מפרט 2002 Rolls-Royce Corniche Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2002 Rolls-Royce Corniche Base הוא Rear-wheel drive Convertible. הוא יכול להכיל עד 4 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 6.75L V8 OHV 16 valves turbo המפיק 325 hp @ 4000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic. ל- 2002 Rolls-Royce Corniche Base נפח מטען של 187 ליטר והמשקל של הרכב 2735 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2002 Rolls-Royce Corniche Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 355 ננומטר ומהירות מרבית של 253 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.6 ופוגע ברבע מייל ב 16.5 שניות. צריכת הדלק היא 27.5 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 14.2 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 541,995 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 541,995 | |
| גוּף | Convertible | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 6.75L V8 OHV 16 valves turbo | |
| כּוֹחַ | 325 hp @ 4000 rpm | |
| מספר מושבים | 4 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic | |
| שטח מטען | 187.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 187.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Corniche (2000) | |
| הרכבת נסיעה | Rear-wheel drive | |
| כוח סוס | 325 HP | |
| עֲנָק | 355 N.m | |
| מהירות מרבית | 253 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 8.6 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 27.5 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 14.2 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 2,735 KG | |
| מותג | Rolls-Royce | |
| דֶגֶם | Corniche | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.5 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 139.7 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 27.3 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 157.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Rolls-Royce Corniche Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
קשה לנו להמליץ לבזבז 360 גרנד על מכונית, אבל אם יש לך את הלב ואת הארנק שלך מוגדרים על גליל הרויס הכי יקר הזה, מי אנחנו שנדבר בך?
כמה קל לעבור 360,000 $ בימים אלה? בתמונה הגדולה, מדובר באמת בשינוי שמץ (תמונה גדולה שמשמעותה גירעון פדרלי או כספי סופגניות של לואיס אנדרסון). אחרי מסע קניות שהניב כמה סבלים באורך מלא ואולי גם רווח לא ברור, בקושי יישאר לכם מספיק לקינוח במפעל לעוגות גבינה. היו חכמים והשתמשו בכספכם בחוכמה; הזמינו במקום זאת קרניש רולס רויס.
המרה רולס רויס היא סמל לנהנתנות מפנקת ברחבי העולם. כל קורנישה נבנתה לפי הזמנה, מה שמגדיל את הסבירות לביצוע עבודות מזויפות, משום שאף אחד אחר בעולם לא ינהג באותה מכונית כמוך. כל מכונית מוזמנת באופן אישי לצרכיו וטעמו של הבעלים. כפי שהוא, רק כמה מאות אפילו קיימים. כשאתה מבצע את העמלה שלך, להקת אומנים עליזה תתחיל בעבודת גימור של ציפויי העץ המשובחים עם רצועות רוחב ומשובץ תאשור, ותפירה ידנית את העור הקונלי ותתאים את שטיחי צמר הווילטון בכל גוון שליבך הקטן והמפונק.
הקורנישה מגיעה בתצורה אחת. סטנדרטי עם המאמן שלך הם מכסה מנוע נשלף מונע הנמצא מתחת לסיפון כרום סתום, מחליף תקליטור בעל שישה דיסקים המותקן במשענת היד של המושב הקדמי עם מערכת שמע שמונה רמקולים הכוללת שלט רחוק לנוסעי המושב האחורי, שרירי בטן ארבעה ערוצים ובקרת נסיעה אוטומטית (קשת), המספקת שליטה ממוחשבת בבולמי המתלים כדי לייעל את נוחות הנסיעה והטיפול בה.
גם בזכותכם עומדים 325 כוחות סוס ומומנט של 544 קילו-רגל, מחמאות לתחנת הכוח v8 בנפח 6.75 ליטר טורבו מנוסה ונכון המשודך לתיבת ארבע הילוכים אוטומטית. בהתחשב בכך שהוא חייב להניע רכב ברוחב 83 אינץ 'באורך 212.8 אינץ', 6,030 פאונד, זמן האפס עד 60 דקות של 8 שניות יכול להיחשב כצי.
ברדיוס סיבוב של כמעט 40 מטר, זו לא מכונית ספורט זריזה, וגם לא שואפת להיות. לא, זה מוסד בפני עצמו, ומחזיק בדרגה כמתחם השדרה האולטימטיבי. רולס מצפה למכור כ- 200 כאלה בשנה, והמכסה לשנה זו כבר עמדה. קדימה והזמנה לשנה הבאה, אם כי - זה לוקח בערך ארבעה עד חמישה חודשים מרגע ביצוע העמלה ועד למועד מסירתה לדלתך. זה לפני שמתבקשות בקשות מיוחדות.
אם אתה רוצה שההבחנה של בעלות על אחד הדגמים החדשים האחרונים ייבנו ביד מהמפעל, אנגליה, המפעל, תצטרך לפעול במהירות. החל משנת 2003, המוסד יהפוך לחלק מ- bmw, ובזמן זה יוצגו מכוניות במתקן הממוקם ב Goodwood, אחוזת האדון.
ואם אתה נמצא אי פעם במצב שבו אתה צריך להגן על הרכישה שלך, אתה תמיד יכול לומר, "היי, זו המכונית בה חקלאי חנון למד כיצד לנהוג ב'שש עשרה נרות '!"
2002 Rolls-Royce Corniche Base צבעים חיצוניים
2002 Rolls-Royce Corniche Base צבעי פנים
2002 Rolls-Royce Corniche מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.75L V8 OHV 16 valves turbo | Base | 325 hp @ 4000 rpm | 355 N.m | 27.5 L/100km | 14.2 L/100km | 8.6 s | 16.5 s | 27.3 s |
2002 Rolls-Royce Corniche גימור
2002 Rolls-Royce Corniche הדורות הקודמים
2002 Rolls-Royce Corniche דורות העתיד
Rolls-Royce Corniche סקירה והיסטוריה
כבר מההתחלה, הם יצאו לבנות "המכונית הטובה ביותר בעולם" כשם רוח הרפאים הכסופה. תשומת לב לפרטים וביצועים יוצאי דופן גרמו לכך שרוח הרפאים הכסופה זכתה להצלחה כבר עם השקתה בשנת 1906.
כמו אצל יצרני מכוניות רבים אחרים, במהלך מלחמת העולם הראשונה, רולס רויס הופך לייצור מלחמה, אך במקום לבנות מכוניות, הם בונים מנועי מטוסים כמו הנשר ששימש את מחצית מהלוחמים בעלות הברית.
לאחר המלחמה המשיכה החברה במחקר במחלקת המנועים והציגה את מנוע ה- "r" ששימש במטוסים ובמכוניות לקביעת שיאי עולם חדשים. מכוניות שפותחו לאחר המלחמה כוללות את הפנטום i ואת הפנטום השני הגדלת הייצור. מכיוון שהביקוש גבר, גלילי רויס היו צריכים לפתוח מפעל שני באמריקה, בממסצ'וסטס.
מהלך מוצלח נוסף היה רכישת בנטלי בשנת 1931, אשר בהמשך תתגלה כמועילה לשני המותגים. במשך זמן רב גלגולי מלכות ובנטלי יהיו זהים מכנית.
בסופו של דבר פותח מנוע r למנוע המרלין המוערך. זה היה במהלך מלחמת העולם השנייה שהמרלין באמת הוכיח את עצמו, מכיוון שכל ההוריקנים, הלנקסטרים והספיטפייר המעורבים בקרב על בריטניה יותקנו במנועים כאלה. רויס לא היה זוכה לראות את הצלחת המנוע שלו כשמת בשנת 1933, בן 70.
ייצור המכוניות התחדש ברולס רויס לאחר ההתלהבות, וכשהמכירות גדלו בהתמדה, החברה פתחה מפעלים חדשים בקרייב, צ'יזיר לאורך זה שבדרבי. הראשון יהפוך לביתו הרשמי של החברה החל משנת 1946. הדגמים מתקופה זו כוללים את מעטפת הכסף, המכונית האחרונה שהרכב שלה נבנה על ידי בניין קרונות עצמאי. לאחר מכן, כל מכוניות הרויס רולס היו בנויות לגמרי בבית.
שנות ה -40 וה -50 היו תקופות משגשגות עבור חברת רולס רויס, ולכן בשנת 1966 החליטה היצרנית להרחיב את השפעתה ולרכוש את בריסטול סידלי, יצרנית מנועי האוויר הגדולה האחרת בבריטניה. בשנת 1950 הוצג הפנטום IV, רולס רולס בלעדי ביותר אי פעם. רק 18 מכוניות הופקו וכולן נמסרו לבני המלוכה ולראשי המדינה. ענן הכסף i ו- ii מגיע גם מתקופה זו, ואחריו בשנות ה -60 ענן הכסף iii ופנטום vi.
החל משנות ה -70, רולס רויס מגיע לתקופה של ירידה כספית, בין השאר בבעלות חוזה כושל להשלמת מנוע סילון חדש, ה- rb211. הממשלה נאלצה להיכנס ובשנת 1971 הולאמה החברה אך זה לא פתר את הבעיה. בשנת 1973 תעשיות האוויר והמכוניות חולקו על ידי הממשלה והאחרונה נמכרה במטרה לשמור על תעשיית המטוסים.
מנועי רולס רויס נקנתה בשנת 1980 על ידי ויקרס plc. הרוי רולס כסף הכסף פותח בשנת 1981, המכונית הראשונה תחת המותג החדש. זה הלך אחר קו חדש לגמרי, שכוון לשוק צעיר וזה היה הרבה יותר בטוח ועומד בתקנות הפליטה.
השתלטות הוויקרס תסתיים בשנות ה -90, כאשר החברה הונפקה שוב למכירה. נראה שהקונה ככל הנראה היה הגרמנים בבמוו, מכיוון שכבר היו להם קשרים עם גלילי רויס, שסיפקו חלקים למכוניות בנטלי. אבל ברגע האחרון הם הוצאו על ידי פולקסווגן, שהביאו דברים למצב מביך. לפולקסווגן היו זכויות לרוח הקמע של אקסטזי ולצורת גריל הרדיאטור, אך BMW החזיקה בזכויות על לוגו ה- R הכפול ושם המותג.
שתי החברות הגיעו להבנות מכיוון ש- VW ממש רצתה את בנטלי והחליטה למכור את הזכות לקמע ל- BMW תמורת 40 מיליון לירות שטרלינג. בהייה בינואר 2003 יופרדו כעת שני המותגים, רולס רויס ובנטלי, שעברו דרך ארוכה אחורה, והבנטלי הופק על ידי פולקסווגן וגלגול רויאל על ידי BMW.
זו הייתה גם השנה בה רולס רויס השיקה את הפנטום החדש, מכונית שהצליחה למשוך את הכיוון החדש של החברה למאה הקרובה.
2002 Rolls-Royce Corniche ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2002 Rolls-Royce Corniche Base
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 187 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2735 kg |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Height | 1475 mm |
| Length | 5390 mm |
| Wheelbase | 3060 mm |
| Width | 2150 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.75L V8 OHV 16 valves turbo |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.75L V8 OHV 16 valves turbo |
| Fuel Consumption | |
| Power | 325 hp @ 4000 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel ventilated disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Ignition Disable | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P255/55R17 |
|---|
דיון והערות
שתף את ההערות שלך