מפרט 1996 Mazda Millenia Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
1996 Mazda Millenia Base הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L V6 DOHC 24 valves המפיק 170 hp @ 5800 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic. ל- 1996 Mazda Millenia Base נפח מטען של 377 ליטר והמשקל של הרכב 1466 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1996 Mazda Millenia Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 186 ננומטר ומהירות מרבית של 203 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9.5 ופוגע ברבע מייל ב 17 שניות. צריכת הדלק היא 12.2 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 8.3 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 42,035 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 42,035 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 2.5L V6 DOHC 24 valves | |
| כּוֹחַ | 170 hp @ 5800 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic | |
| שטח מטען | 377.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 377.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 170 HP | |
| עֲנָק | 186 N.m | |
| מהירות מרבית | 203 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 9.5 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | 12.2 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 8.3 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,560 KG | |
| מותג | Mazda | |
| דֶגֶם | Millenia | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 17.0 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 135.7 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 28.1 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 152.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1996 Mazda Millenia Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 754 | $ 1,311 | $ 1,615 |
| Clean | $ 663 | $ 1,157 | $ 1,426 |
| Average | $ 482 | $ 849 | $ 1,048 |
| Rough | $ 302 | $ 541 | $ 669 |
עד 1990 היו בהונדה, טויוטה וניסן חטיבות יוקרה שהציעו מכוניות מהונדסות להפליא במחירים שמתחרים במותגים אמריקאים ואירופאים. מאזדה הייתה איטית להגיב, אך עד מהרה תוכנן ערוץ יוקרה משלה. כדי להיקרא אמאטי, מאזדה החלה לפתח שני מכוניות סדאן למכירה באמצעות החטיבה כשהיא הופיעה לראשונה באמצע שנות התשעים.
היין העולה והמכירות המרככות בגזרת מכוניות היוקרה הבהירו למאזדה כי אמאטי יהיה לא יותר מאשר בור כסף. הפרויקט בוטל, אך אחד הסדנים בפיתוח היה כמעט מוכן לייצור. במקום לשלוח את מכונית הסדאן לעתיד של כתיבה בספרים "מכוניות שיפן מעולם לא בנתה", הם החליטו למכור אותה כמאזדה. הם כינו את זה מילניה, ותמחרו אותה, בגימור הבסיס, כדי להתחרות במונחי הכניסה הראשונים, בניסן מקסימה ואפילו בטייוטה קאמרי מהשורה הראשונה.
המילניה היא מכונית מעניינת למראה, אלא אם כן אתה צופה בה מהצד או מאחור. גרסת ה- s מונעת על ידי מנוע הטוחן היחיד בייצור, יחידת 2.3 ליטר המצוידת במגדש-על ועומדת על 210 כוחות סוס. millenia מציגה מראה ייחודי מלפנים, אבל השאר היא סדאן יפנית כללית, וזה לא דבר רע אם אתה מעריך איכות ועיצוב יעיל על פני אינדיבידואליות. בניגוד למתכת המטוטלת, הפנים הוא די מובהק, במסורת מאזדה של מתן בקרות מצוינות עטופות בצורות זורמות באופן מעניין.
התחרות בטווח המחירים של אלפי השנים היא איומה, אך למכונית זו יש את מה שנדרש בכדי להתמודד מול אנשים כמו וולוו 850, לקסוס es300 ומרצדס ברמה C, עד כמה שם. אם היה לו רק משהו אחר שאינו מנוע מחזור הטוחן כדי להבדיל אותו, כמו האישיות שרוב המזדות האחרות מציגות, היינו יכולים להמליץ עליו מכל הלב.
1996 Mazda Millenia Base צבעים חיצוניים
1996 Mazda Millenia Base צבעי פנים
1996 Mazda Millenia מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L V6 DOHC 24 valves | S | 210 hp @ 5300 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 8.0 L/100km | 8.1 s | 15.8 s | 26.2 s |
| S | 213 hp | 186 N.m | L/100km | L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.1 s | |
| 2.3 | Base | 213 hp | 186 N.m | L/100km | L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.1 s |
1996 Mazda Millenia גימור
1996 Mazda Millenia הדורות הקודמים
1996 Mazda Millenia דורות העתיד
Mazda Millenia סקירה והיסטוריה
לאחר המלחמה, חלק ממפעל מאזדה שימש כמחוז הירושימה לזמן קצר. הייצור והיצוא התחדשו בשנת 1949 עם אותה משאית תלת-גלגלית. המשאית הארבעה גלגלים הראשונה הייתה מאזדה רומפר, שהוצגה בשנת 1958.
מכונית הנוסעים הראשונה הגיעה בשנת 1960, מאזדה r360 קופה. השותפות הראשונה של מאזדה עם חברה זרה הייתה זו בשנת 1961 עם nsu / wankel איתה ייצרה ופיתחה מנועי סיבוב. זה נעשה במטרה להבדיל בין מאזדה לחברות היפניות האחרות. עד עצם היום הזה, מאזדה היא היצרנית היחידה של מנועי סיבוב הוואקל, שכן החברות האחרות (NSU וסיטרואן) ויתרו על העיצוב מתישהו במהלך שנות ה -70.
מאזדה השתלמה מכיוון שהדגמים שלה קיבלו במהירות שם כרכבים חזקים אך קלים. הסדרה המצליחה ביותר למאזדה עומדת להיות דגמי ה- r100 וה- rx שהובילו בסופו של דבר להתפתחות החברה.
החל משנת 1970 מאזדה החלה להתבונן בשוק הגדול ביותר למכוניותיה, ארצות הברית. הוא פתח סניף בצפון אמריקה תחת השם מאזדה פעולות צפון אמריקה והוכיח שיש לו את המתכון המנצח. למעשה, דגמי מאזדה הצליחו כל כך שהחברה אף ייצרה משאית איסוף על בסיס המנוע הסיבובי.
עם 1973 ומשבר הנפט, מנועי הסיבוב הצמאים שבהם השתמשו מאזדה גרמו לירידה במכירות, אך החברה היפנית לא ממש ויתרה על מנועי בוכנה ולכן הצליחה להשתמש בדגם 4 צילינדרים על מכוניותיה. סדרת המשפחות הקטנות והקפלה נולדו.
אבל מאזדה לא עמדה לוותר על המכוניות הספורטיביות שלה והיא החליטה לפתח מפעל מקביל שייצור מכוניות מחוץ למיינסטרים. בשנת 1978 הם הגיעו עם ה- RX7 הספורטיבי מאוד ומאוחר יותר עם ה- RX8. מנוע הבוכנה הופיע גם בקו מאזדה עם ה- mx-5 או המיאטה.
בשנת 1979 חברת פורד מוטור הפכה למשקיעה במאזדה עם נתח של 27% לאחר הירידה הכספית של החברה. מאוחר יותר, בשנות ה -80, פורד רכשה 20% יותר מהחברה לאחר כמה מיזמים משותפים כמו שימוש בפלטפורמה של סדרת המשפחתיות עבור דגמי הלייזר והליווי, כמו גם בניית החללית החדשה ומפעל מאזדה בסלע שטוח, מישיגן.
שנות ה -90 התחילו עם מיזם משותף נוסף עם פורד ב- Explorer 1991 שהתגלה כהשקעה גרועה עבור היפנים בזמן שהאמריקאים גזרו את כל היתרונות. בעקבות הקסם שלה מעיצוב מנוע חלופי, מאזדה החלה בפיתוח מנוע מחזור מילר בשנת 1995.
החלק האחרון של שנות ה -90 התגלה כלא כל כך רווחי עבור היפנים מאז שהמשבר הפיננסי התרחש בשנת 1997, במהלכו פורד רכשה 39.9% מהחברה. מאותה נקודה ואילך, שיתוף הפעולה בין שני המארקים התגבר, תוך שיתוף תכנון מנוע ואפילו כמה פלטפורמות (פורד בורחת עם מחווה מאזדה והפורד מהדור החדש מתמקדת עם מאזדה אקסלה).
לעתיד, מאזדה מתכוונת לשמור על חשיבה קדימה וטכנולוגיה ניסיונית, על ידי פיתוח מכונית מונעת מימן. האב-טיפוס הגיע עד כה לאוטונומיה של 200 קילומטר.
1996 Mazda Millenia ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 1996 Mazda Millenia Base
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 377 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1466 kg |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Height | 1395 mm |
| Length | 4820 mm |
| Wheelbase | 2750 mm |
| Width | 1770 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 12.2 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway) |
| Power | 170 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P205/65R15 |
|---|
דיון והערות
שתף את ההערות שלך