מפרט 2001 Buick Century Custom, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2001 Buick Century Custom הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 6 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.1 L V6 3100 SFI, 12 valves המפיק 175 hp @ 5200 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic. ל- 2001 Buick Century Custom נפח מטען של 473 ליטר והמשקל של הרכב 1528 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2001 Buick Century Custom יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 191 ננומטר ומהירות מרבית של 205 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.1 ופוגע ברבע מייל ב 16.6 שניות. צריכת הדלק היא 9 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 6.5 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 25,200 דולר
| שֵׁם | Custom | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 25,200 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 3.1 L V6 3100 SFI, 12 valves | |
| כּוֹחַ | 175 hp @ 5200 rpm | |
| מספר מושבים | 6 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic | |
| שטח מטען | 473.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 473.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Century (W) | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 175 HP | |
| עֲנָק | 191 N.m | |
| מהירות מרבית | 205 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 9.1 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 9.0 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 6.5 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,520 KG | |
| מותג | Buick | |
| דֶגֶם | Century | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.6 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 138.2 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 27.6 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 155.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2001 Buick Century 30-60MPH acceleration 3100 V6
2001 Buick Century Acceleration
2001 Buick Century Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,420 | $ 2,315 | $ 2,805 |
| Clean | $ 1,253 | $ 2,047 | $ 2,480 |
| Average | $ 919 | $ 1,512 | $ 1,831 |
| Rough | $ 585 | $ 976 | $ 1,182 |
רוצה מכונית חסכונית וערכית ללא תיאור לנהיגה של נקודה a לנקודה b? המאה עונה על הצורך הזה, והוסיפה מספיק אווירה יוקרתית כדי שיהיה ראוי לשם ביואיק.
בשנת 1997, מאה מחודשת פגעה באולמות התצוגה עם פנים גדול יותר, ארגונומי יותר ותא מטען מרווח יותר, כולם עטופים בד גיליונות חלק וזורם, שסטייליסטים של ביואיק קיוו שיהיו להם חיי מדף ארוכים. נראה שהם קיבלו את משאלתם. כיום, בת חמש שנות דוגמניות, המאה של ימינו הולכת וגוברת בפופולריות בכל שנה, מה שמוכיח שאסור לנו לזלזל בכוח השוק של האזרחים הוותיקים של אמריקה, חברות השכרת רכב או נוסעי דרכים ברמה עסקית.
לא הרבה השתנה לשנת הדגם 2001. ספינות בית גלגלים אחוריים חדשות אמורות למזער את רעשי הכביש ומוצעת כעת חבילת מראה מיוחדת הכוללת צבע חיצוני מונוכרום, גימור מושחר וסגסוגות כרום בגודל 15 אינץ '. שחרור תא מטען פנימי נוסף לכל המאה, למקרה שילד יחליט לשחק מחבואים. תכונות אחרות כוללות בקרת שיוט, מושב נהג בעל שש כיוונים ונגן קלטת am / fm עם בקרות ההגה. בחר בעור ותקבל גם מראות בגובה, ישיבה ושמע.
כל אנשי המאה מקבלים את ה- 3100 v6 החזק שעושה 175 כוחות סוס ומומנט של 195 רגל. תיבת ההילוכים האוטומטית המעבירה חלקה, נשלטת אלקטרונית וארבעה הילוכים, מכניסה את הכוח למדרכה. בפנים, בקרת אקלים דו-אזורית היא סטנדרטית בכל הדגמים. בקרת אקלים כפולה אזורית אלקטרונית, המחליפה את בקרות החלקה והכפתור בלחצני כפתור ומחוונים לדים ודיגיטליים, היא סטנדרטית במהדורה המיוחדת העליונה ואופציונלית במוגבלת.
המאה מגיעה כסטנדרט עם מאפיינים כגון כניסה ללא מפתח מרחוק, מנעולי דלתות חשמל אוטומטיים, מנורות יום עם דמדומי דמדומים (השולטים אוטומטית בפנסים הקדמיים על פי תנאי תאורה), אורות אדיבות דלתות, הגנה מפני סוללה, בלמים נגד נעילה, בקרת משיכה, צמיג מוניטור האינפלציה ומערכת ההעברה השנייה של GM ממניעת הרעה. שירות בטיחות, אבטחה ומידע ברכב של onstar הוא כעת סטנדרטי בדגמים מוגבלים.
המאה מסתדרת היטב בשוק מכוניות הסדאן הגדולות בנפח גדול, שם היא מציגה חוזק מכירות מתמשך מול יריבותיה המקומיות. שיא בטיחות ראוי ואיכות בנייה מוצקה הופכים אותו למועדף מתמשך, תוך שהוא זוכה לשבחים '' קנייה עליונה '' ביותר מכמה פרסומים צרכניים וארגוני דירוג בדרך. עם דירוג הנאמנות הגבוה ביותר של לקוחות בסגמנט, נראה שרוכשי המאה מוכנים לדבוק בבויק הזה גם במאה החדשה.
2001 Buick Century Custom צבעים חיצוניים
2001 Buick Century Custom צבעי פנים
2001 Buick Century מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1L V6 OHV 12 valves | Base | 175 hp @ 5200 rpm | 191 N.m | 11.7 L/100km | 7.2 L/100km | 9.1 s | 16.6 s | 27.6 s |
| 3.1L V6 OHV 12 valves | Custom 1 | 175 hp @ 5200 rpm | 191 N.m | 20.0 L/100km | 29.0 L/100km | 9.1 s | 16.6 s | 27.6 s |
| 3.1L V6 OHV 12 valves | Limited | 175 hp @ 5200 rpm | 191 N.m | 11.5 L/100km | 7.6 L/100km | 9.1 s | 16.6 s | 27.6 s |
| 3.1 L V6 3100 SFI, 12 valves | Custom | 175 hp @ 5200 rpm | 191 N.m | 9.0 L/100km | 6.5 L/100km | 9.1 s | 16.6 s | 27.6 s |
| 3.1 L V6 3100 SFI, OHV 12 valves | Limited | 175 hp @ 5200 rpm | 191 N.m | 11.6 L/100km | 7.3 L/100km | 9.1 s | 16.6 s | 27.6 s |
| 3.1L V6 OHV 12 valves | Limited | 175 hp @ 5200 rpm | 191 N.m | 11.8 L/100km | 7.4 L/100km | 9.1 s | 16.6 s | 27.6 s |
2001 Buick Century גימור
2001 Buick Century הדורות הקודמים
2001 Buick Century דורות העתיד
Buick Century סקירה והיסטוריה
עם זאת, בחירת שם זו נעדרה מהדהד רב עוצמה של שם מייסדה, שמהר להחליף אותו בשנת 1903 - כשהחברה הצמידה לחזה תג שם חדש לגמרי: חברת buick manufacturing. באותה שנה, ראשי החברה הלכו ופשטו את השם על ידי הורדת התעשייה מהתווית.
לאחר שנפתרו נושא זהות תאגידית ומראית עיניים, ביואיק החל להתמקד בפיתוח מנועי מכוניות. הדגש שביואיק הושם על עבודתו יחזיר בקרוב, מקורו של מנוע השסתומים העילי הביא לחברה כמות גדולה של שבחים.
זה היה בעיקר בזכות מיקום השסתומים, שאפשרו להתקין מנועי ביואיק לחללים צרים יותר תוך מתן גישה נוחה לתחזוקה - בניגוד לרוב מנועי הרכב באותה תקופה (ששימשו שסתומים המותקנים בזווית). אף על פי שביואיק וצמד ההנדסים המוביל שלו, יוג'ין ריצ'רד וולטר ל. מר, הצליחו להימנע מכמה מורכבויות עיקריות הקשורות לבניית מנוע, המותג נכנס לשלב של פרדוקס מכירות איטי.
כאלה היו הקשיים הכספיים שנתקלו בהם, בספטמבר 1903, דוד בויק ותומכו הכספי בנימין בריסקו ג'וניור. מכר את המשרד לקבוצת ייצור עגלות בצור, מישיגן, במרחק 60 ק"מ מדטרויט (המטה לשעבר של מפעל ביואיק). למרבה המזל, מפעל הביואיק הועבר כולו לצור, מה שאפשר לדוויד בויק, שנשמר כמנהל, להתמקד עוד יותר בעבודתו.
למרות בנייתו של 1904 הצור הראשון, הדגם ב ', מיזוג הצור-ביואק בן השנה היה רחוק סנטימטרים מלהכות על עיקרו של מר מטריד מטפורי. צרות כלכליות. וזה קרה. ההשפעה לא הותירה לחברה שום אלטרנטיבה אחרת מאשר לפנות לעזרה.
ג'יימס ה. וייטינג, מנהל עבודות הצור צור, ניגש לוויליאם ג. "בילי", מלך כרכרות צור ובוס GM לעתיד, על מעמד החברה. האף של דוראנט לעסקים, כמו גם האינטואיציה המוזרה שלו וכישורי הקידום שלו גררו אחר כך את החורבה מבורות הזפת אליה נקלע, היישר לזוהר אוטומטי מהבהב, וואו בעמוד הראשון בדיו ושליטה מירוצים.
אף על פי ש- Durant לא היה מעריץ גדול של מכוניות, הוא זיהה מיד את פוטנציאל המכירות של המכוניות. זה היה המומנט והמתלים המחוספסים של המכוניות שביואיק בנה עד כה ששכנעו בעוצמה שהוא פגע בזהב.
בזכות הקלות והחוסן שהוכחו בטיפוס גבעות ובשטח בוצי, דוראנט הזמין 1000 יחידות מדהימות לפני שהחברה הגיעה לסף 40. אף על פי שסדרה של מהלכים מוכווני ייצור מגדילה, כמו הקמת מפעל חדש מבוסס צור, ושותפות עם המוט של שרלס סטיוארט (ספק ציר וראש מכשיר עתידי), הציל את הביוא מכחדתו כמעט.
דוראנט לא הסתפק רק בהבטחת הצלחת מותג הביואיק והרחיק לכת לכבוש גם את מגרשי המרוצים. הצוות שלו, שהורכב מלואיס שברולט ובוב בורמן פראי (בין היתר), חטף 500 גביעים בסך הכל רק בין השנים 1908 ל- 1910. הסיבה לכך שביואיק זכתה להצלחה כה רבה הייתה שעד שנת 1908 הוא הפך למפיק הרכב המוביל במדינה עם מיוצרים 8,820 מכוניות. כאילו לא די בכך, הדגם החדש 10 עמד בראש כל מכירות החברה האחרות, עם 4,002 יחידות שהופקו. ההצלחה שנרשמה בשם ביואיק גדלה דיה כדי לספק עילה להשרצה של חברת אחזקות גדולה. כך נולדו מנועים כלליים.
כשהגיעו שנות העשרים, ביואיק התרחץ בחוסר תחושה בפופולריות מרעננת מכיוון שהפך למותג הרכב המוביל ביותר בקרב מנהיגי העולם. בהפסקות שזכו לשבחים, ביואיק היה עסוק בחציית קווי סיום ובקפיצה של שמפניות מגובה בימות המירוצים מהמקום הראשון ברחבי העולם.
למעשה, ביואיק כמעט וכבש את העולם, מכוניות שהשתתפו במסעות גדולים ובמעברים גדולים, כמו המסע הממונע הראשון שהונחה על ידי תומאס לאפגניסטן, 1923.
עם זאת, סוף שנות העשרים הביא חדשות לא כל כך נהדרות, כאשר השפל הגדול סחף את המדינה והרס תוך כדי כך הרבה חברות. ביואיק הצליחה לעמוד בדיכאון גוזל הכספים, לאחר שהציגה מגוון דגמים שהתחדשו לחלוטין עם ביצועים ספורטיביים של שידור אוטומטי של dynaflow, אשנבים בהשראת מטוסים או יציאת אוויר, ואלמנטים בסגנון מחודש כמו סורגים אנכיים צעקניים ונגיעות גימור מבוצעות בקפידה.
עם צמיחתה ללא הפרעות, ביואיק המשיך להחזיק בעמדתו כיצרנית הרכב האמריקאית המובילה בכל שנות ה -90 עם דגש על מכוניות סדאן. בשנת ה- y2k חיסנה מכונית חדשה עם ביואיק שהרחיבה את פעילותה בפיתוח מושגים חדשים להמרה וקרוסאובר. תהליך העיצוב מחדש שעבר ביואיק הותיר את החברה להתמקד במגוון חדש של מכוניות, המתהדר כרגע בשלושת דגמי הלקרוס, הלוצרן והמובלעת המובחרים.
2001 Buick Century ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2001 Buick Century Custom
Custom Dimensions
| Cargo Capacity | 473 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1528 kg |
| Front Headroom | 1000 mm |
| Front Legroom | 1078 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1438 mm |
| Length | 4942 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 951 mm |
| Rear Legroom | 937 mm |
| Wheelbase | 2769 mm |
| Width | 1845 mm |
Custom Interior Details
| Folding Rear Seats (Option) | Split folding rear seat |
|---|
Custom Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.1 L V6 3100 SFI, 12 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Custom Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.1 L V6 3100 SFI, 12 valves |
| Fuel Consumption | 9.0 (Automatic City)6.5 (Automatic Highway) |
| Power | 175 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 6 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions80000/km, 60/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Custom Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
Custom Suspension and Steering
| Front Tires | P205/70R15 |
|---|---|
| Front Tires (Option) | P205/70R15 |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך