2006 Lincoln Mark LT 4x2 הוא Rear-wheel drive Pick-Up. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 5.4L V8 SOHC 24-valve המפיק 300 hp @
5000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic transmission. ל- 2006 Lincoln Mark LT 4x2 נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 2436 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2006 Lincoln Mark LT 4x2 יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Reverse sensing system ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear solid axle suspension. המכונית כוללת גם יש לה 18'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 328 ננומטר ומהירות מרבית של 246 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.4 ופוגע ברבע מייל ב 16.3 שניות. צריכת הדלק היא 16.2 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 11.4 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 49,999 דולר
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 4,380
$ 5,980
$ 6,860
Clean
$ 4,070
$ 5,552
$ 6,363
Average
$ 3,452
$ 4,698
$ 5,369
Rough
$ 2,834
$ 3,843
$ 4,375
סימן לינקולן 2006 הוא למעשה פורד F-150 לבושה. זה בסדר עבור מי שרוצה משאית עם מראה אחר. אחרת, עבור לחוות המלך f-150 וחסוך קצת כסף.
סימן לינקולן הוא למעשה הניסיון השני של לינקולן לבנות טנדר יוקרתי. למרות כמה מאפיינים ייחודיים ומעניינים, עץ השחור לינקולן משנת 2002 הוצב על היותו שילוב מוזר של מחיר מופקע ולא מעשי. יתר על כן, רבים מאיתנו הרגישו כי תא הבקתה אינו עומד בלוח השם המפואר שלו. לשנת הדגם 2006, לינקולן מנסה שוב עם הסימן המעשי והמסוגנן יותר lt. הסימן lt הוא למעשה F-150 אך עם כמה רמזים ייחודיים לעיצוב חיצוני. הפנים של הסימן נקי ומראה עכשווי בעיקר בזכות ה- f-150 המחודש שמעניק לו נקודת התחלה נהדרת כל כך. הספק מגיע מאותו 300 כ"ס, 5.4 ליטר v8 שקיים ב- f-150, וזה אומר שמשאית לינקולן מסוגלת באותה מידה מבחינת גרירה וגרירה.
סימן לינקולן lt מציע נסיעה חלקה וניתן להזמין אותו עם אפשרויות כגון מערכת בידור מבוססת DVD אחורית, מערכת שמע פרימיום, דוושות מתכווננות לחשמל, חיישני חניה אחוריים וגג ירח כוח. למרבה הצער, תכונות כגון מראות צד מתקפלות, רדיו לוויני, מערכת ניווט ומערכת תקשורת חירום אינן זמינות. אנו מרגישים כי כמתחרה למשאיות יוקרה כמו מכונית המדרגות של קדילאק, משאית לינקולן נופלת במונחים של תכונות, נוחות ואפשרויות. עם זאת, המודל היוקרתי החדש של לינקולן אכן מספק בתחום מכריע אחד: מחיר. בסיס הלינקולן הבסיס לשנת 2006 הוא פחות יקר בהשוואה לסלמה הזולה ביותר. הקונים שרוצים משהו קצת שונה מה- f-150 המקובל צריכים לצאת מרוצה מסוכנות לינקולן.
סימן לינקולן זמין רק כטנדר במונית הצוות עם מיטה בגודל 5.5 מטר. בהתבסס על f-150, הוא שונה בעיקר בשדרוגיו הקוסמטיים. יש רק רמת גימור אחת זמינה. המאפיינים הסטנדרטיים כוללים מושבי עור, חיפויי עץ, מושבים קדמיים מחוממים, כניסה ללא מפתח ומערכת שמע פרימיום עם מחליף תקליטורים תואם ל- mp3. האפשרויות כוללות מערכת בידור DVD למושב האחורי, חלון אחורי המופעל באמצעות כוח, דוושות מתכווננות לחשמל, חיישני חניה אחוריים, גלגלים בגודל 18 אינץ 'כרום, מכסי מעקה למיטה כרום וקרשי ריצה. הסימן lt נהנה גם מהאחריות הבסיסית הארוכה יותר של לינקולן, 4 שנים ו -50,000 מיילים, בהשוואה לתוכנית הבסיסית של F-150 לשלוש שנים / 36,000 מיילים.
