מפרט 2007 Saturn Vue Fwd V6, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

מפרט 2007 Saturn Vue Fwd V6, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2007 Saturn Vue Fwd V6 הוא Front-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.5L V6 DOHC 24-valve המפיק 248 hp @ 5800 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 5-speed automatic transmission. ל- 2007 Saturn Vue Fwd V6 נפח מטען של 872 ליטר והמשקל של הרכב 1577 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2007 Saturn Vue Fwd V6 יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם יש לה 16" alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 271 ננומטר ומהירות מרבית של 231 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 7.2 ופוגע ברבע מייל ב 15 שניות. צריכת הדלק היא 11.9 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.8 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 28,490 דולר

שֵׁם V6
מחיר $ 28,490
גוּף Sport Utility
דלתות 4 Doors
מנוע 3.5L V6 DOHC 24-valve
כּוֹחַ 248 hp @ 5800 rpm
מספר מושבים 5 Seats
הפצה 5-speed automatic transmission
שטח מטען 872.0 L
שטח מטען מרבי 872.0 L
סוג גלגל 16" alloy wheels
סִדרָה VUE II
הרכבת נסיעה Front-wheel drive
כוח סוס 248 HP
עֲנָק 271 N.m
מהירות מרבית 231 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) 7.2 s
סוג דלק Petrol (Gasoline)
צריכת דלק (עיר) 11.9 L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר) 7.8 L/100km
סוג הילוך auto
מִשׁקָל 1,577 KG
מותג Saturn
דֶגֶם Vue
0-400 מטר (רבע מייל) 15.0 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות 153.4 km/h
0-800 מטר (חצי מייל) 24.9 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות 172.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Saturn Vue FWD V6 0-60

2007 Saturn Vue Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,996 $ 2,621 $ 2,962
Clean $ 1,855 $ 2,433 $ 2,748
Average $ 1,573 $ 2,057 $ 2,319
Rough $ 1,292 $ 1,681 $ 1,890

תחום הספורט הקומפקטי המרווח והפרקטי, גוון השבת הוחזק זה מכבר על ידי התאמתו והגימור הלא מרשימים וההגה המרושל. השיפורים האחרונים באזורים אלה, יחד עם זמינותה של גרסה היברידית, מרחיבים את משיכתה במידה ניכרת.

עם הופעת הבכורה שלו לפני חמש שנים, ניסיונו של שבתאי ניסה להפריד את עצמו מעדר השטח הקומפקטי בדרך של רכבי הנעה ובנייה ייחודיים. בנוסף לבחירה של מנועי ארבעה ושישה צילינדרים, השטח הקטן של שבתאי הציע גם מבחר תיבות הילוכים שכללו יחידות הילוכים אוטומטיות וחמישה הילוכים אוטומטיים ומשתנים ברציפות (cvt). הבחנות אחרות כללו לוחות גוף גמישים העמידים בפני שקעים ועמידים בפני חלודה. כמה שנים מאוחר יותר, זמין V6 שמקורו בהונדה, המתהדר ב -250 כ"ס, שהחליף את יחידת ה -3.0 ליטר הפחות חזקה ומעודנת של שבתאי. בגלל חששות מהימנות, הוצנח השטף, ואילו התלונות על שפע של פלסטיק קשיח בתא הביאו רענון בשנה שעברה שכללה דלתות משודרגות וערמת מרכז מחודשת. למרות שבניית ואיכות החומרים עדיין לא מהווה נקודה חזקה לראייה, ההתאמות בדגמים החדשים הרבה יותר קרובות למה שמציעים רכבי שטח במחיר דומה. מאפיינים מתחשבים כמו גובה דריכה נמוך, מחזיק תיקי מכולת מוקפצים באזור המטען ומושב אחורי מרווח, מעניקים למראה אופי קל לדמיון שקונים בסגמנט זה מסוגלים לנחם.

החדשות הגדולות לקו הסטורי של שבתאי 2007 הן הופעת הבכורה של המודל ההיברידי של הקו הירוק החדש. עם אומדני צריכת דלק של 27 מגפ"מ עירונית וכביש מהיר של 32 מגפ"מ, זה לא ממש חסכני כמו התחרות העיקרית שלו, היברידית הבריחה של פורד, אבל השבת חזקה יותר (170 כ"ס לעומת 155) וכ -3,000 דולר פחות. בקצה השני של הספקטרום נמצא הקו האדום, שהוא למעשה גרסה ספורטיבית של המראה, עם גלגלי סגסוגת גדולים, ערכת סטיילינג לגוף תחתון ומתלה מוצק יותר ונרקם.

לרוכשים הקונים את קטע השטח הקומפקטי המרכזי של המיינסטרים, יש ליתרון הסטורני הסטנדרטי לשנת 2007 היתרונות שלו, כמו v6 vutsy, תא מרווח, רשימת תכונות סטנדרטית נדיבה ומרכב העומד בפני שקעים ושקעים. אף על פי שהוא עדיין מאחור מנהיגי כיתות כמו טויוטה rav4 והונדה cr-v מבחינת העידון הכללי ודינמיקת הנהיגה, עדיין כדאי לבדוק. לחלופין, חלק מהקונים עשויים להימשך לקו הירוק החדש. זהו אחד הרכבים ההיברידיים החדשים הזולים ביותר שאתה יכול לקנות ועדיין יש לו את היתרונות הרגילים של רכב שטח קטן. רק להיות מודעים לכך שהמחיר הממוצע בא על חשבון הטכנולוגיה המתקדמת. בגלל המערכת ההיברידית הקלה שלו, צריכת הדלק של הקו הירוק אינה טובה מהטבע שקבעו הכלאות ידועות יותר כמו טויוטה פריוס והכלאה אזרחית.

המוצא שבתאי לשנת 2007 הוא רכב שטח קומפקטי שקיים עם מבחר של שלוש תחנות כוח: בנזין בעל ארבעה צילינדרים, ארבעה צילינדרים היברידיים גז חשמליים וגז v6. גרסאות הגז וההיברידי בעלות ארבעה צילינדרים מונעות מלפנים בלבד, בעוד ש- v6 יכול להיות עם הנעה קדמית או כל גלגל. אפילו בסיסי ארבעה צילינדרים בסיסיים מאובזרים היטב בתכונות הסטנדרטיות הבאות: גלגלים בגודל 16 אינץ ', מיזוג אוויר, כניסה ללא מפתח, תכונות הספק מלא, טלמטיקה של אונסטאר, בקרת שמע מההגה, בקרת שיוט, הגה הטיה, גובה מושב נהג מתכוונן וסטריאו תקליטורי עם שקע עזר. העברה לדגמי שישה הצילינדרים מוסיפה גלגלי סגסוגת (16 אינץ 'על FWD, 17 אינץ' על AWD) וידיות דלתות עם צבע. אופציונלי בדגמי ה- v6 הוא חבילת ביצועי הקו האדום הכוללת מתלה מונמך, מכוון ספורטיבי, גלגלים בגודל 18 אינץ ', מושבי עור הובנה עם תוספות זמש, מכשור ייחודי ותאורת סביבת כף רגל. חבילות שונות אחרות, כמו חבילת הנוחות (כולל מושב נהג כוח ומושבים קדמיים מחוממים) וחבילת פגישות עור (כולל מושבי עור ועטיפת הגה) זמינות גם לרמות גימור אחרות. ניתן להזמין את המסך גם עם מערכות שמע משודרגות, רדיו לוויני, גג נפתח ומערכת בידור DVD במושב האחורי.

הראייה הבסיסית מונעת על ידי ארבעה צילינדרים בנפח 2.2 ליטר המדורגים 144 כ"ס ומומנט של 152 קג"מ ומשודכים לתיבת הילוכים ידנית של חמש הילוכים או לתיבה אוטומטית עם ארבעה הילוכים. להיבריד הקו הירוק של הגישה יש ארבעה צילינדרים גזיים / חשמליים היברידיים בנפח 2.4 ליטר (170 כ"ס ו -160 קג"מ) שעוברים אוטומטית עם ארבע הילוכים. גרסאות ה- v6 כוללות v6 בנפח 3.5 ליטר שמקורו בהונדה המייצר 248 כ"ס ו -242 קג"מ ומגיע בהתאמה אוטומטית לחמישה הילוכים. כל הראיות מונעות קדמיות למעט גרסת ה- v6, בה ניתן לבחור בהנעה קדמית או בהנעה מלאה. קילומטראז הדלק עבור ה- v6 החזק הוא מעל הממוצע, מכיוון שהוא מדורג ב -20 מגפ"ס עיר, כביש מהיר 28 מגפ"ג (FWD). הקו הירוק ההיברידי צובר ציונים של 27 כבישים עירוניים ו -32. קו אדום שעליו בדקנו התפזר מאפס ל -60 תוך 7.9 שניות, ולכן היינו מצפים מכונן v6 הקדמי להיות טיפה יותר מהיר. לקו ההיברידי של הקו הירוק 10.7 שניות להגיע לאותה מהירות.

בלמים נגד נעילה הם סטנדרטיים בדגמי ה- v6 ואופציונליים באחרים. בקרת המשיכה היא סטנדרטית בגרסאות ה- fwd v6 והקו הירוק ואופציונאלית בבסיס הארבעה צילינדרים. בקרת יציבות וכריות אוויר בצד המושב הקדמי אינן זמינות, אם כי כריות אוויר צדדיות אינן אופציונליות. במבחני ריסוק חזיתיים של nhtsa, זכה סטורן שבתאי 2007 בחמישה כוכבים מושלמים להגנת הנהג וארבעה כוכבים להגנה על הנוסע הקדמי. מבחני פגיעות לוואי הביאו לדירוג של חמישה כוכבים בכל הלוח. במהלך מבחני הריסוק הקיזוזיים הקדמיים של ה- iih, הראייה קיבלה ציון "טוב" (הגבוה ביותר האפשרי). במבחן פגיעת הלוואי של אותה סוכנות, המבט קיבל ציון "גרוע" (הנמוך ביותר האפשרי), אם כי ברכב הנבדק לא היו כריות אוויר צדדיות אופציונליות.

המתוכנן לכל החיים על המדרכה, יש למתלה מתלה עצמאי לחלוטין המספק נסיעה נוחה וסלחנית. הטיפול הוא בצד הרך, ומערכת הגה הכוח החשמלית מעורפלת במקצת. גרסאות הגז והארבעה צילינדרים מספקות תאוצה נינוחה במקרה הטוב, המחיר המשולם עבור צריכת דלק חסכנית. v6 burly מציע תוספת כוח משמעותית ההופכת את המראה מהר מאוד על רגליו לרכב שטח קטן, אם כי היגוי מומנט יכול להוות בעיה במהלך תאוצה קשה. שדרוגי הביצועים של הקו האדום מפחיתים את גלגול הגוף בפינות, תוך ביטול מרבית היגוי המומנט.

חמשת הנוסעים שבתאי 2007 מתגאה בתא נאה עם ארגונומיה קולית. הרענון של השנה שעברה הביא לשיפורים, כמו חיפושי דלתות רכים ומבטאים מעץ מלאכותי, אך האיכות של מרבית גימורי הפלסטיק עדיין נמוכה מהממוצע בשיעור זה. מבוגרים גדולים יותר ימצאו את המושבים הקדמיים בגודל קטן יותר ממושבי המתחרים, אך חדר הנוסעים מאחור הוא מצוין וגובה כניסה נמוך עושה כניסה ויציאה קלה. מושב נוסע קדמי מתקפל מאפשר הובלת מטען ארוך במיוחד, ואילו קיפול המושבים האחוריים מספק שטח מטען של 63.4 רגל מעוקב.

עם 248 כוחות סוס ומתלים מוצקים יותר, הקו האדום של הגוון יהיה המועדף על מי שרוצה ביצועים טובים יותר וטיפול חד יותר. בקצה השני של ספקטרום הביצועים, המנוע בעל ארבעת הצילינדרים יהיה, כמובן, עם תאוצה די יותר רגועה, אך בתמורה לכך יקרה פחות לקנות ולספק צריכת דלק טובה יותר. הקו הירוק של הגוון ההיברידי יעניק את צריכת הדלק הטובה ביותר במגרש, עם תאוצה אי שם באמצע. כפי שאופייני להיברידיות, בעלי קו ירוק יכולים לצפות לראות את היתרונות הטובים ביותר בחיסכון בדלק בנסיעה עצירה והולכת, מכיוון שמנוע הבנזין נכבה בעת עצירת הרכב והאטה משתמשת בבלימה מתחדשת כדי להטעין את חבילת הסוללה.

מגזרות מטען לחלבאזור המטען הנוח כולל חיתוכים מיוחדים להחזקת כד חלב.אפשרות קו אדוםאפשרות הקו האדום מוסיפה טעם ספורטיבי.

בפנים שורה של תאים חכמים, כולל שני פחים באזור המטען האחורי, אשר כל אחד מהם מסוגל להחזיק קנקן חלב אחד במקומו היטב. ישנם גם ווים אחוריים לתליית שקיות קניות ורצועת משיכה המקלה על סגירת הצוהר האחורי. מלפנים שני מושבי דלי נוחים המחולקים על ידי קונסולה מרכזית רחבה עם יותר אזורי אחסון ומחזיקי כוסות כפולים. הנוסעים במושב האחורי ייהנו גם ממרחב פתוח ומרווח, המודגש על ידי מושב ספסל מפוצל 70/30. מושב הנוסע הקדמי מתקפל שטוח לחלוטין, כך שתוכלו להעמיס חפצים ארוכים ולסגור את הצוהר האחורי.

הקווים הנקיים של החלק החיצוני של הראייה הם פשוטים ופשוטים. מלבד טיפול הגריל ופנס החדש והקו המטויף הצדדי המפוסל, לעולם לא תדע שמדובר ברכב שבתאי. בצד השני, מראה "ריק-צפחה" זה מתאים באופן מושלם לחלקים ואביזרים לאחר השוק.

הראייה כוללת מנוע בנפח 2.2 ליטר, תיבת הילוכים ידנית בת חמש מהירויות, מיזוג אוויר, הפשרה אחורית, כניסה מוארת, בקרת שיוט, שקעי חשמל קדמיים ואחוריים, סטריאו am / fm, הגה הטיה, כיסויי גלגלים מלאים, כניסה ללא מפתח, onstar , חלונות חשמל, מנעולי דלתות חשמל, מראות חשמל ומגב / מכונת כביסה אחורית. הקו הירוק של הגוון כולל את אותן התכונות, אך יש לו הנעה היברידית עם מנוע 2.4 ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית עם ארבע הילוכים. דגם v6 מוסיף v6 בעל 248 כוחות סוס עם תיבת הילוכים אוטומטית בת חמש הילוכים, גלגלי סגסוגת, בקרת משיכה ובלמים נגד נעילה (ABS).

האפשרויות כוללות הנעה לכל הגלגלים (v6 בלבד), מושבים קדמיים מחוממים, מושב נהג כוח בעל שש כיוונים, גלגלי סגסוגת, גג נפתח, מושבי עור, נגן DVD במושב האחורי, סטריאו am / fm עם השמעת CD ו- MP3, ראש - כרית אוויר וילון וחבילת ביצועי הקו האדום זמינה רק עם v6.

אף על פי שהוא לא חזק במיוחד, מנוע הארבעה צילינדרים של השדרה שווה לאלה שמציעים יונדאי, טויוטה וג'יפ. מי שמחפש יותר כוח או צורך בהנעה לכל הגלגלים ירצה את ה- v6 שמקורם בהונדה; זה שווה כל שקל. פשרה נחמדה שלא תשבור את הבנק היא האופציה ההיברידית החדשה בנפח 2.4 ליטר. המדורגת 170 כוחות סוס, ההיברידית מעסיקה מנוע / גנרטור שנכנס פנימה בכדי לסייע בהתנעה מהירה ותמרוני מעבר במהירות גבוהה. מנוע הבנזין נכבה כשהוא במצב סרק והוא מופעל במהירות שוב לאחר שהמאיץ נלחץ. חבילת סוללות הממוקמת מתחת לרצפה מספקת חשמל למנוע / גנרטור והיא נטענת על ידי אותה יחידה בכל פעם שהרכב מאט.2.2 ליטר בשורה 4144 כוחות סוס @ 5400 סל"ד152 lb.-ft. מומנט @ 4000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 23/29 (ידני), 22/27 (אוטומטי)2.4 ליטר בשורה 4 עם מנוע היברידי170 כוחות סוס @ 6300 סל"ד160 lb.-ft. מומנט @ 4500 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 27/323.5 ליטר v6248 כוחות סוס @ 5800 סל"ד242 lb.-ft. של מומנט 4500 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 20/28 (FWD), 19/25 (awd)

למחיר הצרכן הקמעונאי (msrp) של היצרן עומד 18,100 דולר, ואילו הקו הירוק של הצפייה הוא 23,495 דולר ודגם ה- v6 הוא 22,375 דולר. חבילת הקו האדום המכוונת לביצועים יכולה לעלות בסביבות 2500 דולר, ואילו הנעה לכל הגלגלים עולה כ -2,000 דולר. לפני שתתחיל לרכוש את המראה החדש שלך, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לראות מה משלמים אחרים בסביבתך. בדוק גם בכרטיסיית התמריצים כדי לראות אילו מבצעים קיימים. למעט היברידית הקו הירוק, שצפוי לשמור על אחוז גבוה מערכו, שאר דגמי ה- vue שומרים על ערך ממוצע רק בשלוש השנים הראשונות ואז נופלים פחות מהממוצע לאחר מכן.

2007 Saturn Vue Fwd V6 צבעים חיצוניים

Black Onyx
Chili Pepper Red
Cypress Green
Deep Blue
Polar White
Silver Nickel
Storm Gray

2007 Saturn Vue Fwd V6 צבעי פנים

Grey
Tan

2007 Saturn Vue מנועים

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve Red Line 250 hp @ 5800 rpm 271 N.m 12.6 L/100km 8.4 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Red Line 250 hp @ 5800 rpm 271 N.m 11.9 L/100km 7.8 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.8 s
3.5L V6 SOHC 24 valves V6 250 hp @ 5800 rpm 271 N.m 12.6 L/100km 8.5 L/100km 6.9 s 13.5 s 25.2 s
3.5L V6 SOHC 24 valves V6 250 hp @ 5800 rpm 271 N.m 11.9 L/100km 7.8 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Red Line 257 hp @ 6500 rpm 271 N.m 13.1 L/100km 8.8 L/100km 7.4 s 13.9 s 25.9 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Red Line 257 hp @ 6500 rpm 271 N.m 12.6 L/100km 8.4 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.5 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Red Line 257 hp @ 6500 rpm 271 N.m 13.2 L/100km 8.9 L/100km 7.8 s 14.1 s 26.4 s
3.6L V6 DOHC 24-valve XR 257 hp @ 6500 rpm 271 N.m 13.0 L/100km 8.3 L/100km 7.9 s 15.6 s 25.9 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Red Line 257 hp @ 6500 rpm 271 N.m 13.0 L/100km 8.3 L/100km 7.9 s 15.6 s 25.9 s
3.5L V6 DOHC 24-valve XE 222 hp @ 5900 rpm 271 N.m 13.3 L/100km 8.7 L/100km 8.3 s 14.6 s 27.2 s

2007 Saturn Vue גימור

2007 Saturn Vue הדורות הקודמים

2007 Saturn Vue דורות העתיד

Saturn Vue סקירה והיסטוריה

הדור השני של מסלול שבתאי נחשף בשנת 2007 בתערוכת הרכב הגדולה בלוס אנג'לס, כשהוא מבוסס לחלוטין על תפיסת מכוניות שהוצגה בשנה שעברה בתערוכת הרכב הבינלאומית בניו יורק. תחילת השבת, שהושקה לראשונה בשנת 2002, קיבלה מתיחת פנים בשנת 2005 כאשר שודרגו חלקים חיצוניים ופנימיים מרובים.
במהלך שנות ה -70, gm, מותג המכוניות האמריקני המובהק, החל לצרות עם המכירות כאשר משבר הנפט התחזק. מנועי הגז השופעים הגדולים שלהם לא היו מתאימים לייבוא ​​אירופה ואסיה וכתוצאה מכך סבלה תדמית החברה. בכדי להילחם בכך השיקה GM מותג חדש של מכוניות, מנועי שבתאי, ב- 7 בינואר 1985. השם נלקח מרקטת השבת, זו שהובילה את האסטרונאוטים לירח בשנות ה -60.

עובדה מעניינת מיוצגת על ידי המספר שהקים את החברה: 99 אנשים מכל הרקעים: עיצוב, ייצור, שיווק וכו 'המכונים מאותו יום "99". בסדר, הם התחילו כמאה, אבל אחד מהם צנח מוקדם ומכאן 99.

הייצור של מכוניות שבתאי החל בתחילת שנות ה -90 והמטרה מההתחלה הייתה לחקות אסטרטגיות שיווק זרות כמו אלה היפניות כדי להילחם בקרב בשוק האמריקאי. אסטרטגיות כאלה כללו בקרת איכות טובה יותר שתורגמה לאמינות טובה יותר של המוצר המוגמר ולבקרה רבה יותר עבור העובדים במפעל.

זמן קצר לאחר שהמכוניות הראשונות יצאו לרחובות אמריקה, ביקורות חיוביות מתחילות לזרום. המכירות מסתדרות כשמכוניות שבתאי מתחילות לזכות בפרס בזו אחר זו. בשנת 1993 דיווח שבתאי כי מדובר ברווחיות ראשונה ונראה שהכל מסתדר כשורה עבור המותג הקטן שבבעלות ה- GM. עד 1995 הם ייצרו את מיליון המכוניות הראשונות שלהם. מאפיין ייחודי במכוניות שבתאי בהתחלה היו לוחות גוף חסינים בפני שקעים (z-body) אך לאחר שנת 2000 הם הוצאו אט אט מהייצור.

גם לאחר 2000 גרם שהתחיל להתעניין יותר בשבת כחברה והפריע למערך המדיניות הכללי שלה. כיום, רוב הדגמים במערך השבת מועתקים אחרי מכוניות אופל, בדיוק כמו ווקסהולס בבריטניה.

החל משנת 2003, מכירות הברנים החלו להתדלדל, מה שאילץ את GM לפרוש מספר דגמים כמו סדרת L והיון. הדיווחים האחרונים טוענים כי GM מחפשת כעת למכור או אפילו להשבית את השבת בכדי להקל על הלחץ הכספי שהיא נתונה כרגע.

2007 Saturn Vue ביקורות צרכנים

fakesquiggle, 07/01/2016
4dr SUV (3.5L 6cyl 5A)
עדיין הולך חזק
קניתי את המראה בגיל 3 עם 19k מיילים עליו. זה החליף סל2 2000 בן 10 שהועבר לבעלי. שש שנים מאוחר יותר, רק תחזוקה מונעת עד כה. להתכונן לחגורת התזמון / משאבת המים ולתחזוקה אחרת של 100k (מעט קילומטראז 'מוקדם בגיל 84k, אך בגיל 9, אל תרגישו שכדאי לעכב את החלפת רכיב הגומי הזה במנוע הפרעה) . קראתי הרבה בנושאי חלודה בתת-מסגרת, ובגלל מגורים ב"חגורת המלח "אני קצת עצבני לראות את זה במעלית. הונדה 3.5 ליטר v6 הוא מנוע נחמד (אני ממשיך לזמזם יחד עם שמן סינתטי לחלוטין), ואני מקווה שהתמסורת תסתדר היטב לאחר החלפת הנוזל (עד כה כל כך טוב)
stressvanquish, 07/20/2015
Green Line 4dr SUV (2.4L 4cyl gas/electric hybrid 4A)
קו ירוק של סטורן ויו - אמין!
קניתי את הקו הירוק של סטורן 2007 שלי חדש, ממש בקומת התצוגה וזה היה כלי אמין במיוחד עבורי. יש לי 158,000 מיילים וזה עדיין פועל נהדר. עברו תיקונים ברגע שזה עבר יותר מ -100 ק"מ (דיור מאוורר מיזוג אוויר ומסבי גלגל קדמיים, ובמרחק של 150 ק"מ למכות / תמוכות) אבל זה היה תקין מכנית ולא היו לו בעיות אחרות. מערכת הפליטה מקורית ובמצב נהדר. ואני אוהב את הפלסטיק "ללא חלודה" בחוץ - עדיין נראה נחמד. אם שבתאי עדיין היה בעסקים, הייתי קונה עוד אחד כאשר זה יפסיק אותי!
crispclad, 09/26/2014
רכב נהדר
קניתי את המכונית חדשה בשנת 07. למעט תחזוקה שוטפת לא היו לי כמעט בעיות ב 150,000 מייל. מפתיע מהר למה שזה. אני ממוצע בערך 25mpg בכביש המהיר.
aviationmoaning, 11/25/2006
אוהב את הראייה שלי
אני אוהב את המראה החדש שלי. אני עדיין לא מאמין כמה זה נהדר, כמה זה נראה נהדר וכמה תכונות יש לו עבור הכסף ששילמנו. אני פשוט לא חושב שתצליח לנצח את זה. זהו שבתאי הראשון שקניתי והוא לא יהיה האחרון.
molecularvaseline, 10/25/2019
2005 Saturn VUE
"אני אוהב את הראייה שלי"
אני אוהב את ה- SUV הזה תמורה טובה מאוד במחיר טוב. רוכב ומתמודד היטב. אין בעיות במנוע בכלל. נזכר קבוע ללא בעיות. היה קונה שוב. קילומטראז 'גדול בגז ברכב שטח לקוח שבתאי נאמן שמח נבנה ונקנה בטנסי. היידי
ancestorantarctic, 08/31/2019
2002 Saturn VUE
"זה היה נהדר"
רק צמיגים, החלפות שמן ועבודה מוצדקת.
superscriptwrench, 08/27/2019
2005 Saturn VUE
"המכונית הראשונה שלי והמכונית הכי טובה שלי !!!"
אני ממש אוהב את הראייה שלי. אני רואה שלכל המכוניות החדשות האלה יש כל כך הרבה בעיות וכמו שלי היא שנת 2005, לא הייתי צריך להחליף שום דבר גדול מלבד המזגן, הצמיגים והסוללה. אמין מאוד, נוח ובסך הכל מכונית נהדרת! מעולם לא נתן לי בעיות מלבד הסוללה שלי מתה בחוץ אבל זה תיקון פשוט.

מפרט 2007 Saturn Vue Fwd V6

V6 Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
Cargo OrganizerYes
Communication SystemOnStar communication system
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)Rear seat DVD entertainment system
Driver Vanity MirrorYes
Front WipersIntermittent wipers
Illuminated EntryIlluminated entry with fade-out feature
Interior Air FilterInterior dust and pollen filter
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorYes
Power Door LocksYes
Power Outlet3 power outlets
Power WindowsPower side windows
Reading LightFront reading lamps
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorAutodimming interior mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio ControlsWheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Single CD (Option)6-CD/MP3 changer
Special FeatureXM satellite radio with 3-month trial
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Subwoofer (Option)Subwoofer and 180-watt amplifier
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

V6 Dimensions

Cargo Capacity872 L
Curb Weight1577 kg
Front Headroom1030 mm
Front Legroom1048 mm
Fuel Tank Capacity62.5 L
Height1689 mm
Length4605 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Rear Headroom1030 mm
Rear Legroom1019 mm
Wheelbase2707 mm
Width1817 mm

V6 Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
Front Fog LightsYes
Front Air DeflectorFront facia
GrilleBlack grille with chrome
Headlight TypeHalogen headlamps
Power Exterior MirrorsPower door mirrors
Privacy GlassRear privacy glass
Rear Air DeflectorRear facia
Rear Spoiler (Option)Yes
Roof RackIntegrated roof rails with crossbar mounting locations
Roof Rack (Option)Raised chrome roof rails
Side-Body TrimChrome body-side mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

V6 Interior Details

ClockDigital clock
CompassYes
Door TrimCloth door trim
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats70/30 rear split folding bench
Front Center ArmrestDual front folding armrests
Front Seats Driver Lombar (Option)Driver-side manual lumbar support
Front Seats Driver Power Seats (Option)6-way power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Special Features1Fold-flat front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Seat TrimCloth seats
Seat Trim (Option)Leather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

V6 Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Traction ControlYes
Transmission5-speed automatic transmission

V6 Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption11.9 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)
Power248 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission5-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

V6 Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmTheft deterrent system
Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableIgnition disable
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainSide-curtain airbags

V6 Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/65R16
Front Tires (Option)P235/60R17
Power SteeringElectrical power assited rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Underbody skid plates (Option)Chrome skid plates
Wheel Type16" alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels with P235/60R17 tires

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2007 Saturn VUE where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Saturn VUE prices online.

דיון והערות

שתף את ההערות שלך