel wheels with covers כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 148 ננומטר ומהירות מרבית של 189 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 11.4 ופוגע ברבע מייל ב 18.4 שניות. צריכת הדלק היא 9.5 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.4 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 31,599 דולר
| שֵׁם | XLT Taxi Prep Package | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 31,599 | |
| גוּף | CargoVan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 2.0 L4 DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 136 hp @ 6300 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic transmission | |
| שטח מטען | 2,220.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 3,670.0 L | |
| סוג גלגל | 15'' steel wheels with covers | |
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 136 HP | |
| עֲנָק | 148 N.m | |
| מהירות מרבית | 189 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 11.4 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | 9.5 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.4 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,589 KG | |
| מותג | Ford | |
| דֶגֶם | Transit Connect | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 18.4 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 125.3 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 30.5 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 141.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2013 FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCI 75 HP ACCELERATION
2013 Ford Transit Connect Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 6,398 | $ 8,389 | $ 10,126 |
| Clean | $ 6,180 | $ 8,103 | $ 9,748 |
| Average | $ 5,746 | $ 7,530 | $ 8,991 |
| Rough | $ 5,312 | $ 6,957 | $ 8,234 |
כל עוד אתה בסדר עם מגבלותיו, פורד טרנזיט קונקט 2013 הוא אלטרנטיבה אטרקטיבית לטנדרים גדולים יותר, צמאים יותר ויקרים יותר.
משאיות וטנדרים הם ללא ספק סוסי העבודה העיקריים עבור אינספור עסקים ברחבי הארץ. מלבד היתרונות הברורים ביכולות המטען והגרירה, הם גם מספקים מגוון רחב של קונים. אבל עבור אנשים מסוימים, כלי הרכב הגדולים והצמאים הללו מוגזמים בצרכים המסחריים הצנועים יותר שלהם. מבחינתם פורד מציעה את התחבורה ציבורית 2013.
שלא כמו משאיות וטנדרים קונבנציונליים, פורד טרנזיט קונקט 2013 מספק יכולת תמרון קלה בזכות גודלו הצנוע וחסכון בדלק טוב ממנוע ארבעת הצילינדרים. בתור מכונית עבודה עירונית, זה די אידיאלי. ובכל זאת התחבורה הקטנה עדיין מספקת הרבה תועלת. צורתו הקופסאית - המושלמת להצגת גרפיקה ושילוט של החברה - מאפשרת מספר מרשים באמת של פתרונות מטען וגישה רב-תכליתיים. פורד מציעה גם כמה תכונות היי-טק ייחודיות, כולל מחשב מקוון, גישה לאינטרנט, מעקב אחר ניטור רכב ומערכות מלאי של כלים שכמעט כל עסק צריך למצוא תועלת.
לחיבור התחבורה יש אמנם כמה חסרונות. מכיוון שיש לו פלטפורמה מבוססת מכוניות, הוא לא יכול להתמודד עם הרבה מאוד מטען, והתפוקה הדלה של המנוע בעל ארבעה צילינדרים מביאה לתאוצה דלה לא פחות. לעומת זאת, ל- ram c / v מבוסס מיניוואן יש כמעט אותו שטח מטען ויכולת מטען כמו פורד, אולם מנוע ה- v6 שלו מספק ביצועים מעולים עם צריכת דלק שעדיין די הגונה.
עבור מי שזקוק לתועלת מרבית יותר, שברולט אקספרס מיושן מייצג את האחרונה של הטנדרים המקומיים המסורתיים - פורד האקונולין יוחלף במעבר בגודל מלא באירופה - ואילו יותר עד- שווה לשקול גם תאריך ניסן nv. אבל עבור המשתמש המסחרי שרק זקוק לסוס עבודה קליל, פורד טרנזיט קונקט 2013 אמור להתאים.
פורד טרנזיט קונקט 2013 הוא טנדר עבודה קומפקטי שניתן להשיג ברמות אבזור XL, טנדר XLT, עגלת XLT ו- XLT פרימיום. ההבדל העיקרי בין קישוטים לטנדרים ועגלות הוא נוכחות של מושב בשורה השנייה. כל הגרסאות מגיעות עם דלתות הזזה כפולות, אך ניתן למחוק אותן וכך גם זכוכית הדלת האחורית.
