מפרט 1997 Mazda MPV LX 2WD, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

1997 Mazda MPV LX 2WD הוא MiniVan. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק 155 hp @ 5000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 1997 Mazda MPV LX 2WD נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1719 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1997 Mazda MPV LX 2WD יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 169 ננומטר ומהירות מרבית של 197 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 11.6 ופוגע ברבע מייל ב 18.5 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 30,900 דולר

שתף את ההערות שלך 0

שֵׁם	LX 2WD
מחיר	$ 30,900
גוּף	MiniVan
דלתות	4 Doors
מנוע
כּוֹחַ	155 hp @ 5000 rpm
מספר מושבים	N/A Seats
הפצה
שטח מטען	L
שטח מטען מרבי	L
סוג גלגל
סִדרָה
הרכבת נסיעה
כוח סוס	155 HP
עֲנָק	169 N.m
מהירות מרבית	197 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש)	11.6 s
סוג דלק
צריכת דלק (עיר)	L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר)	L/100km
סוג הילוך
מִשׁקָל	1,850 KG
מותג	Mazda
דֶגֶם	MPV
0-400 מטר (רבע מייל)	18.5 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות	124.3 km/h
0-800 מטר (חצי מייל)	30.7 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות	140.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost	$ 0

1997 Mazda MPV Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year

Used Condition	Trade In Price	Private Party Price	Dealer Retail Price
Outstanding	$ 486	$ 1,116	$ 1,434
Clean	$ 443	$ 1,017	$ 1,312
Average	$ 356	$ 819	$ 1,068
Rough	$ 270	$ 621	$ 824

מערך ה- mpv של מאזדה, שזורם לשלושה דגמים בשנה שעברה, תוקן שוב. שתי רמות גימור נותרו: lx מאובזר היטב, ויוקרה. רמת הגימור dx של מוביל הערך בשנה שעברה ירדה. מיניוואנים ברמה העליונה יכולים להיות בעלי הנעה ארבעה גלגלים. בלמי דיסק נעילת ארבעה גלגלים הם סטנדרטיים בכל הדגמים. מהדורת es מכילה נעימות כמו משטחי ישיבה מעור, ופילוס עומסים אוטומטי.

כמו האודיסיאה של הונדה, המיניוואן של מאזדה ארוכת טווח לא עושה דלת כניסה, והיא תואמת את האודיסיאה על ידי מתן דלתות אחוריות משני הצדדים. מאזדה מבטיחה איכויות נוחות ונסיעה דמויי סדאן עד שמונה נוסעים ברכב. תמוכות מקפרסון קדמיות ומוטות מייצב קדמי / אחורי עוזרים לשמור על המיניוואן נוח ובמסלול. מושבי דלי מחזיקים את יושבי החזית, ואילו שלושה כל אחד יכול להתאים למושב האמצעי והאחורי. אופציונלי ב- lx וסטנדרטי בדגמי es הם כסאות קפטן מרובע. חדר הרגליים בחלק התחתון הוא פחות גדול, אך רוב הרוכבים לא צפויים להתלונן. כאשר פחות נוסעים נמצאים על סיפון, שטח המטען יכול להגיע ל -110 מטר מעוקב.

תאוצה עם מנוע V6 בנפח 155 כוחות סוס, 18 שסתומים, 3.0 ליטר מספיקה. הנעה לארבעה גלגלים חותכת לביצועים פוטנציאליים, בגלל משקלו הנוסף. קילומטראז 'גז טובל במידה ניכרת עם טנדרים עם 4 הילוכים. אוטומטית בעלת ארבע הילוכים, עם בקרות אלקטרוניות, היא הבחירה היחידה בתיבת ההילוכים. עם 4WD, מתג לוח המחוונים יכול לנעול את ההפרש המרכזי, לקבלת משיכה במהירות נמוכה.

מבפנים ומבחוץ - במיוחד מלפנים - mpvs מציעים מראה ייחודי, לא ממש כמו רוב המיניוואנים. הסטיילינג תוקן ל -1996, ו- mpv מציג כעת מראה בולט ולא מכוון במטרה לגרום לו להיראות יותר כמו כלי ספורט. לשנת 1997, כל דגמי ה- MPV למעט ה- 2WD LX לבושים בגימור כל הספורט, המורכב ממגן סורג, אבני פגוש, מגן פגוש אחורי, מגן אבן, מתלה גג, גרפיקה מיוחדת וגלגלי סגסוגת. לוח מכשירים עכשווי מכיל כריות אוויר כפולות. הראות נהדרת מהתא האוורירי.

ה- MPV של 1997 הוא המקבילה לקשת דלוקס שישבה יותר מדי זמן מתחת למנורת החימום. יש בזה עוד, אבל זה ישן, עמוס בשומן ועולה יותר ממתחרים רבים. אהבנו את ה- MPV הישן בזכות המראה הפריך והנקי שלו ואישיות ההנעה האחורית. המודל הכבד יותר, הבולבוסי והסובב-וואנאבה הזה משאיר אותנו קרים. ועם מדבקות בסיס המתקרבות ל 23,500 $ עם חיובי יעד, איננו יכולים להמליץ על ה- MPV על פני רוב המיניוואנים האחרים בשוק.

1997 Mazda MPV LX 2WD צבעים חיצוניים

1997 Mazda MPV LX 2WD צבעי פנים

1997 Mazda MPV מנועים

Engine	Standard in Trim	Power	Torque	Fuel Consumption - City	Fuel Consumption - Highway	0-100 km/h	Quarter Mile	Half Mile
3.0L V6 SOHC 18 valves	L	155 hp @ 5000 rpm	169 N.m	14.7 L/100km	10.7 L/100km	10.4 s	18.0 s	29.8 s
3.0L V6 SOHC 18 valves	LX	155 hp @ 5000 rpm	169 N.m	14.7 L/100km	10.7 L/100km	10.6 s	18.1 s	29.9 s
3.0L V6 SOHC 18 valves	LX 4WD	155 hp @ 5000 rpm	169 N.m	17.0 L/100km	12.3 L/100km	10.8 s	16.4 s	30.6 s
3.0L V6 SOHC 18 valves	LX 2WD	155 hp @ 5000 rpm	169 N.m	14.3 L/100km	10.2 L/100km	10.6 s	18.1 s	29.9 s
3.0L V6 SOHC 18 valves	LX 4WD	155 hp @ 5000 rpm	169 N.m	16.6 L/100km	12.1 L/100km	10.8 s	16.4 s	30.6 s

1997 Mazda MPV גימור

LX 2WD
1997 Doors Seats $ 30,900.0

Fuel - Highway: L/100km

Weight: kg

LX 4WD
1997 Doors Seats $ 34,350.0

Fuel - Highway: L/100km

Weight: kg

1997 Mazda MPV הדורות הקודמים

1997 Mazda MPV דורות העתיד

ES
2002 Front-wheel drive Doors Seats $ 36,510.0

Horsepower: 203hp

Top Speed: 200.0

0 - 60mph: 11.4

Fuel - City: 13.6 L/100km

Fuel - Highway: 9.1 L/100km

Weight: 1722 kg

ES
2000 Front-wheel drive Doors Seats $ 33,605.0

Horsepower: 170hp

Top Speed: 180.0

0 - 60mph: 13.5

Fuel - City: 13.6 L/100km

Fuel - Highway: 9.9 L/100km

Weight: 1665 kg

LX 4WD
1998 4-wheel drive Doors Seats $ 32,355.0

Horsepower: 154hp

Top Speed: 170.0

0 - 60mph:

Fuel - City: 17.0 L/100km

Fuel - Highway: 12.3 L/100km

Weight: 1842 kg

Mazda MPV סקירה והיסטוריה

נולד כשותף הקוגיו טויו. בשנת 1920, מאזדה החלה את דרכה כמפעל לייצור מכונות אך פנתה במהירות לייצור כלי רכב. מכונית המזדה הראשונה, המכונה מאזדה-גו, הופיעה בשנת 1931 משאית תלת-גלגלית, אשר כעבור שנה החלה לייצא לסין. זו הייתה המכונית היחידה שהייצרה עד שפרצה מלחמת העולם השנייה כאשר מפעלי מאזדה החלו לייצר רובים.

לאחר המלחמה, חלק ממפעל מאזדה שימש כמחוז הירושימה לזמן קצר. הייצור והיצוא התחדשו בשנת 1949 עם אותה משאית תלת-גלגלית. המשאית הארבעה גלגלים הראשונה הייתה מאזדה רומפר, שהוצגה בשנת 1958.

מכונית הנוסעים הראשונה הגיעה בשנת 1960, מאזדה r360 קופה. השותפות הראשונה של מאזדה עם חברה זרה הייתה זו בשנת 1961 עם nsu / wankel איתה ייצרה ופיתחה מנועי סיבוב. זה נעשה במטרה להבדיל בין מאזדה לחברות היפניות האחרות. עד עצם היום הזה, מאזדה היא היצרנית היחידה של מנועי סיבוב הוואקל, שכן החברות האחרות (NSU וסיטרואן) ויתרו על העיצוב מתישהו במהלך שנות ה -70.

מאזדה השתלמה מכיוון שהדגמים שלה קיבלו במהירות שם כרכבים חזקים אך קלים. הסדרה המצליחה ביותר למאזדה עומדת להיות דגמי ה- r100 וה- rx שהובילו בסופו של דבר להתפתחות החברה.

החל משנת 1970 מאזדה החלה להתבונן בשוק הגדול ביותר למכוניותיה, ארצות הברית. הוא פתח סניף בצפון אמריקה תחת השם מאזדה פעולות צפון אמריקה והוכיח שיש לו את המתכון המנצח. למעשה, דגמי מאזדה הצליחו כל כך שהחברה אף ייצרה משאית איסוף על בסיס המנוע הסיבובי.

עם 1973 ומשבר הנפט, מנועי הסיבוב הצמאים שבהם השתמשו מאזדה גרמו לירידה במכירות, אך החברה היפנית לא ממש ויתרה על מנועי בוכנה ולכן הצליחה להשתמש בדגם 4 צילינדרים על מכוניותיה. סדרת המשפחות הקטנות והקפלה נולדו.

אבל מאזדה לא עמדה לוותר על המכוניות הספורטיביות שלה והיא החליטה לפתח מפעל מקביל שייצור מכוניות מחוץ למיינסטרים. בשנת 1978 הם הגיעו עם ה- RX7 הספורטיבי מאוד ומאוחר יותר עם ה- RX8. מנוע הבוכנה הופיע גם בקו מאזדה עם ה- mx-5 או המיאטה.

בשנת 1979 חברת פורד מוטור הפכה למשקיעה במאזדה עם נתח של 27% לאחר הירידה הכספית של החברה. מאוחר יותר, בשנות ה -80, פורד רכשה 20% יותר מהחברה לאחר כמה מיזמים משותפים כמו שימוש בפלטפורמה של סדרת המשפחתיות עבור דגמי הלייזר והליווי, כמו גם בניית החללית החדשה ומפעל מאזדה בסלע שטוח, מישיגן.

שנות ה -90 התחילו עם מיזם משותף נוסף עם פורד ב- Explorer 1991 שהתגלה כהשקעה גרועה עבור היפנים בזמן שהאמריקאים גזרו את כל היתרונות. בעקבות הקסם שלה מעיצוב מנוע חלופי, מאזדה החלה בפיתוח מנוע מחזור מילר בשנת 1995.

החלק האחרון של שנות ה -90 התגלה כלא כל כך רווחי עבור היפנים מאז שהמשבר הפיננסי התרחש בשנת 1997, במהלכו פורד רכשה 39.9% מהחברה. מאותה נקודה ואילך, שיתוף הפעולה בין שני המארקים התגבר, תוך שיתוף תכנון מנוע ואפילו כמה פלטפורמות (פורד בורחת עם מחווה מאזדה והפורד מהדור החדש מתמקדת עם מאזדה אקסלה).

לעתיד, מאזדה מתכוונת לשמור על חשיבה קדימה וטכנולוגיה ניסיונית, על ידי פיתוח מכונית מונעת מימן. האב-טיפוס הגיע עד כה לאוטונומיה של 200 קילומטר.

1997 Mazda MPV ביקורות צרכנים

endnotetokahee, 02/20/2006

מאזדה mpv 4wd 1997

היה לי טויוטה לנד קרוזר, ולעומת זאת הוא זריז וחסכוני מאוד בדלק. נהגתי לקבל 8 MPG בעיר ו 13 MPG בכביש המהיר עם הקרוזר. ה- 4x4 mpv מקבל 14 MPG בעיר וכביש מהיר 21. טיפסתי מאזורי כביש שאחי עם פרבר 4WD לא הצליח לעמוד בקצב. בזכות נעילת הדיפרנציאל של mpv. מעולם לא נהג לטעום את רכב הוואן / מיניוואן הזה לטעמם הסובייקטיבי של מגזינים לרכבים ללא סיבות אובייקטיביות. זהו טנדר בעל הנעה גלגלית יוצאת מן הכלל במחיר נמוך עם 4 דלתות.

seventeeninternet, 06/18/2009

רכב אמין מאוד

בבעלותנו את ה- MPV 97 'שלנו מאז שהיה חדש. זה היה רכב מאוד אמין, ולא עשינו תיקונים חשמלאיים, מנוע או חזיתית כמעט 12 שנים (אך אנו עוקבים אחר הוראות השירות). זה יכול להכיל הרבה דברים, ויוצר נוסע מצוין וטנדר. השליליות היחידות הן משקלו, מה שמוביל לחסכון בדלק בינוני ולבלאי צמיגים בטרם עת. מוזר גם רזה ימינה, ששמתי לב על מכשירי MPV אחרים. מכונה מאוד מוצקה שננקטה מעט התעללות והמשיכה בנסיעה חלקה.

dryeastward, 01/03/2003

מוצק על ידי

לא היו לנו בעיות משמעותיות עם ה- MPV שלנו לאורך השנים. שמעתי על בעיות הילוכים ברכבים אחרים אבל אף אחד משלנו עדיין. בדיקת מטרד אור המנוע נדלק ונכבה מדי פעם, אך מכונאי לא מצא בעיות. שגיאת speedo יכולה להיגרם לפי צמיגים בגודל שונה, צמיגי מלאי יכול להיות קשה מאוד למצוא ואם אתה יכול למצוא אותם שלא תרצה לשלם בשבילם. אני מעודד על ידי מספר מכשירי MPV בסגנון ישן יותר (3 דלתות) עדיין רץ בכביש שעושה את שלנו נראה חדש. למרות שהטנדר היה אמין מאוד, לא הייתי נותן 5 סנט למחלקת התחזוקה של סוחר איפה שקנינו.

factorvolvox, 10/16/2015

ES 4dr Minivan 4WD

הקרוסאובר המקורי של השטח !!

אני אוהב את ה- MPV שלי. הלוואי שהם בכל זאת עשו אותם ככה (ולא כמו המיניוואן שעליהם התחלפו בשנת 1999 ואילך). הייתי מקבל חדש יותר אם אוכל. אני אוהב את זה שהוא קומפקטי אבל יכול לגרור 8 אנשים, יש לו 4Wd, והוא מספיק גבוה מהקרקע כדי שלא תגרד. אֵיִ פַּעַם. אני אוהב כמעט הכל על הרכב הזה !! לסחוב 8 אנשים, זה די נחמד. עם השורה האמצעית על הגדרה האמצעית, יש לך מרווח מספיק לרגליים. ישבתי במושב האחורי והיה לי מספיק מקום לרגליים לכמה שעות נסיעה (אני בערך 5'8 "). השורה האחורית היא בדיוק באותו רוחב כמו השורה השלישית של הפרברים השברוניים שלי. היא מטפלת נהדר בשלג, אבל זה אכן מסתובב כמו משאית. החסרונות היחידים שלי הם שקילומטראז 'הדלק מעט נמוך לרכב בסדר גודל כזה (אך לא רחוק מדי מהטנדרים המקבילים של היום), ולא הרבה שטח אחסון בתא המטען (דומה גם לטנדרים בשנות ה -90 המאוחרות ובתחילת הדרך 2000), והשורה השלישית מעט מסובכת לגישה אם יש לך מושבי מכונית בשורה האמצעית ואינך יכול לקפל אותה קדימה. זה בעצם רכב קרוסאובר משנות התשעים! יש לנו 145,000 על זה ומתכננים להמשיך הרבה יותר!