כל מוצרי הסימן מגיעים עם v8 בנפח 5.4 ליטר, 300 כ"ס. למנוע זה 24 שסתומים והוא כולל תזמון שסתומים משתנה. זה עושה מומנט של 365 קג"מ ב -3,750 סל"ד. ניתן להשיג גרסאות בעלות הנעה דו ארבע וארבע גלגלים, ולכל הטנדרים של לינקולן סימן lt יש תיבת הילוכים אוטומטית עם ארבע הילוכים. הסימן lt מגיע מאפס ל -60 קמ"ש תוך 10.3 שניות ודרך רבע המייל תוך 17.3 שניות. מאובזר כהלכה, סימן הנעה דו גלגל יכול לגרור 8,900 פאונד.
ציוד בטיחות סטנדרטי כולל בלמי דיסק מאווררים ארבעה גלגלים עם שרירי הבטן והפצת הבלמים האלקטרוניים. ישנם גם מחווני סיבוב במראות החיצוניות ובחגורות בטיחות שלוש נקודות לכל עמדות הישיבה. למרבה הצער, אינך יכול להשיג כריות אוויר צדדיות או בקרת יציבות. מבחני ריסוק לא בוצעו בסימן לינקולן lt, אך אחיו f-150 זכה לציונים מושלמים במבחנים ממשלתיים ובמעמד "הבחירה הטובה ביותר" מה- IIH.
על הכביש, הטנדר של לינקולן מרגיש כמעט בדיוק כמו f-150, וזה דבר טוב. ה- v8 בנפח 5.4 ליטר חסר את האנרגיה הנמוכה של ה- v8 של המתחרים, אך כמעט מפצה על מחסור זה באמצעות אספקת החשמל החלקה והשקטה. כוונון המתלים הוא רך יותר מה- f-150, וכתוצאה מכך נסיעה חלקה ונוחה בכביש מהיר. הטיפול אינו זריז כמו זה של פורד. תחושת דוושת הבלם היא רק כל כך, אבל סימן לינקולן 2006 עוצר קצר לרכב של 5,600 קילו.
פנים החלל המרווח של החדר יושב חמישה. אף על פי שהוא מפואר, הוא אינו שונה באופן מהותי מחוות קינג f-150. המושבים נוחים ומגיעים עם צינורות צבעוניים מנוגדים הדומים לסגנון הרייבר רובר. המדדים מעוטרים בכרום ומשלבים את לוגו לינקולן. כדי להעניק מראה יוקרתי לתא הנוסעים, מעצבי לינקולן הלבישו את הדש בקישוט עץ מלאכותי ועור. גימור העור על הדש, ההגה והמעבר נחמד במיוחד מכיוון שהתפירה החשופה מוסיפה אלמנט נוסף של יוקרה.
בייצור בין השנים 2005 ל -2008, הסימן lt הוא טנדר יוקרתי בגודל מלא המונע על ידי מנוע בנזין הזרקה אלקטרוני בנפח 5.4l, בעל דירוג של 300
hp
ומומנט של 365.1 ליברות. בהתבסס על פלטפורמת פורד p2, הציע lt הנעה אחורית, תיבת הילוכים אוטומטית, ארבעה הילוכים ודיסקים מאווררים עגולים כמאפיינים סטנדרטיים. באופן אופציונלי, ניתן לצייד את הסימן lt עם הנעה לכל הגלגלים.
לינקולן קמה כיצרנית מכוניות יוקרה עצמאית בשנת 1917. הוקמה על ידי הוויז ההנדסי הנרי מ. לאחר שהסתלק מקאדילק, שעזר בהקמתו במשותף, נקראה החברה לינקולן, כזכירה להתפעלות שנשא לילנד למנהיג המדינה שהסתיים כעת. בצירוף מקרים מקאברי, חוסל הנשיא jfk בדיוק כמו שהיה אברהם לינקולן. בזמן מותו נהג jfk בלימוזינה יבשתית לינקולן.
אולם לפני שהתרחשה דרמה כזו, לינקולן הייתה חברה קטנה למדי שסיפקה מנועי מטוסי חירות לצבא במהלך מלחמת העולם השנייה. לאחר שחבר לבנו וילפרד, הסב לילנד את מפעלו לייצור מכוניות יוקרה מיד לאחר המלחמה. למרות המיומנות והפוטנציאל של לילנד ברכביו, המפעל נתקל בכמה מכשולים הקשורים לתכנון ובעיות כלכליות שלא ניתן היה להתגבר עליהם. נאלץ לפשיטת רגל, לילנד מכר את החברה שלו לפורד בשנת 1922 תמורת 8 מיליון דולר.
זמן קצר לאחר השתלטות פורד, סדרת המכוניות הראשונה של לינקולן תיכנס לייצור המוני. תחת פורד, בעיות הסטיילינג של לינקולן נפתרו וכך גם הנושאים הכספיים שניסו קודם לכן. לא נעשו שינויים מעטים במנועים המקוריים של leland. יחד עם קיצוץ בעלויות הייצור, הדבר יאפשר לחברה לגבות כ -5,500 כלי רכב בדצמבר 1922.
החל משנת 1923 הופיעו סגנונות גוף חדשים יותר, רבים מהם היו תוצאה של שותפויות עם מאמנים כמו פלייטווד וברון. זה הוביל להופעה של מגוון רחב של כלי רכב המורכב ממרכבים גדולים ולימוזינות שיכולות להכיל עד 7 נוסעים. למרות תגי המחיר הגדולים למדי שהרכבים המיוחדים האלה נבנו על ידי המאמנים, מכירות לינקולן לא צנחו. הם נהגו בדיוק להפך, ורשמו עלייה מרהיבה של 45% לעומת השנים הקודמות עם 7,875 כלי רכב שנמכרו.
בשנות ה- 1924 הובא שחרור הכרוזים המפורסמים ששימשו רבות אותנו מחלקות המשטרה. המכוניות הציגו לראשונה כמה תכונות שלא הוצגו בדגמים פרטיים עד שנתיים לאחר מכן. שני פריצות דיסק גלגלים, מדפי נשק, חלונות משוריינים ושריקות משטרה היו בין עלוני ה"אביזרים "הרבים שהיו מצוידים.
ככל הנראה המכונית המפורסמת ביותר שיצר לינקולן אי פעם שהונבטה בשנת 1932 יוגנה ט. לוח הציור של "בוב" גרגורי. השחרור המאוחר יותר של הזפיר בשנת 1936 ריסק את השערים לשחרור היבשת. האחרון היה למעשה מכונית זפיר משופרת משנת 1938 שגרגוריה חתכה והוסיפה לה צמיג אנכי. המכונית הפכה כל כך מוצלחת שהיא נמכרה ביותר מ -5000 יחידות עד שהייצור הופסק ב -1948.
עם זאת, היבשת לא תרד לטובה. מאוחר יותר הוא הונשם באמצעות מודל ה- Mark II. עד שנת 1955 ניתן היה לרכוש את הסימן השני תמורת 10,000 דולר מדהימים, ככל שעלות רולס רויס בימים ההם.
עיצובים מאוחרים יותר, כמו מכונית העירונית והנווט המגושם, סייעו ללינקולן להפוך למותג מכוניות היוקרה הנמכר ביותר בארה"ב בשנת 1998. לאחר שינוי בעלות קצר בין השנים 1998-2002, כאשר לינקולן השתייכה לקבוצת הרכב המובילה, החברה. הוחזר למתחם פורד שם ניתן למצוא אותו עד היום.
למרות המסורת שלה כיצרנית מכוניות יוקרה וספקית לימוזינה נשיאותית, החברה חוותה נסיגה קשה בשנים האחרונות, לאחר שהפסידה כנגד יבוא אסיה ואירופה. זה בעיקר בגלל היעדר דגמים חדשים, נושא שפורד מקווה לפתור על ידי המצאת המותג מחדש. עלייתו של לינקולן עדיין לא נפרשת באמצעות שחרורם של דגמים כמו המקז והמקקס.
2006 Lincoln Mark LT ביקורות צרכנים
grublunchbox, 09/11/2009
אמי הטרייה הניידת
אני ממש נרגש מהמשאית "החדשה לי". רציתי להיפטר מאמא שלי ניידת ספארי. רציתי "צעצוע שהיה פונקציונלי" ללא טנדר ולא אפור. נשען לעבר הפטיש והחליט שזה לא יהיה פונקציונלי עבור המשפחה שלנו. אנחנו צריכים לגרור את הצעצועים שלנו בחלק האחורי של משאית. 4 גלגלים, קיאק, אופנוע פלוס גרירת קרוואן לעיתים. אני מקבל הרבה מחמאות על המשאית שלי ואנשים חושבים שהיא חדשה לגמרי, זוהי שנת 2006. אין קונים חרטה כאן ועד כה זה מקבל 17.3-18.2 mpg לא רע !! כיף לנהוג. אוהב את זה!!! נ.ב. בעלי ובני נאלצו לשנות את העמם כדי להוסיף "רעש" זה היה שקט עבורם. אני חייב להודות שגם אני נהנה מהטרטור. תודה מותק ובני !!
luggmagnitude, 10/08/2009
משאית מעולה
זו הייתה אחת המשאיות הטובות שבבעלותי! היה לי פורד f-150 lariat בעבר והמשאית הזו מעיפה אותה. החלק החיצוני נראה נהדר יחד עם הפנים, הפנים יכול להיות איכותי יותר בנקודות אבל בסך הכל הוא די טוב. שמתי עליו הרבה קילומטרים מדי שנה והייתה לי רק בעיה אחת עם אחד מחיישני הגיבוי, אבל האבטחה הגדולה של פורד (50,000 פגוש עד פגוש) גיבתה אותי ולא שילמתי שקל. קילומטראז 'הגז לא רע עבור משאית כה גדולה אני ממוצע. בערך 14-15 בעיר ו 18-20 על הכביש המהיר. זו משאית נהדרת ותמליץ עליה לכל אחד. הייתי על ידי אחד אחר בכל יום! לינקולן לא היה צריך להפסיק לייצר את המכונית הזו, אולי הם שוב יעשו זאת
cleaversculling, 04/25/2009
פורד יכולה לספק חלקי אחריות
ב 25k, מזרק הדלק נכשל בהשמדת הממיר הקטליטי. משאית הייתה בחנות 4 שבועות. ממיר בהזמנה למעלה משלושה שבועות ורק משלוח החליק עוד 1 1/2 שבועות. ממירי זרז החלפת פורד אינם זמינים. אם הייתי משתמש במשאית פורד למחייתי הייתי בצרות קשות. סוכנות אינה הבעיה מכיוון שפורד אינה יכולה לספק חלק הנדרש לתיקונים. סוחר היה בקשר עם פורד ללא תוצאות. אחריות מורחבת לא הייתה עוזרת. האם זה יהיה כישלון המזרק האחרון ???
barbonboxy, 11/22/2006
סימן לט
הרכב הכי טוב שהיה לי! זהו "סיבוב ראש" אמיתי. משאית יפה מבפנים ומבחוץ. יכול לשמש בקלות להשתתף ברומן של עניבה שחורה. החיסרון היחיד הוא צריכת הדלק ולכן אני עדיין מבלה זמן רב במשאית העבודה שלי.
robbriefcase, 10/15/2019
2006 Lincoln Mark LT
"המשאית הטובה ביותר שנמצאה אי פעם!"
רכשתי את ה- lt מהבעלים המקורי. הוא בן 91. אשתו נהגה בזה והיא נפטרה לפני שנתיים. הוא החליט סוף סוף לשחרר את המשאית. אני בן 61 ותמיד הייתי איש מכוניות ספורט וזו רק המשאית השלישית שלי. אני אוהב את המשאית הזו! קילומטראז 'גז הגון עם מיכל דלק ענק. הרבה כוח ויעשן את הצמיגים אם תעלו עליו יותר מדי. זה יותר נוח מהאלדורדו שאני משתמש בו יותר עם מרווח רגליים וראש מרווח. הסטיילינג הוא הטוב ביותר שראיתי אי פעם על משאית. לא יכולתי להיות מאושר יותר. זה נראה ונוסע כמו חדש.
thankchase, 05/15/2017
2006 Lincoln Mark LT
"מושלם"
צמיגי מישל חדשים: משאית נמוכה בעיר נסיעה:
צבע מושלם: עור מושלם:
mercifultuesday, 12/23/2015
2007 Lincoln Mark LT
"לינקולן מארק 2007 - מדהים ואמין-"
הייתי צריך להחליף את ה- f-150 משנת 1998 שהיה 189 קילוגרם. הסתכלתי על גרסאות ה- f-150 השונות ואז הסתכלתי על הסימן lt. יש לו מראה מעודן מאוד עם הקשיחות של f-150. המושבים נראו נוחים יותר ועיצוב פנים מעודן. אוהב את צוות העל 4 דלתות. כל מיני חדרים.
אחרי 75 ק"מ החיצוני נראה מושלם למעט גלגלי הכרום מתחילים להתקלף. פנים נראה מושלם במיוחד העור.
ממוצע קילומטראז הגז סביב 17.5 מ"ג. 98 שלי בממוצע רק 15 עם v8 קטן יותר ורק מונית-על.
חבל שפורד בונה רק למקסיקו ..... תחזיר את המשאית הזו לארה"ב ..
דיון והערות
שתף את ההערות שלך