ציוד סטנדרטי על טנדר ה- XL כולל גלגלי פלדה 15 אינץ ', מראה משולבת עם עיוורון, זכוכית פרטיות אחורית, מיזוג אוויר, מושב נהג מתכוונן לגובה עם משענת יד וכוונון המותני, ריפוד בד, הטיה וטלסקופיה הגה ורדיו דו-רמקולי. ה- xlt זוכה לפגושים בצבע גוף, הפשרה של חלון אחורי, מראות מחוממות, אורות מפה, אביזרי כוח מלאים, בקרת שיוט, נקודת חשמל של 12 וולט למטען, נגן תקליטורים ושקע שמע עזר.
גרסת העגלה של ה- xlt זוכה לפנסי ערפל, לקישוט גריל כרום, מושב ספסל אחורי מתקפל מפוצל לשלושה אנשים, שטיחים במושב האחורי ומערכת שמע עם ארבעה רמקולים. הפרמיה של xlt זוכה לקישוט חיצוני מיוחד, אחסון בכיס דלת מטען אחורי וחלונות זכוכית נפתחים באזור המטען.
אפשרויות חיבור תחבורה אחרות כוללות חבילת הכנת מנוע גז טבעי דחוס (cng), דלתות אחוריות הנפתחות ל- 255 מעלות, חיישני חניה אחוריים, מצלמה אחורית, טלפון הפקודה הקולית סינכרון וממשק נגן שמע, והרכב הראשי של צוות הפתרונות לעבודה. מערכת עקיבה.
כל פורד טרנזיט קונקט 2013 כולל מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר טוב ל -136 כוחות סוס ומומנט של 128 קילו. אוטומט בעל ארבע הילוכים שולח את הכוח לגלגלים הקדמיים. בבדיקות ביצועים, התחברות מעבר עברה מ 60- קמ"ש תוך 12.6 שניות איטיות מאוד - עם תא מטען ריק. בצד ההפוך, צריכת הדלק המוערכת ב- epa היא 21 מגפ"ג עיר / כביש מהיר 27 מגפ"ג ו 23 מגפ"ג בשילוב.
אבזור בטיחות סטנדרטי בכל חיבור מעבר כולל בלמים נגד ארבעה גלגלים (דיסקים קדמיים, תופים אחוריים), בקרת משיכה ויציבות וכריות אוויר קדמיות. בבדיקת בלמים, התחבורה מעבר נעצרה מ 60 קמ"ש ב 135 רגל, וזה טוב למדי עבור רכב מסחרי.
במבחני ריסוק ממשלתיים, התחבורה המעברית קיבלה רק שניים מתוך חמישה כוכבים להגנה על התרסקות כוללת, עם שלושה כוכבים להגנה חזיתית כוללת ושני כוכבים להגנה על פגיעות צד כלליות.
הממדים הגבוהים והצרים של פורד טרנזיט קונקט לשנת 2013 מקלים על תמרון ברחובות עירוניים צמודים, מה שישאיר נהג אקונולינה לבדוק שוב שהביטוח של החברה שלו משולם. בגובה 39 מטר, מעגל הסיבוב שלו קטן להפליא עבור משהו שיכול לסחוב כ -135 מטרים מעוקבים של דברים. אך בעוד שזריזות טובה, מהירה היא לא. מנוע ארבעת הצילינדרים בנפח 2.0 ליטר שהיה לחוץ רק מניע את המוקד הישן של פורד פורד הישן, 2,642 קילו, מתוחכם לחלוטין בחיבור המעבר של 3,470 קילו. ותאר לעצמך כמה איטי הוא יוטען עם מטען המטען המרבי של 1,600 פאונד.
בפנים, תא הנוסעים של תחבורה ציבורית מציע תנוחת נהיגה מכונית. המראה הכללי הוא תועלתני, אם כי בד ריפוד מעוצב מוסיף נגיעה יפה. פקדי האקלים והסטריאו הם פשוטים ופשוטים.
בכל הנוגע ליכולת המטען, טנדר התחבורה המעבר מציע 135 רגל מעוקבת בריאה, שהם בערך 100 רגל מעוקבת פחות מטנדר בגודל מלא. עם זאת, החלל נעשה שמיש יותר על ידי גובה כניסה נמוך בהרבה, רצפת עומס שטוחה שאורכה 6 מטר ורוחבה 4 מטר וגובה תקרה של מעט פחות מ -5 מטרים. המטען המרבי הוא 1,600 פאונד צנוע.
עבור מעבורת אנשים, המושבים האחוריים של העגלה מציעים מושב מושב תחתון וחדר מרפק סביר. ניתן להשוות אותם בצורה הטובה ביותר למושבים שתמצאו במטוס נסיעה נמוך יותר, כלומר בסיסיים כמו שתמצאו. למעשה, אתה יושב על ספסל המותקן במחסנית המטען, וכשאתה מחשיב את היעדר השירותים, חיבור המעבר בהחלט מתאים יותר לצוותי עבודה מאשר למשפחות.
עם הגג הגבוה והמסלול הצר יחסית שלו, תחנת המעבר של פורד רחוקה מקודמתה הוותיקה בענף המוניות, הכתר ויקטוריה. אך עם רדיוס סיבוב של מעט פחות מ -39 מטר, ורוחב כולל קרוב לזה של המיקוד התת-קומפקטי של פורד, מעבר התחבורה מתגלה כזריז כראוי לטווחים קצרים, ונדיב בנפחו הפנימי לאורך זמן. למלא אותו במטען, לעומת זאת, והיעדר שילוב מנוע / הילוכים עכשווי יותר מתברר בקלות. 136 כוחות הסוס של המעבר מחלחלים במהירות, בעוד המומנט של 128 קג"מ (מוכפל בתיבת 4 הילוכים אוטומטית) מתקצר כשהוא מתבקש להניע כמעט 5,000 פאונד של טנדר ומטען.
אדריכלות פתוחהאף על פי שאינו מציע מרחב ראש עומד, הארכיטקטורה הזקופה והפתוחה של תחבורה ציבורית מספקת תחנת עבודה נוחה לסוחר. ואם הפעילות שלך היא פנאי, פרופיל הקופסאות הקטנות של תחבורה ציבורית עובד יפה כמחנה בסיס פונקציונלי לחלוטין.דלתות אחוריות פתוחות עם 255 מעלותבעבודה או במשחק, דלתות אחוריות המתקפלות לגמרי מהדרך מאפשרות העמסת מטען הרבה יותר קלה. הוסיפו לכך שגובה המעלית הנמוך והמטען של המעבר התחבר לעיתים נדירות היו נגישים יותר.
בתוך כמעט 130 מטרים מעוקבים מנפח המטען, התחבורה המעברה מספקת את מרבית החדר שדמיון פעיל עשוי לדרוש. אם המשימות שלך מסחריות בעיקר, פורד שותפות עם מספר ספקים כלשהם שיכולים להתאים תצורת מטען לצרכים הספציפיים שלך. ואם אתה סוחב סחורות מתכלות - כמו ילדים - עגלת הנוסעים של תחבורה ציבורית יכולה להכיל עד חמש. מקומות הלינה הפנימיים אינם יוקרתיים (בשום אופן), אך הם פונקציונליים לחלוטין וניתנים לשטיפה.
בעלי ה- xb מהדור הראשון של Scion, כשראו את המעבר מתחבר בפעם הראשונה, סובלים תמיד מקנאה בקופסה - אין שום דבר אחר כמו זה המוצע באולם התצוגה של היום .. אם הפרופיל הזקוף מדבר על המשימה המסחרית שלו, שמשה קדמית מגרפה ו מכסה המנוע עם עיסוי אוויר מספק לפחות הנהון חולף ליעילות.העגלה ממוקדת הנוסעים מגיעה עם חלונות צד זכוכית, ואילו החיבור המסחרי כולל מתכת מוצקה. כי מתכת יעילה בהסתרת מטען (ומשמשת רקע נהדר לגרפיקה מסחרית), אך מגבילה מאוד את הראות. למרבה המזל, פורד מציעה מצלמה אחורית זמינה ומערכת חישה לאחור.
פורד של 2013 מעבר חיבור ציונים גבוהים על פונקציונליות ונמוכים על עיצוב. המסחרית המסחרית זמינה בשתי רמות גימור, xl ו- xlt (שמוסיף חלונות חשמל, מנעולים ובקרת שיוט), ואילו עגלת הנוסעים מציעה גרסאות xlt ו- "upmarket" xlt premium. מתחת לכל מכסה המנוע לחיבור מעבר הוא 2.0 ליטר 4 צילינדרים המחובר לתיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים. הבטיחות משופרת באמצעות יציבות אלקטרונית ובקרת גלגלים. שמע ב- xlt מסופק על ידי רדיו am / fm רגיל, נגן תקליטורים יחיד וארבעה רמקולים. בחרו ב- xlt premium (עגלת נוסעים בלבד) ותיהנו מזכוכית פרטיות צדדית / אחורית, יחד עם דגימה קטנה של פריטי נוחות ונוחות.
אם אתה מוטה כלפי היישום המסחרי שלה, גיליון האופציות של פורד טרנזיט קונקט יכול למלא ספר. ניתן להתאים אישית את נשיאת המטען, ולבצע אופטימיזציה של העומס בעזרת סלי מטען בגג וסורגי תיל. ומכיוון שמדובר בפורד, האפשרויות האלקטרוניות כוללות מצלמה אחורית, מערכת חישה לאחור וסינכרון המופעל באמצעות קול. אם הנוסעים שלך כוללים מוגבלים פיזית, חבילת ניידות כוללת חיווט מראש למכשירי ניידות. ואם אתה רוצה לייעל את היעילות, חבילת הכנת מנוע מסוג cng / lpg מאפשרת המרה קלה לגז טבעי או פרופאן נוזלי.
באולם תצוגה פורד מלא באקובאוסט, ארבעת ה -2.0 ליטר של מעבר התחבורה אינם "אקולוגיים" וגם לא "מוגברים". במסווה הרגיל שלו הוא מייצר אך 136 כוחות סוס (ב -6,300 סל"ד גבוהים) ומומנט של 128 קג"מ, עם 4,750 סל"ד טובים יותר. ולמרות שהיעילות שלה תנהל מעגלים סביב הערכות ה- epa של אחיה בגודל מלא, ה- epa שלה מוערך בכביש 22 עיר / 27 (נוסע) ייראה צמא אם אתה משווה את התחבורה 2013 לקשר עםפורד פיוז'ן או בריחה. עם זאת, המעבר מגיב יחסית במעבורת יום-יום / יום, אך חסר כוח אם הוא טעון או נתון לנהיגה בגבהים גבוהים יותר.2.0 ליטר מוטבע -4136 כוחות סוס @ 6,300 סל"דמומנט של 128 קג"מ @ 4,750 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 22/27 מ"ג (עגלת נוסעים) 21/27 מ"ג (טנדר מטען)
פורד טרנזיט קונקט 2013 נהנה מהמחיר המוצע של היצרן במחיר סביר (msrp) של כ- 23,000 $ (מטען xl), ואילו גרסת הנוסעים שלה (עגלת xlt) מתחילה בקצת יותר מ- 24,000 $ . כמובן, עם התאמה אישית והתאמה אישית כרוכים בעלויות נוספות - צפו שעגלת פרימיום מאובזרת במלואה תגיע לגובה 27,000 דולר לאחר שתוסיפו סנכרון, מצלמה אחורית, סיוע בפארק האחורי ואפשרויות הצוות הראשי (טלמטיקה). כדי לקבל את המחיר הטוב ביותר על התחברות התחבורה הציבורית שלך, הקפד להתייחס למחיר הרכישה ההוגן שלנו. fpp יציין מה אחרים משלמים באזור שלך. בהתחשב בהופעתה האחרונה של תחבורה ציבורית במכירה המחודשת של השוק, נותרה אומדן, אך היינו מצפים שהיא תחזיק את ערכה די טוב, אך מתחת לסקר xb אוקוביית ניסן.
2013 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package צבעים חיצוניים
2013 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package צבעי פנים
2013 Ford Transit Connect מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2013 Ford Transit Connect גימור
2013 Ford Transit Connect הדורות הקודמים
2013 Ford Transit Connect דורות העתיד
Ford Transit Connect סקירה והיסטוריה
מאוחר יותר הוא ישלב את המשרד ב- 16 ביוני 1903. חברת פורד המנוע תמשיך ותייגה את הדגמים שלהם באופן כרונולוגי בסדר אלפביתי, החל מהדגם a לדגם k ולדגם s, שהיה רכב ההגה הימני האחרון של פורד. ואז, בשנת 1908 הציגה פורד את הדגם t, שתוכנן על ידי וילד הרולד צוואות ושני מהגרים הונגרים, יוסף א. פרקות של גלמב ויוג'ין. דגם זה הוכיח את עצמו כמרכב פורד מהותי, והציב את החברה בין מותגי הרכב המשפיעים ביותר בהיסטוריה.
פורד דגם t היה אמין, פרקטי ובמחיר סביר, מה שהפך אותו ללהיט גדול בארה"ב, שם הוא פורסם ככלי הרכב של המעמד הבינוני. הצלחת המכונית אילצה את פורד להרחיב את עסקיו ולתכנן את יסודות עקרונות הייצור ההמוני בשנת 1913 עם הצגת קו הרכבת הרכב הראשון בעולם. בשנת 1912, נתוני הייצור של הדגם t לבדו הגיעו לכמעט 200,000 יחידות.
החידוש הארגוני הזה שהביא בתחום בניית הרכב איפשר לפורד להקטין את זמן הרכבת השלדה בכ -10 שעות, וצנח מ 12 ½ שעה לשעה 40 דקות.
מלבד להבטיח את יעילות תהליך הייצור, הפך פורד את החברה שלו ליישות אינטראקטיבית על ידי הכריז על מדיניות חדשה לחלוקת רווחים. זה יעניק לרוכשים קיצוץ ברווחים אם המכירות יגיעו ל -300,000. כצפוי, המכירות הגיעו ללא מאמץ לסף 300k והלכו רחוק יותר והגיעו לשיא של 501,000 בשנת 1915.
כחלק ממערך חדש של טקטיקות פיננסיות, פורד סיפקה מקומות עבודה לנכים שאחרת התקשו למצוא עבודה, צמצמה את משמרות העבודה והכפילה את כל שכר העובדים. שינויים כמו אלה עוררו גידול אדיר במכירות, תוך שהם מציבים את בסיס תנאי העבודה המודרניים.
ובכל זאת, השוק האמריקני והקנדי יתגלה כקטן מכדי להתאים לתוכניות של פורד. באמצע שנות ה -20, תווית פורד חצתה את האוקיאנוס והגיעה לאנגליה, צרפת, גרמניה, דנמרק, אוסטריה וגם לאוסטרליה הרחוקה. פעילות החברה על רקע אירופי סייעה עוד יותר לצמיחת ההכנסות של המותג.
מלחמה לא תטלטל את חברת פורד כמו יצרני רכב אחרים. השיפורים לאחר מלחמת העולם השנייה כוללים הכנסת בלמים לארבעה גלגלים וסדרה של מהדורות רכב חדשות שתואמות את דרישות הצרכנים החדשות. בשנת 1922 פורד נכנסה לפלח מכוניות היוקרה עם רכישת חברת הרכב לינקולן, על שם אברהם לינקולן שהארי פורד העריץ.
פורד מוטור ושות '. היה אחד התאגידים האמריקאים הגדולים הבודדים ששרדו את השפל הגדול, אם כי מכירות הרכב הצונחות הביאו את החברה להקטין את פעילותה ולפטר עובדים רבים. במאי 1929, פורד מוטור ושות '. חתם על הסכם עם ברית המועצות למתן סיוע טכני עד שנת 1938 להקמת מפעל משולב לייצור רכב בניז'ני נובגורוד, בתמורה לכך שהסובייטים ירכשו מכוניות וחלקים בשווי 13 מיליון דולר. במסגרת הסכם זה, מהנדסים אמריקאים רבים ועובדי רכב מיומנים הלכו לעבוד בשנת 1932 במפעל גורקובסקי אבטומובילני (גאז), או במפעל הרכב גורקי. המעטים שנותרו בברית המועצות לאחר השלמת המפעל נפלו קורבנות לטרור הגדול של סטאלין, והסתיימו ביריות או הוגלו לגולאגים סובייטים.
עם הגעתו של מלחמת העולם השנייה הגדילה פורד את השפעתה על הבמה הגלובלית והפכה לשחקן פעיל במאמץ המלחמתי, דבר שהדגיש אותנו הנשיא פרנקלין רוזוולט, המכנה את הרס כ"ארסנל הדמוקרטיה ". כאשר מחלקת המלחמה האמריקאית העבירה ייצור מטוסי משחרר B-24 לפורד, התפוקה עלתה ל -20 מטוסים ביום במקום אחד בלבד ליום המנוהל על ידי תאגיד המטוסים המאוחד.
לאחר שמלחמת העולם השנייה פורד המשיכה בפעילות רכב הנוסעים שלה ובשנת 1955 הציגה את דגם הרעם האייקוני. אז הציגה את מותג edsel בשנת 1958, שהוכיח ככישלון והתמוסס בשנת 1960. חלק מכישלונו של מזון כמו מותג רכב היה בתחילת מיתון 1957 במדינות ותג המחיר הגבוה של הרכב.
פורד מוטור ושות '. הצליח לקום מכישלון הסעד שלה עם הצגת מודל הבז בשנת 1960 והמוסטנג בשנת 1964. הצעד הגדול הבא של החברה ייצג על ידי הקמת חטיבת פורד אירופה בשנת 1967.
פורד צללה למצב של עייפות מותג שתביא את החברה לנקיטת פשיטת רגל כמעט. בעקבות הפסדי מכירות גדולים בשנות האלפיים, פורד הוצמדה לחומה על ידי חובות וקרוב לסגירתם.
בהעדפתה להחזיר אותה לבד, פורד שעבדה את כל נכסיה בשנת 2006. נכון להיום, החברה פרסמה מגוון דגמים חדשים הן תחת שם המותג פורד והן בשאר מותגי המשנה שבבעלותה, כמו טריים יותר. וכספיות אדג'יות ולינקולנים מבריקים יותר, חטיבת היוקרה של פורד. עסקים באירופה היו טובים גם עבור פורד, במיוחד לאחר הצגת מודל המיקוד בשנת 1997 ולמרות שהוא לא התאושש לחלוטין, הוא בהחלט בדרך לחזור לפופולריות.
2013 Ford Transit Connect ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2013 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package
XLT Taxi Prep Package Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary audio jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Graphic Equalizer | Speed sensitive volume |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Passenger side vanity mirror |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Rear Quarter Windows | Fixed 2nd row windows/Manual 3rd row windows |
| Power Windows | Power front window |
| Reading Light | Reading lights |
| Rear Air Conditionning | 2nd-row air/heat blower with passenger controls |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear window wiper |
| Remote Starter (Option) | Remote Start |
| Single CD | CD player |
| Special Features | Cargo area tie-down hooks |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
XLT Taxi Prep Package Dimensions
| Cargo Capacity | 2220 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1589 kg |
| Front Headroom | 1298 mm |
| Front Legroom | 1029 mm |
| Fuel Tank Capacity | 58 L |
| Gross Vehicle Weight | 2252 kg |
| Ground Clearance | 184 mm |
| Height | 2014 mm |
| Length | 4587 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 3670 L |
| Rear Headroom | 1276 mm |
| Rear Legroom | 978 mm |
| Wheelbase | 2911 mm |
| Width | 2113 mm |
XLT Taxi Prep Package Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Bumper Colour (Option) | Black front and rear bumpers |
| Door Handles | Black door handles |
| Dual Sliding Doors | Dual sliding doors with privacy glass |
| Exterior Decoration | Rear wheel house covers and belt line trim |
| Exterior Folding Mirrors | Manual folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Black exterior mirrors |
| Fender Flares | Yes |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Aero-composite headlamps |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Lower Side-Body Extension | Black wheel lip mouldings |
| Mudguard (Option) | Splash guards |
| Perimeter Lighting | Perimeter lights |
| Power Exterior Mirrors | Power adjustable exterior mirrors |
| Privacy Glass | Yes |
| Rear Fog Lights | Rear fog light |
| Side-Body Trim | Bodyside mouldings |
| Tinted Glass | Solar tinted glass |
XLT Taxi Prep Package Interior Details
| Clock | Clock in the radio |
|---|---|
| Floor Console | Center console |
| Floor Covering | Vinyl floor covering |
| Folding Rear Seats | Repositioned 2nd row seat |
| Front Center Armrest | Driver armrest |
| Front Seats Driver Lombar | Driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 6-way manual driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back storage pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way manual front passenger seat |
| Number of Cup Holders | Front cupholders |
| Overhead Console | Overhead console with storage |
| Seat Trim | Vinyl seats |
| Seat Trim (Option) | Cloth Front Bucket Seats |
| Special Feature | Grab handle on B-pillars |
| Tachometer | Yes |
XLT Taxi Prep Package Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0 L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
XLT Taxi Prep Package Overview
| Body | CargoVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0 L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.5 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway) |
| Power | 136 hp @ 6300 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
XLT Taxi Prep Package Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Securilock passive anti-theft system |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Anti-theft engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Reverse Park Aid (Non-Disabling) |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
XLT Taxi Prep Package Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independant suspension |
| Front Tires | 205/65TR15 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Rear independant suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.8-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 15'' steel wheels with covers |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך