מפרט 1995 Chevrolet Corvette Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
1995 Chevrolet Corvette Base הוא Coupe. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק 411 hp ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 1995 Chevrolet Corvette Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1524 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1995 Chevrolet Corvette Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 449 ננומטר ומהירות מרבית של 273 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 4.8 ופוגע ברבע מייל ב 12.5 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 46,040 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 46,040 | |
| גוּף | Coupe | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | ||
| כּוֹחַ | 411 hp | |
| מספר מושבים | N/A Seats | |
| הפצה | ||
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | Corvette Coupe IV | |
| הרכבת נסיעה | Rear wheel drive | |
| כוח סוס | 411 HP | |
| עֲנָק | 449 N.m | |
| מהירות מרבית | 273 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 4.8 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | L/100km | |
| סוג הילוך | manual | |
| מִשׁקָל | 1,524 KG | |
| מותג | Chevrolet | |
| דֶגֶם | Corvette | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 12.5 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 183.7 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 20.8 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 206.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Forza Horizon 3 Tuning 1995 Chevrolet Corvette ZR-1 Top Speed
1995 Chevrolet Corvette Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 12,817 | $ 18,174 | $ 21,084 |
| Clean | $ 11,377 | $ 16,176 | $ 18,776 |
| Average | $ 8,496 | $ 12,178 | $ 14,161 |
| Rough | $ 5,616 | $ 8,181 | $ 9,545 |
, 
1995 Chevrolet Corvette Base צבעים חיצוניים
1995 Chevrolet Corvette Base צבעי פנים
1995 Chevrolet Corvette מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR-1 | 411 hp | 449 N.m | L/100km | L/100km | 4.8 s | 12.5 s | 20.8 s | |
| 5.7L V8 OHV 16 valves (330 HP) | Base | 330 hp @ 5000 rpm | 449 N.m | 14.1 L/100km | 8.9 L/100km | 5.4 s | 13.4 s | 22.2 s |
| 5.7L V8 OHV 16 valves | Base | 300 hp @ 5000 rpm | 449 N.m | 14.1 L/100km | 8.9 L/100km | 5.9 s | 14.0 s | 23.1 s |
1995 Chevrolet Corvette גימור
1995 Chevrolet Corvette הדורות הקודמים
1995 Chevrolet Corvette דורות העתיד
Chevrolet Corvette סקירה והיסטוריה
שברולט הוא המקבילה האוטומטית של חתול המופעל באמצעות סטרואידים. החתול האכזרי טופח על ידי נהג המירוצים השוויצרי לואיז שברולט והמחזמר העסקי, תחיית המתים והראש הגרמני לשעבר, וויליאם דוראנט, כמיזם משותף שהחל בשנת 1910. זמן קצר לאחר שנאלץ לדוראנט לצאת מ- GM, הוא שותף עם שברולט, שהיה לו בעבר הועסק בצוות מירוצי הביואיק שלו, כדי להשיב את הפופולריות שאיבד.
המטה השבבי הוקם במורד והמותג החדש שהוקם הוטבל, וקיבל את הלוגו המפורסם שלו "עניבת פרפר" בשנת 1913. יש כמה השערות לגבי אופן היווצרות עיצוב הלוגו, שתיים מהן הכי קרובות לקבלה פה אחד. אחת התיאוריות רומזת על הלוגו שעוצב לאחר שכרזה שראתה במלון צרפתי ואילו השנייה טוענת כי "הפפיון" הוא למעשה ייצוג מסוגנן של צלב הדגל השוויצרי.
לא משנה איך מקורו, לוגו השבר הזהב נמשך. למעשה, המותג צמח בקצב כה מהיר, שאיפשר לדוראנט להחזיר את הבעלות על GM בשנת 1916. לאחר שהתעשר מספיק, רכש דוראנט 54.5% ממניות GM, והחזיר את עצמו לראש האימפריה האוטומטית.
זמן קצר לאחר ההשתלטות נקלטה שברולט ב- GM והפכה לחטיבה נפרדת. לאחר שצבר עוד יותר כוח לאחר המיזוג, הישות שזה עתה הוקמה מיהרה להתחיל בייצור והשיקה את דגם d בשנת 1918. מנועי ה- v8 35 כ"ס שהותקנו במכוניות אלה הוחלפו בכלי 6 צילינדרים קטנים יותר, שהוכיחו הצלחה רבה במיוחד בתחום המסחרי רכבים. המנוע צבר מוניטין בזכות העמידות הגבוהה שלו וזכה לכינוי "פלא הברזל היצוק".
רק כמה שנים מאוחר יותר, חשף שווי את ה SUV בצורתו הארכאית: המנשא הפרברי. יכולות רכיבה על שטח שטח ספורטיבי, ישיבה ל -8 ומשקל של כ -1½ טון, היוו את תחילתו של מערך SUV העתידי של Chevy.
היצרן האמריקאי המשיך את רצף החידושים המוצלח שלו על ידי הצגת הילוך הפאוורגלייד בשנת 1950, והפך למתחרה במחיר הנמוך הראשון שצייד את רכביו בהעברה אוטומטית. זמן קצר לאחר הצגת התיבה האוטומטית לחלוטין, נולדה הקורבט האגדית.
הווטרין זכה לקבלת פנים כל כך טובה שהוא נותר הדגם השמיני הארוך ביותר בתולדות המותג, לאחר שהיה גם מכונית הספורט האמריקאית הראשונה שנכנסה לייצור המוני. באותה תקופה הופיע לראשונה השימוש בחומרי בנייה קלים למרכב, כמו פלסטיק.
בעקבות השבחים שזכתה לשחרור הווטריון, השיק שווי כמה דגמים נוספים, כולל האימפלה הצעקנית והקורווירה מקוררת האוויר. במהלך שנות ה -60, שיווי הגיע לשיא המכירות עם 3 מכוניות מתוך עשר שנמכרו בארה"ב. עם זאת, לפני שהושגה ביצועים כאלה, Chevy תכנן מנוע חדש מסוג V8 קטן-בלוק המשמש לצייד את טווח משאיות 55 '.
המנוע המסוים הזה עשה את זה עד היום, ועבר שינויים רבים בתהליך החל מבניית אלומיניום קלת משקל ועמידה וכלה בשליטה מנוהלת על ידי ecu והזרקת דלק מודרנית למינון טוב יותר ולהספק מוגבר.
אף על פי ששווי רשמה בשנים האחרונות מכירות נמוכות יותר בשל הרחבת מותג בלתי מבוקרת, חלק מכלי ה"פרפרון "המשובצים הפכו לקלאסיקות פולחן או לאספנות וינטאג ', ארבע אייקונים על גלגלים כתזכורת לעידן עבר של תהילה.
המטה השבבי הוקם במורד והמותג החדש שהוקם הוטבל, וקיבל את הלוגו המפורסם שלו "עניבת פרפר" בשנת 1913. יש כמה השערות לגבי אופן היווצרות עיצוב הלוגו, שתיים מהן הכי קרובות לקבלה פה אחד. אחת התיאוריות רומזת על הלוגו שעוצב לאחר שכרזה שראתה במלון צרפתי ואילו השנייה טוענת כי "הפפיון" הוא למעשה ייצוג מסוגנן של צלב הדגל השוויצרי.
לא משנה איך מקורו, לוגו השבר הזהב נמשך. למעשה, המותג צמח בקצב כה מהיר, שאיפשר לדוראנט להחזיר את הבעלות על GM בשנת 1916. לאחר שהתעשר מספיק, רכש דוראנט 54.5% ממניות GM, והחזיר את עצמו לראש האימפריה האוטומטית.
זמן קצר לאחר ההשתלטות נקלטה שברולט ב- GM והפכה לחטיבה נפרדת. לאחר שצבר עוד יותר כוח לאחר המיזוג, הישות שזה עתה הוקמה מיהרה להתחיל בייצור והשיקה את דגם d בשנת 1918. מנועי ה- v8 35 כ"ס שהותקנו במכוניות אלה הוחלפו בכלי 6 צילינדרים קטנים יותר, שהוכיחו הצלחה רבה במיוחד בתחום המסחרי רכבים. המנוע צבר מוניטין בזכות העמידות הגבוהה שלו וזכה לכינוי "פלא הברזל היצוק".
רק כמה שנים מאוחר יותר, חשף שווי את ה SUV בצורתו הארכאית: המנשא הפרברי. יכולות רכיבה על שטח שטח ספורטיבי, ישיבה ל -8 ומשקל של כ -1½ טון, היוו את תחילתו של מערך SUV העתידי של Chevy.
היצרן האמריקאי המשיך את רצף החידושים המוצלח שלו על ידי הצגת הילוך הפאוורגלייד בשנת 1950, והפך למתחרה במחיר הנמוך הראשון שצייד את רכביו בהעברה אוטומטית. זמן קצר לאחר הצגת התיבה האוטומטית לחלוטין, נולדה הקורבט האגדית.
הווטרין זכה לקבלת פנים כל כך טובה שהוא נותר הדגם השמיני הארוך ביותר בתולדות המותג, לאחר שהיה גם מכונית הספורט האמריקאית הראשונה שנכנסה לייצור המוני. באותה תקופה הופיע לראשונה השימוש בחומרי בנייה קלים למרכב, כמו פלסטיק.
בעקבות השבחים שזכתה לשחרור הווטריון, השיק שווי כמה דגמים נוספים, כולל האימפלה הצעקנית והקורווירה מקוררת האוויר. במהלך שנות ה -60, שיווי הגיע לשיא המכירות עם 3 מכוניות מתוך עשר שנמכרו בארה"ב. עם זאת, לפני שהושגה ביצועים כאלה, Chevy תכנן מנוע חדש מסוג V8 קטן-בלוק המשמש לצייד את טווח משאיות 55 '.
המנוע המסוים הזה עשה את זה עד היום, ועבר שינויים רבים בתהליך החל מבניית אלומיניום קלת משקל ועמידה וכלה בשליטה מנוהלת על ידי ecu והזרקת דלק מודרנית למינון טוב יותר ולהספק מוגבר.
אף על פי ששווי רשמה בשנים האחרונות מכירות נמוכות יותר בשל הרחבת מותג בלתי מבוקרת, חלק מכלי ה"פרפרון "המשובצים הפכו לקלאסיקות פולחן או לאספנות וינטאג ', ארבע אייקונים על גלגלים כתזכורת לעידן עבר של תהילה.
1995 Chevrolet Corvette ביקורות צרכנים
radiationhig, 11/02/2015
2dr Coupe
מושב המכנסיים
הכי אמין ..קשה .. ללא בעיות .. חזק .. נחוץ..תן לי .. קח אותי. מוצק ומוצק ... 41 "גבוה עד הקרקע .. נסע לפי הגבולות שלך וקצר מציפיות השלדה הזו ... אוטומטית אי פעם תנסה לנסוע. אוכל 911 לארוחת צהריים ... על שלי, 104000 מייל האחרון מהבלוקים הקטנים המקוריים. לא יודע את גבולות אריכות החיים lt1 זו.
periodiccholly, 05/04/2012
נסיעה נהדרת
חיפשתי זמן רב בקניית קורבט. מצאתי קופה 95 שהייתה כל מה שחיפשתי. כל אחד אוהב את המראה של. הנסיעה נחמדה וקלה לשימוש ברכב. כל אחד ישמח לקבל קורבט.
FALSEfluid, 06/14/2013
קורבט 1995- וואו!
הקורבט האדום של הלפיד שלי 1995 הוא המכונית הטובה ביותר שהייתי בבעלותי.
המכונית הזו בת 18, אבל הסטיילינג שלה נצחי.
אנשים רבים שואלים "האם זה חדש?".
למכונית זו יש טכנולוגיה מודרנית ונוחות, תחושה וביצועים של מכוניות שרירים מבית הספר הישן, ואני מאמין בכנות שהיא הקורבט הסגנון הטוב ביותר שנבנה אי פעם.
אם אתה יכול למצוא קורבט קלטות נמוכה בקילומטראז ', פנק את עצמך.
לעולם לא תמצאו מכונית כה מדהימה עבור הכסף.
togetherpetite, 03/15/2010
אוהב את זה יותר בכל פעם שאני נוהג בזה
חיכיתי 50 שנה לקורבט שלי. מצאתי את זה עם 10 ק"מ בלבד. למעשה מכונית חדשה לגמרי בת 15 אבל נוהגת ונוסעת כמו GT אמיתי. בשלי יש מושבי הספורט וגג הזכוכית כך שהוא תמיד משעשע, מרגיש כמו F-16 בהמראה. אם אתה שוקל ברצינות קורבט, כל קורבט, קנה אותו. מהיר, חלק ויפה - המכוניות האלה הן מציאה צורחת. לא תתאכזב. כנראה ש- c5 היא מכונית טובה יותר ו- c6 של השכן שלי הוא כמו פארק שעשועים אישי משלך, אבל ה- c4 שלי עושה כל מה שאני רוצה. קניתי את המכונית הזו במחשבה שאשמור עליה במשך 6 חודשים עד שנה. עכשיו אני חושב שאשמור על זה לנצח.
condenseused, 09/17/2019
1995 Chevrolet Corvette
"מכונית מוצקה"
כמובן שכל מכונית אחרת זקוקה לעבודה כלשהי, אז אתה צריך לקחת את זה בחשבון עם המחיר שאתה רוצה שיהיה לך נוח אחרי שאתה מכניס x כמות דולרים
rematchplug, 06/29/2019
1994 Chevrolet Corvette
"כיף כיף כיף עד שאבא לוקח את הקורבט שלי"
הצהרת אחריות: כהפניה אני נוהג בכביש 96 s10 דרך גבעות הרשות. לעבוד ברגע זה (סגנון f1): או מרקיז 01 גדול בפלורידה. לעבוד. אז הווטרין הוא כלב עליון @ 300. הוא לא יתמרן את אישתי של 350z & או את האלטימה, אך גורם הכיף גבוה לאורך חופי המפרץ ללא הגג. הביטוח הוא כ- $ 30 לחודש.
sunnycomma, 05/11/2019
1996 Chevrolet Corvette
"ביצועים יוצאי דופן במחיר מבצע"
מאפייני טיפול מעולים, תאוצה נהדרת (0 עד 60 תוך 4.7 שניות), סטיילינג נוח ומגניב, והכל במחיר נהדר הופכים את המכונית הזו למציאה נהדרת.
להשוות מול מתחרים
מפרט 1995 Chevrolet Corvette Base
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך